超大孔位钢绞线斜拉索疲劳试验研究

为了适应现代大跨度桥梁高承载能力的现实与需求,斜拉索必须实现向超大孔位的跨越。欧维姆公司一直致力于钢绞线斜拉索体系的研究,以国际规范为设计依据,根据规范及工程设计需求,进行了超大孔位拉索组件疲劳试验研究,OVM250超大孔位斜拉索体系疲劳试验应力幅满足并超过国际规范要求,试验结果表明,OVM250超大孔位斜拉索的疲劳性能达到国际先进水平。     

OVM250钢绞线斜拉索防腐性能研究

主要介绍了OVM250钢绞线斜拉索的结构及防腐特点,为了提高钢绞线斜拉索的耐久性,结合产品开发及工程应用经验,根据fib2005、PTI2007和CIP2002等国际上通行的斜拉索规范对斜拉索体系提出的防腐要求,从拉索索体防腐结构、拉索锚具的密封结构及水密性能、拉索锚具表面防腐等的各个环节着手进行防腐性能研究,并对斜拉索施工及运营中的防护处理提出要求,以确保OVM250钢绞线斜拉索体系全方面满足规范要求及工程使用寿命的期望。     

OVM250钢绞线斜拉索锚固系统可靠性研究

随着现代大跨度斜拉桥的发展,钢绞线斜拉索采用现场制索,具有无需大型制索、运输、吊装和张拉牵引设备、拉索的整体防护性能优越等优势,已越来越受到设计者的青睐。钢绞线斜拉索作为斜拉桥的承重构件,堪称斜拉桥的生命索,其可靠性是决定斜拉桥安全可靠的关键因素之一。文章主要介绍了OVM250钢绞线斜拉索体系设计改进过程中对拉索锚固系统的可靠性研究,通过有效提高拉索锚具组件的疲劳性能的设计手段,对拉索锚固单元进行优化设计,保证拉索锚具组件的安全可靠,通过OVM250-139拉索锚具组件的疲劳试验,进一步验证了OVM250钢绞线拉索体系优异的抗疲劳性能。     

OVM型平行钢绞线斜拉索体系

通过国内外平行钢绞线斜拉索体系的技术比较,介绍了 OVM250型平行钢绞线斜拉索体系的结构及工艺过程。     

斜拉桥钢绞线斜拉索成索施工技术

以实际工程为例,基于钢绞线斜拉索的优点,围绕斜拉索施工工艺展开研究,研究得出该技术应用范围较广,并且钢绞线拉索具有较强的适用能力,前景十分广阔。     

谈某斜拉桥环氧涂层钢绞线斜拉索施工工艺

以安徽省派河三桥为依托,从放索、安装、张拉、调索等方面重点介绍了环氧涂层钢绞线斜拉索安装的施工工艺技术,工程实践表明,该施工工艺先进,已取得了满意的实用效果.     

高阻尼橡胶在斜拉索减振器中的应用研究

高阻尼橡胶因其耗能性能被广泛用于拉索减振中。利用高阻尼橡胶剪切耗能优于挤压耗能的特性，提出了一种简便可行的外置式拉索减振器的设计方法；并讨论了减振器刚度、安装位置、橡胶材料、拉索长度等参数对减振效果的影响．     

平行钢绞线斜拉索单根张拉装置改进探讨

面对巨大的钢绞线斜拉索市场,优化钢绞线单根张拉装置,达到人材机方面节能降本效益有重要意义。通过对平行钢绞线斜拉索单根钢绞线张拉装置改进,新的单根钢绞线张拉方式很好地继承了传统张拉方式的优点,并与顶压工艺合二为一,减少了钢绞线锚固应力损失,从初期开始就提高钢绞线的锚固效果;而且在人材机节约成本方面都有不错的经济效益,值得在钢绞线斜拉索施工中推广使用。     

安康七里沟汉江大桥环氧钢绞线斜拉索安装工艺

斜拉索为环氧喷涂钢绞线拉索体系,其优点是可以使用轻便施工设备、有效地完成斜拉索的安装和张拉,但技术含量高,在斜拉索的安装施工中对索力控制精度高。通过介绍陕西安康七里沟汉江大桥矮塔斜拉桥斜拉索的安装施工,详细阐述了环氧喷涂钢绞线拉索的安装施工工艺,以及单根钢绞线等值法张拉控制的方法,供施工人员借鉴。     

电涡流惯质阻尼器对斜拉索振动控制研究

为提升传统被动黏滞阻尼器(VD)对斜拉索的减振效果,提出一种融合旋转式电涡流阻尼技术与滚珠丝杠两节点惯质单元的电涡流惯质阻尼器(ECIMD)斜拉索减振新方法.首先研制阻尼系数和惯性质量均可调的ECIMD样机,基于力学性能测试结果辨识ECIMD力学模型参数;然后开展ECIMD对模型拉索减振试验,获得ECIMD阻尼系数和惯...     

