梳棉机锡林传动部分的改进

我厂A186D型梳棉机锡林传动是由一个2.2kW的电动机通过三角皮带直接传动锡林轴端的摩擦离合器而实现的。该摩擦离合器在运行中存在以下问题:①故障多。特别是易造成锡林轴头及键糟的磨损,且修复困难。②易损零件较多,维修费用高。③维修、操作、保养不便。针对以上情况,我们对锡林传动部分进行了改进,效果较好,具体做法是: 首先改造原摩擦离合器。设计加工一     

A185、A186型梳棉机过桥传动部分的改进

A185、186型梳棉机过桥传动部分的28~T、38~T采用含油轴承支承。该支承的短轴、轴衬磨损快,传动不平稳,因此我们采用了以下的改进措施(见附图)。 1.把托脚(A185～4639)上装38~T的方孔,改成φ15D_4圆孔,孔心位于原方孔中心。     

A186D型梳棉机锡林传动方式的改进与应用

A186D型梳棉机,经过多年运转生产后,传动锡林的摩擦离合器损坏率会越来越高。究其原因,主要是因为锡林轴头的磨损,导致摩擦离合器上的A185-2408C套筒及A186-2407B双键套筒与锡林轴配合过松而造成的。要修理锡林轴头,不论是拔轴修理,还是机上焊补,都是一件不太容易的事情,而且停车时间比较长。为此,我们对A186D型梳棉机锡林传动方式进行了改进。具体做法是:(1)将原传动锡林的3.3kW电机皮带盘卸下,在电机轴端面中心打孔、攻丝,安装摩擦式离合器;(2)将锡林摩擦离合器整套装置除带肩套筒外,全部拆除,卸下锡林皮带轮;(3)根据锡林轴头键槽磨损…     

A185型梳棉机生头板的改进

上海第一棉纺织厂生产的棉纱,过去经常发现有相当数量的黄竹节纱疵。经过多次研究实地观察,找到了产生的原因,这种黄竹节纱是由梳棉机生头机构造成的。由于梳棉机的生头连杆轴离转移罗拉较近,在运转中很容易积聚尘屑和短纤维,堆积过多时,就触及棉网,随着棉网的输出,经后道工序的牵伸,就造成了黄竹节纱迹。该厂经过反复试验及改进,将原来的生头板连杆机构取消,生头板改用2毫米铝板做成曲折型,短边略向下倾斜,并将支点     

A185型梳棉机剥棉罗拉的改进

我厂A185型梳棉机道夫针布损伤比较严重,绝大部分都是由于轧伤而不是针布使用寿命已到年限。使用化纤原料以来,道夫针布轧伤和损伤的程度更为严重,多数是由于剥棉罗拉挂花,前绒辊卷取不及时,进入道夫、锡林三角区,造成道夫、锡林针布损伤。1982年我们把前绒辊的绒辊呢改装成30~＃弯角弹性针布,取得了一定的效果。1983年我们借鉴了绒辊改造的经验,把A185型梳棉机剥棉罗拉的金属针布改装成30~＃弹性直角针布和改造后的绒辊结合使用(附图),效果比较好。因为A185     

A186型梳棉机刺辊传动的改进

A186型梳棉机的刺辊传动采用了倒向齿轮系统,虽改掉了老设备交叉平皮带传动之弊病,但倒向齿轮传递还存在一些较难解决的问题,如齿轮易磨损、传动噪声大、机台振动、锡林轴销槽磨损等,特别是锡林轴磨损,检修工作很麻烦。我们对传动系统作了改进。图1     

A182型梳棉机锡林、道夫轴承的改进

我厂现有60台A182型梳棉机,该机锡林轴承原设计为油淋步司,尽管锡林速度控制在280r/min以内,步司磨损烧坏轴的机台时有发生,严重者将轴烧成明显沟槽,迫使停机换轴。增加了维修费用和维修工作量。如加油量过多则溢出积在大漏底上,严重者波及锡林边针布含油充塞油花、直接造成棉网破边,影响棉条质量。我们结合老机改造将该机锡林步司改为A186型的滚动轴承。     

A185、A186型梳棉机摩擦离合器的改进

为了避免和减少锡林轴的磨损,除注意装配精度严格按照要求进行装配外(此点往往被维修人员忽视),我们对摩擦离合器做了如下改进: 针对锡林轴受扭矩力的作用,键、键槽和键槽前一段弧面易磨损的原因,我们在双键套筒上加了两个M12的方头紧定螺钉,安装时旋     

A185、A186型梳棉机大压辊离合器改进

A185、A186型梳棉机在道夫传动齿轮部分与大压辊部分的结合处安装有大压辊离合器。生产使用发现,安装大压辊离合器弊多利少。运转使用过程中经常损坏,影响机台的正常生产,增加了修理费用。随着梳棉机道夫传动装置的技术进步,A185、A186型梳棉机所使用的无级变速器已逐渐被电磁滑差、双速电机及双速电磁离合器等取代。道夫传动部分已无停车失灵的故障发生,因无级变速器停车失     

