预应力钢筒混凝土管的设计与应用

PCCPE采用内压与工程外荷载经特定组合后进行设计,设计参数主要包括承插口、薄钢筒、管芯、预应力钢丝、砂浆保护层和橡胶圈等．承插口环采用扳边机扳边定型,并用涨圆机扩张整圆;薄钢筒为螺旋机自动卷焊成型;管芯混凝土采用立式震动工艺成型;最后采用辊射工艺制作砂浆保护层．在施工安装阶段,接头的间隙、角度以及外露部分的处理是关键．     

预应力混凝土的裂缝控制

随着预应力混凝土实践经验的不断积累，工程界越来越意识到我国混凝土结构设计规范（GBJ10－89）对高强预应力钢筋混凝土的裂缝控制等级要求过于严格，笔者参照国外同类规范的规定，结合工程实践经验提出有别与现行规范的高强预应力钢筋混凝土的裂缝控制方法的建议，并总结了一套允许出现裂缝的高强预应力混凝土结构设计方法。     

任丘市输水工程中预应力钢筒混凝土管的防腐

任丘市输水管道工程是沧州市南水北调配套工程水厂以上输水管道工程的重要组成部分,鉴于工程场地土壤具有一定腐蚀性故采用预应力钢筒混凝土管(PCCP)。文中阐述了采用无溶剂型环氧煤沥青防腐涂层对预应力钢筒混凝土管进行外防腐以及采用水泥砂浆保护层外设无溶剂环氧煤沥青防腐涂层对管道配件进行外防腐的施工工艺与方法、质量要求以及应注意的问题。     

预应力混凝土桥底板纵向裂缝控制

为了减少预应力混凝土桥梁纵向裂缝的危害,研究和对比了中国规范（JTG D62 2004）、欧洲规范（ENV1994 2：1997）、英国规范（BS 5400 4：1990）和美国规范（AASHTO LRFD Bridge Design Specifications SI Units Third Edition 2004）中的相关条款,提出通过控制名义拉应力来控制预应力混凝土桥底板纵向裂缝的方案.某全比例模型试验被用于验证分析,其结果很好地验证了方法的可行性.研究结果表明,对于采用全预应力标准设计的桥梁结构,应采用控制名义拉应力的方法避免其纵向裂缝的产生,如无法布置横向预应力,则应积极采取构造措施来限制裂缝的宽度,使其最大宽度不超过0.10mm.     

部分预应力混凝土控制裂缝实用设计方法

本文针对部分预应力混凝土裂缝控制要求进行分析研究，提出一种新的部分预应力混凝土控制裂缝实用设计方法。本文方法简便实用，求解快捷，适用性广。     

部分预应力混凝土控制裂缝实用设计方法

本文针对部分预应力混凝土裂缝控制要求进行分析研究,提出一种新的部分预应力混凝土控制裂缝实用设计方法。本文方法简便实用,求解快捷,适用性广。     

预应力混凝土空心板早期裂缝控制研究

本文研究预应力空心板早期裂缝产生的原因及控制方法。     

青岛火车站预应力混凝土框架结构裂缝预防与控制

混凝土结构不可避免地会出现裂缝,当结构出现裂缝时,工程结构的耐久性和力学性能都会受影响.针对混凝土结构裂缝产生的各种原因,结合青岛火车站大型预应力框架结构的实践,提出从材料、施工和维护等方面控制裂缝的技术措施,应用于工程实践,获得了预期效果.     

无粘结预应力混凝土结构裂缝控制及验算建议

本文首先通过大量的调查研究提出了无粘结预应力混凝土结构裂缝控制建议；然后，以已有研究成果为基础，通过计算机模拟分析，建立了用名义拉应力控制ＢＵＰＣ结构裂缝宽度的简化方法，最后给出了ＢＵＰＣ结构裂缝验算建议。     

部分预应力混凝土梁考虑裂缝闭合性能的裂缝控制设计方法的研究

介绍了部分预应力混凝土梁的裂缝闭合性能,确定了裂缝闭合时梁底边缘名义压应力的大小;提出了卸载系数的概念,提出了基于卸载系数的部分预应力混凝土梁考虑裂缝闭合性能的适用条件和应用范围.参照《PPC建议》的混凝土裂缝控制方法,根据卸载系数的大小提出了新的考虑裂缝闭合时的裂缝控制设计方法.运用此方法不仅可以节约预应力筋的用量,而且在设计过程中可直接根据允许裂缝宽度的大小确定预应力的大小,克服了以往对裂缝只能被动验算的不足.     

