PS-Ⅵ型连续重整催化剂的工业应用试验

由石油化工科学研究院开发的PS—Ⅵ型连续重整催化剂，在镇海炼化股份有限公司800kt／a连续重整装置上进行了首次工业应用试验。结果表明，PS—Ⅵ催化剂具有良好的耐磨性能、水热稳定性和持氯性能；与原使用的进口催化剂相比，PS—Ⅵ催化剂的芳烃产率提高6．46个百分点，稳定汽油收率提高1．32个百分点、氢气产率提高9．5％，积炭速率降低26．3％。     

PS-Ⅵ连续重整催化剂工业运转性能跟踪

报道了由石油化工科学研究院开发的PS-VI连续重整催化剂在中国石化镇海炼化分公司800kt/a连续重整装置上工业应用试验寿命期内性能跟踪情况。结果表明，与原使用催化剂相比，初期PS-VI催化剂的芳烃产率提高6.46个百分点，稳定汽油收率提高1.32个百分点、氢气产率提高0.35个百分点、积炭速率降低26%以上；PS-VI催化剂具有良好的耐磨性能、活性稳定性、水热稳定性和持氯性能。与使用初期PS-VI催化剂相比，末期PS-VI催化剂由于杂质含量增加，加权床层入口温度（WAIT）提高4.8℃，稳定汽油收率下降1.28个百分点。     

PS-Ⅶ连续重整催化剂的积炭性能

从连续重整催化剂的积炭生成机理入手，分析了重整催化剂的积炭影响因素。对国外R催化剂和石油化工科学研究院研制开发的高铂PS-Ⅶ连续重整催化剂在扬子石化股份有限公司1．39Mt／a连续重整装置上工业应用的积炭情况进行对比分析。结果表明，相同工况条件下PS-Ⅶ催化剂的积炭比原使用的R催化剂降低27．32％，成功地解决了装置扩能改造后再生能力不足的问题。     

3932和3933型催化重整催化剂的工业应用

济南炼油厂0.15Mt/a催化重整装置采用两段混氢、4台反应器混装两种催化剂,并配有制氢系统为开工提供氢气.采用3932和3933型重整催化剂,原料为临商原油为主的常压蒸馏塔塔顶汽油(芳烃潜含量约47.1%).试运结果表明,该两种催化剂的初活性、低温活性较好.如在WABT为472.7℃时,汽油RON达95左右,重整氢纯度达95%左右,产氢量(标)为300m~3/t原料,重整C_5~ 收率91%以上,转化率120%以上,芳烃产率达57%.同时,催化剂的贵金属含量较低.因此,显示出催化剂具有较好的应用前景.     

NK-2非临氢重整催化剂性能评价及工业应用

在固定床试验装置上以直馏汽油、油田轻烃混合物为原料,对NK-2型非临氢重整催化剂进行了中试评价。工业装置应用表明,该催化剂对直馏汽油、油田轻烃等表现出很好的改质效果。原料在非临氢状态下,经过重整和异构化反应,改质汽油的辛烷值提高30个单位,苯、烯烃含量略有升高,芳烃含量小于30％,改质汽油收率73．12%,液化石油气收率24．26％,干气及损失2．62％。该催化剂具有良好的活性及稳定性,工艺过程简单,为炼油厂汽油的升级换代开辟了新的途径。     

PS-Ⅶ型连续重整催化剂的工业应用

石油化工科学研究院开发的PS-Ⅶ连续重整催化剂在扬子石油化工股份有限公司1.39Mt/a装置上进行了首次工业应用。工业运转结果和标定结果均表明，PS-Ⅶ型连续重整催化剂具有良好的耐磨性能和比表面积稳定性；与原使用催化剂相比，在原料芳潜较低的情况下，PS-Ⅶ型催化剂的C6+以上收率提高了3.32个百分点，氢气产率增加了0.61个百分点，芳烃产率增加了1.53个百分点，积炭速率降低了27.32％，解决了重整装置扩能后再生能力受限制的问题，使重整装置得以保持长期高负荷运转。     