A186D型梳棉机刺辊传动的改进

A1 8 6D型梳棉机的刺辊均采用平皮带交叉传动 ,平皮带交叉处由于相互摩擦而发出噪声 ,并增加了皮带磨损 ,使机物料消耗增加。同时 ,皮带也特别容易跑偏 ,有时皮带脱落 ,造成塞车 ,甚至发生其他事故。为了翻改工艺的需要 ,更换不同直径的刺辊皮带盘又需要配备不同长度的平皮带 ,势必造成机物料的浪费。鉴于上述原因我们对A1 86D型梳棉机刺辊传动模式进行了改进。改进后的传动方式见图 1。首先 ,将刺辊低压罩入口管道接长 ,并留出一定空间。然后 ,在给棉罗拉加压后自停开关附近的机框上加装两个圆柱形支撑 ,用以安装和固定张紧轮调节座。最…     

A186型梳棉机斩刀传动部分的革新

我公司在A186型梳棉机上纺27.8 tex纱时,根据原棉性状及配棉工艺的调整及时调快了盖板速度,增强了盖板的分梳效果.但由于斩刀臂固定在盖板传动轴上,致使剥棉斩刀速度骤增,造成斩刀刀片、斩刀臂轴承与斩刀轴磨损大,降低斩刀剥棉效果,且使盖板花不易被剥除掉,容易在分梳工作区损伤盖板、锡林针布,增加生条棉结杂质粒数.为此,我们对A186型梳棉机斩刀传动部分进行了革新.     

A186型梳棉机道夫盖板传动方式改进

Ａ1 8 6型梳棉机刺辊和盖板由锡林通过倒向齿轮箱传动。虽然倒向齿轮箱可以满足刺辊、盖板传动方向的要求 ,但其自身存在许多弊端。在生产过程中 ,齿轮箱易发生故障 ,造成机台振动、异响 ,机件磨损严重 ,并且结构复杂不易维修。用来倒向的一对 3 2 Ｔ 斜齿轮加工精度要求高 ,价格昂贵 ,属易损件 ,消耗过大。针对以上不利因素 ,我们对其传动方式进行了改进。取消了原有的倒向齿轮箱传动 ,改用平皮带盘传动。将平皮带盘直接安装于锡林轴上。刺辊皮带盘也改成平皮带盘 ,用交叉平皮带传动代替三角带传动。同时将盖板齿轮箱蜗杆蜗轮传动部分由左…     

A186型梳棉机锡林损伤修理方法

2000年9月我车间一台A186型梳棉机发生机械故障，造成锡林简体右侧镶边条槽子半面断损(见图1-b)，经鉴定锡林报废。我们采用如下方法进行修理：退净锡林上针布；车刀固定于机架下；将包卷机减速器连接在锡林轴上，启动包卷机电机，带动锡林转动，速度6r／min，缓慢进刀，     

A186型梳棉机锡林刺辊传动系统改造

我公司使用的A186F型梳棉机由电机带动锡林、刺辊和盖板转动.锡林与刺辊运转方向相反,之间通过一根尼龙平带实现交叉传动,见图1虚线箭头所示.这种传动易使尼龙皮带受到磨擦而断裂,机物料消耗费用较高.我们对该传动系统进行了改造,用两个张紧轮实现皮带科行传动.     

A186F型梳棉机道夫变速箱改斜齿轮传动

我公司一纺车间现有Ａ1 86Ｆ型梳棉机 60台 ,在日常使用中 ,我们发现其道夫变速箱内的变速齿轮极易磨损 ,消耗量很大 ,并经常造成长时间的维修停台。经分析 ,我们认为变速齿轮 (件号450 2 ,50 Ｔ 和 450 9,2 0 Ｔ)均为钢质直齿圆柱齿轮 ,这种齿轮啮合传动平稳性较差 ,且冲击力大 ,传动时产生的噪声也较大。针对以上问题 ,我们对其进行了改进 ,改进后的变速齿轮为 49Ｔ 胶木 (或尼龙 )圆柱斜齿轮和 1 9Ｔ 钢质圆柱斜齿轮。由于此对齿轮较直齿圆柱齿轮重迭系数大 ,啮合性能好 ,承载力高 ,其中一只为非金属齿轮 ,所以运行平稳、噪声小、且使用…     

A186型梳棉机锡林轴头磨灭的检修

A186型梳棉机锡林轴头比较容易磨灭。我厂曾由于锡林轴头的磨灭而造成整台梳棉机的振动,磨灭严重者有的达0.6毫米左右。经检修后收到了较好的效果,今将锡林轴头的检修方法简要介绍如下。一、锡林轴头磨灭的主要原因 A186型梳棉机设计了倒向齿轮箱,倒向齿轮箱是用一对斜齿轮换向的。锡林通过倒向     

A186型梳棉机无级变速器行星齿轮的改进

我厂24台装有无级变速器的A186梳棉机在过去4年多的运转过程中,发现无级变速器内17齿行星齿轮很易损坏,由此造成的其它机件的损耗也相当严重,增加了停台次数,据统计:每月此项停台就达     

A186型梳棉机锡林轴磨损原因研讨

A186梳棉机使用中许多厂运转1～2年后,重者不到一年,都发生锡林轴磨损现象。A186机锡林轴材质较好并装滚动轴承,不应发生磨损。我们在安装使用A186机时对此进行观察和分析,发现其主要原因,并采取了相应的措施。 1、倒向齿轮箱轴头端磨损:问题在皮带轮(2501A)的结构不合理;2501A     

A186型梳棉机锡林四角移位分析

本文从生产实践中总结分析出A186型梳棉机锡林四角移位产生的原因、危害，并提出了相应的防止措施。