3套海洋工程重防腐涂料 ORSOK M-501认证试验结果分析

NORSOK M-501标准是重防腐涂料体系在国际上通行的性能认证标准,文中按照 NORSOK M-501标准对海洋大气环境下碳钢用无溶剂重防腐涂料体系、石墨烯涂料体系、环氧富锌涂料体系进行了老化试验研究,对涂料体系在该标准试验环境下的腐蚀行为和腐蚀失效原因进行了分析。研究结果表明：3个配套体系循环老化试验前后拉开法附着力均>5 MPa,满足标准要求。石墨烯涂料体系和环氧富锌涂料体系试验后附着力发生了衰减,无溶剂涂料体系试验后附着力增大了 17%。4 200 h循环老化盐雾试验后,所有样板均通过了起泡、开裂、锈蚀剥落检测。3套体系中,环氧富锌体系和无溶剂涂料体系腐蚀扩展相近,约为 11 mm,石墨烯涂料体系腐蚀扩展相对较大。所有样板划痕附近均产生起泡腐蚀现象,其他漆膜处未见明显腐蚀。鉴于此,可针对涂层缺陷采取专项处理措施,降低腐蚀发生风险。     

几种新型富锌涂料的研究进展

介绍了氧化石墨烯改性水性环氧富锌涂料、石墨烯纳米片/环氧富锌(Gnps/ZRE)复合涂料、高柔韧性、高附着力水性无机富锌涂料、石墨烯硅酸盐富锌防腐蚀涂料、水性聚苯胺/氧化石墨烯改性低锌粉含量防腐涂料、还原-氧化石墨烯(r-GO)改性环氧富锌涂料、耐盐雾双组分水性环氧富锌涂料、石墨烯浆料改性水性环氧富锌涂料、双电层水性无机富锌涂料、SnCl2/EtOH溶液法还原氧化石墨烯环氧富锌涂料、有机-无机杂化水性富锌涂料、水性富锌铝涂料、低锌含量石墨烯长效防腐涂料、自固化醇溶性无机富锌底漆和冷镀锌喷漆等几种新型富锌涂料的研究进展。     

海工重防腐涂料NORSOK M-501试验方法介绍及结果讨论

简要介绍了海工重防腐涂料NORSOK M-501试验方法,讨论了4套不同配套涂层体系试验结果。结果表明:循环老化腐蚀方式主要包括缝隙腐蚀和温变导致的物理作用,物理作用主导引起的腐蚀蔓延明显大于缝隙腐蚀;由于阴极保护而产生的阴极产物是引起涂层剥离主要因素;循环老化和阴极剥离是影响NORSOK M-501试验的最重要因素。     

新型石墨烯防腐涂料在凝露天然气管道的在线施工应用

天然气站场阀室管道涂层在凝露下容易起泡和生锈,漆膜腐蚀和老化现象明显.采用新型石墨烯改性重防腐涂料体系(包括环氧石墨烯防腐底漆和无溶剂水下固化面漆)对其进行修复.室内模拟试验和现场应用试验均表明该石墨烯防腐涂料可在凝露环境中在线施工,涂层平整均匀,附着力强,防腐性能好.     

海洋工程用环氧富锌涂料的研究

制备了一种可满足海洋环境使用的环氧富锌涂料,考查了锌粉含量、树脂组成、填料组成对环氧富锌涂料防腐性能的影响。该涂料配套体系可满足NORSOK standard M-501对海洋工程涂层的性能要求。     

石墨烯涂料在岛礁环境车辆上的应用研究

通过石墨烯重防腐涂料的配方设计、石墨烯分散工艺技术研究以及性能研究,对石墨烯重防腐涂层进行了设计并对其应用进行了评价,分析了石墨烯重防腐涂料相较传统富锌防腐涂料的特性与优势。从石墨烯重防腐涂料的结构特点出发,探讨了石墨烯重防腐涂料的腐蚀防护机理,并针对车辆在岛礁使用环境特点提出了新型重防腐涂料体系配套方案。对配套方案的腐蚀防护性能进行评估,结果表明以石墨烯为基础的重防腐涂层体系腐蚀防护性能远优于以传统环氧富锌涂料为基础的重防腐涂层体系。新型石墨烯重防腐涂料体系满足岛礁车辆腐蚀防护的需要。     

加速腐蚀试验方法的比较

分别采用溶剂型涂料和水性涂料体系,考察了NORSOK M-501循环腐蚀试验、ASTM B117盐雾试验、ASTM 5894循环腐蚀试验和单独的ASTM 5894盐雾试验对涂层的影响.结果表明,NORSOK M-501循环对底材的腐蚀主要足缝隙腐蚀和物理作用,而ASTM 5894循环主要是物理作用和微酸性条件下的均匀腐蚀.     

