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为研究轴表面形貌(表面织构和表面粗糙度)对往复式骨架油封唇口温度场的影响,采用有限元分析软件建立了包含轴表面形貌的二维轴对称有限元模型,并分析了轴表面粗糙度、表面织构深度以及表面织构面积比对进出行程中往复式骨架油封唇口温度分布的影响。分析结果表明,进出行程中往复式骨架油封唇口温度随表面织构深度的增加而升高,轴表面织构深度最佳值为20μm。进行程中,往复式骨架油封唇口温度随表面织构面积比的增大而增加;出行程中,往复式骨架油封唇口温度具有随表面织构面积比的增大呈先增加后减小的变化规律,轴表面织构面积比最佳值为0.6。表面粗糙度对出行程中往复式骨架油封唇口温度的影响很小。 相似文献
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1995年底,攀钢委托我所研制一批双骨架油封,样品是国外某公司的产品,在消化样品、查阅图纸及分析工况的基础上开展研制工作.攀钢HC轧机工作辊轴承座工况条件:工作温度:50℃;工作介质:643#美孚润滑油;工作速度:14m/S(最大). 相似文献
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把螺旋环形弹簧包入油封唇部橡胶中的骨架油封,称为内弹簧骨架油封(图1)。制造这种油封,不能采用一般骨架油封的生产工艺,否则制品容易出现油封环形弹簧、密封唇口和油封件外径的同轴度偏差太大,甚至环形弹簧外露、屈服变形或折断,而致丧失油封的密封性能。为保证制品质量,我们采用了如下工艺措施: 相似文献
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一、前言油封唇口的温度是影响油封密封机能和工作寿命的一个重要因素。高速旋转时油封唇与轴相对摩擦,使唇口与轴接触面生热而有较高的温度。唇温升高后,一方面促使唇口胶样老化,另一方面使唇口弹性模量和径 相似文献
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宝钢冷轧厂HC轧机是由日本日立公司设计制造,轴承座密封是HC轧机的重要备件,其原件是日本NOK油封公司的产品.为了改变密封件依赖进口局面,该厂与我所协商,签定了HC轧机SBB型外骨架油封国产化的合同要求如下:(1)工况条件:工作温度<60℃;工作介质:润滑油、润滑酯;工作辊转速<14m/S(2)工作部位:支承辊、中间辊及工作辊的轴承座; 相似文献
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刘秀珍 《机械工人(冷加工)》2003,(5):34-34
我们在长期的生产实践中,对一些我们石油勘探行业经常用到的一些橡胶件的模具进行了改进。经过改进,制造出的这些橡胶密封件,外观质量和密封性能都有所提高。现举一例——外骨架油封120mm×150mm×15mm橡胶模具予以介绍。 相似文献
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本文介绍了“可更换唇口橡胶油封”的设计,试制及试验结果。指出采用“可更换唇口橡胶油封”的设想是可行的,并能达到省时,省料及重新密封的目的。 相似文献
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为研究油封唇口和轴表面的静态接触特性,利用Ansys有限元分析软件建立油封二维轴对称有限元模型,获得油封唇口的应力和变形,分析安装过盈量、橡胶弹性模量和油封内径对密封唇口接触压力、接触宽度和径向力等接触特性参数的影响。结果表明,随着安装过盈量增加,唇口接触压力的非对称分布特点越显著,最大接触压力先增加后减少,接触宽度先缓慢增加后快速增加,径向力呈近似线性增加的变化规律;过盈量一定时,随着橡胶弹性模量提高,唇口接触特性参数增大;随着油封内径增大,唇口接触特性参数减小。 相似文献
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我厂汽车用半轴油封,为骨架式橡胶油封,是由专业密封件厂生产的外协件。产品在多年的使用中,终始不能完全达到有关标准要求。为提高油封的密封性和使用寿命,也曾委托有关密封件专业厂进行油封设计,但油封设计的参考资料相同,所设计油封结构尺寸也基本相同。例如油封工作唇口的过盈量的选择,都是根据相同资料选过盈量为(轴径_(-1))~(0.7)。所以此种结构油封的密封性相差不多。 相似文献
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本文根据油封骨架的结构特点,以及对油封进行耐压台架试验中,对骨架结构琐而造成油封耐压性能的差异,提出了在油封设计中应依据油封的耐压要求,改变骨架结构及其参数,对满足实际使用要求。 相似文献
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羽南 《机械制造与自动化》1995,(1)
无锡市第四橡胶厂研制成功国家级重点技术开发项目——橡胶骨架油封系列产品,可同汽车同寿命,其耐油、耐高温、耐寒等性能均达到日本同类产品水平。经西南五十 相似文献
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活塞式空压机在运行过程中,带油量日趋势严重,影响正常生产。刮油环存在质量问题。用骨架式橡胶油封闭取代金属刮油环,效果好,费用低。 相似文献
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针对骨架油封模具设计周期长的问题,通过对往复式骨架油封进行研究,以模具设计为出发点,对模具中关键分型线的确定方法进行了研究,并分析了余胶槽、顶杆和相关壁厚等关键地方的变形规律,建立了数学模型。采用自顶向下的建模方法对模具总体装配及零件进行建模,依据模具设计规则,从油封三维模型的几何特征中提取构成模具型腔的各个零件及其分型线的关键特征,形成封闭的型腔特征曲面,进而利用这些特征曲面切除装配结构中的各个模板零件内侧特征,获得模具型腔结构特征,完成模具详细设计。该设计方法实现了骨架油封模具随油封尺寸自动变形设计,大大提高了设计效率。 相似文献
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油封唇口温度变化对密封性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
基于流量因子统计学方法建立油封唇口的混合流体润滑模型,耦合油封的能量守恒方程及黏温方程,通过迭代求解获得油封唇口的温度分布、不同转速下油封唇口的最高温度及温差变化情况;对比分析考虑和不考虑温差情况下油封各项密封性能。结果表明:随着转速的增大,唇口最高温度线性递增,而唇口温差先增大后减小;油封工作时,唇口区域的温度先迅速升高后下降,越靠近唇尖的位置温度越高;与不考虑温度的情况比较,考虑温度变化的影响时密封区域的油膜厚度减小,油膜承载力下降,不利于密封。 相似文献
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主要介绍油封切唇机的机构原理和控制原理,该机主要用于解决骨架式油封唇口和外缘的密封性能问题,实例证明这是一种较好的加工手段。 相似文献