地震扁铲侧胀试验与静力触探试验在岩土勘察中的综合应用

地震扁铲侧胀试验是在扁铲侧胀探头上设置了测试土体剪切波的模块,可以获取土体的动剪切模量和剪切波速等动力分析参数,大大扩展了原位测试方法获取土体的物理力学参数的能力。静力触探试验作为一种重要的原位测试方法,在岩土工程勘察中得到广泛应用,综合比较和分析两者的测试参数在工程中显得尤为重要。利用地震扁铲侧胀试验得到土体的压缩模量、不排水抗剪强度、内摩擦角和剪切波速度,在相同的位置,采用静力触探试验获取了锥尖阻力、侧摩阻力和摩阻比,同时也得到了孔隙水压力的分布。在此基础上结合钻探揭示,绘制了场地土层剖面,确定下伏土层剖面,对地震扁铲侧胀试验和静力触探试验结果进行综合分析,最后对这两种方法的优缺点进行了讨论。     

基于扁铲侧胀试验与静力触探试验的砂土应力历史研究

土体的应力历史反映天然土在形成过程及其地质历史中,土中有效应力的变化过程,评价土体的应力历史是岩土工程勘察中的重要工作内容。主要研究利用原位测试方法对砂土的应力历史进行评价,综合使用扁铲侧胀试验压缩模量与静力触探试验锥尖阻力的比值MDMT/qc评价砂土的超固结比OCR,由此推测砂土的应力历史。同时,也建立了以扁铲侧胀水平应力指数K_D与超固结比OCR的OCR～K_D相关关系,并依托武汉市轨道交通工程实例,验证了利用单一测试参数K_D的计算公式并非对所有砂土都适用,而综合多个参数建立的超固结比具有一般性,适用性广。     

扁铲侧胀参数与其他原位测试参数的相关性研究

本文结合扁铲侧胀试验在工程实践中的应用,对所获得的大量扁铲侧胀参数与静力触探、波速试验、标贯试验等其他原位测试参数进行了深入对比分析,提出了扁铲侧胀参数和其他原位测试参数之间的相关关系和经验公式。分析表明,扁铲侧胀参数和诸多原位测试参数之间具有良好的相关性,在此基础上,可进一步拓展扁铲侧胀试验的应用领域。     

扁铲侧胀试验在岩土工程中的应用

介绍了扁铲侧胀仪的原理、试验仪器、数据处理以及在岩土工程中的一些应用.通过应用发现扁铲侧胀试验是一种非常实用的原位测试方法,可以应用的土类很广,且特别适用于黏土、粉土和砂.通过DMT试验可获得土层情况、土的原位应力状态、形态特性和抗剪强度等信息.     

扁铲侧胀试验(DMT)在强夯效果检验中的应用

扁铲侧胀试验对水平应力具有较高的灵敏度,可用于地基土压实效果的检验。南京龙潭港三期工程采用强夯法加固铁矿石堆场,在试验D区及E区采用室内土工试验、静力触探试验及扁铲侧胀试验检验强夯加固效果。通过对比发现:夯后MDMT/ES1-2及MDMT/PS分别增加为夯前的1.4~2.0及1.3~2.9倍,表明扁铲侧胀试验对水平应力更敏感,较其他原位测试试验更适用于强夯效果的检验。     

扁铲侧胀试验及其贯入扰动研究综述

扁铲侧胀试验(DMT)是一种新型的原位测试技术,具有操作简单、经济、重复性好、干扰小等优点,在岩土工程研究中得到了广泛的应用.国内扁铲侧胀试验的研究与应用起步较晚,本文介绍了扁铲侧胀试验的应用方法和研究现状,及扁铲侧胀试验贯入机理研究常用的理论.     

苏通大桥岩土特性的扁铲侧胀试验研究

随着工程建设规模的不断扩大,岩土工程设计中对岩土参数的精度和可靠性要求越来越高。由于岩土性质对其所赋存环境的强烈依赖性,仅仅依靠室内测试方法已远远不能满足岩土工程设计的要求,因此岩土性质的现场原位测试技术和方法在岩土工程,特别是大型岩土工程的勘察和设计中具有越来越重要的地位和作用。本文结合苏州—南通(苏通)长江公路大桥建设的实际,运用扁铲侧胀仪(DMT),对桥梁地基的有关岩土参数进行了现场试验研究。通过与常规室内外试验结果的对比分析发现,这种试验不仅具有快速、简便、经济、重复性好的特点,而且其所提供的岩土信息丰富、结果可靠。     

扁铲侧胀仪试验及其应用

扁铲侧胀试验是一种非常有用的原位测试方法,通过对上海地区的几项扁铲侧胀试验资料的整理和分析,把国外的经验与本地土性结合,选择适合本地区的公式,从扁铲指数获得一系列符合实际的土工参数,为基础设计、压密控制、砂土液化判别等方面提供依据。     

扁铲侧胀试验技术的应用研究

为了验证扁铲侧胀试验在沈阳地区的适用性,解决应用扁铲侧胀试验划分土类等实际问题。通过对沈阳地铁工程扁铲侧胀试验数据的整理与分析,得到了沈阳地区侧胀土性指数、侧向基床反力系数的分布规律;提出应用侧胀土性指数ID划分土类、估算土的重度;应用经验公式求解土的竖向压缩模量;应用唐世栋推荐法求解侧向基床反力系数。研究结果表明:扁铲侧胀试验是一种适宜在辽沈地区推广的原位测试技术。研究可为辽沈地区扁铲侧胀试验的工程应用提供有效的依据,为地区性规范编制提供可靠资料。     

