银川平原粉细砂的压缩性

粉细砂在银川平原分布广泛,埋藏浅,土层深厚,是建筑物的主要持力层,考虑干密度和饱和度两个重要因素,设计正交试验方案,研究了银川平原粉细砂的压缩性,探索各因素的作用规律和作用机理。研究结果表明:银川平原地表下1～7 m范围内,砂土的压缩性较低,压缩系数a_(1-2)最大的不过0.2 MPa~(-1),为中低压缩性土。压缩性随干密度的增大呈非线性减小,压缩性的降幅亦随干密度的增大而减小。压缩性随饱和度的增加呈非线性增大,但压缩性的增幅随饱和度的增大而减小。对于a_(1-2),干密度的影响很显著,饱和度的影响显著,提高干密度是降低银川砂土压缩性非常有效的措施,而提高饱和度对提高银川砂土的压实性有较好效果。建立的压缩性关系模型,相关性好,显著性高,对银川平原砂土压缩性的预测具有实际意义。     

宁东粉细砂的物理力学特性分析

在水软化作用下,宁夏宁东地区的粉细砂的物理力学与水理性质呈现出明显的规律性.而且湿陷性是宁东粉细砂水敏感性特征的重要表现.在大量宁东粉细砂试验资料的基础上,对宁东粉细砂的工程地质特征进行了系统研究,重点论述了宁东粉细砂的物理特性和湿陷性的变化规律,提出了宁东粉细砂的一些临界指标参数.     

厦门市海积粉细砂动力特性试验研究

通过一系列的动三轴试验，得出了在相同初始条件下，动弹模与动弹性应变一一对应的结论，发现了在大应变下阻尼比随动应变的增大而减小，并解释了出现这一现象的原因，给出了动残余弹模与固结应力的计算公式。以上结论可为厦门地区抗震设计提供参考。     

粉细砂筑堤技术

对粉细砂的工程特性进行了分析,提出了应用粉细砂修筑堤防时存在总是的解决措施,并提出几种应用粉细砂筑堤技术的要点.     

粉细砂湿陷性研究

基于湿陷性粉细砂在遇水后会发生湿陷变形,导致土体发生不均匀沉降,从而对各种工程建设和使用造成破坏,影响建筑物的正常使用和运营。许多建筑工程和交通工程在运营过程中,都不可避免地面临这一问题,为防止在湿陷性粉细砂地区建筑物在建设和使用时发生失稳破坏,保证工程项目设计、施工和后期运营的安全可靠,依据湿陷性粉细砂的工程地质特性,对建设用地内的粉细砂湿陷性进行室内试验并提出相应的处理方法,保证工程的正常建设和安全使用。     

银川平原典型聚落形态研究

通过对银川平原早期聚居点形成和发展的梳理并分析其特征,进而选择重要时期研究银川平原典型聚落形态演变的过程,总结其演变的规律与特殊性,为地域性人居环境的研究略尽绵薄之力。     

长江粉细砂饰面玻璃的研制

利用长江粉细砂可玻化为高级饰面材料,粉细砂用量高,玻璃性能好。本文介绍了粉细砂玻璃的玻化工艺和试验结果,并对其经济效益进行了初步分析。     

短桩在粉、细砂中的垂直及水平承载力的试验研究

本文介绍了江阴利港发电厂三期扩建工程的试桩情况及试验结果。试桩时，分别对慢速维持荷载法和美国ＡＳＴＭ法以及单循环加荷法和多循环加荷法进行了比较，可供试桩工程参考。     

冲洪积成因粘土质粉砂的工程地质特性

粘土质粉砂具有特殊的工程地质性质 ,在岩土工程勘察中 ,其定名、指标的选取存在一定困难。本文通过对粘土质粉砂的有关性质的分析和探讨 ,并引用一工程实例 ,提出了评价粘土质粉砂工程性质的方法。     

