不锈钢轨道车辆焊接技术应用

不锈钢轨道车辆选用SUS301L系列奥氏体不锈钢材质,采用薄板焊接,对复杂的轨道车辆结构的不同结构使用不同特点的焊接工艺技术。介绍不锈钢车辆材料的特点和性能,以及电阻点焊技术、熔化极气体保护焊焊接技术、钨极氩弧焊焊接技术、螺柱焊焊接技术原理。分析不锈钢车辆的焊接工艺特点、焊接工艺规范、焊接设备特点等,研究在高强奥氏体不锈钢材料的车辆生产中的焊接工艺技术。     

CMT焊接技术在轨道车辆中的应用

文中主要对现代有轨电车车顶不锈钢蒙皮CMT半自动焊工艺进行了研究,通过组焊件来料质量控制、搭接间隙保证及焊接工艺参数优化等措施实现了不锈钢薄板焊接.结果表明:在长直搭接焊缝中,不锈钢1 mm+1 mm和1 mm+2 mm这2种接头方式采用CMT半自动焊可获得质量良好的焊缝及较高的焊接生产效率.     

焊接机器人在轨道车辆铝合金焊接中的应用

从焊接效率、焊缝质量和力学性能等方面,比较了双丝和单丝MIG焊接机器人对铝型材焊接的适用性。对于焊接4V坡口型材,双丝比单丝焊接的焊丝熔化效率提高近1倍,而焊接热输入量降低了约18%,保护气体用量节约33%,焊缝抗拉强度提高约10~15MPa,非常适合轨道车辆中的长直焊缝的焊接。另一方面,双丝自动焊接机器人对操作者和设备本身要求更高,目前在轨道车辆行业普及程度并不高。因此,双丝取代单丝焊接仍需要一个长期的过程。     

铝合金在日本轨道车辆的应用及相应焊接技术

为了减低能耗、提高速度,轨道车辆轻量化是必然选择.采用铝合金制作车体是减轻车体自重的有效措施.对铝合金在日本轨道车辆的应用及相应焊接技术的发展状况进行了综述.介绍了日本四代铝合金轨道车辆的结构特征、所用合金类型以及焊接方法,探讨轨道车辆用铝合金、焊接技术的发展趋势.高Zn的7N01合金应用将会受到限制,容易循环再利用的...     

双枪焊接机器人在轨道车辆铝合金车体焊接中的应用

通过完成焊接工艺评定试验、焊接操作工考试以及焊接工作试件等一系列焊前工艺试验,解决了设备在应用过程中遇到的焊接相关问题,并制定了针对双枪焊接的工艺,使双枪焊接机器人顺利应用于铝合金车体大部件的生产.工艺验证表明,相比于单枪焊接机器人,双枪焊接机器人不仅能够控制大部件整体的焊接变形,而且能够将局部焊接变形控制在公差允许范...     

焊接全面质量管理在轨道车辆行业中的应用

目前,我国大部分制造型生产企业对于焊接的质量控制,往往停留在对生产产品焊接后的质量检验中。文中引入全面质量管理概念,将全面质量管理应用于轨道车辆行业的焊接生产中,从焊接体系要求、焊接工艺评定的制订、焊工资格评审的管理、焊接工艺流程制订、焊接设备的保障、焊接检验的质量等方面详细描述了焊接质量的管控措施。     

TTP TIG焊接新技术及其在轨道车辆中的应用展望

TIP TIG焊是由Ing.Siegfried Plash于1999年开发的专利技术。在此对该焊接新技术的工作原理、工艺特点及应用现状进行概述,并展望了其在轨道客车行业中的应用前景。该技术核心是在常规TIG焊基础上增加了高频振动的自动送丝机构,使向前送给的焊丝同时具备了高频线性振动功能,增加了熔敷速率及焊接速度,减少了热输入量,有利于控制焊接变形。同时高频振动的焊丝对焊接熔池产生了强有力的搅动作用,改善了焊缝金属的冶金效果,减少了气孔、夹杂等缺陷,进而提升焊接质量。最终使其表现出TIG优质、MIG高效的技术特点。     

