巢湖软土基坑双排桩支护有限元分析

根据巢湖软土工程地质勘查报告,建立了某基坑双排桩支护结构体系二维有限元数值计算模型。在合理选取土的本构模型参数的基础上,进行了双排桩支护结构的内力和变形特性数值模拟分析。计算结果显现了双排桩支护结构最大弯矩,基坑最大侧移变形,基坑地表最大沉降,为巢湖软土基坑双排桩支护结构设计的优化提供了参考依据。     

装配式可回收双排桩支护结构的开挖支护分析

为了解新型装配式可回收双排桩支护结构的支护能力,利用ABAQUS有限元计算软件,针对河南省郑州市某地区城中村改造计划的土地基坑开挖过程进行分析研究。利用相应的结构参数,构建前排桩、后排桩、连梁以及面板的新型支护体系,建立三维新型基坑双排桩支护模型,模拟了基坑的开挖过程以及双排桩支护结构的支护过程。计算了结构中支护桩体和连梁部分的Mises应力以及位移变形,分析其变化规律。结果表明：随着基坑开挖深度的不断加大,前排桩和后排桩呈现相似的变形形式,新型装配式可回收支护结构的桩体变形中上部受力和变形较大,并且桩体的最大变形随着开挖深度会下移,连梁能够在开挖过程较好地协调前排桩和后排桩的变形,将前排桩的受力有效传递到后排桩进行共同受力,在基坑开挖达到12 m的过程中,连梁最大变形不足5 mm。同时,在模型参数的选取、分析步的建立以及边界条件的设定等方面进行了详细地介绍,为今后进一步完善模型提供参考。     

深基坑开挖中双排桩支护受力性能影响因素分析

双排桩支护挡土结构在工程中已经得到了广泛的应用,虽然目前有很多学者对双排桩的受力性能进行了研究,并取得很多成果,但对双排桩支护结构变形控制的影响因素研究较少,本文对此进行探讨,提出了一些控制支护结构变形,保持基坑稳定的方法措施.     

双排桩-锚支护结构影响因素分析研究

以武汉城市花园基坑支护项目为依托,建立基坑支护模型,分析双排桩桩长、锚索长度及预应力对支护结构变形、内力的影响,其模拟结果与监测资料相吻合,两者对比得出:桩长、锚索长度达到一定值后,再增加其长度,对双排桩锚支护结构变形和内力影响不明显,但适当增加锚索预应力,能够有效限制基坑的变形。     

基坑的双排桩支护设计及变形规律

以济南市槐荫区某基坑工程进行双排桩支护设计为例,分别采用有限差分数值软件中弹塑性实体单元和线性桩单元模拟开挖-支护-施工全过程,且考虑桩土相互作用并进行三维动态分析。对基坑坡面水平位移、桩身弯矩、桩身剪力等变化规律进行研究,分析双排桩支护体系的受力机理。通过土体力学参数、桩径、桩长、桩距、连梁等设计参数对基坑变形影响的敏感性进行对比,并就“实体”和“结构”单元桩的计算结果进行比较。研究表明,模拟过程能较好展示双排支护桩施工过程的受力机理,且计算精度较高;不可控参数中土体的黏聚力、摩擦角以及可控因素中的桩身长度、排桩距离等对支护效果影响较大,计算结果可为双排支护桩设计参数选取提供参考。     

基坑的双排桩支护设计及变形规律

以济南市槐荫区某基坑工程进行双排桩支护设计为例,分别采用有限差分数值软件中弹塑性实体单元和线性桩单元模拟开挖-支护-施工全过程,且考虑桩土相互作用并进行三维动态分析。对基坑坡面水平位移、桩身弯矩、桩身剪力等变化规律进行研究,分析双排桩支护体系的受力机理。通过土体力学参数、桩径、桩长、桩距、连梁等设计参数对基坑变形影响的敏感性进行对比,并就“实体”和“结构”单元桩的计算结果进行比较。研究表明,模拟过程能较好展示双排支护桩施工过程的受力机理,且计算精度较高;不可控参数中土体的黏聚力、摩擦角以及可控因素中的桩身长度、排桩距离等对支护效果影响较大,计算结果可为双排支护桩设计参数选取提供参考。     

双排桩支护结构的影响因素分析

在基坑支护体系中双排桩结构支护运用较晚,但与其它支护体系相比,该支护方式具有整体刚度和稳定性较好的优点在基坑工程中被广泛的应用.本文选取基坑工程中的1-1剖面进行数值模拟分析,不仅对其不同工况下的水平位移和沉降进行规律性总结,还对双排桩结构设计中的桩间距、前后排桩的排距和桩长不同的取值情况,对其支护结构的影响进行分析,可为今后双排桩结构支护设计提供参考.     

