小型棒材孔型设计的实践

通过长期的生产实践，发现一轧小型棒材的孔型设计参数不能满足生产的需求，因此，对坯料在延伸孔型及成品孔型的参数选取进行研究，通过合理地选取孔型参数及改进成品孔的设计、改善咬入状态，使轧制更加稳定，提高有效作业率。     

轧制b型槽钢轧辊孔型调整尺寸的计算

本文运用孔型设计的基本原则，对现有槽钢孔型对孔尺寸进行了计算，提出了轧制ｂ型槽钢的理论对孔值。     

25#角钢的研制

文章以包钢轨梁厂生产大型角钢设计为基础,介绍了角钢成品孔、蝶形孔和切分孔设计的原则。以五点不变法设计各蝶形孔,使角钢各孔型过渡更加均匀,更有利于轧件变形和角钢断面的填充,最后结合生产实际给出25#角钢的孔型。     

采用6个轨形孔轧制60kg／m钢轨及UIC60轧孔型设计

６个轨形孔轧制重轨，是重轨断面尺寸稳定的成功经验。本文介绍了轨梁厂研制和其孔型设计，及达到的理想效果。初步设计了国际标准生轨ＵＩＣ６０的孔型。     

钢轨成品孔型磨损测量分析及孔型优化

通过对攀钢钢轨成品孔磨损的测量，分析了成品孔型磨损对成品钢轨断面尺寸精度的影响情况，在此基础上，优化了成品孔孔型尺寸，同时，根据孔型磨损量与轧制过钢量的关系，确定了适合于攀钢钢轨生产的成品孔孔型过钢量，从而提高了成品钢轨断面尺寸精度合格率。     

槽钢蝶式孔型系统的开发

1 前言 型材厂原槽钢孔型系统为传统的大弯腰直腿孔型系统，由粗轧箱形孔、大压下闭口式切分孔、槽式孔、控制孔、成品孔组成。生产中存在的问题主要有：在轧件进入大压下闭口式切分孔时，咬入角大引起咬入困难，在大压下闭口式切分孔和开口式切深孔轧制时轧件脱槽困难，而不得不采用较大的上压力，但由于轧件在上轧辊孔型内，控制不好（如压下过大、导卫磨损大等）或条件稍差（轧槽磨损大、低温钢等），极易引起缠辊事故；同时因为切槽深，导致轧辊辊径的最小部位太小，容易断辊，特别是在我厂Ф400轧机上轧制[10、[12、[14尤为突出；孔型侧壁度小，轧辊重车量大，轧辊消耗相当高。     

POMINI公司圆钢成品孔型设计分析

意大利POMINI公司为大冶特殊钢股份有限公司连轧机设计了一套di60～150mm圆钢孔型。这套孔型采用了椭圆一圆孔型系统，试生产证明；用这套孔型系统生产的圆钢表面质量好，轧制过程稳定，孔型共用性强。但它的成品孔型设计比较特殊，与国内常用的设计方法有些差异，试生产过程发现圆钢的尺寸公差较难控制。因此，有必要对它进行一些分析研究。IPOMINI公司Q60～150mm圆钢成品孔结构图1为POMINI公司rp60～150mm圆钢成品孔结构。图IPOMINIrp60～150mm圆钢成品孔结构Fig．IStructureofPOMINI60～IS0rnmfinishingroundpass图中：D…     

浅谈槽钢孔型系统中切深孔的设计要点

论述了槽钢孔型系统切深孔的设计要点及参数选择。     

圆钢万能孔型系统立压孔k3的面积计算

生产大、中型圆钢一般用万能孔型系统,由于万能孔型系统各道次之间变形均匀,容易保证和提高圆钢产品质量,共用一套孔型的k2及以前孔,通过调整辊缝,可轧出相近规格的圆钢,使万能孔型系统在圆钢轧制中得到广泛应用。该孔型系统k3为立压孔,和k4平箱孔,k2椭圆孔相配合,k3孔是万能孔型设计的关键,在计算孔型的变形系数时,须     

大规格合金钢棒材孔型设计及分析

在传统的中小型棒材孔型设计的理论和经验的基础上,对大规格合金钢棒材孔型设计进行了分析,并根据国内外的设计经验,以Φ150 mm棒材的孔型为例,对产品质量有决定意义的成品孔型系统和精轧孔型系统(椭圆孔、立孔和扁孔)的设计与分析.经现场实践验证,取得较好的效果.     