激光加工技术在轨道车辆制造中的应用

本文介绍了激光加工技术在轨道车辆制造领域的应用现状及前景分析,详细说明激光在不锈钢板材、铝合金板材、合金钢板材备料工序及激光加工技术用于不锈钢车体焊接、焊接构架自动化焊接生产线、质量体系建设之标识移植等应用成果,介绍了激光作为一种新能源在不锈钢车体焊接、高速动车组铝合金车体焊接及高速转向架焊接的研究进展,已完成5083、6005A、6N01、7N01、SMA490BW等材料的焊接接头性能研究,并建立了焊接规范数据库,完成了车体端墙、端部侧墙、转向架侧梁、纵向梁等激光复合焊焊接样件的试制。     

轨道车辆自动焊接调试技术及焊接缺陷分析与控制(一)

作为轨道车辆自动焊接调试技术及焊接缺陷分析与控制系列专题之一,本专题研究了轨道车辆铝合金车体部件在焊接过程中所产生的焊缝成形不良一类焊接缺陷,将焊缝成形不良缺陷划分为打底焊缝成形不良和盖面焊缝成形不良两类缺陷。通过结合实例进行分类分析,研究了不同焊缝成形不良缺陷的成因,结果证明:焊缝成形不良类缺陷主要与焊接热输入的控制、焊接工艺参数及匹配等焊接参数类因素有关,同时受焊接设备功能、工装压卡等外在因素的影响。     

轨道车辆自动焊接调试技术及焊接缺陷分析与控制(二)

作为轨道车辆自动焊接调试技术及焊接缺陷分析与控制系列专题之一,本文专题研究了轨道车辆铝合金车体部件在焊接过程中所产生的气孔一类焊接缺陷,将气孔焊接缺陷划分为焊缝根部气孔、打底焊缝气孔和盖面焊缝气孔三类缺陷。通过结合实例进行分类分析,研究了不同焊缝气孔缺陷的成因,研究证明:焊缝气孔缺陷主要与焊接热输入的控制、焊接速率、送丝速度、脉冲频率等焊接参数匹配有关。     

轨道车辆自动焊接调试技术及焊接缺陷分析与控制(三)

作为轨道车辆自动焊接调试技术及焊接缺陷分析与控制系列专题之一,本文专题研究了轨道车辆铝合金车体部件在焊接过程中所产生的焊缝表面发黑一类问题。通过结合实例进行分析,研究了不同类型焊缝表面发黑问题的成因,研究证明:焊缝表面发黑主要与焊接时焊枪高度、气体流量、弧长以及送丝速度等焊接工艺参数因素有关。     

薄壁柜体焊接技术在轨道客车制造中的研究与应用

文中结合目前我国生产的动车、机车、地铁控制柜体焊接工艺,分析研究了薄壁结构柜体组焊方法及焊接结构、焊接顺序、焊接母材等对焊接时发生应力变形以及对焊接质量影响的重要原因,并研究了如何提高柜体焊接质量的有效方法。     

轨道车辆门框焊接和铣削机器人系统自动化生产线的研究与应用

针对门框焊接和铣削加工的特点,研制了一条机器人系统自动化生产线,介绍了生产线的平面布局、工艺流程以及关键技术,并对生产线的主要工艺设备进行了阐述。该生产线通过系统集成的方式将多种先进功能单元有机地组合在一起,使门框生产制造中焊接、铣削以及在线检测等关键工序集中在同一生产线上完成,有效地提高了焊缝精度和铣削质量,为企业提供了良好的经济效益。     

