新建宝鸡至兰州铁路客运专线

一、工程概况 新建宝鸡至兰州铁路客运专线是国家《中长期铁路网规划》"八纵八横"高速铁路主通道之"陆桥通道"的重要组成部分.线路正线长度400.62km,特大桥及大中桥100.914km/30座,隧道272.207km/71座,桥隧总长占线路长度93.13％,是当时桥隧比例最高的客运专线.正线上新设8座车站,其中兰州西站是西北地区最大规模的现代化铁路客运站.     

天津地铁一号线盾构施工技术

1天津地铁盾构区间概况天津地铁一号线工程正线线路总长度为26.188km,其中:即有地下线路7.335km,新建地下线路8.043km,高架线路8.743km,地面线路1.509km,过渡段0.588km。另增新建地铁与国铁联络线0.526km(单线)。全线共有车站22座,其中地下车站13座、高架车站8座、地面车站1座、35kV主变电所4座。新建双林、刘园停车站及海光寺控制中心各一处。规划设计的盾构施工区间为小白楼站至土城站,共三个区间,盾构掘进总长2817m,其中小白楼站至下瓦房站区间长1041.985m,下瓦房站至南楼站区间长863.95m,南楼站至土城站区间长911.5m。隧道内径为5.5m,…     

国家发改委正式批复新建西宁至成都铁路 总投资814.9亿元

正1月16日,国家发改委官网正式公布了关于新建西宁至成都铁路(西成铁路)可行性研究报告的批复。根据批复,西成铁路自西宁枢纽海东西站引出,经青海省海东市、黄南藏族自治州,甘肃省甘南藏族自治州,四川省阿坝藏族羌族自治州,与在建成兰铁路成都至黄胜关段黄胜关站接轨后,共线引入成都枢纽。西成铁路正线全长836.5km,其中新建正线502.5km,利用既有兰新高铁26.3km,利用在建成兰铁路307.7km。全线设     

郑州市南四环至郑州南站城郊铁路一期工程

一、工程概况 郑州市南四环至郑州南站城郊铁路一期工程起止范围为南四环站至新郑机场站,是连通城市中心区、新郑市、航空港综合经济试验区、新郑国际机场的快速通道,线路长31.725k m,其中高架线16.03k m,地下线14.425k m,过渡段1.27km,共设车站14座,其中高架站7座,地下站7座.设孟庄车辆段1座,新建主变电所2座,控制中心设在郑州市轨道交通调度中心.     

建设中铁路工程运营项目管理

新建张家口至集宁铁路是一条采取委托运营管理模式的新建合资铁路。线路东西走向,东端始自河北省张家口市张家口南站,利用既有京包铁路至孔家庄,在孔家庄站西侧完成集张线与京包线客货疏解后,折向西北,经河北万全县、尚义县进入内蒙古自治区境内;经内蒙古自治区兴和县、察哈尔右前旗,并行既有京包线引入集宁南站结束。线路全长178.08公里,其中利用既有正线13.516公里,新建集张新线164.562公里。全线新设古营盘、西土城、庙梁、兴和、友谊水库、小蒜沟、万全西7个车站,改造集宁南、孔家庄2个车站。     

BIM技术在施工中的应用

<正>新建江苏南沿江城际铁路位于苏南地区,西起南京市,途经镇江市、常州市、无锡市、苏州市,终点至苏州太仓市,正线278.53 km。全线设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站,其中南京南站为既有站,张家港、常熟、太仓站与沪通铁路共站。     

谈西安枢纽北环铁路立交道设计

西安铁路枢纽新建北环线工程东起于陇海铁路新丰镇编组站,向西从北侧绕经陕西省西安市、咸阳市城区,西至茂陵车站接入陇海线。该工程建成后,西安枢纽初步形成准环形混合型枢纽,枢纽内陇海线（新丰镇-茂陵）基本实现客、货分线运输、客内货外的运输格局。该工程正线长度63.95km,配套联络线2条4.83km,途径西安、咸阳市区,共设各级道路交叉179处,其主要特点是既有新建铁路,又有增建第二线区段,工程类型多,道路密度、等级均高。通过对该项目的总结,提出平原地区铁路平立交道勘测设计的基本思路和方法。     

宁波至舟山铁路、杭温高铁二期可研报告正式获批

正日前,宁波至舟山铁路项目可研报告和杭温高铁杭州至义乌段可研报告正式获浙江省发改委核准批复。宁波至舟山铁路项目基本情况:线路西起宁波东站,经宁波市鄞州区、北仑区,新建海底隧道至舟山市金塘岛,新建跨海大桥至册子岛及本岛,终于定海区白泉镇,线路全长77.004km。铁路等级高速铁路、双线,预留轻快货车运输条件,设计行车速度250km/h。全线新建桥梁33座,全长27.764km,隧道17座,全长35.246km。     

西宁至成都铁路可行性研究报告获国家发改委批复

正1月9日,国家发改委正式批复西宁至成都铁路项目可行性研究报告。该项目总投资814.9亿元,建设工期7.5年,建成后将对青海、甘肃、四川三省交界地区经济社会发展、旅游资源开发、对外交流合作、民族团结进步等方面发挥重要促进作用。据了解,该项目正线全长836.5km,其中新建正线502.5km,利用既有兰新高铁26.3km,利用在建成兰铁路307.7km。项目新建线路自西宁枢纽海东西站引出,经青海省海东市、黄南藏族自治州,甘肃省甘南藏族自     

总投资524亿元 潍烟铁路获山东省发改委批复立项

正山东省发改委正式批复了潍坊至烟台铁路可研报告,为项目年内开工建设创造了有利条件。项目线路全长236.44km,设车站10座,总投资524亿元。潍烟铁路位于潍坊、青岛、烟台市境内,线路自济青高铁潍坊北站起,利用在建潍莱铁路潍坊北至昌邑南段(线路长度25.052km),新建线路采用方向别型式由昌邑南站引出,途经潍坊昌邑市,青岛平度市,烟台莱州、招远、龙     

