浅析连续刚构桥梁跨中下挠的成因及对策

结合自身工作实践及国内外桥梁现状,针对连续刚构桥使用过程中跨中下挠的问题进行了分析,阐述了病害成因,并从设计和施工两方面入手,提出了相应的对策措施,以期指导连续刚构桥施工。     

大跨度连续刚构桥跨中下挠影响因素研究

连续刚构桥跨中下挠的影响因素很多,包括预应力损失、混凝土的长期收缩徐变、刚度损失等。本文结合红河大桥的工程实例,分别对其在预应力损失、混凝土的收缩徐变、刚度损失三种情况下的跨中下挠变化规律进行研究。总结出这些影响因素对连续钢构桥跨中下挠的影响规律。     

大跨径连续刚构桥跨中下挠的成因及加固方法

指出跨中下挠过大是目前国内大跨径连续刚构桥的主要病害之一，对跨中下挠过大的原因进行了全面的分析，同时就体外预应力加固方法对刚构下挠病害的加固效果进行了计算对比分析，从而推广体外预应力加固技术的应用。     

大跨度连续刚构桥跨中下挠的力学分析及对策

大量实践表明,大跨度连续刚构桥出现不同程度的箱梁开裂和跨中下挠病害,严重影响桥梁的安全和耐久性,笔者从挠度计算理论出发,分析了引起其跨中下挠的本质原因。以丽江至攀枝花高速公路倮果金沙江特大桥为例,提出了控制预应力钢束张拉时机、及时拆除挂篮、设置体外预应力束、全寿命监控等针对性措施,避免了该桥产生较大的竖向挠度,使线形得到有效控制。     

结合实例研究连续刚构桥跨中下挠问题的起因及预防

连续刚构桥是我国桥梁工程中最常用的结构形式之一,已建此类桥梁普遍出现了跨中下挠过大的病害。以一实桥为工程背景,从控制弹性挠度不足、施工原因导致的有效预应力的降低、预应力摩阻损失、结构开裂、施工超方以及活载长期作用等方面,讨论了各因素对跨中下挠的影响程度。探讨通过对一些设计指标的控制、必要的构造措施以及合理施工方式的采取,来降低和消除可能出现病害的方法。     

PC连续刚构桥腹板开裂及跨中下挠控制研究

指出目前PC连续刚构桥存在的主要病害是腹板开裂和跨中下挠过大,从结构基本原理出发,剖析了PC连续刚构桥腹板开裂和跨中持续下挠的原因,并有针对性地提出了一些控制措施和若干计算建议,以解决连续刚构桥的病害问题。     

大跨度梁桥跨中下挠问题研究

针对悬臂工法建造的大跨度梁桥跨中过度下挠问题,从混凝土的收缩徐变、温度交变和活载疲劳、裂缝三个方面阐述了跨中下挠的机理,并提出了四种解决此问题的方法。     

大跨度连续刚构桥下挠问题浅析

通过对南方某高速公路一座大跨度连续刚构桥弯桥的长期现场检测，从预应力损失、混凝土徐变、温度影响等方面浅析大跨度连续刚构桥下挠的原因     

大跨径PC连续刚构桥下挠控制

为了有效解决大跨径PC连续刚构的下挠问题,从设计角度出发,结合荷载平衡概念,采用恒载零弯矩法配置预应力钢束,有效地控制了结构下挠,经实践证明这种技术可行有效,从而保证了桥梁结构的安全可靠。     

顺德支流特大桥主桥160m跨非对称连续刚构设计

本文简要介绍了国道主干线广州绕城公路南段顺德支流特大桥土桥160m跨非对称连续刚构结构尺寸的选择及设计，阐述了此类桥型的一些设计要点及体会。     

佛开分离式立交跨线桥连续刚构合拢段施工

结合具体工程实例,分析了连续刚构合拢施工的影响因素和施工要求,详细地介绍了连续刚构边跨和中跨合拢段的施工工艺,以完善连续刚构合拢段施工工艺,可为相关工程提供很好的工程借鉴作用。     

大跨度连续刚构桥静载试验与评价

介绍了静载试验的目的和内容,从结构内力分析、测试截面布置、测点布置和试验荷载等方面对静载试验的试验过程进行了阐述,并对试验结果进行了分析,得出的结果可供工程技术人员参考借鉴。     

大跨度客运专线连续刚构桥后期徐变研究

以某大跨度客运专线连续刚构桥为例,对常用规范徐变系数及徐变变形计算方法作了分析,并运用有限元软件对其后期变形计算作了论述,从而为准确预测桥梁后期变形奠定了基础。     

关于大跨连续刚构优化设计研究

鉴于国内既有大跨度连续刚构桥出现诸多病害的现状,以东江南特大桥为例,通过对边中跨比优化、主墩双肢开叉、竖向预应力优化、顶推力的施加等问题进行探讨,并将成果应用于设计当中,为大跨连续刚构桥的优化设计提供了依据.     

大跨径弯连续刚构桥内力分析

利用空间有限元模拟弯连续刚构桥施工阶段所受的各种荷载，通过积分得到各截面内力，并与直桥内力进行对比，得到了一些有意义的结论，为同类型桥梁的内力分析提供一定的参考和借鉴。     

滇藏公路某连续刚构桥边中跨比取值研究

指出在连续刚构桥中,边中跨比取值在很大程度上决定了桥梁受力是否合理,国内外大多连续刚构桥的边中跨比都在0.5~0.8的范围内变化,据此将依托工程桥梁的边中跨比设置为0.523~0.75不同的3个比值进行了研究验算,结果表明:0.625的边中跨比在结构受力方面是最优的。     

高墩大跨连续刚构桥高程线性控制技术要点

结合泉州至三明高速公路工程实践,简要介绍了高墩大跨连续刚构桥的结构特点和施工控制的方法,并对刚构桥施工中的高程线性控制技术要点进行了较为详细的阐述,可供类似工程参考。     

高墩大跨连续刚构桥的关键技术问题

在一些特殊地形,修建高桥墩是不可避免的。高墩大跨梁桥以其独特的优势被广泛应用,近年来得到了较快的发展。本文在分析桥梁结构合理设计状态及相关设计的基础上,结合工程实例对于高墩大跨连续刚构桥构造设计关键技术进行分析,有助于提高我国的高墩大跨梁桥设计施工水平。     

桥墩形式对连续刚构桥刚度的影响

在连续刚构桥中,中间桥墩采用墩梁固结体系,桥墩刚度的大小对全桥刚度和结构的使用功能影响比较大.而桥墩的形式对桥墩刚度有决定性作用,所以桥墩形式的选择是进行连续刚构桥设计优化的重点.本文结合西平线莫谷河2号连续T型刚构桥的设计,来分析桥墩形式对连续T型刚构桥刚度设计的影响.     

连续刚构桥梁的施工监测与控制

对连续刚构桥梁的施工监控进行了分析,提出了施工监控系统建立的原则,明确提出了施工监控过程中各参建单位的分工、主要任务及控制程序,以加强连续刚构桥梁的施工监测与控制,保证连续刚构桥梁的质量。