公路桥梁施工中预应力技术探讨

本文针对预应力桥梁施工中的砼早期强度、预留孔道应注意的问题,超长束张拉工艺、扁锚的应用、夹片式锚具的尺寸和夹片长度对锚具质量影响等问题,进行了大量的调查和分析,对施工中发生的若干预应力技术问题提出了建议。     

对预应力桥梁施工中有关问题探讨

预应力技术在桥梁工程中的应用很多，随着高速公路的大规模建设，出现的质量问题和裂缝病害也不断增多。针对预应力桥梁施工中的砼早期强度、预留孔道质量，超长束张拉工艺、扁锚的应用、夹片式锚具的尺寸和夹片长度对锚具质量影响等问题，进行了大量的调查和分析，对施工中发生的若干预应力技术问题提出了建议。     

关于预应力桥梁工程中若干问题的探究

预应力技术在桥梁工程中的应用很多，随着高速公路的大规模建设，出现的质量问题和裂缝病害电不断增多。针对预应力桥梁施工中的砼早期强度、预留孔道质量，超长束张拉工艺、扁锚的应用、夹片式锚具的尺寸和夹片长度对锚具质量影响等问题，进行了大量的调查和分析，对施工中发生的若干预应力技术问题提出了建议。     

桥梁竖向预应力施工质量控制

针对预应力混凝土箱梁腹板出现斜向裂缝的现象。该文分析了竖向预应力施工质量的通病,提出了确保竖向预应力施工质量的控制措施,并从锚具系统、管道系统和张拉锚固工艺方面提出了有关改进建议。     

桥梁施工中预应力钢筋混凝土论述

在曲线配筋或大型构件的桥梁施工中,多采用后张法建立预应力,靠锚具来传递和控制预应力。预应力钢绞线施工是桥梁施工质量控制的关键环节之一,在施工中要高度重视。本文就箱梁预应力钢绞线施工中的各施工环节质量控制进行了论述。     

浅谈钢绞线低回缩量锚固体系施工

在大跨径预应力混凝土连续梁、连续刚构箱梁纵向、横向和竖向空间预应力体系结构,锚固预应力体系结构及其它各种较短预应力筋结构中,已经越来越多的采用DL低回缩量锚具固体系施工工艺。本文结合竖向预应力结构施工经验,应用的低回缩量锚具,其锚固结构稳定系数高,锚固性能效果超越一般锚具,施工过程张拉工艺简约而不简单。     

预应力混凝土结构后张法施工质量通病与防治措施

现代桥梁建造技术中后张法预应力施工得到越来越深广的应用。预应力施工中的管道安装、张拉、压浆等对控制梁的质量起着至关重要的作用。后张法施工的预应力混凝土结构,除在模板、支架、钢筋、混凝土方面,会产生各种质量通病外,还有其特有的一些质量通病。这些通病多发生于混凝土浇筑中,预应力钢材的穿束、张拉,以及预留孔道灌浆、锚具封锚时。结合本人在工程施工中的经历,谈谈自已对后张法预应力施工技术中的一些质量通病及预防措施。     

预应力筋用锚具开裂分析

针对某桥梁施工中使用的预应力锚具在张拉过程中出现开裂的现象,通过宏观观察、化学成分分析、断口分析、金相检验等检测手段对其开裂的原因进行了分析。结果表明:该预应力锚具开裂主要是因其存在冶金缺陷以及热处理工艺不当所致。并根据原因提出了预防措施。     

采用塑料波纹管的预应力管道摩阻试验研究

采用塑料波纹管作为预应力管道是配套真空辅助压浆技术的技术措施。在介绍杭州湾跨海大桥X合同50m箱梁预应力管道摩阻试验、锚具摩阻试验方案和方法的基础上，对测试数据进行了分析、处理，并与设计和施工规范要求进行了对比分析。结合管道摩阻和锚具摩阻产生的原理，总结了塑料波纹管成孔工艺的技术要点。     

混凝土箱梁预应力后张法施工技术分析

预应力混凝土由于采用了预应力工艺以及高强度材料因而性能上更加适用于大跨度桥梁的建设施工。在大型构件或曲线配筋的桥梁施工中,大多数会应用到后张法进行预应力的建立,预应力的控制传递则需要应用到锚具,钢绞线施工作为工程质量控制的关键,需要施工中予以重视。文章则主要针对这一点进行了详细的叙述。     

