轮胎业结构即将调整

在美对华轮胎特保案后,国内轮胎产业结构调整的步伐已经不得不加快了。我国橡胶工业发展面临着调整、转型、重组,以促进我国橡胶工业走出逆境,平稳健康地发展。预料轮胎行业的整合动作将拉开帷幕。     

2008年轮胎业将面临严峻挑战

世界经济论坛最近发布《2008年全球风险报告》对全球经济的未来发展表示担忧，认为2008年的不确定性将是10年来最高的，风险主要来自金融、资源和能源供应等方面。业内专家预测，随着石油等资源价格大幅上升，2008年制造轮胎的主要原材料天然橡胶、合成橡胶、炭黑、钢丝等价格都将在高位运行，再加上燃料价格上涨，国家宏观政策——银根收紧、贷款利息上升、人民币升值以及国家加大资源及环保管理力度的影响，国产轮胎在国际市场上的“低成本、低价格”优势正在逐步改变。     

国内子午胎——国内轮胎业的技术壁垒

2006年中国轮胎产量呈高速增长已经是无可争辩的事实，甚至有关专家预测，我国未来的轮胎年产总量将超过美国，成为世界上最大的轮胎生产国。但业内专家表示，我国轮胎行业存在产业结构不合理的问题，尤其是在所有轮胎品种中，技术含量最高、利润最大的特种车巨型子午胎在我国轮胎领域仍属空白．面对全球市场范围内对特种车巨型子午胎需求的高速增长，中国轮胎行业在技术和产业结构上的劣势依然突出。     

山东省轮胎业将舍量求质

“十一五”接近尾声,山东省轮胎产量接近五年前的三信,接下来的“十二五”,山东省将努力提高轮胎产品的科技含量和附加值,力争到2015年轮胎产量谨慎增加50%左右,这是从山东省橡胶行业“十二五”发展规划草案中获得的消息：     

轮胎业未来十大趋势

趋势一：“绿色轮胎”实现产业化节能、环保、低碳,正日益成为国内外轮胎产业广泛关注的主题。国内轮胎企业已达成共识,要从原材料、工艺技术和产品标准等方面,全面推进中国绿色轮胎产业化发展,争取在“十二五”末期实现“绿色轮胎”产业化。具体目标是：约半数子午胎生产企业有能力生产“绿色轮胎”,四分之一企业的“绿色轮胎”产量超过普通子午胎产量。趋势二：中国将出台轮胎“标签法”美国、日本、欧盟、韩国均已实施强制性轮胎标签法规,巴西的轮胎标签法规也在酝酿中。由中国橡胶工业协会制定的“绿色轮胎产业化方案和绿色轮胎自律标准”,将于明年年初出台,该协会负责人透漏,国家工信部给中橡协设立了课题,要做“绿色轮胎”产业化研究,自律标准只是第一步,最终目的是推动中国形成轮胎“标签法”,与国际接轨。趋势三：轮胎工厂青睐高自动化     

“双反”或将加速国内轮胎业的重生

几个月来,“双反”事件持续升温,近日更有专家预测：两个月后,中国轮胎将基本上从美国市场退出。这并不是危言耸听,据资料显示,2009年“特保案”期间,美国对中国轮胎实施为期3年的关税限制,三年分别加征35％、30％、25％的关税,受此影响,涉案轮胎对美出口量一度下降超过60％,而对美轮胎总体出口量下降过半。     

中国轮胎企业09年形势回暖

虽然大多数轮胎企业预期市场需求减少而将今年春节放假时间延长，但是随着国务院1月14日审议通过的汽车产业调整振兴规划逐渐激活车市，为轮胎行业送来了阵阵暖意，轮胎企业近期的生产和销售形势比起去年第四季度有很大的起色。     

轮胎业备感胶价上涨压力

目前，橡胶涨价，耗胶量最大的轮胎产业所受影响最大。 天然胶价格淡季上涨 据业内人士介绍，国内天然橡胶价格高位上涨，主要是受国际橡胶期货价格攀高带动所致。据了解，橡胶现货价格与期货价格同步，上海期货价格上涨，现货价格也只有跟着上调。云南橡胶现货价格上涨就主要是受期货市场的价格影响。     

2012年轮胎市场愈发不乐观

谈起2011年轮胎行业的形势,用“纠结”、“忐忑”形容不为过,天然胶和轮胎的价格涨涨落落,让不少人在年终的时候感叹“总算是熬过来了”。众多轮胎企业对今年的行业形势仍表示担忧。     

