基于Cortex-M3的汽车行驶记录仪设计

以Cortex-M3系列中新型SAM3U4E微处理器为核心,设计了一种基于μC/OS—II操作系统的新型汽车行驶记录仪;文中给出了新型智能汽车行驶记录仪具备的功能,比传统汽车行驶记录仪增加了GPS、GPRS和音频信号处理功能;从软硬件两个方面对汽车行驶记录仪进行了设计,硬件上给出了各个功能模块的简单介绍,软件上在μC/OS—II操作系统下,对记录仪各个任务的划分、多任务的调度及任务间的通信进行了设计;实验表明该记录仪完全符合国家标准。     

新型智能式汽车行驶记录仪

简要介绍了MSP430的结构,给出了新型智能汽车行驶记录仪具备的功能,介绍了新型智能汽车行驶记录仪系统的框图以及软件流程,最后,给出了基于MSP430的智能汽车行驶记录仪的实现实例.     

基于CAN总线的汽车记录仪存储功能设计与实现

针对汽车研发系统对各控制器信号进行数据分析的需要,设计了一种能实时采集信号值并将采集数据以MDF(Measure Data Format)文件格式存储在U盘里的汽车记录仪。首先给出基于CAN总线汽车记录仪的系统结构和软件流程,在此基础上,通过对FAT文件系统和MDF文件标准进行分析,详细介绍了存储模块的设计与实现。所开发的汽车记录仪已成功应用于奇瑞汽车A5车型,并取得良好效果。     

智能磁盘式记录仪

介绍一种用软磁盘作为记录介质的记录仪,它在 某些领域可以替代传统自动平衡记录仪.文中具体介绍了它的工作原理、硬件结构和软件设计,最后给出了产品的主要技术指标.     

北斗卫星导航系统行车记录仪的优化设计

阐述了北斗卫星导航系统发展现状与行车记录仪发展趋势,结合国标及交通运输部部标对行车记录仪的要求,给出北斗卫星导航系统行车记录仪的硬件、软件设计思路,并为GNSS(全球导航卫星系统)定位数据漂移、数据处理与传输等关键点提供了解决方法。产品已通过交通运输信息工程质量检测中心检测。     

新型运钞车行驶信息记录仪

详细介绍了新型运钞车行驶信息记录仪的系统组成、工作原理和组成特点,并给出了原理功能框图。该记录仪的特点不仅是利用ＧＰＳ／ＤＲ组成定位技术进行连续定位,并且在发生警情时可以记录环境图像,同时它还可广泛地应用在ＧＩＳ图像校准、地形测量和智能交通系统等领域。     

汽车记录仪的FPGA设计

本文采用FPGA设计技术,使用铁电存储器FRAM FLASH的新型方案设计了一款汽车记录仪.给出了模块的设计结果和仿真波形.     

基于windows ce的汽车视频记录仪研究

基于windows ce的汽车视频记录仪实现了视频图像的压缩和存储,能够循环存储20s的视频图像,记录时间的长短可以根据具体的情况,在编程时做适当的调整。本系统的应用可为分析、判断汽车行驶状态和交通事故提供可靠的科学依据,主要按照功能模块划分介绍了汽车视频记录仪的各个基本功能,并给出基本的设计框图。     

基于Windows CE的汽车行驶记录仪的设计

基于Windows CE的汽车行驶记录仪除了按国家有关标准对汽车的基本行驶状态数据进行实时保存外,与市场上同类产品相比,具有视频方面的功能优势。该系统实现了视频图像的压缩和存储,能够循环存储20s的视频图像,记录时间的长短可以根据具体的情况,在编程时做适当的调整。该系统的应用可为分析、判断汽车行驶状态和交通事故提供可靠的科学依据,主要按照功能模块划分介绍了汽车行使记录仪的各个基本功能,并给出基本的设计流程图。     

符合HART协议的无纸记录仪

具体介绍了符合HART协议的无纸记录仪的基本组成与功能,阐述了其中HART接口卡的软、硬件工作原理,给出了应用实例.     

基于LPC2362带GPS功能汽车行驶记录仪的开发

针对汽车行驶记录仪应用的实际需求,在汽车行驶记录仪功能基础上增加GPS和CAN模块,扩展汽车行驶记录仪功能,实现行车路线监控和实时油耗测量,推动运营实体安装汽车行驶记录仪的积极性,提高运营车辆道路运输安全性。     

汽车行驶记录仪主USB接口的设计

针对汽车行驶记录仪从式USB接口的不足,讨论了符合汽车行驶记录仪规范(GB/T19056-2003)的主式USB接口的设计方法.着重介绍了SL811的主USB接口功能以及基于该芯片实现U盘FAT文件系统的硬件和软件设计,最终实现的汽车记录仪主式USB接口可通过U盘在行驶记录仪和桌面电脑之间实现数据交换.     

