盾构隧道近距离侧穿高架桥桥桩风险分析

城市地铁隧道开挖无法避免近距离下穿、侧穿建(构)筑物。为保证地铁隧道开挖及上部建(构)筑物的安全,对地铁隧道开挖过程中既有建(构)筑物桩基结构的变形进行研究是十分必要的。文章以福州地铁某区间盾构近距离侧穿城市道路高架桥桥桩施工为例,采用数值模拟方式分析盾构侧穿高架桥桩所引起的桥桩变形。结果表明:桩基位移计算结果满足高架桥变形控制的允许值,在不采取辅助加固措施下,通过设置侧穿桥梁前试验段,监测桥梁变形情况,根据监测信息及时调整盾构参数,盾构隧道可安全侧穿高架桥桥台桩基。研究结果可供类似地质条件下盾构侧穿桩基风险源参考。     

顶管近距离穿越建(构)筑物及地下管线的保护措施

在城市顶管施工中近距离穿越建筑物基础、地下管线时,由于顶进过程对土体的扰动和地层损失易造成建筑物不均匀沉降和管线受损等事故,为降低施工风险,有必要采取措施对穿越区域的建(构)筑物及地下管线事先保护。通过工程实例,介绍了顶管近距离穿越建(构)筑物及地下管线分别采取树根桩隔离板注浆加固的保护措施。实践证明,这些措施有效保护了周边建(构)筑物和地下管线,大大降低了顶管施工风险。     

盾构隧道施工地表横纵向沉降变形分析

以广州地铁4号线工程实例为背景,结合盾构法施工地层变形机理以及隧道施工的地表横纵向沉降监测结果,分析总结了盾构隧道施工地表变形规律,为今后类似近距离下穿越既有线路或建(构)筑物的盾构隧道工程的地表沉降控制提供技术参考和指导。     

城市隧道施工穿越建(构)筑物风险管理体系

城市隧道不可避免临近既有建(构)筑物施工,使其结构安全面临较大风险。实施系统化、科学化和规范化的环境安全风险管理,确保建(构)筑物的安全是当前需要重点研究的问题。基于城市地下工程基本力学问题与风险管理目标的分析,结合工程实践,从系统的角度出发,提出了城市隧道施工穿越建(构)筑物安全风险管理的一般程序,具体阐述了其中所包含的建(构)筑物的现状评估和安全性评价、隧道施工方案优化、施工过程控制、过程监测及工后评估和恢复等五个方面的主要工作内容,强调从技术可操作性层面上对建(构)筑物安全性进行系统性控制,由此即构建了隧道施工穿越建(构)筑物安全风险管理体系。该体系已用于指导工程实际,取得了良好效果,也期待在基础理论研究、定量化研究及操作细化等问题上进一步深化和完善。     

盾构穿越京津城际铁路施工技术

随着全国各地地下工程建设的迅速发展,受各种条件的制约,盾构隧道施工中不可避免地需穿越诸如既有楼房基础、桥梁桩基、铁路基础、地铁隧道等地下建(构)筑物,从而存在很大的施工风险。在穿越过程中如何严格控制沉降是盾构施工中的关键技术。笔者以北京南水北调配套工程东干渠工程施工第10标段盾构施工为例,从地面桥桩加固、盾构掘进参数控制、隧道内注(补)浆方法等方面详细介绍了盾构穿越京津城际铁路高架桥桥桩时的关键施工技术。     

竖向近距离卸载对既有隧道影响的数值分析

城市地下工程临近已有建筑物施工中,既有建(构)筑物的结构安全已成为关注的重要问题之一。有效控制既有建(构)筑物的变形成了设计和施工中考虑的重点。本文以上海外滩通道工程上穿运营中的延安东路隧道为背景,采用三维数值分析的方法,评价上方卸载对近距离既有隧道的影响,并分析比较了采用不同施工措施情况下既有隧道的变形量,为设计和施工提供有益的参考。     