连轧14#等边角钢孔型设计

介绍柳钢中型厂在连轧生产线生产14#等边角钢的孔型系统选择、闭口蝶式孔设计，以及试轧、调整。     

采用六个轨形孔系统轧制60kg／m重轨

论述了采用六个轨形孔轧制60kg/m重轨的孔型系统选择、孔型以计特点及轧辊孔型配置方法。指出了孔型设计取得的成功经验和改进措施。     

圆坯进菱孔轧制对孔型磨损影响的有限元分析

通过有限元分析方法研究了圆坯料在菱孔中轧制对孔型磨损规律的影响，同原有的菱孔制方坯时候的孔型磨损规律进行了对比。为利用中间圃孔型轧制方坯这一工艺制定换辊制度提供了依据。     

采用AUTOCAD制图软件解读摩根成品孔孔型2R圆心位置

借助AUTOCAD制图软件的高效、准确,依据摩根图纸所提供的孔型尺寸,采用AUTOCAD制图方法,对摩根成品孔孔型2R圆心位置进行解读,所画出来的孔型尺寸与摩根图纸所提供的孔型尺寸相吻合,揭开摩根成品孔孔型制图过程.     

中梁钢的轧制生产实践

依据中梁钢断面特点,将其划分为腰部、头部、胸椎部及腿部,通过合理的孔型设计,选择斜配孔型系统,轧制9道次,第1～第3孔为切深孔,第4～第9孔为成形孔,实现了用轧制法生产王字钢。切深孔的设计特点是各切深楔子较钝,所切出的头、腿部分厚度小;成形孔设计特点是成形道次少,头、腿、腰各部分延伸系数差值大;胸锥成形设计特点是胸锥单体不按延伸系数设计及局部整合变形系数设计分配法。     

采用6个轨形孔轧制60kg/m钢轨及 UIC60轨孔型设计

6个轨形孔轧制重轨,是重轨断面尺寸稳定的成功经验.本文介绍了轨梁厂研制和其孔型设计,及达到的理想效果.并且初步设汁了国际标准重轨UIC60的孔型.     

中型角钢轧制工艺改进

在总结用1502连铸坯一火轧成10#、8#角钢轧制经验的基础上，提出取消开口切分孔，采用下开口闭口切分孔和切分前孔用立椭圆孔或带顶角的箱形孔来完成切分过程，采用高而窄的水平段短的蝶式孔型可以增加蝶形轧件在成品孔中的轧制稳定性，采用该工艺改进后效果显著。     

22#角钢孔型设计

介绍了唐钢型钢部在大型线开发22#角钢切分孔、蝶式孔、成品孔的孔型设计情况。利用250 mm×360 mm连铸坯,通过调整压下量,K2~K4孔分薄厚两种孔型轧制生产了16~26 mm 6种不同厚度规格的22#角钢,成品尺寸均满足国家电网公司对角钢产品几何尺寸的高精度要求。生产实践表明:该孔型系统设计合理,孔型利用率高,工艺可行,产品几何尺寸稳定,能满足用户需求。     

角钢孔型设计在生产实践中的应用和体会

对角钢孔型设计常用的孔型系统及其选择、蝶式孔型在轧制时的变形规律、等边及不等边角钢的具体设计方法以及孔型设计技术参数的选择应考虑的因素和原则进行了研究。     

线材减定径机辊环在轧制过程中的应力状态及开裂原因分析

针对线材减定径机辊环的使用工艺状况,采用有限元方法分析轧制过程中的应力状态,探讨辊环产生裂纹的原因。减定径机辊环在轧制中的应力状态呈两向压应力和一向拉应力,沿孔槽的等效应力值分布从槽底向槽口逐渐减小,且不同孔型形状和孔型充满率沿孔槽的应力分布变化不同。由于其特有的孔型形状和不同于椭圆孔、圆孔的应力值分布,扁圆孔(Lemon孔)辊环极易产生裂纹甚至开裂。