不同细粒含量下粗砂的强度特性试验研究

细粒含量能对砂土抗剪强度带来不同程度影响。通过对福建标准砂的细粒及粗粒通过不同比例混合成试样,分别进行100kPa、300kPa有效固结压力下的固结不排水常规三轴剪切试验。研究结果表明,在低围压和高围压下,剪切初期各试样的抗剪强度差异不大,发生应变硬化后,纯粗砂和纯细砂都具有很高的强度,但当饱和粗砂混有细砂时,由于细颗粒处于砂颗粒组成的骨架孔隙中起到近似于"滚珠"的作用,使得饱和粗砂的抗剪强度因细颗粒的增加引起了不同程度的降低。     

干湿循环对粉砂土改良膨胀土裂隙及强度影响

为探究黄泛区粉砂土改良膨胀土路基在干湿循环作用下裂隙发育与强度的影响规律,设计并开展了室内干湿循环试验,分别进行了11%、13%、15%、17%四种不同含水率下改良膨胀土经历不同干湿循环次数的直剪试验,然后采用MATLAB开发的图像处理技术对干湿循环作用后的土样裂隙进行定量分析,探讨改良膨胀土的裂隙率和抗剪强度的关系。结果表明：随着含水率的增大,改良膨胀土的裂隙率、黏聚力和内摩擦角逐渐减小;当含水率一定时,裂隙的发展随干湿循环次数的增加而增大,改良膨胀土的黏聚力和内摩擦角随着裂隙率的增大而减小;当含水率为11%时,前两次干湿循环作用导致改良膨胀土的裂隙快速发展,裂隙率曲线较陡,黏聚力下降较快,但是内摩擦角变化不大,改良膨胀土的裂隙率和黏聚力的判定系数达到0.95;当含水率为17%时,前4次干湿循环作用下改良膨胀土的裂隙虽然发育迟缓但裂隙率增长较快,4次干湿循环之后裂隙率的增长变得不明显,裂隙率曲线较平缓,黏聚力和内摩擦角下降较少,改良膨胀土的裂隙率和黏聚力的相关系数仅为0.70。     

深厚粉细砂层中深基坑支护与止水设计技术

结合工程实例,介绍了深厚砂层中深基坑支护选型、止水设计的理念及过程。通过改进止水帷幕设计和设置隔离桩等方法,保证了在江中小岛采用桩锚体系进行基坑支护取得成功。实践证明,该设计技术既保证了工程安全,又缩短了工期,降低了工程造价,为基坑内后续作业提供了便利。     

不加填料振冲强夯联合法在粉细砂地基加固工程中的应用

华北地区某煤炭码头是目前国内正在施工最大的筑港项目,大部分区域上部土层以新近吹填松散粉细砂为主,部分浅层夹淤泥质土夹层.施工中对不同的地基采用不同的加固工艺,对新近吹填砂形成的陆域,主要采用不加填料的振冲联合强夯碾压的软土地基处理方法.处理后经检测,满足设计要求,取得了较好的社会和经济效益.     

注浆大管棚在粉细砂大跨渡线隧道施工中的应用

北京地铁4号线土建施工9号合同段西单～灵境胡同站区间隧道,开挖断面大、跨度20m以上,且位于市区中心,需要对地表沉降进行严格控制.采用ANSYS对三联拱的开挖过程进行数值模拟,主要考察在不同加固措施下,隧道开挖所引起的地表沉降变化情况;通过注浆方案对比,最终确定注浆大管棚支护,并辅以小导管注浆加固方案;同时通过现场监测,检验施工效果.     

粉细砂地层大直径盾构下穿大堤风险控制研究

城市中修建过江隧道通常要穿越两岸防洪大堤,盾构的掘进势必会扰动大堤下卧地层,引起地层位移,以往工程实例研究显示,大堤沉降比普通地表沉降要大很多,而不均匀沉降过大将导致大堤开裂,威胁到大堤的稳定性与安全性。本文基于长沙市南湖路湘江隧道工程实例,对大直径泥水盾构斜下穿湘江西岸防洪大堤过程中,大堤超载、偏压以及大堤下卧饱和粉细砂地层引起的施工风险进行分析,同时提出大直径泥水盾构斜下穿大堤时泥水压力、顶推力参数设置和饱和粉细砂地层中掘进速度控制的相关措施。