某隧道穿越既有建(构)筑物施工技术探讨

下穿既有建(构)筑物基础的隧道工程作为一项技术要求高、综合性强、复杂度高的城市交通建设项目,在建筑密集区域实施时,对各环节的保护技术有着严格的标准。本文结合广州地铁2、8号线延长线工程实例,探讨了复杂环境和工法条件下隧道工程穿越既有建(构)筑物施工技术。     

富水砂卵石地层盾构近距离穿越建(构)筑物施工技术分析

城市轨道交通是现代大城市交通的发展方向,也是解决大城市病,建设绿色城市、智慧城市的有效途径。然而地铁建设多位于城市建成区,现场条件复杂,常受建筑、管线、场地制约,线路经常要穿越江河湖海,上跨下穿建(构)筑物等。盾构穿越既有建(构)筑物时,若缺乏有效的管理和措施,可能会引发基础沉降或变形,影响使用安全。论文结合具体工程案例,就盾构近距离穿越既有线施工技术进行了分析,望能为同类工程提供参考。     

盾构在不良地层中穿越别墅区施工技术

在轨道交通建设中,盾构工法由于其优越性在国内的应用越来越多。伴随地铁建设的沿线开发的增多,穿越障碍物或近距离通过既有建(构)筑物的情况也越来越多。但是,对于盾构施工过程中穿越障碍物或近距离通过既有建(构)筑物的施工,经验相对也较少。针对盾构在上软下硬地层中穿越别墅区施工进行分析研究,提出具体的施工应对措施和施工方案,为类似工程施工积累经验。     

盾构穿越桥桩区施工技术研究

城市轨道交通工程建设中,往往因线路与既有建(构)筑物的基础结构冲突或过近而绕行或改线,给工程建设带来一定的影响。以郑州市某地铁线路中穿越既有桥梁桩基区域为背景,介绍了灌注桩拔除施工工艺,对新建桩基在盾构近距离穿越期间的性状变化进行了分析,并提出了盾构在类似地层情况下近接施工的建议。     

地铁车站高架桥墩下桩基托换施工监测技术

随着城市基础设施的持续建设,城市轨道交通建设得到快速发展。但受旧有城市规划的制约,新的地铁在施工中将不可避免地会部分穿越既有建(构)筑物的基础。如何进行既有建筑物桩基的托换施工及风险控制成为地铁施工中不可避免的技术、管理问题。本文以某城市地铁车站高架桥墩桩基托换为例,对桩基托换方案设计、施工工艺及安全监测工作等做了详细论述,为在复杂施工环境和地质条件下进行既有桥梁桩基托换的施工技术及安全风险管理工作积累了宝贵的经验。     

超大直径盾构隧道近接穿越条件下克泥效工法对土体及既有结构变形特性影响的研究

超大直径盾构隧道近接穿越施工时,盾体通过阶段上覆土体变形规律及上覆既有建（构）筑物变形控制是目前地下交通工程建设中亟待解决的关键科学问题。采用现场原位监测,揭示了盾体环向间隙克泥效压注对盾构施工影响范围内土体变形的影响规律;结合上海北横通道新建工程Ⅶ标段15.56 m级超大直径盾构隧道近接穿越地铁10号线工程实例,对克泥效工法的上覆建（构）筑物沉降控制效果进行了分析。结果表明：在砂质粉土层中进行盾构法施工时,压注克泥效可有效减小盾体通过阶段地表位移量及地表沉降速率,同时可辅助减小地表工后总位移量;盾体通过阶段地表位移量、地表沉降速率及地表工后总位移量与克泥效压注量近似呈线性负相关;在盾构近接下穿既有隧道施工时,采用克泥效工法可显著提高盾体上方建（构）筑物的隆起量,使建（构）筑物变形控制在-20～+20 mm范围内。以上研究结果有助于推进超大直径盾构隧道近接穿越施工对地表及上覆建（构）筑物变形影响的定量研究,为沿海软土地区相似工况条件下克泥效工法的应用提供依据。     