DSP与MSP430的电力系统故障录波器设计

针对目前电力系统故障录波器功耗高和缺少RF无线通信的缺陷,设计一种基于DSP与MSP430系列单片机CC430F5137的电力系统故障录波器.分析了系统运行原理,详细介绍了数据采集分析模块和数据处理模块的硬件电路设计方法.测试结果验证了基于DSP和CC430F5137的RF无线通信模块应用于电力系统故障录波器的可行性.     

低成本无人飞行器机载数据记录仪的设计与实现

针对无人飞行器机载数据记录仪的应用背景和使用要求,设计了一种新型、低成本的软硬件系统.根据飞行器的姿态数据、制导指令和执行机构等信号采集记录要求,提出了一种基于SOPC(system on a programmable chip)的数据记录仪总体设计结构.记录仪实现了系统脉冲启动和信号采集隔离等要求;采用固态电子硬盘作...     

基于MAX10的多通道小型化记录仪设计

针对记录仪小型化的要求,设计了一种基于MAX10的多通道小型化记录仪;MAX10是一块内部集成了多通道AD采集功能FPGA控制芯片,所以相比传统的数据记录仪少了单独的AD转换芯片以及众多模拟开关,与普通搭载了外部AD的记录仪相比,体积缩小了接近四分之一;并且实现八路采集,采样频率为1 MHz,分辨率为4096;为了应用在一些恶劣环境下,选择用SD卡作为存储设备,存储容量为32GB;若系统被撞击损毁,只需要取出SD卡,依然能方便回收采集的数据;经过测试,记录仪的8个通道均能正常采集数据,而且在系统采集数据期间,猛烈撞击装置破坏了电路板后,将SD卡取出,依然能有效回收采集的数据。     

数据仓库技术在飞参数据处理中的应用

用面向对象的方法来设计和描述飞参数据仓库的多维模式，实现了基于数据仓库技术的飞参数据处理系统。该系统能够有效地对庞大的飞参数据进行深层分析，为飞参数据的管理与处理探索了一种有效的模式。。     

基于单片机的实验环境参数记录仪的设计

针对高精度的存储测试系统中很少利用实时记录的实验环境参数对其进行校准,文章设计了一种利用MSP430FG4618单片机采集与实时显示实验环境参数如温度、湿度、大气压、风速及风向的超低功耗实验环境记录仪;详细介绍了记录仪的电路结构和工作原理,对温度、湿度、大气压、风速及风向等多通道数据进行通道选择、数据采集、数据处理以及液晶显示;该方案设计的记录仪功耗情况比较理想,在上电初始化进入低功耗模式时,系统电流不超过25μA。测试结果可为高精度存储测试系统数据校准提供依据,并对提高监测系统便携性、降低成本和功耗,有一定的参考价值。     

GPS/GPRS在汽车行驶记录仪中的应用

介绍了一种基于GPS/GPRS的汽车行驶记录仪。阐述了GPS和GPRS在汽车记录仪中的重要作用,并对CPU选型和GPS/GPRS的接口进行详细说明;在软件方面对如何移植操作系统和建立GPS/GPRS任务进行了简单说明。这种记录仪不但符合GB/T 19056—2003国家标准,更融合了最新的定位和通讯技术,具有较好的应用前景。     

嵌入式电力故障录波器的设计

为提高电力故障诊断系统的性能,介绍了一种嵌入式电力故障录波器的设计方案.该故障录波器采用了DSP与ARM双微处理器协同工作的方式;数据采集系统采用了DSF芯片TMS320F2812、A/D芯片ADS8364及硬件同步采样技术;数据管理系统包括S3C44B0X芯片、以太网接口、LCD接口、USB接口.录波器具有数据采集精度高、处理速度快、系统容量大、以太网接口数据远传等优点,这对交流电参量检测装置的设计具有一定的参考价值.     

基于AT89C5131的车辆行驶记录仪的硬件设计

描述了基于国家标准GB/T19056-2003,以AT89C5131为核心,配合以其他相关功能芯片的汽车行驶记录仪的硬件实现.对汽车行驶记录仪的工作原理、相关芯片的功能及使用方法、系统实现方法及设计思路进行了详细的介绍和分析.汽车记录仪的性能在实验室条件下进行了检测,并模拟了数据采集、数据记录、数据显示、数据传输、抗干扰、语音报警等功能,其具有高可靠性,高安全性及实用性等性能,证明了汽车行驶记录仪能够在各种复杂环境中使用.