半再生催化重整催化剂SR-1000的首次工业应用

中国石化石油化工科学研究院开发的催化剂SR-1000在中国石化青岛石油化工有限责任公司250 kt/a半再生催化重整装置上进行了首次工业应用。结果表明，催化剂SR-1000用于生产高辛烷值汽油调合组分或芳烃，具有良好的活性、选择性和稳定性，再生性能优异。长时间运转后催化剂仍具有很好的提温敏感性。催化剂的积炭速率慢，可以满足重整装置在高苛刻度下长周期稳定运转的需要。     

重整操作压力降低对催化剂性能的影响

为了满足增产高辛烷值汽油组分及芳烃的需要,重整操作压力有进一步降低的趋势。本文就重整操作压力降低后,对催化剂上主要反应如脱氢环化、脱氢异构化、裂解以及积炭等的影响进行了阐述,并从催化剂角度提出降压的限度问题。     

低积炭速率连续重整催化剂研发及工业应用

中国石化石油化工科学研究院通过引入新助剂及采用新的制备技术,调控催化剂的活性中心,成功开发了低积炭速率、高选择性的PS-Ⅵ型连续重整催化剂,催化剂积炭量比参比催化剂PS-V下降了21％,液体收率和芳烃产率均进一步提高。在此基础上,通过进一步优化助剂与Pt中心的相互作用,改进制备工艺流程,实现了对金属中心微观结构的调变及两种Pt中心比例的调控,开发了PS-Ⅶ型催化剂,解决了高铂型催化剂高积炭的难题,并实现工业化。工业运转结果表明,与已有技术相比,PS-Ⅶ型催化剂的积炭量下降了36％,液体、芳烃和氢气产率均有大幅度提高。     

高铼超低铂CB-8重整催化剂的工业应用

含铂0.15w％的高铼低铂CB-8催化剂是抚顺石油化工研究院研究开发的目前国内外含铂量最低的新一代工业重整催化剂。1991年开始工业应用,结果表明,平均入口温度495C,芳烃转化率达125w％,运转317天活性损失2C左右,积炭仅5.55w％,完全达到或超过中型试验结果。再生氯化更新后催化剂反应性能完全恢复到新催化剂的水平,表明CB-8催化剂是一种活性、选择性、稳定性、再生性能和机械强度均优的新型重整催化剂。CB-8催化剂因贵金属含量低而售价便宜,效益显著,它的开发应用成功,标志我国催化重整技术达到一个新水平。     

油田轻烃非临氢重整工艺的研究与工业应用

中国石油吐哈油田公司对在原油生产过程中副产的40～50kt／a轻烃，在40kt／a装置上，用CGG-2催化剂进行了非临氢重整。工业应用结果表明，油田轻烃重整后芳烃含量显著增加，汽油研究法辛烷值由60提高到83～85，通过与汽油辛烷值添加剂按一定比例调合后可生产出符合国家车用无铅汽油GB17930-1999标准的90号汽油。     

PS-Ⅵ催化剂在连续重整装置扩能中的应用

中国石化海南炼油化工有限公司1.2 Mt/a连续重整装置扩能改造中,采用中国石化集团石油化工科学研究院研发的PS-Ⅵ重整催化剂,标定和运行数据表明,在重整进料171 t/h、反应器加权平均入口温度524℃的条件下,重整生成油C+5液体收率90%以上、芳烃质量分数75%以上、芳烃产率69%以上、研究法辛烷值99~100,重整生成油辛烷值、芳烃产率、纯氢产率均满足工艺要求。PS-Ⅵ催化剂具有良好的活性和选择性:催化剂循环再生194次时,催化剂比表面积保持162 m2/g;PS-Ⅵ催化剂水热稳定性良好;待生催化剂碳质量分数平均4.15%;再生催化剂氯质量分数平均1.08%;催化剂粉尘保持2 kg/d左右,粉尘中完整颗粒占20%~30%;PS-Ⅵ催化剂能保持良好的持氯能力、强度和低积炭速率。     

连续重整装置设计参数研究

研究了反应温度、反应压力、氢油物质的量比、催化剂装填比例、催化剂再生循环速率等工艺参数对连续重整工艺过程的影响规律。结果表明,随着C5+辛烷值逐渐增加,辛烷值收率出现最大值;当C5+辛烷值达某一确定值后,再进一步增加C5+辛烷值,C6和C7芳烃收率增加,但C8和C9+芳烃收率略有下降。在此基础上提出了“依据目标芳烃产物和辛烷值收率最大化原则进行芳烃型和汽油型装置设计”的理念,兼顾重整生成油的烯烃含量、装置的投资和能耗等,提出了新建连续重整装置设计参数的确定原则。     