大体积混凝土裂缝控制

分析了大体积混凝土裂缝形态及原因,阐述了大体积混凝土裂缝控制基本要点,结合工程实例研究了大体积混凝土施工技术措施.     

论混凝土裂缝控制方法

从目前建筑业的总体发展的现状来看,混凝土在房屋和高层建筑得到了广泛的应用,人们更加重视混凝土的施工质量,本文提出混凝土工程目前存在的弊病与注意事项。一般应从材料、设计和施工三个方面共同考虑来防止混凝土出现裂缝。     

预应力混凝土结构裂缝宽度计算统一方法

预应力筋的工作分成两个阶段：第一阶段是由张拉倒预应力筋有效预应力σpe的建立,这一阶段视预应力筋为能动的作用者,将预应力引起的等效荷载作为荷载来对等（可作为恒载来对等）,第二阶段是当预应力过程结束后,预应力筋拉抗强度设计值fpy中谪于有效预应力σpe的裙带裕部分（fpy-σpe)又像普通钢筋一样被动地提供抗力,在此基础上,建立了与普通混凝土结构裂缝宽度计算相协调的预应力混凝土结构裂缝宽度计算统一方法,从理论体系上实现了与作者建立的承载力设计计算方法的统一。     

部分预应力混凝土环形截面压弯构件延性系数计算

目的 建立环形截面部分预应力混凝土高耸结构截面延性系数的精确计算公式。提出延性系数和预应力度的关系．方法 根据周边均匀配筋的环形截面的受力特点和平截面假定，应用规范中混凝土和钢筋的常用应力应变关系，进行了环形截面部分预应力压弯构件的承载力和延性系数计算．结果 提出了部分预应力压弯构件延性系数的计算公式、建立了延性系数和预应力度的关系曲线，为构件的设计和计算提供了参考．结论 通过实例计算可以看出，随着预应力度的增加构件的延性系数降低很快，因此在进行部分预应力构件设计时，延性问题应该引起足够的重视。     

控制顶层墙体温度裂缝的预应力加压法

分析了住宅楼顶层墙体经常出现裂缝的产生原因，提出了控制裂缝产生的预应力钢筋加压法，给出了设计与施工的具体步骤。     

混凝土质量控制及裂缝预防控制

混凝土作为一种主要建筑材料，它的质量好坏，即影响结构物的安全，也影响结构物的造价，因此混凝土的质量是关系到每个工程成败主要因素之一。本文从原材料的质量控制、配合比的控制、和易性、浇筑质量的控制等方面，就如何加强混凝土质量控制及裂缝的预防进行了探讨。     

高海拔地区预应力混凝土后张梁裂缝原因分析

通过一系列模拟梁试验,对西部某大型铁路预应力混凝土后张梁出现沿预应力管道产生裂缝的原因进行分析,提供的实验数据,有利于提高裂缝梁的耐久性分析,以及防止在以后的类似工程中再次出现工程质量问题。     

桥梁混凝土裂缝分析及控制

各国的规范对混凝土构筑物的裂缝都有不同的控制范围和要求．我国对在不同环境、不同介质下的混凝土构筑物。允许混凝土裂缝宽度范围也不同．如何控制混凝土允许裂缝的数量。尽量避免有害裂缝的发生是关键。了解混凝土构筑物裂缝产生机理,采取相应技术控制混凝土裂缝的发生是解决混凝土构筑物耐久性的有效手段．     

某预制预应力混凝土T型梁裂缝分析

介绍了桥梁结构检测方法,并结合工程实际对预应力T型梁进行了检测分析,分析裂缝的形成及裂缝对该粱性能影响,并讨论了加固处理措施.