数码电子雷管在高速公路边坡爆破中的应用

通过爆破振动监测,分析了数码电子雷管在高速公路边坡爆破施工中降低爆破振动和减小爆破危害的效果。研究结果表明,数码电子雷管在高速公路爆破施工中具有良好的降低爆破振动、减小爆破岩体破碎度的作用,可以改善爆破振动对不稳定高速公路边坡的影响。     

数码电子雷管在复杂环境下隧道爆破中的应用

以青岛地铁1号线四线断面隧道工程为依托,针对复杂敏感环境下爆破开挖施工,对施工重难点进行了分析,然后从数码电子雷管爆破网路、爆破参数、装药结构、爆破器材等方面对爆破施工技术措施进行了研究。最后采用MATLAB拟合萨道夫斯基公式,得到青岛硬岩条件下的爆破振动预测公式。从爆破效果来看,研究成果与结论取得较好地应用,并取得较好的社会效益和经济效益。     

水库坝区竖井开挖爆破技术及振动测试分析

结合水库坝区竖井开挖爆破的施工实际,对竖井的爆破参数进行了设计,阐述了爆破振动的测试方法并对测试结果进行了分析。从实测典型波形图看,各段波峰基本按设计的微差间隔时间分隔开,由于雷管跳段使用,所以没有出现明显的振动峰值叠加现象,其爆破分段是合理的。测得的最大振动速度为2．68cm／s,爆破振动不会对主要建（构）筑物产生影响。     

缓倾路堑边坡开挖光面爆破施工方法研究

目前光面爆破技术是路堑边坡开挖使用最广泛的控制爆破方法,针对在缓倾角边坡中采用光面爆破进行边坡开挖施工取得的效果不是十分理想问题,分析了其原因,对蒙内铁路DK390+050—DK390+450段缓倾角路堑边坡开挖光面爆破参数设计与施工工艺所取得的成果进行了分析,其成果可供类似路堑边坡工程开挖施工参考与借鉴。     

水库坝区竖井开挖爆破技术及振动测试分析

结合水库坝区竖井开挖爆破的施工实际,对竖井的爆破参数进行了设计,阐述了爆破振动的测试方法并对测试结果进行了分析.从实测典型波形图看,各段波峰基本按设计的微差间隔时间分隔开,由于雷管跳段使用,所以没有出现明显的振动峰值叠加现象,其爆破分段是合理的.测得的最大振动速度为2.68cm/s,爆破振动不会对主要建(构)筑物产生影响.     

爆破振动监测在高寒地区水电站边坡开挖中的应用

爆破工程广泛应用于水电工程等行业。爆破振动是影响爆破安全的重要因素。为有效控制爆破振动对爆破周边建筑物的破坏,保证施工安全和质量,对爆破开挖引起的振动进行监测十分必要。论文结合西藏高寒地区某水电站对爆破开挖形成的高陡边坡进行爆破振动监测,通过分析爆破引起地震波的传播规律,以此来指导工程爆破参数设计和后续施工,取得了较好的应用效果。     

超高边坡石方爆破监测技术

开展临近建筑物实施大方量石方的爆破监测对确保人民群众生命财产安全具有重要的意义.应用边坡工程和控制爆破理论与技术,结合开挖的边坡地质、工程本身边坡支挡结构,周边派出所、物流园厂房、110kV高压电塔等复杂环境和施工安全考虑,通过现场试验研究提出不同工况下的爆破方案及参数,采取有效的爆破振动预测模型以对不同条件下爆破振动进行可靠预测,再依据预测结果对后续边坡开挖提出合理的动态控制爆破施工技术,同时结合现场爆破试验进行控制爆破参数优化研究.     

