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石油化工企业含油污水处理及回用水处理工艺设计 总被引:2,自引:1,他引:1
通过对石油化工企业含油污水水质特性的分析,选用除油-硫氧化-均化-气浮-A/O生化-沉淀-高密度澄清的技术路线处理含油污水,采用多介质过滤-超滤-活性炭吸附-反渗透的回用技术路线生产循环水补充水。处理后的污水场外排水中主要的污染物石油类的质量浓度不超过3.0 mg/L,氨氮的质量浓度不超过1.0 mg/L;回用装置产品水的CODCr的质量浓度不超过30 mg/L。 相似文献
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介绍了酒钢公司不锈钢热轧工程浊循环水处理系统.该系统选择采用旋流沉淀池-化学除油-变间隙自清洗过滤器处理工艺,经处理后的浊环水水质达到悬浮物质量浓度为50 mg/L、油质量浓度5 mg/L,满足了工艺要求.该工艺在不锈钢热轧浊环水处理系统中起到了关键作用. 相似文献
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不锈钢卷轧机浊环水处理工程设计 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍某钢铁公司不锈钢炉卷轧机工程浊循环水处理的工艺设计.通过方案比较,选择采用旋流沉淀池-化学除油-变间隙自清洗过滤器处理工艺,在进水悬浮物、油的质量浓度分别为500~700、20~50 mg/L时,经处理后出水悬浮物油的质量浓度分别为50、5mg/L以下,满足了工艺要求.该工艺在不锈钢热轧浊环水处理系统中起到了关键作用. 相似文献
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阳离子聚丙烯酰胺处理油田含油污水的实验 总被引:7,自引:1,他引:7
以季铵盐阳离子聚丙烯酰胺(LBT)作絮凝剂,以复合聚氯化铝为混凝剂,对河南油田双河联合站含油废水进行了处理。结果表明,ρ(油)为600mg/1.的主流程废水,在复合PAC投药质量浓度为150mg/L,LBL质量浓度为lmg/L时,处理水含油质量浓度可达1.8mg/L,去除率为99.7%;CODcr为l000mg/L的次流程废水,在复合PAC质量浓度为200mg/L,LBT质量浓度为2mg/L时,处理水的CODcr在l40mg/L左右,去除率为86.0%。 相似文献
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在工业循环水处理中 ,应用生物技术来处理系统中泄漏的含油介质是一个新课题。新型高效生物除油剂SW - 1中富含活性物质 ,对含油介质具有较好的处理效果。实验结果表明 :SW - 1对 15 # 机械润滑油和原油的最高除油率分别为 85 6 %和 80 4 % ,且除油率是随着加药量的增大而先增大后减小 ;在 2 0 0~ 2 0 0 0mg/L的质量浓度范围内 ,除油率随着油介质浓度的增加而降低 ;同时SW - 1对循环水系统中的缓蚀剂的缓蚀效果没有明显影响。 相似文献
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渤海N油田原油为重质稠油,稠油密度高,油水密度差小,同时由于气浮设备结构不合理,增加了油水分离难度。通过研究及现场改造,将射流气浮更改为微气浮、罐体内部分隔为3级混合区+浮选分离区及在第3级浮选分离区加装斜板除油装置、优化收油结构,提高了设备的处理效果。当进水含油质量浓度小于800 mg/L时,出水含油质量浓度可以降低到40 mg/L以下;当进水含油质量浓度为140~200 mg/L时,出水含油质量浓度可稳定在16 mg/L以下。为最终处理后污水满足回注标准奠定基础。 相似文献
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利用陶粒处理机械加工含油废水,同时选用石英砂、聚苯乙烯球、稀土瓷砂等滤料进行连续运行对比试验。结果表明:在油的质量浓度不大于120mg/L、滤速为12m/h的条件下,陶粒的除油效率优于其它滤料,石英砂除油效率约10%~30%,聚苯乙烯球除油效率约20%~40%,稀土瓷砂除油效率约30%~70%,陶粒除油效率可达90%以上。并研究了陶粒除油效率与进水的质量浓度及滤速的关系。 相似文献
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连铸机含油污水处理新工艺及其应用 总被引:1,自引:0,他引:1
传统的连铸机含油污水处理工艺存在除油和悬浮物不彻底,压力过滤器石英砂滤料易板结堵塞、乱层,水系统大量滋生生物黏泥等问题.提出了磁化-高效斜浅层除油沉淀-管道自动过滤新工艺,并进行了工业性试验研究.试验结果表明,出水悬浮物<20 mg/L、油<5 mg/L.该工艺用于连铸含油污水的处理效果良好,具有广阔的推广应用前景. 相似文献
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循环冷却水水质状况直接影响到钢厂浊循环水的应用,如何有效去除循环水中的油类和氧化铁皮是整个处理过程的技术关键.作者通过对某钢厂浊循环水处理工程的技术改造设计及运行实际效果的分析,阐述了油水分离技术的过程与原理、设计参数,以及该项技术在浊循环水处理中的应用及效果. 相似文献
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针对船舶含油污水成分复杂、乳化较严重、处理难度大的问题,采用破乳—絮凝协同处理的方法对其进行处理。通过单因素实验筛选出高效破乳剂和絮凝剂,并优化了破乳与絮凝处理的工艺条件。结果表明,在p H为8,温度为40°C,6~#破乳剂投加量为200 mg/L,破乳时间为30 min;三氯化铁投加量为150 mg/L,搅拌强度为250 r/min,搅拌时间为120 s的条件下,除油率可达90%以上,处理后实际船舶含油污水的含油质量浓度可达7.1 mg/L,低于《船舶污染物排放标准》(GB 3552—1983)的排放限值。 相似文献
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