“特保案”之期将至国内轮胎需摆脱低级生成

最近,国内轮胎行业“倒闭”、“停产”的消息传得纷纷扬扬。老牌轮胎企业ST黄海亏7961万元：青岛双星净利降73％,仅剩900余万元。这些山东轮胎业大公司．上半年可谓业绩惨淡。占据全国子午线胎产能1／4的轮胎重县东营市广饶县,也陷入企业亏损、停工甚至倒闭等传言中。     

今年我国轮胎业平均利润率仅3％

由天然橡胶生产国联合会主办、农业部承办的第四届国际天然橡胶大会于11月2日在海南海口召开。据了解，全球天然橡胶市场依然向好，但由于天然橡胶和合成橡胶价格较高，轮胎工业的利润将大幅下滑。     

轮胎业准入条件设限小品牌遭遇生死大限

近日,中国轮胎行业第一个行业准入标准正在酝酿出台。据了解,《轮胎行业准入条件》（以下简称《准入条件》）将通过对轮胎产品质量、轮胎生产企业能源、资源消耗的具体细节标准制定以及对水污染、大气污染等排放限值要求,规范轮胎行业整体生产能力。     

今年我国轮胎行业结构性过剩将更明显

2013年我国轮胎行业先抑后扬。年初形势并不看好,上半年轮胎销售也不佳,但下半年开始形势好转。全年轮胎销量、出口量、利润等指标均保持两位数增长,创3年来最好水平。进入2014年,轮胎行业乐观的氛围还没消退,业内人士大多对今年轮胎市场的走势保持乐观态度,但同时也认为市场竞争激烈程度将进一步加剧,在乐观中需要谨慎,应关注产能、市场需求、橡胶价格等变化对轮胎行业的影响。     

轮胎硫化胶囊将有行业标准

日前,全国轮标委轮胎硫化胶囊行业标准草拟稿第一次讨论工作会议在山东广饶举行,会议主要内容为4项国家标准的讨论和《轮胎硫化胶囊》等2项行业标准的修订工作。这一举措有望结束我国无轮胎胶囊行业标准的历史,从而促进轮胎行业技术升级,为我国轮胎硫化胶囊出口创造条件。     

印度轮胎业担忧天然胶短缺可能加剧

天然胶供应短缺问题可能加剧,最近让印度轮胎行业很担忧。往年,在橡胶生产旺季（即上一年的9月至下一年的2月）,印度天然胶的供应是不成问题的。但是,2013财年印度市场即使在天然胶生产旺季也不稳定,2013年9月至2014年2月,印度天然胶产量下滑。     

2010年中国或将成为轮胎翻新大国

据悉，欧美发达国家的翻新轮胎行业发展较为完善，市场进入饱和，世界轮胎翻新业务正向发展中国家，尤其是中国转移。中国作为全球汽车第二大市场，对翻新轮胎的需求量也十分巨大。中国投资咨询网最新出炉的《2008年中国轮胎翻新行业分析及投资咨询报告》中公布了从2005年到2007年翻新轮胎增长的数据，数据表明，连续几年中国轮胎翻新行业累积工业总产值都较上一年有超过30～40％的增长幅度。     

国内模具业转型加快 技术创新是必要

随着我国模具行业的不断发展,对于模具产品的需求与要求也在逐步提高。而这样的提高带来的是对行业技术提升更大动力。在未来的行业发展中,技术创新自然是主要,技术提升是必要,这是行业高速发展和市场需求中最重要的条件。     

“反倾销”调查再起轮胎业如何应对？

美国“特保案”刚刚过去,哥伦比亚反倾销调查又起。日前,哥伦比亚对中国轮胎启动反倾销调查。业内人士建议国内轮胎行业联合起来,运用法律手段积极谋变,轮胎企业可以“走出去”,开拓国际市场,来应对反倾销问题。     

高成本将轮胎行业逼到“拐点”

进入2008年,轮胎行业经济运行态势发生了急剧变化。轮胎企业受到生产经营成本刚性上升、产品价格涨幅有限的双重挤压,导致企业利润下降甚至亏损。     

橡胶产能已过剩轮胎业或迎整合期

2013年,橡胶产业链各环节再续2012年颓靡状态,价格进一步被压至利润边缘,压力并迫使部分企业出现关停状态：此外,下游轮胎降价迹象也较为明显,业内人士称利润空间收窄预期或将推动行业整合到来。