复杂环境下隧道爆破施工控制技术

随着隧道建设的日益增多,由于环境的限制,出现了许多复杂环境下的隧道工程。为确保复杂环境下隧道的爆破施工安全,结合隧道的建设,对隧道爆破近区振动进行测试研究,揭示隧道爆破近区围岩振动规律,用以指导隧道爆破施工。为了降低隧道爆破振动,进行了隧道电子雷管爆破降振试验、隧道电子雷管和导爆管雷管联合降振试验,电子雷管爆破产生的振动比导爆管雷管产生的振动降低70%,并给出了适用于不同隧道围岩的隧道电子雷管爆破关键参数。研究并给出了隧道施工中广泛使用的喷射混凝土和砂浆锚杆在隧道爆破施工中的安全振动标准,同时也研究了隧道无支护条件下的安全振动标准,基于爆破近区振动传播规律,给出了隧道爆破施工时的具体措施。     

临近居民区岩质高边坡微差爆破施工技术应用

某在建高速公路一岩质高边坡靠近村庄民房及国道,为避免爆破施工对周边村民正常生活、附近建(构)筑物及国道交通安全造成不良影响,结合工程特点,提出"单次量大,总爆次少"理念,通过采用数码雷管微差降振爆破技术,实现了岩质边坡快速安全爆破开挖;对居民区监测结果表明该爆破施工技术对于居民区振动影响在规范安全范围以内,爆破后坡面光爆效果良好;爆堆石碴均匀松散且大块及根底数量少,铲装效率高,节约了工期,确保了周边环境安全,保证了工程顺利完工。     

乌东德水电站高陡边坡超深孔精细爆破技术实践

为解决乌东德水电站左岸水垫塘高陡边坡30m超深孔爆破开挖施工难题,在采取一系列高精度钻孔质量管控措施的基础上,通过差异化的爆破参数设计、个性化的装药结构及可靠的网路优化,实现了边坡一次性爆破成型。经现场检验,抛渣和爆破振动均得到有效控制,较好地契合了安全质量要求,确保了整个大坝开挖进度与安全,具有良好的推广应用价值。     

边坡爆破开挖对邻近已有洞室影响研究

边坡爆破施工振动对邻近已有洞室的影响及其控制是工程中的关键技术问题。新建边坡在与已有洞室间距比较小的情况下进行爆破开挖,爆破开挖产生的爆破波会危及已有洞室围岩和衬砌结构的安全与稳定性。结合锦屏一级水电站左岸坝肩边坡施工爆破对洞室影响的分析课题,应用动力有限元数值模拟,研究不同的边坡与已有洞室间距、岩体阻尼比、最大单响药量情况下边坡爆破振动对洞室围岩和衬砌结构的影响问题。根据洞壁质点振动速度允许值与洞室衬砌在边坡爆破振动波作用下的动拉应力值,考虑不同阻尼比,得出不同围岩级别下,不同边坡与洞室间距的最大单响药量控制：III类岩体边坡,坡面距已有洞室20,50 m时,边坡开挖爆破最大单响药量分别控制在100和300 kg以内;IV类岩体边坡,坡面距已有洞室20,50 m时,边坡开挖爆破最大单响药量分别控制在150和450 kg以内,研究结果为实际工程的施工和设计提供参考和依据。     

某路堑边坡爆破开挖有限元数值模拟研究

根据某路堑边坡爆破开挖工程,采用有限元模型进行数值模拟,分析爆破振动波在边坡介质中的应力场、位移场、速度场等的传递规律,并且结合爆破振动监测,分析了爆破开挖对路堑边坡稳定性的影响。该分析结果为实现爆破施工安全、保持边坡稳定提供了帮助。     

紫坪铺进水口高陡边坡锚索抗爆破振动分析

根据紫坪铺工程引水发电洞进水口高陡边坡在施工开挖期岩石开挖爆破引发的爆破振动对预应力锚索的影响，分析了多点位移计测得的位移与时间过程的曲线。得到了边坡下部岩石开挖爆破振动效应与边坡上部预应力锚索拉固作用之间的关系，为进一步优化进水口高陡边坡预应力锚索的设计提供了理论依据。     

数码电子雷管在露天矿山开采中的应用

在露天矿山爆破作业中,为了控制爆破振动,提高爆破效果,对比分析了采用导爆管雷管、数码电子雷管进行爆破时的爆破振动大小及爆破后的效果。结果显示:采用数码电子雷管具有较好的降振效果,爆碴块度也较为均匀,能产生较好的经济效益,具有较大的应用及推广价值。     