大直径盾构近距离下穿既有地铁站施工关键技术

本文针对北京某项目大直径泥水盾构近距离下穿既有运营地铁站的施工进行介绍、分析和研究,总结得出了大直径盾构近距离穿越建(构)筑物的施工关键技术,希望对类似工程有所借鉴。     

基于FLAC~(3D)的隧道侧穿桥梁桩基沉降分析

随着人们对地下空间的不断利用,隧道下穿或侧穿越既有建(构)筑物的情形已成为常见的工程现象。本文以穗莞深城际轨道交通东莞洪梅至长安金沙段太平隧道侧穿虎门站特大桥桩基为例,模拟隧道开挖过程对桥梁桩基沉降和水平位移的影响,可供参考。     

超浅埋隧道下穿市政道路施工沉降分析

现阶段,建设单位对地下空间的利用率不断提高,由于一些地区受到既有建(构)筑物与自然地质的影响,很多新修建的铁路隧道都既有建(构)筑物的特点,因此当前修建铁路隧道时,既要注意建筑过程中的安全事故问题,又要保障既有建(构)筑物的稳定性。本文阐述了超浅埋段施工对修建公路隧道的意义,然后对超浅埋隧道施工方案进行了分析,并对设计超浅埋隧道的重点进行了讨论,研究分析了模拟计算结果,保障了既有建(构)筑物的稳定性。     

超大直径盾构近距离连续穿越高架施工技术

国内众多公路隧道工程中,尚无超大直径泥水气压平衡盾构机近距离穿越高架桩基的先例。上海长江西路越江隧道新建工程φ15.43m盾构机将近距离连续穿越逸仙路高架和轨交3号线高架,与高架桩基最近距离仅1.05m,施工风险大。阐述了超大直径泥水平衡盾构机近距离穿越高架桩基应注意的问题及解决方法,可为类似施工提供借鉴。     

盾构近距离穿越原有建（构）筑物的施工措施

上海世博北京西路-华夏西路电力电缆隧道工程是世博站配套工程,区间隧道采用盾构法施工。盾构推进过程中,需近距离穿越运营中的地铁隧道、原水箱涵及南浦大桥桥桩等原有构筑物,且隧道穿越时土层不同。本文针对上述问题,对盾构穿越原有建（构）筑物采取的措施进行了剖析,可供类似工况借鉴。     

浅谈盾构施工穿越建(构)筑物风险保护措施

盾构法隧道施工是目前市政基础设施建设领域中备受关注且深受喜爱的一种安全、高效的施工工艺,但城市地下隧道施工无可避免地需要穿越地下管线、城区河流、地表或者地下建(构)筑物等,在盾构法施工范围边界外6m范围内存在的上述物体称之为风险源(危险源),施工过程中由于刀盘切削土体,可能对其造成地表沉降、结构破坏、河底穿孔、管线断裂等严重影响。因此需要在盾构穿越既有建(构)筑物前做好防护措施,或者在盾构机穿越过程中采取有效措施来降低施工对其产生的不良影响。     

改善地铁暗挖通道施工对市政管线扰动影响的处理措施

地铁工程往往位于市政管线密集的城市核心区,需考虑地铁施工与建(构)筑物相交且必须穿过既有建(构)筑物时,有效控制建(构)筑物的沉降变形,减少在建工程对既有建(构)筑物的扰动,确保工程安全平稳施工且尽量避免后期安全隐患.针对一出入口通道下穿市政大管径污水管工程实例,通过计算分析,确定一种合理可行的施工方案及措施,为类似工程项目提供参考.     

地铁隧道穿越桥梁桩基的托换施工技术

随着城市基础设施的持续建设,地铁轨道交通呈现快速发展的趋势,但受原先城市规划的制约,新的地铁隧道在施工中将不可避免地会部分穿越既有建（构）筑物的基础。结合上海轨道交通某线路区间隧道穿越公路桥梁桩基的案例,详细介绍了桩基托换的设计要求、施工方案和主要的施工工艺流程,其方法和设计思想可为将来类似工程的设计和施工提供一定的借鉴和指导作用。