跨高铁营业线长跨天桥吊装施工技术

高铁营业线增站工程是在不停办客运、接触网带27. 5 k V高压电的情况下实施,长跨天桥跨多股接触网吊装要克服以下困难:施工时间短,安装精度要求高,吊装风险系数大。基此必须选择适宜的施工方法,做好充分准备工作,设置完善安全防护措施,确保高铁运输安全万无一失。仙游动车站跨线钢结构天桥,就是应用了该技术理念指导施工,圆满成功地在天窗点时间内安全、正点完成了吊装任务。     

报告厅小跨梁变大跨梁的托梁换柱改造

通过一个实际工程,介绍了采用托梁换柱的方式,运用粘钢加固、化学植筋加固和预应力加固技术,成功地抽除了报告厅顶层的10根柱,使房屋从原来的3跨变成了1跨,满足了使用要求,为今后类似工程提供了借鉴。     

分析大跨超宽钢箱梁斜拉桥边跨施工关键技术

随着建筑工程领域不断向前发展,桥梁建设工程也取得了一系列可喜的成果,尤其是在钢箱梁建设方面。钢箱梁具有其他桥梁施工材料所不具有的跨越能力强、桥型美观、施工周期短、整体性好、抗扭刚度大、施工队环境影响小等特点,从而逐渐成为大跨度斜拉桥主梁的首选形式,斜拉桥钢箱梁的吊装架设工艺也逐渐变得成熟和完善。但是在具体的施工过程中,钢箱梁施工工艺以及施工技术还需要有更进一步的分析和方案。基于此,文章围绕大跨超宽钢箱梁斜拉桥边跨施工关键技术这一主题,从正式施工前的准备工作、安装钢箱梁吊装以及钢梁箱的滑移等方面进行了简要的探讨。     

多跨钢筋混凝土连续拱桥逐跨施工技术

拱圈及拱上结构施工是连续拱桥施工中的关键步骤。文章以华为培训学院项目二期查理大桥工程为例,基于工程实际情况提出逐跨施工技术,并围绕工艺原理、拱圈施工技术展开探讨,取得了良好的施工效果。     

钢筋混凝土三跨连续板边跨受火性能试验研究

对足尺钢筋混凝土三跨连续板进行了恒载下边跨受火试验研究 ,通过试验 ,了解了钢筋混凝土连续板在高温下的变形、温度分布规律 ;分析了连续板的内力重分布和破坏机构的特点。全部火灾试验采用自行研制的火灾试验炉 ,试验结果表明 ,炉子性能稳定、使用方便。     

公路跨铁路45m跨简支桥梁型比选

结合某省道改扩建工程跨越某单线既有铁路的45 m简支梁工程实例,分析对比了预应力混凝土箱梁和T梁两种梁体结构,并从抗扭性能、施工、经济性等方面,阐述了各自的优缺点,最终选用了预应力混凝土T梁作为该跨越铁路的梁型。     

钢筋混凝土三跨连续板中跨受火试验研究

对足尺钢筋混凝土三跨连续板进行了恒载下中跨受火试验研究 ,全部火灾试验采用自行研制的火灾试验炉 ,试验结果表明炉子性能稳定、使用方便。通过试验 ,给出了钢筋混凝土连续板在高温下的变形、温度分布规律 ;分析了连续板的内力重分布和破坏机构的特点     

浅谈双跨梁长短跨比例

双跨梁结构长短跨的常用比例历来是设计师和审图专家常常争论的问题,本文通过实例和计算,论证了不存在最优比例,但有较优的可行解域。双跨梁结构长短跨比例是受边梁高度制约的,文中给出较宽的双跨梁结构长短跨比例的可行解域。时于受边梁高度制约而短跨过小的情形,本文给出有益的建议。     

大跨连续刚构桥中跨顶推合龙施工技术

合龙段施工是连续刚构桥挂篮悬臂浇筑施工的关键环节。以重庆市轨道交通3号线嘉陵江特大桥为背景,详细介绍了桥梁合龙温度、时间、顶推力的确定,以及中跨顶推合龙段施工情况;采取设置劲性骨架及顶推的措施,不但较好地解决了连续刚构桥高温合龙的难题,而且对非对称连续梁两端及墩身无任何质量、线形的影响。     

大跨空间结构

本文主要从大跨空间结构的分类对大跨空间结构进行了介绍,同时也阐述了大跨空结构的概念,历史发展,列举了两项已建成结构,对大跨空间结构有全面别把握。     

谈连续刚构梁桥荷载试验

以某高速公路连续刚构桥为例,介绍了连续刚构桥的荷载试验及分析方法,通过对成桥进行现场静力和动力荷载试验,测得各种力学性能指标,通过对试验结果进行分析,并与理论计算值进行比较,进而对桥梁的整体受力性能和承载能力做出评价。     

连续箱梁结构受力分析

以一座实际的混凝土连续箱梁桥为例,利用梁格法对连续箱梁桥结构的受力特征进行有限元分析,取得了较好的结构受力数据,为连续箱梁桥空间结构设计提供了参考,也为进一步完善连续箱梁桥结构受力分析奠定了基础。     

预应力混凝土连续刚构桥荷载试验分析

针对近年来预应力混凝土连续刚构桥运营中出现的各种损伤，结合工程实例，利用现场荷载试验的方法，确定该类桥梁结构在试验荷载作用下的静态和动态力学参数。通过相应的计算及综合分析，对施工质量和大桥的安全度做出评价。     

大跨连续刚构桥施工技术

结合某特大桥的工程概况，从托架、梁部、中跨合拢段、边跨、梁段线型控制多方面介绍了大跨连续刚构桥的施工技术，为同类桥梁施工提供了参考。     

预应力混凝土连续刚构桥的施工监控

针对连续刚构桥梁的施工监控,论述了桥梁施工监控的目的和意义,通过对桥梁主跨模拟施工及运营阶段的结构分析,结合现场实测数据,对桥梁主跨的位移、内力、温度进行监控,以指导桥梁施工。     

谈连续刚构桥梁设计

以某高速公路特大桥刚构部分为例,简要介绍了连续刚构桥的主梁构造、下部结构,并对连续刚构进行了结构计算分析,为类似桥梁的设计积累了宝贵经验。     

某大跨连续刚构桥施工监控

通过对肇兴特大桥施工特点分析,结合有效的施工控制措施,介绍了大跨径刚构—连续组合体系桥梁的施工监控方法,从而保证桥梁的施工安全,并使成桥状态趋于最优。     

三跨预应力连续梁桥动载试验分析

对现有桥梁在动荷载下的受力参数与理论计算的参数相比,得出了该桥梁的实际使用状态,通过模拟实际桥梁,分析了各种不利荷载作用下桥梁的受力响应,该动荷载试验分析结果为箱形连续梁桥的动荷载控制设计提供了数据支持。     

连续梁桥悬臂浇筑施工变形控制

结合岳常高速公路某大桥现场施工监控实例,简要介绍连续梁桥悬臂浇筑施工的变形控制,通过采用前进倒退位移分析方法分析确定各个施工阶段梁体各节段变形值用以指导施工,以保证桥梁施工中的安全性,桥梁线形满足设计要求。     

桥梁先简支后结构连续和连续刚构体系的探讨

分析了近年出现的桥梁先简支后结构连续和连续刚构体系,结合体系目前的设计现状,对现行设计中的有关问题进行了研究,探讨了设计中需完善和改进的问题,从而使该桥梁体系更经济合理,更具生命力。