高积炭连续重整催化剂的烧焦再生

介绍了金陵分公司处理连续重整装置高积炭催化剂的过程。通过及时调整操作，能够实现对炭含量为10％的重整催化剂的安全烧焦。     

PS-VI催化剂在IFP第一代连续重整装置工业应用

中国石化洛阳分公司0．70Mt／a连续重整装置采用法国石油研究院(IFP)第一代连续重整专利技术，原设计使用石油化工科学研究院研制的全氯型铂锡重整催化剂3861。该催化剂积炭速率较高、活性较低，运行效果不太理想。2002年5月在重整装置停工检修期间，将原3861重整催化剂更换为PS-Ⅵ型连续重整催化剂，取得了较好     

70万t／a连续催化重整开车成功

洛阳石油化工总厂７０万ｔ／ａ连续催化重整装置使用国产还原态３８６１催化剂，采用倒开车方案，严把临氢系统气密关，取得了开车一次成功。经实标定表明，以中原直馏石脑油为原料，使用国产３８６１催化剂能获得较高的芳烃产率（６１．０４％）、较高的氢气产率（３．６９％）和较高的重整汽油辛烷值（ＲＯＮ９８．８）。     

利用铂铼及铂锡重整催化剂提高汽油辛烷值

我院研制的铂铼与铂锡双金属重整催化剂,用于生产高辛烷值汽油均达到国外同类型催化剂水平。铂铼催但剂通过多生产芳烃、而铂锡催化剂则可能主要通过异构化来提高汽油辛烷值,在一般操作条件下后者的芳烃产率低于前者。在相同贵金属用量下铂锡催化剂活性略低于铂铼催化剂,但其选择性较好,尤其在低压高温条件下,活性稳定性特别突出,积炭低,更适用于连续重整装置。     

添加锰改性L沸石对烃类裂化催化剂性能的影响

制备一系列不同Mn含量的超稳L沸石（Mn—USL沸石），将Mn—USL沸石替代质量分数为5％的REUSY沸石作为催化剂的活性组分，用标准轻油微反方法（MAT）对各催化剂样品进行性能评价，重点考察了添加不同锰含量的USL沸石对催化剂活性、比积炭、气体产物组成、氢转移反应活性、汽油辛烷值等的影响。研究结果表明，裂化催化剂中加入一定量Mn改性的USL沸石后，可以提高催化剂的反应活性，降低比积炭，并可以在降低裂化汽油中烯烃含量的同时提高异构烷烃的含量，汽油的辛烷值变化不大。     

催化裂化与芳构化反应耦合多产优质汽油催化剂的研究

以NiO／HZSM-5为增强芳构化助剂，通过催化裂化与芳构化反应耦合，使催化裂化汽油和裂化气中的部分烯烃转化为芳烃，以降低汽油馏分中的烯烃含量，改善催化裂化汽油的组成。考察了助剂添加量对催化裂化催化剂降烯烃性能的影响，并与以CoAPO-11分子筛和HZSM-5与APO-11复合分子筛为助剂的催化裂化催化剂进行了对比。结果表明，NiO／HZSM-5的芳构化降烯烃效果最好，当添加量为5％时，汽油馏分中烯烃含量降低了5．8个百分点，而芳烃含量提高了9．7个百分点。并对催化裂化与芳构化反应耦合的机理进行了初步探讨。     

GCR-100型连续重整催化剂的工业应用

天津石化公司化工厂芳烃车间连续重整装置采用GCR-100型重整催化剂生产高辛烷值芳烃原料。经过一年多的运转和装置考核表明，该催化剂具有良好的反应活性、选择性和稳定性；脱戊烷塔底油RON最高达106．6，脱戊烷塔底液体收率最高达92．13％；该催化剂的再生性能好，比表面积损失小，持氯能力强，经过80个再生周期后，比表面积仍保持在169m^2／g，考核期间由于磨损小，平均产生粉尘量仅为1．8kg／d。