预应力钢绞线锚外控制应力与伸长值的计算方法与现场控制

结合云南保山蒲赛公路水长河临时桥的预应力张拉过程,研究锚外控制应力和伸长值计算的方法。预应力钢绞线的锚内与锚外控制应力不等的原因:波纹管的偏摆系数和摩擦系数的增大和锚具夹片损失系数等。根据设计图纸的预应力钢绞线锚内控制应力计算锚外控制应力,选取合适的控制应力计算伸长值。     

4×32.7m等高变宽预应力混凝土道岔L3型连续梁预应力施工要点

为减少钢绞线预应力损失,多设计为逐孔浇注张拉,施工段间采用连接器连接,以尽量缩短钢绞线一次张拉长度。本文针对石武铁路客运专线李家河2#大桥L3型道岔连续梁为例,重点介绍连接器挤压锚具、波纹管定位、预应力连接等施工要点。     

道路桥梁预应力张拉施工质量控制

公路桥梁预应力张拉施工因其工艺相对较复杂,要求预应力结构施工的专业性强,在实际施工中存在诸多质量问题。本文阐述了预应力技术在公路桥梁施工中应用,提高预应力张拉施工质量的措施、裂缝质量控制对策措施、预应力施工中需要注意的问题等问题。     

预应力碳纤维布张拉锚固系统加固混凝土梁研究

为深入研究预应力碳纤维布的加固性能,提出一种新型预应力CFRP布张拉锚固系统.研究新型加固系统的张拉设备、销钉锚具的销钉数量及直径对CFRP布张拉、锚固性能的影响,并利用该张拉锚固系统进行预应力CFRP布加固混凝土梁抗弯性能试验.试验结果表明:与平板锚具相比销钉锚具具有较强的锚固能力,锚固力提高30％;当销钉直径为8 ...     

公路桥梁施工中预应力技术措施及质量控制

随着高速公路的大规模建设,出现的质量问题和裂缝病害不断增多。因此,在当前的条件下,针对预应力公路桥梁施工中的各种问题,我们进行了大量的调查和分析,对施工中发生的若干预应力技术问题提出了建议。同时,对于公路桥梁施工中预应力技术施工质量控制也有很大的改善。     

工民建预应力混凝土施工相关技术要点分析

近年来,预应力混凝土结构在一些工业与民用建筑中得到了广泛地应用,它能有效地采用高强钢材,提高构件的抗裂度和刚度,还具有能增加构件的耐久性,节约材料,减少自重等优点。文章主要针对有粘结机械张拉后张法预应力混凝土施工的工艺原理,张拉机械锚具及施工中相关的技术要点进行了分析与研究。     

控制无粘结预应力钢绞线锚后实际张拉力应注意的问题

预应力施工是一项专业性特强的新技术,目前还没有统一的现浇后张预应力施工质量评定标准和完善的质量管理文件。笔者根据众多无粘结预应力工程的施工监理及现场测试的实践,分别对施工准备阶段、预应力筋敷设阶段、混凝土浇捣阶段、预应力筋锚后保护阶段提出应该注意的问题和建议。     

京澄玻璃厂房梁体预应力后张法施工工艺

京澄玻璃车间厂房框架结构梁后张法施工工艺,从孔道预埋、锚具选取、张拉设备的选型、预应力筋制作、预应力筋张拉、孔道灌浆的施工,通过现场实践来研究后张法施工工艺给工作带来方便,不但保证工程质量,还能带来一定的经济效益。     

探讨公路桥梁施工中的技术措施

随着公路桥梁建设规模的扩大,预应力混泥土结构因其具有充分利用材料的高强度性能,可以有效防止混泥土裂缝,减轻结构自重,加大桥梁跨径,刚度大,型车舒适等优点,在公路桥梁上得到普遍的应用。然而,伴随着预应力技术的普遍应用,由预应力技术引起的施工质量问题也不断增多,以预应力张拉施工最为突出。预应力张拉施工因其工艺相对较复杂,要求预应力结构施工的专业性强,在实际施工中存在诸多质量问题。本文针对预应力道路桥梁施工中的一系列问题,进行了调查和分析,对施工中出现的若干预应力技术问题提出了建议。     

浅谈无粘结预应力施工技术

文章先对无粘结预应力混凝土概念进行了简单的说明,重点对无粘结筋的制作、无粘结预应力筋的锚具以及无粘结预应力施工工艺进行了详细的阐述,以供相关技术人员参考。