基于Intel196的感应电动机软起动器

提出了一种以Intel196单片机为控制核心的感应电动机软起动控制与保护系统,通过控制主回路上三对反并联晶闸管的导通角度,实现交流感应电动机的平滑起动和停机。根据电动机拖动负载的不同特点,设计了多种软起动方式。试验结果表明,该软起动器具有优良的性能。     

单片机控制的交流电动机软起动器

本文介绍的通过单片机择晶闸管理的相控,实现对交流电压的控制,以限制交流电动机的起动电流。     

一种新型的异步电动机软起动器

提出一种以AT89C51单片机为控制核心的新型异步电动机软起动系统,给出了单片机控制系统硬件电路结构、控制软件框图及其实现方法。试验结果表明,该系统能有效地降低起动电流,且起动过程平稳,无冲击和振荡。可实现电动机的软停车、轻载节能及保护功能。     

基于87C196KC的交流电动机软起动器

介绍以Intel 87C 196KC单片机为控制核心的交流电动机软起动控制与保护系统,分析该系统的工作原理、硬件配置与软件设计方法。实验表明:该软起动控制系统起动平稳,解决了电机起动时电流冲击问题,延长了电机的使用寿命。     

感应电动机动态变极调速单片机控制系统

介绍一个用于感应电动机动态变极调速的单片机控制系统，介绍了该系统的功能、结构，组成以及软件部分。     

感应电动机锁相调速研究

本文叙述应用锁相环原理、计算机技术及变频技术对三相感应电动机进行锁相调速控制，能使感应电动机在转动角上与参考信号频率的相位严格保持一致。这一方案的完整调速系统模型已设计完成，通过实验所获得的数据与设计目标基本相符，此技术适用于同步传动和调速精度要求很高的方面。     

电动机软起动器的应用

本文对软起动器的特点作了介绍并对现场应用控制电路的设计进行了探讨。     

基于PIC16F877A单片机的隔爆软起动器控制器

阐述了以PIC16F877A单片机为核心的软起动控制器的设计,硬件电路介绍了MCU的选型、电路的工作原理,并对单片机的管脚进行了分配.软件方面编写了控制器的程序结构流程图.     

基于模糊控制的感应电动机恒流软起动

介绍了感应电动机在起动过程中的模糊控制，运用两输入单输出的模糊控制模型进行了具体的模糊控制器的设计，给出了以TA89C51为核心实现模糊控制器的最小硬件电路结构和软件程序框图，并给出了实验结果。     

计算机控制的电动机软起动器的研究

提出一种以STC单片机为控制核心的三相异步电动机软起动控制器,阐述了该控制器的工作原理、回路结构.在有效降低电动机起动电流的前提下,该控制器还具有软停止、节能运行以及实时监测和保护等多种可选功能,可实现多种负载类型下的平稳、可靠起动.     

基于Simulink仿真工具的感应电动机仿真模型研究

在分析感应电动机数学模型的基础之上,利用Ｍａｔｌａｂ软件提供的Ｓｉｍｕｌｉｎｋ仿真工具,构造了感应电动机的通用仿真模型。并设计了人机交互式界面,使得利用Ｍａｔｌａｂ进行交流调速诉仿真过程大大简化。该模型结构简单。可测量多,研究结果表明,能满足一般系统的要求,因而有较强的实用性。     

感应电动机的闭环控制系统设技

本文研究了用电压矢量变频器和感应电动机构成的变频电动机系统。通过对该闭环控制系统数学模型的建立,推导出了它的传递函数。它有着与可控硅直流调速系统极其相似的传递函数,因而可用直流电动机的闭环控制对该系统加以控制。通过实际的测试,得到比较满意的结果。     

基于GAM的感应电动机比例预测方法研究

华中四省电网稳定计算负荷模型由一定比例的感应电动机并联恒阻抗组成,但电网稳定计算使用固定不变的感应电动机比例参数不能适应负荷的发展。提出一种基于GAM(Generalized Additive Model)的感应电动机比例预测方法,命名为TP-GAM(Trend and Periodicity Generalized Additive Model)。先利用纵横结合的异常检测对缺失的电力时序数据进行检测和填充修正;再根据变电站、城市、省份三个级别进行逐级聚合计算感应电动机比例;最后对感应电动机比例的时序历史数据进行周期性和趋势性的特征分析和预测。以某地区真实的感应电动机比例数据进行实验,结果表明提出的TP-GAM框架对感应电动机比例进行预测方法所得结果与传统的时间序列模型对比具有更高的预测精度。     

感应电动机转速对定子电流暂态过程的影响

本文运用根轨迹法，分析了感应电动机转速对定子电流暂态过程的影响。并通过对稳态时定子电流在电压阶跃干扰下的暂太响应分析，验证了结论有效性。     

单相感应电动机瞬态过程的SIMULINK仿真

根据单相感应电动机在d-q静止坐标系下的动态数学模型,用MATLAB软件中的动态仿真工具SIMULINK构造出电容单相感应电动机的仿真模型。通过实例对电容起动单相感应电动机和电容起动、电容运行单相感应电动机的瞬态特性进行仿真计算,并对仿真结果进行分析。     

感应电动机一种节能控制策略的仿真研究

本文提出了在恒转矩条件下,使电动机的功率因数和效率的乘积最大的方法,并将该方法应用于非线性解耦控制的感应电动机调速系统。仿真结果表明该方法切实可行并具有节能效果。     

直线感应电动机及其在电梯上的应用

介绍采用直线电动机驱动的新型电梯不同钢丝绳，不受轿厢与轨道之间的粘滞系数的影响，具有良好的加速和减速性能心及体积小，结构简单等优点，克服了引电梯在提高速度上所遇到许多困难，阐述了直线感应电动机的基本工作原理及其在电梯上的应用方案，它极有可能成为最具有发展前途的新一代梯种。     

感应电动机解耦变结构控制抖振抑制和消除的研究

本文在设计出一种新型的交流电动机控制系统－解耦变结构控制系统的基础上，对其中滑模变结构带来抖振问题进行了研究，通过分析系统抖振产生的原因，提出了抖振抑制和消除的方法，并对各种方法进行比较，选择了最适合本系统的小区间ＰＩ控制法。文中还给出了仿真曲线和分析。