双排桩支护结构有限元模拟及优化设计分析

针对当前城市基坑开挖场地狭窄、周边环境复杂,对深基坑的变形要求越来越严格这一特点,采用FLAC3D有限元软件对某一深基坑工程开挖和双排桩支护的过程进行了模拟和分析,并通过改变桩间距,前、后排桩的桩长对基坑水平变形和坑壁沉降量进行了优化设计。分析得出了基于基坑变形控制下的,桩间距和桩长的合理的设计取值.     

深基坑双排桩支护体系承载机理研究

目的研究分析不同开挖阶段双排桩支护体系位移、应力、应变变化规律,为基坑支护设计的优化、施工提供了有效的理论依据．方法通过MidasGTS有限元数值分析法,对不同开挖阶段,双排桩支护结构位移、受力情况进行分析,得到在不同的开挖阶段双排桩支护体系的位移、受力特征．结果基坑开挖后双排桩支护结构桩顶水平位移最大,随着双排桩支护结构深度的增加,位移逐渐减小,第一、二次开挖后前排桩最大位移值为1．058mm、42．5mm,第一、二次开挖后后排桩最大位移值1．062mm、42．5mm,前排桩比后排桩值偏大;基坑开挖后,基底处剪切应力最大,双排桩支护结构桩顶、基底处弯矩值较大．结论基坑开挖后,双排桩支护结构桩顶水平位移最大,随着双排桩支护结构的深度的增加,位移逐渐减小,且前排桩位移值比后排桩位移值偏大;随着基坑开挖深度的加深,桩底处弯矩逐渐减小,最大弯矩处逐渐上移,桩顶位置值显著增大,前后排桩弯矩值变化是一致．     

单、双排桩联合支护衔接处结构尺寸影响分析

为保障相应基坑工程的支护结构刚度和稳定性，采用双排桩和单排桩联合支护的形式，并利用ANSYS有限元软件建立双排桩和单排桩衔接处局部基坑支护实体模型，通过调整双排桩排距、双排桩桩距和衔接处有无冠梁等情况，分析联合支护衔接处结构尺寸对桩体位移和弯矩的影响。结果表明：双排桩排距增加可以提高结构稳定性；双排桩桩距增加会降低结构稳定性；衔接处冠梁可以提高单排桩的支护效果。可为该类基坑支护问题提供参考。     

h形双排桩基坑支护体系特性的模拟分析

运用Plaxis有限元软件对h形双排桩基坑支护体系的特性进行了数值模拟分析,结果表明后排桩悬臂段高度、双排桩间距等因素是影响基坑支护体系力学性状及坑边地表沉降的两个主要因素,宜根据基坑工程具体条件经计算比较后对它们选定合适的数值,以获得良好的技术和经济性能.本研究为推广应用h形双排桩基坑支护体系及其设计优化提供了参考依据.     

长短组合双排桩基坑支护体系分析及应用

结合邯郸市某支护工程在处理基坑深度变化时的设计过程,针对双排桩中前后排桩不同的受力特性,提出了长短组合双排桩设计思路,通过理正软件对各种工况进行分析计算,得出了在安全可靠以及该基坑现状条件能够实施的前提下,较为经济的长短组合双排桩解决方案。实践结果表明,长短组合双排桩支护体系能够充分发挥前后排桩的不同作用,可用于解决基坑深度变化后既有支护桩嵌固深度不足的问题,也可以在正常基坑支护设计时采用。     

双排悬臂支护桩受力机理分析

以工程实践为基础，分析双排悬臂支护桩的受力机理，探讨双排支护桩的结构布局和内力分析，将支护结构考虑为门式刚架，在合理假设的基础上，进行桩顶弯矩、剪力计算，为前后排桩间距、嵌入深度等设计提供了理论依据．并以某支护工程为例，介绍了双排桩作为支护结构的设计与施工过程，在施工过程中，于桩顶梁上布置变形观测点，进行基坑侧壁的变形观测，作为检验和评价边壁最终稳定性的依据．实际检测证明，双排悬臂支护桩不仅施工简单便利，无须进行锚杆施工，而且具有位移小、弯矩小的优点。     