先进摩擦焊接技术的开发与应用

先进摩擦焊接技术具有巨大的开发潜力，是适应环境的21世纪材料加工制造技术,它主要包括线性摩擦焊、摩擦堆焊、搅拌摩擦焊和摩擦塞焊。本文综合介绍了上述几种先进摩擦焊接技术的工艺特点及应用发展趋势。     

先进摩擦焊接技术的开发与应用

先进摩擦焊接技术具有巨大的开发潜力,是适应环境的21世纪材料加工制造技术,它主要包括线性摩擦焊、摩擦堆焊、搅拌摩擦焊和摩擦塞焊。本文综合介绍了上述几种先进摩擦焊接技术的工艺特点及应用发展趋势。     

两分会共同组织召开“理事会焊接论坛”

正为了充分发挥理事会的沟通与交流的作用,利用两个会理事会召开的契机,中国电器工业协会电焊机分会和中国焊接协会焊接设备分会(简称两个分会)共同组织召开了理事会焊接论坛,会议于4月17日下午在廊坊国际饭店昆仑山厅召开,共有71位代表参加了本次会议。会议由分会副理事长山东奥太电气有限公司张光先总经理和分会副理事长南通振康焊接机电有限公司汤子康董事长分别主持。论坛就行业相关议题宣讲了6个报告,分别是中国石油天然     

“高速铁路先进焊接技术国际研讨会‘专家指导委员会’”工作会议在唐山召开

正2018年4月14日,高速铁路先进焊接技术国际研讨会‘专家指导委员会’工作会议在唐山富力洲际酒店圆满召开,清华大学教授潘际銮院士、中国机械工程学会宋天虎监事长、澳大利亚皇家墨尔本理工大学马前教授、中国中车焊接技术委员会王育权副主任,以及来自我国重要高铁制造企业、国内外高校、研究院所的焊接专家共计27人参加了会议。在广泛听取高铁和相关专家意见的基础上,确定在2018高速铁路先进焊接技术国际研讨会开幕之前召开本次工作会议,会议由《电焊机》杂志彭亚萍主编主持。会上,西南交通     

激光焊接技术在不锈钢轨道客车制造中的应用与展望

"十二五"期间,不锈钢轨道客车装备制造业发展迅速。传统的电阻点焊存在车体外观质量不高、结构气密性较差以及点焊生产效率较低等难以克服的局限性,采用部分熔透激光搭接焊取代电阻点焊进行不锈钢车体焊接的技术优势明显。结合轨道客车激光焊接的技术特点,围绕不锈钢车体的零件精密成型、部件精细组装、无痕焊接工艺、智能质量监控及无损检测方法等形成了一系列的核心技术、关键装备和标准规程,建立了不锈钢轨道车辆激光焊接生产线和制造工艺体系,分析大规模激光焊接制造不锈钢车辆的主要技术问题,并对激光焊在轨道客车制造行业的应用前景进行预测和展望。     

“蠕墨铸铁应用研究”技术鉴定会在上海召开

上海船舶工业公司受中国船舶工业总公司委托,于1984年6月5日～7日在上海召开了“蠕墨铸铁应用研究”技术鉴定会。该课题由新中动力机厂负责,上海交通大学参加研制,应用于 VTR501增压器的涡轮废气进气壳上。参加鉴定会的有上海工业大学、华中工学院、中船总公司十二研究所、沈阳铸造研究所、佛山球铁研究所、无锡球铁研究所等大专院校、科研单位、工矿企业、机关等36个单位,52名代表。与会代表听取并审查了研究单位向大会提供的蠕墨铸铁的应用研究,高蠕化率的研究、蠕墨的蠕化率金相标准、蠕墨铸铁化     

“天津焊接论坛——焊接生产与工程应用”报告会在津举行

由天津市焊接行业协会、天津市焊接学会、天津市金桥焊材集团有限公司共同主办的"天津焊接论坛--焊接生产与工程应用"报告会于2009年10月16日在天津市津利华大酒店金华厅举行.