复合铁钛粉改性环氧富锌重防腐涂料的研究

通过选用纳米改性复合铁钛防锈颜料对环氧富锌重防腐涂料进行改性,制得了具有优异防腐功能的新型环氧富锌涂料;研究了复合铁钛粉的种类及用量对环氧富锌防腐涂料性能的影响;确定了环氧富锌涂料的最佳PV C值。结果表明,当选用纳米改性复合铁钛防锈颜料,用量为8%,涂料的PV C值为42%时,可较大幅度地改善环氧富锌涂料的密封性、附着力、厚涂性,耐盐雾腐蚀可达1542h。     

海洋石油平台防腐涂料NORSOK M-501认证试验结果分析

按照NORSOK M-501试验标准要求,对自主开发的海洋石油平台大气区和水下区域的防腐涂层体系性能进行了测试,对测试结果和失效原因进行了分析讨论。结果表明:循环老化试验中,涂层湿附着力的降低是引起划线处腐蚀距离扩大和涂层大面积起泡的主要原因,温变、紫外光、干湿交替的试验条件加速了这一过程;富锌底漆没有起到阴极保护、阻止腐蚀蔓延的作用;阴极剥离试验中,金属/涂层界面处的阴极腐蚀产物是导致海水区涂层阴极剥离的主要原因。     

高性能环氧石墨烯低锌涂料的研制及性能研究

为解决传统环氧富锌涂料锌粉含量过高导致的涂层起泡、缩孔、机械性能差等问题，对涂料配方进行优化筛选，并添加超高导电性的石墨烯粉体，制备了一种高性能低锌粉含量环氧防腐涂料。并对涂层的附着力、耐冲击性、耐水性、耐中性盐雾性及耐湿热性等性能进行测试。结果表明：用19.35%环氧树脂E-20、2.15%聚酰胺加成物固化剂、45%锌粉、10%滑石粉、2%触变剂881B、1%流平剂AFCONA-3777、0.5%石墨烯、20%稀释剂2033，制备的环氧石墨烯低锌防腐涂料，涂层具有较高的耐冲击性（50 cm）、附着力（16 MPa）和优异的耐盐雾性（2 000 h）、耐水性（2 000 h）和耐湿热性（2 000 h），可应用于苛刻腐蚀环境。     

石墨烯浆料在环氧锌粉复合防腐涂料中的应用

通过预分散工艺将石墨烯制备成在涂料中易分散的石墨烯浆料,利用扫描电镜分析了石墨烯的分散性。采用预分散的石墨烯浆料取代传统环氧富锌涂料中的部分锌粉,研制了一种石墨烯-环氧锌粉复合防腐涂料。利用盐雾试验考察涂料的防腐性能,结果表明:预分散工艺改善了石墨烯的分散性,0.8%石墨烯掺量下的石墨烯-环氧锌粉复合防腐涂料具有最佳的腐蚀防护性能,耐盐雾时间达到2 000 h,同时由于石墨烯的加入,涂层耐冲击性和附着力都得到增强。     

石墨烯改性环氧富锌涂料的制备及性能研究

环氧富锌涂料因其优异的防腐性能在钢结构防腐中得到了广泛应用,但是其锌含量过高给环境带来危害.因此,本文利用自制改性的石墨烯浆料,将其加入环氧富锌涂料中替代锌粉,降低锌粉含量,制备低锌含量的石墨烯改性环氧防腐涂料.对制备的涂料进行了扫描电镜(S E M)、电化学、耐盐雾、耐冲击和附着力等测试,并对其防腐机理进行简单分析....     