六安淠史杭大桥PE无粘结钢绞线斜拉索施工技术

斜拉桥在结构性能、经济上和美观上等具有许多优点,现已成为大跨度桥梁的主要桥型之一。斜拉桥是多次超静定结构,它依靠斜拉索为主梁提供弹性约束,桥跨结构的重量和桥上活载通过斜拉索传递到塔柱上,因此拉索是斜拉桥的主要受力构件之一,在桥梁施工过程中,某根斜拉索内力的调整又影响到主梁标高和邻近斜拉索的内力。准确、迅速制作安装调整斜拉索是保证斜拉桥施工质量的关键工序。     

弹性边界与未知输入下斜拉索-磁流变阻尼器减振控制研究

在弹性边界条件下,针对斜拉索-磁流变阻尼器系统,进行未知输入作用下的减振控制方法研究。基于Hamilton原理及未知输入观测器原理建立斜拉索-磁流变阻尼器状态空间方程和未知输入估计器。基于未知输入观测器对斜拉索-磁流变阻尼器系统的未知输入实时观测估算,并对未知输入进行重构。在未知输入观测器基础上设计具有新型趋近律的滑移模型控制器。最后,以宁波招宝山斜拉索桥C20号斜拉索为例,进行仿真验证。结果表明:具有新型趋近律的滑移模型减振控制算法能保证斜拉索-磁流变阻尼器系统在未知输入作用下发挥的快速性和稳定性,有效抑制拉索的振幅和振速,且能在突发情况下依旧保持良好的减振效果。     

斜拉桥斜拉索减振应用技术

苏通大桥是目前在建的世界级最大跨径斜拉桥。文章结合苏通大桥千米级斜拉桥超长斜拉索抗振性能研究取得的经验,浅谈斜拉索减振应用技术。     

南浦大桥斜拉索施工工艺

斜拉索最长223m,重达19t,本文介绍斜拉索的放索、两端部的安装就位、张拉技术及索力计算。     

用于索承结构中斜拉索开环振动控制的磁流变阻尼器设计

斜拉索被广泛应用于索承结构,如大跨度桥梁或屋盖结构等.由于极低的内在阻尼,斜拉索易发生因其支承的运动或天气状况影响而引起的大幅值的振动.这些振动可以危及斜拉索本身以及整个索承结构的安全与寿命,甚至引起人们对该类结构信心的降低.在斜拉索减振的诸多方法中,采用磁流变阻尼器的智能阻尼技术近来引起了人们的研究兴趣.该阻尼器的阻尼特性可以通过调节(控制)磁场的输入电流/电压而改变,从而实现在不同振动(频率及幅值)情况下的最优或次优减振效果.本文发展了一个数学模型用于评价在开环控制状态下斜拉索-阻尼器系统的阻尼比.该模型考虑了阻尼器的安装高度、阻尼系数、刚度、质量、支撑刚度、磁变阻尼力以及斜拉索的垂度与倾角等因素,推导出了一个‘广义的通用公式’用于阻尼器参数的设计与优化,即寻求可提供系统最大阻尼比的最佳阻尼器参数.本文以目前世界最长斜拉桥——苏通大桥的最长斜拉索为例,确定了能够提供足够的阻尼以抑制风雨振的阻尼器安装高度以及相应的阻尼器参数.     

磁流变液阻尼器在斜拉索上的应用

基于斜拉桥拉索具有的大柔度、小质量及小阻尼的特性，探讨了研究大跨度斜拉桥拉索的振动与控制的重要性，概括了斜拉索的五种振动形式、斜拉索风雨振的机理及危害，并介绍了磁流变液阻尼器的机理及其在实桥上的成功应用。     

威海国际商品交易中心斜拉索工程施工

威海国际商品交易中心总体分中区、南区和北区3部分,其中心屋架采用"桅杆 钢桁架 斜拉索"结构体系,其中斜拉索的安装及张拉施工是施工中的重点和难点.介绍了斜拉索结构体系的张拉分析、结构安装和张拉施工工艺.根据仿真分析结果提出了相应的技术措施和作业方法,使得施工顺利完成,各方反映良好.     

遥控式斜拉索检修车

我院于去年设计并试制成功的遥控式桥梁拉索检修车,经使用至今已很好地解决了斜拉索的养护、清洗及维修工作。现简介如下: 检修车由起升机构、地面转向滑轮、塔柱顶处转向滑轮,吊篮体及电气遥控装置等部分组成,以起升机构拖动吊篮,通过导向拉索     

部分斜拉桥斜拉索设计

部分斜拉桥的斜拉索体系无论从构造设置和受力性能来看均类似于体外索结构,索鞍相当于体外预应力索的转向点。为了充分利用矮塔的有效高度,形成适合该结构特点的斜拉索体系构造,其构造和受力性能不同于一般斜拉桥。以茜草长江大桥为工程背景,介绍了部分斜拉桥斜拉索索体、主梁上和塔上的锚固方式,研究了部分斜拉桥斜拉索的静力强度和由活载引起的疲劳强度。