聚酯短纤维/橡胶复合材料及其在轮胎中的应用概况

简介聚酯短纤维/橡胶复合材料(SFRC)在制备过程中聚酯短纤维在橡胶基体中的混合与分散、聚酯短纤维的取向方法及短纤维用量对SFRC性能的影响,阐述SFRC在轮胎中的应用进展。     

木质素在橡胶复合材料中的应用

研究了木质素在天然橡胶和丁苯橡胶中应用的可能性。用3种改性木质素填充橡胶,考察了其对填充橡胶硫化特性、力学性能、形态结构以及动态力学性能的影响。结果表明,改性木质素可显著提高天然橡胶和丁苯橡胶的性能。     

橡胶在轮胎中的应用及研究进展

介绍了天然橡胶和合成橡胶在轮胎中半成品部件,胎面、胎侧、气密层、胎体、带束层和胎圈的加工应用和性能特点,以及新型橡胶、环保再生橡胶和新材料技术在轮胎中的应用。根据近几年社会所倡导的安全环保的特点,轮胎的发展也更加趋向于绿色轮胎、安全性更高的轮胎,因此新型橡胶材料的开发也必将成为轮胎领域的重要发展方向。     

短纤维增强橡胶在轮胎中的应用

短纤维增强橡胶（ＳＦＲＲ）是在胶料中混入短纤维并使之取向，以提高胶料在指定方向上的模量。减轻轮胎重量和降低滚动阻力是节省汽车燃料的重要因素，但也可使轮胎的刚性降低。本文介绍了如何通过在轮胎不同部件中应用ＳＦＲＲ来克服这一缺点。     

液体橡胶在轮胎配方中的应用

正增塑剂是橡胶和粘合剂工业的重要组分之一。增塑剂用于降低硬度,提高加工性能,降低原材料的成本。另一方面,随着增塑剂用量的增加,力学性能变差。另外,随着时间延长,增塑剂也常常使性能变化,还会产生污染(由于挥发或渗出)。由于环境和人类健康问题,邻苯二甲酸酯增塑剂和芳香油已在监管之列。Kuraray液体橡胶(KLR)可用作增塑剂与固体橡胶共硫化。因此     

聚丁二烯橡胶在轮胎中的应用趋势

聚丁二烯橡胶在轮胎中的应用趋势ＳｕｍｎｅｒＡＪＭ等著刘丽闫新杰摘译曾泽新校１９９５年世界ＳＲ市场的需求量为９７０万ｔ，其中聚丁二烯橡胶（ＢＲ）产量为１８０万ｔ（见图１，略）。问题是为什么近年来这种橡胶会迅速取得如此大的市场。图２（略）为ＢＲ的４个主要...     

短纤维补强橡胶在轮胎中的应用

随着科学技术的飞速发展,短纤维逐渐被应用在各类橡胶物品中,例如汽车轮胎、生活日用品等,尤其是近几年,轮胎中短纤维的应用非常活跃,几乎已经到了各种型号的轮胎都有它的身影。     

高性能轮胎用橡胶复合材料应用理论研究进展

综述了高性能轮胎用橡胶复合材料应用理论的研究进展,重点介绍了高性能轮胎橡胶在应用理论基础与理想模型、新型材料的开发、炭黑和白炭黑的补强、短纤维橡胶复合材料的应用等方面的一些研究进展。     

短纤维增强橡胶复合材料在轮胎中应用的研究概况

本文介绍了短纤维增强橡胶复合材料（SFRC）的性能以及在轮胎中应用的理论研究概况,并重点介绍短纤维在胎面胶、带束层边部胶、胎侧胶、气密层胶等轮胎各部件中的使用情况及影响,指出我国在短纤维应用于轮胎中存在的一些问题和发展方向。     

丙烯酸酯橡胶在复合材料成型中的应用

讨论了丙烯酸酯橡胶做均压板的性能、成型工艺及其在碳纤维复合材料热压罐成型过程中的应用。试验表明，该材料可有效地克服复杂结构制件成型中出现的内外圆角、拐角、尖点处的孔隙现象和制件表面的皱折现象．提高制品的质量。     

纤维素在橡胶复合材料中的应用进展

纤维素经过处理后得到微米/纳米尺寸结构、高结晶度的纤维素,是可再生橡胶补强填料。本文系统介绍了微米、纳米纤维素晶体的制备方法,综述了微米、纳米纤维素晶体及不同改性材料改性后增强橡胶制备复合材料的进展,最后对纤维素增强橡胶复合材料研究的方向进行了展望。     

LE橡胶补强剂在轮胎胎面胶中的应用

LE橡胶补强剂是由天然硅酸盐原矿经粉碎、水洗、烘干、研磨、活化处理、分级等工艺精制而成的一种片层状硅酸盐补强填料。其产品指标见表1。本文研究了LE橡胶补强剂应用在半钢子午线轮胎胎面胶中的应用效果及经济效益。     

胶清橡胶在自行车轮胎中的应用

胶清橡胶在自行车轮胎中的应用胶清橡胶是用离心法制造浓缩胶乳时分离出的胶清，经凝固、压片（或造粒）和干燥而制成的。其橡胶烃含量仅８０％左右，非橡胶物质多，因而通常只用于性能要求不高的胶鞋中底及某些模压橡胶杂件等。为了拓宽胶清橡胶的应用领域和降低自行车生...     

层状硅酸盐/橡胶纳米复合材料(五)纳米复合材料在轮胎气密层中的应用

该文对比了溴化丁基橡胶气密层与纳米复合材料气密层的性能.研究表明,采用纳米复合材料在达到气密层性能目标的同时可降低透气率,从而降低轮胎气密层的厚度,减轻轮胎的质量.降低气密层的厚度对轮胎的工作性能也有利,同时还可提高工厂炼胶设备利用率和效率.     

纳米复合材料在轮胎气密层中的应用

该文对比了溴化丁基橡胶气密层与纳米复合材料气密层的性能。研究表明。采用纳米复合材料在达到气密层性能目标的同时可降低透气率,从而降低轮胎气密层的厚度,减轻轮胎的质量。降低气密层的厚度对轮胎的工作性能也有利,同时还可提高工厂炼胶设备利用率和效率。     

纳米氧化锌在橡胶复合材料中的初步应用

探讨了纳米氧化锌在橡胶复合材料中的初步应用。结果表明 ,在适当范围内 ,随着纳米氧化锌用量的增大 ,复合材料的拉伸强度和定伸应力等力学性能明显提高 ,但用量过大会使复合材料的性能下降 ;加入纳米氧化锌后 ,体系的正硫化时间有所延长。纳米氧化锌在改善橡胶耐磨性方面不如氧化锌晶须显著     

芳纶浆粕在橡胶复合材料中的应用研究进展

芳纶浆粕是芳纶纤维经过表面微纤化而制得的一种新型合成纤维,表面含有大量呈毛绒状的超细微纤,具有比表面积大、尺寸稳定性好、密度低、强度高、耐高温和耐腐蚀性能好等优点。介绍了芳纶浆粕增强三元乙丙橡胶、丁腈橡胶、氢化丁腈橡胶、丁苯橡胶、氟橡胶的研究进展。芳纶浆粕增强橡胶复合材料具有优异的力学性能以及耐油、耐磨、耐高温性能等。对芳纶浆粕进行高效预处理,并使其在橡胶基体中达到更好的分散效果是仍需进行深入研究的方向。