下穿既有管线矿山法微断面隧道控爆设计及振动影响研究

中俄原油管道二线项目呼玛河隧道设计采用尺寸为3.0 m×3.0 m的微断面形式,矿山法施工。该隧道与既有漠大一线输油管道在K0+207 m处有交叉,交叉角38°,上下垂直距离仅为16 m,隧道爆破开挖及振动影响给既有管道的运营带来极大的安全隐患。在满足振动条件、工期要求及经济性情况下,通过对交叉点前后70 m范围爆破振动的跟踪监测,并根据经验公式对监测数据进行拟合计算,据此对爆破参数及掏槽方式进行合理优化,将原设计的斜眼掏槽方式优化为直眼掏槽,有效控制并减小爆破开挖对邻近管线的影响,最终实现了近接施工的安全顺利完成。     

临近岩石边坡开挖轮廓面的爆破设计方法

基于岩石爆破损伤影响范围控制的质点峰值振动速度判据。就临近岩石边坡开挖轮廓面的爆破开挖设计方法进行了探讨。修正了在国际上被广泛引用的计算质点峰值振动速度的Holmberg-Persson方法中隐含的数学错误。提出一种更具理论基础且又切实可用的确定岩石爆破中爆源近区的质点峰值振动速度衰减规律的新方法。最后结合三峡工程通航建筑物岩石边坡开挖中的工程实例对建议方法的具体应用作了介绍。并就三峡工程实际采用的爆破设计参数的合理性进行了评价。     

地铁隧道掘进下穿BRT车站爆破振动效应研究

以乌鲁木齐地铁1号线中营工—铁路局区间隧道施工为背景,研究了隧道爆破开挖对其上方BRT车站的振动影响。基于现场监测,分析了爆破振动对爆源上方的影响范围,比较分析了CRD法施工时各部分爆破开挖对车站基础振动峰值大小和频谱特征,基于监测结果优化了爆破施工方案。通过以上研究,得出如下结论:爆破振动对爆源上方地表前后10m范围影响最为显著;CRD法施工时,第1步工序开挖爆破振动影响显著;隧道掘进,掏槽爆破引起的振动显著增强,选择合理的掏槽结构形式、爆破参数等,是浅埋隧道开挖中控制爆破振动的关键。     

官地水电站右岸缆机平台边坡开挖深孔预裂爆破试验设计

官地水电站右岸缆机平台边坡开挖因其开挖工程量大,开挖深度较深,故在本次工程项目边坡开挖过程中选择深孔预裂爆破技术,为了保证开挖爆破成功,业主、设计、监理及施工单位四方研究决定拟通过2～3次现场爆破试验,获得相应参数,用于指导施工生产。     

爆破开挖对路堑高边坡稳定性影响分析

 岩质高边坡是山区公路建设中常见的一类边坡工程,其动力稳定性分析一直是岩土工程密切关注的问题。在分析路堑开挖爆破振动及其效应的基础上,探讨边坡动力稳定性的分析方法和安全评价标准;结合延庆—龙庆峡路改建工程,建立爆炸荷载作用下路堑边坡动力响应的有限元分析模型,探讨不同爆破方法和不同设计边坡条件下,下台阶爆破开挖对上台阶边坡稳定性的影响。研究结果表明,采用缓冲爆破技术,同时设计采用适宜的边坡坡度,可有效降低边坡质点振动速度,控制爆破开挖对路堑边坡稳定性的影响。     

长河坝水电站坝肩边坡动态监测及稳定性分析

边坡的稳定是一个比较复杂的问题,影响边坡稳定性的因素较多,除了受边坡的地形地质条件影响外,边坡开挖、降雨、爆破振动等也是影响边坡稳定性的重要因素。结合长河坝水电站右岸坝肩边坡的变形特点,在边坡开挖过程中开展了开挖、降雨、爆破振动、支护等原因参量与变形、支护应力等效应参量的施工期动态监测,利用反馈的监测信息为边坡动态支护设计提供了依据、为施工提供了指导,结合地质条件和边坡失稳模式及长期的监测成果,对边坡稳定性及安全状态进行了评价。监测成果表明:长河坝右岸坝肩边坡裂缝区域变形受开挖、爆破等原因参量影响明显,基本不受降雨影响。动态分期加强支护完成后,变形得到有效控制,边坡目前处于相对稳定的安全状态。