快干型水性环氧富锌底漆的研制

富锌底漆作为长效型钢结构重防腐涂料涂装配套体系的底漆与其他品种底漆相比,具有防腐性能强、耐热性优良、附着力好等优点。其按成膜物质不同可分为无机、有机、有机／无机掺合3类。有机富锌涂料常用环氧、氯化橡胶、乙烯基树脂和聚氨酯树脂为成膜基料,最为常用的是环氧富锌涂料。其中,聚酰胺固化环氧富锌底漆最常用。该类涂料的特点是长效防腐、表干时间快,     

石墨烯的氧化程度和含量对水性锌粉涂料防腐性能的影响

制备了 3种不同氧化程度的氧化石墨烯,利用氧化石墨烯对水性环氧富锌涂料进行改性。采用盐雾试验、电化学测试、耐冲击性及附着力测试等对改性涂层的性能进行研究,研究发现氧化程度较低的氧化石墨烯改性环氧富锌涂料性能最佳。然后探究了氧化石墨烯含量和锌粉含量对该涂层的耐腐蚀性和力学性能的影响。结果表明：氧化石墨烯（ GO）的添加可以有效延缓钢材的腐蚀,当 GO-1添加量为 0.36%（质量分数,下同）,锌粉含量为 44%时,制备所得的 GO-1/水性环氧富锌涂料的综合性能最佳。当制得的氧化石墨烯的氧化程度较小,含氧基团较少且没有出现羧基时,涂料的耐腐蚀性能得到改进。     

石墨烯改性环氧富锌底漆的制备及耐盐雾性能研究

介绍了石墨烯改性环氧富锌底漆的防腐机理,分析了石墨烯选型、片径、添加量和配方颜基比对涂层耐盐雾性能的影响,通过对比实验测试,制备了一种具有良好耐盐雾性能的石墨烯改性环氧富锌防腐涂料,该涂料相对传统环氧富锌涂料,锌粉用量少,成本低,性能好,具有较好的实用价值.     

防腐蚀涂料

200707106水稀释防腐涂料组合物及涂料;200707107附着粘合体系用防腐底漆组合物;200707108环氧云铁防腐涂层的研制;200707109耐酸耐磨重防腐涂料及其制备方法;200707110双组分水性环氧富锌硅烷金属防腐涂料.     

聚氨酯改性环氧富锌防腐涂料的制备

通过正交实验法,以涂膜的吸水率为依据,确定了制备聚氨酯改性环氧共聚物时,聚氨酯的最佳用量,适当的反应时间和反应温度,固化剂的最佳添加量;并通过浸泡腐蚀失重法,确定了锌粉的最佳含量。对涂膜进行了红外光谱、极化曲线和扫描电镜分析,对比检测了未改性环氧富锌防腐涂料、聚氨酯改性环氧富锌防腐涂料的各方面性能。结果表明,聚氨酯改性环氧富锌防腐涂料具有较高的机械强度、低吸水率、良好的附着力和耐化学腐蚀性能。     

环氧富锌底漆涂料

<正>朝晖化工厂生产的环氧富锌底漆全部通过质量信誉监督管理协会认证,质量全面达标,主要产品有:环氧富锌底漆建筑涂料,防腐涂料,重防腐涂料,地坪涂料,工业涂料,民用涂料,环氧富锌底漆合成树脂等。其环氧富锌底漆为耐高温漆,由有机硅树脂溶于溶剂中并加入耐高温助剂配制而成,该漆可室温干燥,具有良     

铁路桥梁支座用环氧富锌防腐涂料耐盐雾性能研究

通过对铁路桥梁支座用环氧富锌防腐涂料耐盐雾性能的研究,制得了具有优异防腐功能的新型环氧富锌涂料。研究了涂膜的PVC、硅烷偶联荆和环氧固化剂对环氧富锌防腐涂料耐盐雾性能的影响。结果表明当涂膜的PVC为42％、干漆膜中锌粉含量为82％,且配方中选用某环氧基硅烷偶联荆和某腰果油改性环氧固化剂时,环氧富锌防腐涂料的耐盐雾腐蚀可达1518h。     

石墨烯水性环氧低锌防腐涂料的制备及电化学研究

选取溶液剥离法制备的石墨烯(PG)对水性环氧富锌涂料进行改性,取代富锌涂料中的部分锌粉,制备低锌含量的石墨烯水性环氧含锌涂料。研究了石墨烯掺量对涂层附着力、柔韧性、耐冲击性、耐中性盐雾、耐连续冷凝等性能的影响,及其电化学行为。结果表明:石墨烯可以明显改善涂层的力学性能及防腐性能,掺量0. 3%时涂层综合性能最佳,柔韧性为1 mm,耐冲击性为50 cm,划圈附着力为1级,耐中性盐雾、耐连续冷凝经1 500 h未出现明显的扩蚀、起泡、脱落及开裂等现象,与中间漆、面漆具有优异的匹配性。