发改委批复银川至西安铁路项目

<正>近日,国家发改委发布了《关于新建银川至西安铁路调整可行性研究报告的批复》,为加强宁夏、甘肃与关中地区的快速联系,完善区域高速铁路网布局,原则同意对新建银川至西安铁路项目建设方案进行调整。根据《批复》,银川到西安高铁将途经宁夏、甘肃、陕西3省区。线路自宁夏回族自治区银川站引出,经灵武、吴忠、太阳山,甘肃省环县、     

西安地铁10号线一期工程计划年内开工建设

正近日,西安地铁10号线一期工程可行性研究报告获得陕西省发改委批复。该项目由西安市轨道交通集团有限公司负责建设和运营管理,计划于2020年年内开工建设。地铁10号线一期工程南起杨家庄站,北至水景公园站,线路全长约34.2km,其中地下线12km、高架线22.2km。共设车站17座(含1座预留站),其中地下站7座、高架站10座。线路先后沿经九路、太华北路、阳光大道、启源三路、水流路、港务西路、桑军路、西高路和高陵东外环路敷设,设高陵车辆段和环园中路停车场各1座、主变电所3座。10     

资讯

正沪苏湖铁路获批项目总投资367.95亿元10月11日,国家发展改革委就关于新建上海经苏州至湖州铁路可行性研究报告作批复:为完善长江三角洲地区交通网络布局,促进区域经济社会一体化发展,同意新建上海经苏州至湖州铁路。线路起自上海市虹桥站,途经江苏省苏州市,终至浙江省湖州市湖州站。正线全长163.54km,设站6座,其中新建4座,预留湖州东站及往杭州方向设置联络线的条件。上海枢     

京九铁路吉安至定南段工程

京九铁路吉安至定南段为国家Ⅰ级铁路干线,全长456 16km.全段线下工程为双线施工,铺轨、架梁为单线施工,其中54km为双线铺轨.主要工程量:22个车站,其中区段站1个,机务运用段1处,客机折返段1处.路基土石方6866万m3;桥梁181座34833延m,其中有水的特大桥7座;隧道91座33555m双线长,其中长千米以上的7座、雷公山隧道3679m为全线第2长隧道;桥隧共长68 4km,为线路长度的19 8%.正站线铺轨489km,架梁1247孔.房屋29 3万m2,通信干线942km,电力线路943km,给排水管路160km,站后成套设备8600台(套),竣工财产90 9亿元.本段工程沿线地形地质复杂,工程艰巨,工期紧迫,施工技术要求高.1993年4月开工,1995年10月铺通,1996年9月1日交付运营,1997年11月通过了国家验收,设计、施工质量总评优良.     

济南轨道交通1号线工程

一、工程概况 济南轨道交通1号线是泉城首条地铁线路,肩负泉域特殊水文地质条件地铁建设技术探索的重要使命.沿线串联创新谷、大学城、济南西站等重点区域,线路全长26.1km,其中高架段16.2km,过渡段0.2km,地下段9.7km;全线设车站11座,其中高架站7座,地下站4座,车辆综合基地1处,控制中心1座.     

发改委批复项目

赣州至龙岩铁路扩能改造工程 线路自赣州东站,经于都、西江、瑞金等至龙岩站,新建双线274km,其中江西省境内125km,福建省境内149km。同步实施赣州、龙岩地区铁路配套工程。     

兰州至合作铁路调整可研报告获批

正经积极争取,近日国铁集团会同甘肃省政府联合批复新建兰州至合作铁路调整可研报告(铁发改函[2020]290号),标志着兰州至合作铁路争取年内开工建设迈出了关键一步。根据批复,兰州至合作铁路全线位于甘肃省境内,线路自兰州西站引出,利用兰新铁路兰州西至柳泉西线路所20.0km,新建线路自西固城站引出,经永靖县向南经临夏市、临夏县后,跨大夏河、穿越麻尾山至夏河县唐尕昂乡,     

轨道交通明珠线高架桥上轨道结构的选型

1 前言 正在建设实施中的上海市轨道交通明珠线是利用既有的沪杭铁路内环线和淞沪铁路线改建成的我国第一条高架大容量的城市轨道交通线,该线一期工程南自漕河泾、北至江湾镇,正线全长24.975km,其中高架线21.460km,占全长的85.9％;地面线3.515km,占14.1％。沿线设19座车站,其中高架车站16座、地面车站3座,平均站距1.36km,最大站距2.017km,最     

西安至银川高铁下半年开建

<正>2014年底国家发改委批复全长595km、总投资160亿元的银西高速铁路将在2015年下半年开工建设。银西高铁线路项目按照国家及铁路行业现行规范设计,自包兰铁路银川站引出,途经宁夏吴忠市、甘肃庆阳市和陕西咸阳市,终点连接西安枢纽。项目建成后,银川至西安旅客列车运行时间将由现在的14小时缩短至3小时。银西高铁起自西安北客站,向西     

合福铁路两段用地获批总投资437.86亿元

近日,我合肥省新建合肥至福州铁路工程合肥段、宣城段等两段用地获国务院批准。两段项目用地总面积7405.6215亩,项目总投资437.86亿元。合肥至福州铁路自合肥铁路枢纽引出,途经巢湖、无为,与庐铜铁路共建长江大桥越江至铜陵,经南陵、泾县、绩溪、黄山进入江西婺源,终点至福建福州站,线路正线全长806公里,估算总投资1098亿元。其中,合福铁路在我省境内339公里,估算投资496亿元,途经合