双排桩支护结构变形特点与土压力有限元分析

论述了双排桩支护结构设计的基奉理论、简化模型及内力计算方法;运用有限元建立平面应变模型分析双排桩支护结构,对双排桩支护结构所受土压力取值进行了分析与修正。研究表明,双排桩具有较大的侧向刚度,可有效限制围护结构的侧向变形,应将桩顶与连梁做成刚性连接,以保证有效发挥双排桩的支护效果。基坑开挖面以上桩身所受主动土压力与理论主动土压力值相近,开挖面以下桩身所受土压力介于理论主动土压力与静止土压力之间,并随着深度的增加,愈来愈接近静止土压力值。前、后排桩所受的被动土压力与理论被动土压力值相差较大,后排桩被动土压力值接近静止土压力。     

深基坑双排桩支护结构三维数值计算与应用

应用ABAQUS有限元软件,采用Mohr-Coulomb土体本构模型对武汉地区某深基坑双排桩支护结构进行三维数值计算,得出如下结论:桩间土受到挤压,并与前、后排桩协同作用;冠梁大大约束了桩顶的侧向变形,并使前后排桩的变形协调一致;随着开挖深度的增加,双排桩的挠曲变形更加明显,其反弯点有向下移动的趋势,直至基坑开挖的深度位置附近.把计算结果与工程的监测数据进行比较分析,两者变化趋势基本一致,数据相差不大,说明本次计算与工程监测基本吻合.     

综合支护体系在深基坑支护中的应用

随着我国城市化进程的推进,城区内可用地越来越紧张,建筑物拟建基坑开挖深度越来越深,基坑开挖对周边环境影响也随之加大,常规的桩锚支护体系因需要施工较长的锚索,往往都会超过用地红线范围,存在用地使用纠纷的问题,桩锚支护体系在城区的使用受限.为此,根据某基坑支护项目双排桩及单排桩桩锚支护体系的应用,分析了这两种支护体系在基坑项目中的应用情况,结果表明,桩锚支护工艺成熟,安全稳定性好,双排桩支护体系占地范围小,施工便捷,其结构体系应用比较成功,对海南地区使用综合支护结构体系有一定的指导意义.     

弧形间隔排桩-土钉墙组合支护结构研究

为了充分合理地利用地表地形、地质结构和混凝土的材料特性,改进直线排桩的不利受力性状和提高排桩的整体稳定性,提出弧形间隔排桩—土钉墙组合支护结构,通过基坑支护的4组水平向千斤顶试验机模型试验,并利用ABAQUS有限元分析软件,对横向荷载下弧形间隔排桩和土钉墙的变形特征进行研究,分别讨论不同桩距、基坑高度和土钉长度的基坑支护结构变形性状。试验结果表明:在一定荷载下,减小桩距或基坑高度可降低基坑支护结构的变形,当土钉长度与基坑高度之比小于0.29时,桩间土钉墙变形明显;当土钉长度与基坑高度之比大于0.29时,其变形不明显。     

预应力锚拉桩支护下的深基坑变形分析

针对软土地区深基坑工程易产生垮塌变形的特点,采用FLAC 3D有限差分软件对预应力锚拉桩支护下的深基坑工程进行模拟。通过对预应力锚拉桩的受力情况分析,找到基坑中易出现应力集中的区域,对其采取有针对性的支护加强措施,以减少基坑变形,增加基坑稳定性。模拟结果表明,在预应力锚拉桩支护下的软土地区深基坑变形受到有效控制,支护方案安全可靠。     

预应力锚拉桩支护下的深基坑变形分析（95）

针对软土地区深基坑工程易产生垮塌变形的特点,采用FLAC 3D有限差分软件对预应力锚拉桩支护下的深基坑工程进行模拟.通过对预应力锚拉桩的受力情况分析,找到基坑中易出现应力集中的区域,对其采取有针对性的支护加强措施,以减少基坑变形,增加基坑稳定性.模拟结果表明,在预应力锚拉桩支护下的软土地区深基坑变形受到有效控制,支护方案安全可靠.     

深基坑开挖中双排桩支护结构的数值分析与工程应用

采用平面应变线弹性有限单元法，对深基坑双排桩支护结构的内力和变形进行了数值分析，揭示了桩身及连梁刚度，桩长，排距，土体性质等各种因素对双排桩影响的规律，并分析了不同区域的土体加固效果与加固宽度，加固深度之间的关系，为双排桩的优化设计提供了参考依据。