高固体分羟基丙烯酸树脂用于汽车涂料

以甲基丙烯酸酯类、丙烯酸丁酯(BA)、α-甲基苯乙烯(MS)、丙烯酸-2-羟基乙酯(HEA)等为单体,在氮气保护下,与Cardura E10P、偶氮化物、链转移剂等反应合成高固体分羟基丙烯酸树脂,并用于制备汽车面漆。讨论了各种原料因素、工艺条件对树脂性能和制漆性能的影响。结果表明:通过配方的调整、设计,在气体保护与链转移剂共同作用下,合成的低分子量高固体分羟基丙烯酸树脂用于汽车涂料,可不必稀释直接应用,涂膜具有高光泽、优良的耐候性、耐介质及物理机械性能。     

汽车漆用高固体分羟基丙烯酸树脂的制备

介绍了引入一特殊功能单体降低树脂粘度制备高固体分羟基丙烯酸树脂的方法及制漆性能。讨论了该特殊功能单体用量,含羟基单体种类及羟基含量,引发剂种类及用量,树脂玻璃化温度Tg等对树脂粘度及涂膜性能的影响。     

高固体分丙烯酸树脂的合成研究

本文通过制备高固分的丙烯酸树脂,讨论了相对分子质量及其分布、玻璃化温度与官能团含量、溶剂、反应温度、链转移剂对丙烯酸树脂粘度的影响,实验结果表明：在相同的反应条件下,聚丙烯酸树脂的粘度随着相对分子质量的降低而降低,随着相对分子质量分布的变宽而升高,随着玻璃化温度与官能团含量的提高在一定程度上增大,随着反应温度的升高而降低,随着链转移剂转移常数的增大而降低。因此要得到高固体分的丙烯酸树脂应采取相应的几项措施。     

高固体分丙烯酸树脂的合成研究

通过制备高固体分丙烯酸树脂,讨论了相对分子质量及其分布、玻璃化温度与官能团含量、溶剂、反应温度、链转移剂对丙烯酸树脂黏度的影响。实验结果表明：在相同的反应条件下,聚丙烯酸树脂的黏度随着相对分子质量的降低而降低,而随相对分子质量分布的变宽而增大,且随玻璃化温度与官能团含量的提高在一定程度上增大,它也因反应温度的升高以及链转移剂转移常数的增大而降低。     

高固体分丙烯酸树脂的合成

研究了高固体分丙烯酸树脂合成过程中，引发剂、相对分子质量调节剂、反应温度，溶剂量等工艺条件对树脂相对分子质量及其分布的影响，合成了相对分子质量分布窄，粘度适中的高固体分、高羟基丙烯酸树脂，用异氰酸酯固化剂固化后，其性能与国外同类产品相仿。     

高固体分低粘度羟基丙烯酸树脂的制备

采用单体、引发剂溶液同步连续滴加工艺,通过对引发剂用量及聚合反应温度的调控,有效地降低体系粘度并控制体系中羟基的分布,成功地制备了固含量达70%以上的高固含量低粘度羟基丙烯酸树脂.对引发荆用量、聚合反应温度、溶剂及链转移剂的选择等进行了研究,在降低体系粘度的同时能有效地控制分子量及羟基的分布.     

汽车涂料用硅改性高固体分羟基丙烯酸树脂

用不同含量的硅烷偶联剂 KH570作为改性剂,合成一系列新型汽车涂料用有机硅改性高固体分羟基丙烯酸树脂,通过水接触角,粘度,铅笔硬度,附着力,耐冲击性等的测试,研究了制备工艺,硅烷偶联剂的含量对树脂性能的影响。结果表明：硅烷含量为30%的有机硅改性高固体分羟基丙烯酸树脂具有理想的耐候性,耐溶剂性和疏水性。     

高固体分低黏度羟基丙烯酸树脂的制备

以丙烯酸(AA)、甲基丙烯酸甲酯(MMA)、丙烯酸丁酯(BA)、叔碳酸缩水甘油酯(E-10P)、丙烯酸羟丙酯(HPA)为单体,以二叔丁基过氧化物(DTBP)为引发剂,采用溶液聚合法合成了高固体分低黏度的羟基丙烯酸树脂。通过研究引发剂用量、E-10P用量以及反应温度等反应条件对树脂固含量和黏度等性能的影响,确立了合成羟基丙烯酸树脂的最佳配方:引发剂二叔丁基过氧化物用量为2%,E-10P用量为15%,反应温度为150℃左右。在上述配方和工艺条件下制得的树脂为无色透明液体,固体分高达75%,黏度仅为1 350 mPa·s。     

超高固体分羟基丙烯酸树脂

以带羟基的功能引发剂合成了固体分高达85％的羟基丙烯酸树脂。合成时只需控制反应温度、引发剂加量两个参数,大大简化了高固体分树脂的合成工艺。讨论了引发剂加量、反应温度、溶剂等因素对树脂性能的影响。以该方法制备的高固体分树脂配制的丙烯酸聚氨酯涂料综合性能优异。     