扁铲侧胀试验研究及其工程应用

从扁铲侧胀试验的原理、仪器设备、试验操作和试验参数等方面入手,详细介绍了扁铲侧胀试验这种原位测试手段,并通过工程实例,阐述了其应用,指出DMT简单快捷,重复性好,值得进一步推广。     

静力触探估算打入桩竖向承载力参数

本文通过对全国十省两市的275根入土深度H=4.09～60.05m的钢筋混凝土打入桩的静载试验资料与相应的201个静力触探孔的对比、分析后,提出了桩端阻力与桩侧摩阻力的估算方法。发现单桩极限承载力的估算值与实测值比较接近。     

扁铲侧胀试验贯入及膨胀过程离散元分析

通过离散元模拟扁铲侧胀试验铲头在砂土中贯入及膨胀过程,利用随机生成的圆形颗粒模拟含水量为零的砂土,并预先设定其粒径范围。确定和绘制了铲头从模型顶部贯入至底部过程中,15个测量圆位置处的应力及应变过程,并分别研究了水平应力和密度对土应力应变的影响。研究结果表明:①扁铲侧胀试验铲头贯入和膨胀过程改变了土体的天然应力状态和产生局部变形,进一步影响土体的力学行为;②扁铲侧胀试验铲头贯入和圆形钢膜膨胀都会对土体的竖向应力和应变产生影响,但圆形钢膜膨胀主要对土体水平应力产生影响;③扁铲侧胀试验铲头贯入阶段,密实土的应力变化更明显,而松散土的变形更大;④较高的水平应力可减轻应力干扰,并产生较轻微的变形。     

基于扁铲侧胀试验材料指数的岩土类别研究

阐述了岩土工程勘察中岩土类别的划分情况,由于岩土体的复杂性和天然成因,其物理力学性质具有差异性和区域性,采用扁铲侧胀试验对其进行岩土类别的划分,需要建立区域性岩土参数的岩土材料分类公式。通过室内试验数据和扁铲侧胀试验,据现行国家规范提出的材料指数公式,总结了武汉地区岩土类别的划分规律和相关关系,以促进扁铲侧胀技术的推广应用。     

某地区饱和黏性土静力触探参数的相关性研究

在分析某地饱和黏性土基本工程性质的基础上,对黏性土静力触探测试参数和物理力学性质参数进行相关性研究,并建立推算饱和黏性土物理力学性质参数的经验回归公式。结果表明:黏性土双桥静力触探与其他原位试验结果具有较显著的关联性;锥尖阻力和十字板剪切强度、标准贯入击数之间具有较显著的正相关关系,与土体孔隙比、含水量和压缩系数等物理量之间则具有一定的负相关关系。本文结果可为类似软土地区岩土工程勘察设计中饱和黏性土的参数取值和可靠性分析提供有益参考。     

静力触探确定桩承载力的理论方法

本文简要给出描述静力触探和打入桩贯入机理的计算模式以及贯入阻力、贯入阻力影响范围和贯入阻力临界深度的理论解。在此基础上推导出静力触探指标与桩竖向承载力的理论相关方程。本理论相关方程能反映尺寸效应和深度效应并与经验公式和实测资料相一致。     

扁铲侧胀试验用于液化判别的研究和应用

传统的液化判别方法虽然简便,但各有缺点。"简化方法"(simplified procedure)是一种新的液化判别方法。借鉴国外的经验,结合国内烈度分级,分析等效循环应力比随地下水位的变化规律,得出了计算临界水平应力指数基准值的方法。根据上海地区的经验关系,得出了考虑粘粒含量的液化判别式,并给出了液化等级的计算方法。实践结果表明:扁铲侧胀试验是一种较好的、有前途的液化判别方法。     

扁铲侧胀试验与应力铲试验关系研究

以弹性理论中的Mindlin解为基础导出了一般饱和黏性土的扁铲侧胀试验与应力铲试验成果间的关系式,并得出应力铲试验中的初始水平总应力σh0大于扁铲侧胀试验中膜片向土中膨胀之前作用在膜片上的接触压力p0。用湖州地区铁路工程的实际资料进行对比分析,结果令人满意。     

静力触探估算软土地区打入桩的单桩承载力(双用探头)

本文根据上海及东南沿海软土地区的静力触探资料与118根钢筋混凝土打入桩静荷载试验对的比分析,提出了利用静力触探估算单桩极限承载力的经验公式。并对上述桩的估算结果进行了分析和评价。     

孔压扁铲侧胀试验及其应用

鉴于扁铲侧胀试验不能直接测定试验土体中超孔隙水压力及其消散过程,常用的DMTC、DMTA消散试验又受土体固结程度、土体类别、试验操作等因素影响,通过添加孔压元件,对传统扁铲侧胀仪进行改进,研制出孔压扁铲侧胀仪,进行孔压扁铲侧胀试验,试验中不仅测得A、B、C值,而且直接测得超孔隙水压力及其消散曲线。根据超孔隙水压力的灵敏性结合材料指数I_D综合划分土层,利用超孔隙水压力的消散特性探求土体水平固结系数,取得了良好的效果。     

扁铲侧胀试验确定软土静止侧压力系数

获取静止侧压力系数的测试方法有土工试验和原位测试方法.通过工程实例对侧压仪试验和扁铲侧胀试验所得出的结果进行了对比分析,提出了利用扁铲数据计算静止侧压力系数的公式,得出扁铲侧胀试验可以更好地反映土体的实际应力状态的结论.