高固低粘羟基丙烯酸树脂的研制

论述了高固体分低粘度羟基丙烯酸树脂的合成方法，讨论了羟基单体、引发剂、溶剂、分子量调节剂、工艺条件等因素对产品的影响。介绍了该树脂的特性和应用效果。     

水性羟基丙烯酸分散体亚光树脂的制备及其性能研究

以叔碳酸缩水甘油酯（ E10P）和钛酸丁酯为溶剂,采用本体聚合法分两步滴加甲基丙烯酸甲酯、丙烯酸丁酯、甲基丙烯酸羟乙酯、苯乙烯、丙烯酸和引发剂的混合溶液,再将上述制备的树脂用碱中和,加水分散,即可得到水性亚光羟基丙烯酸分散体。将制备的树脂与水性多异氰酸酯固化剂固化成膜,测试其性能。结果表明：自制水性羟基丙烯酸分散体物理性能均较好,具有较好的耐水、耐溶剂性能。清漆光泽（ 60°）在 50~60之间,具有优异的亚光性能。     

汽车修补漆用高固体分丙烯酸树脂的研究

随着全球降低涂料中VOC含量的环境法规出台,汽车修补漆正由传统溶剂型涂料向高固体分、水性化方向发展。通过丙烯酸单体、引发剂、链转移剂和合成条件的选择,开发了一种黏度适中的固体分达70%的丙烯酸树脂。该树脂与异氰酸酯固化剂配合应用于汽车修补漆,其性能完全达到市售国外同类树脂的水平。     

木器高光面漆用丙烯酸酯树脂的制备与性能研究

以甲基丙烯酸甲酯(MMA)和丙烯酸丁酯(BA)为主单体,多种交联体系为功能单体,采用水性固体丙烯酸树脂(SR-675、QZ-7001、QZ-7002)和聚合型乳化剂NRS-10搭配作为体系的表面活性剂,通过预乳化半连续乳液聚合工艺合成了木器高光面漆用丙烯酸酯树脂。探究了水性固体丙烯酸树脂酸值、T_g、相对分子质量以及用量;NRS-10用量、引发剂(APS)用量和树脂T_g对树脂及涂膜性能的影响。结果表明:当采用水性固体丙烯酸树脂SR-675且用量占单体总量的20%(下同)、NRS-10占0.5%、APS占0.75%,树脂T_g设计为40 ℃时,合成的丙烯酸酯树脂制备成木器面漆,涂膜光泽高、附着力好、耐水性好,铅笔硬度可达2H。     

阳离子丙烯酸酯聚合物/醇酸树脂乳液的制备及性能研究

摘要：以甲基丙烯酸二甲氨基乙酯（DM）、甲基丙烯酸甲酯（MMA）、丙烯酸丁酯（BA）、γ-甲基丙烯酰氧基丙基三甲氧基硅烷（KH-570）为改性单体,偶氮二异丁腈（AIBN）为引发剂,丙二醇甲醚（PM）为助溶剂,冰乙酸（Ac）为中和剂采用溶液转相乳液聚合的方法制备了丙烯酸酯聚合物/醇酸树脂乳液（WPAARSi）。主要探讨了单体滴加时间、聚合反应温度、丙烯酸酯单体配比、醇酸树脂（BTS-SZ）用量对WPAARSi涂膜光泽度及耐水性的影响。采用FT-IR、TEM、GPC、TGA及镜向光泽度计等对聚合物进行结构表征与性能测试。结果表明：当单体滴加时间为2 h,聚合反应温度为85 ℃,m（DM）=6%,m（MMA）∶m（BA）=18∶2,m（BTS-SZ）=55%,m（KH-570）=0.62%,m（AIBN）=1.62%时,涂膜的光泽度为116%,吸水率为2.8%。TEM测试表明,乳胶粒具有核-壳结构;GPC测试表明改性后醇酸树脂的数均分子量由1413提高到了2945,重均分子量由5152提高到19853,相对分子质量分布变宽;TGA测试表明改性后醇酸树脂的热稳定性提高;流变行为分析表明乳液具有良好的触变性。     

高固含量水性羟基聚丙烯酸酯的制备研究

实验以甲基丙烯酸甲酯(MMA)、丙烯酸丁酯(BA)、苯乙烯(St)、丙烯酸(AA)、丙烯酸羟丙酯(HPA)、过氧化苯甲酰(BPO)、叔丁基过氧化物、链转移剂、二甲基乙醇胺(DMAE)、丙二醇甲醚(PM)、一缩二乙二醇丁醚为主要原料,溶液聚合法合成了含羟基水性聚丙烯酸酯树脂,将合成树脂固含量控制在80%~85%,水分散体固含量为45%,黏度小于1 500 mPa.s。讨论了引发剂、链转移剂、引发温度、玻璃化转变温度等因素对树脂合成及水分散体黏度的影响。研究结果表明:随着引发剂、链转移剂用量的增加,合成树脂及分散体黏度降低;随着引发温度的提高,合成树脂及水分散体黏度下降;玻璃化转变温度越高,合成树脂黏度越低。     

高固体分、低粘度热固性丙烯酸树脂的研究

研究了高固体分、低粘度热固性丙烯酸树脂的配方和性能，影响树脂合成的因素。     

快干高固体分丙烯酸改性醇酸树脂及其涂料的制备

以脂肪酸、多元酸、多元醇等为原料,制备了高固体分、低黏度的醇酸树脂。采用酯化法对该树脂进行改性,制备了具有较高玻璃化温度、较低VOC含量的高固体分丙烯酸改性醇酸树脂及其涂料。讨论了各种因素对改性树脂和涂料性能的影响。实验结果表明:制备的快干高固体分丙烯酸醇酸涂料能在低温环境下快干,厚涂不流挂。