成品油物流配送系统优化模型

在简述成品油物流配送相关知识的基础上，根据成品油物流配送的特点及渠道分析，建立了物流配送线路优化模型，确定最优的成品油物流配送路线，以降低成品油成本，提高吨油盈利份额，增加企业的经济效益。     

成品油管道输送的优势及发展

分别对成品油的铁路、公路、水路（沿海及内陆）和管道四种运输方式的特点进行了分析。阐述了国外成品油管道输送方面的技术现状、发展趋势和我国成品油管道输送与国外的主要差距，指出我国的成品油管遒输送要不断吸收国外成品油管道顺序输送的先进技术和经验，提高成品油管道的技术水平和管理水平，充分发挥成品油管道的运输优势，降低运输成本，建设全国规模的成品油管道系统，进一步提高我国成品油的市场竞争能力。     

成品油调价的影响与价格全面改革的时机

介绍了2008年6月份成品油价格调整的背景，成品油价格调整对价格总水平和社会和谐的影响，成品油定价机制改革的条件和时机，认为今年推出成品油定价机制改革的时机不太成熟，下半年成品油价格上调有一定可能。明后年我国成品油定价机制改革的时机可能更趋成熟。     

LL型腰轮流量计应用效果分析

成品油计量交接工作在成品油销售企业中占有举足轻重的地位，是企业进行贸易交接、成本分析、控制损耗、降低成本的因素之一，直接影响企业的经济效益与客户利益。中国石油浙江销售分公司采用LL型腰轮流量计对成品油计量以来效果明显，已在成品油的动态计量中推广应用。     

成品油配送业务研究

成品油的批发业务正在被逐步弱化，零售，配送业务正在成为成品油销售的重要环节和成品油销售企业经济效益的支柱，成品油配送市场潜力巨大，石油公司开展成品油配送有着明显的优势。     

我国成品油物流发展现状与建议

随着成品油市场的逐渐开放，面对国际跨国企业的竞争，我国在成品油物流方面显现出一些弊端。本在分析成品油物流现状的基础上提出了一些建议，希望能够对我国成品油物流的发展提供借鉴与启示。[编按]     

中国成品油分销基础设施建设现状与发展展望

介绍了中国大陆地区成品油分销基础设施建设现状，在目前成品油运输以铁路和水运为主的情况下，成品油管道运输有良好的发展前景，因而互联网、新技术、新材料、新设备等的应用将使成品油零售后勤设施发展大有可为。     

微博

董秀成：成品油消费税应该是谁消费谁征收，但目前成品油消费税金在生产环节由炼厂代缴了，使得税收调控成品油消费行为的效果打了折扣。业界一直在呼吁，将成品油消费税从价内转到价外征收。因为这样不仅让消费者更清楚含税油价，而且也能让油企节省一部分成本。     

影响国内成品油价格因素的分析

商品价格是企业效益的基础。与其它商品不同，国内成品油价格不是以价值为基础，而是受多种因素的影响。本报告研究了国内成品油价格变化的过程，作价机制的发展，影响国内成品油市场的多种因素，加入世界贸易组织后对我国成品油价格的影响以及在当前成品油市场状况下炼油企业应有的定位和营销方式。     

中国石化6月份将减产乙烯6．5万t以增产20万t成品油

为缓解国内成品油供需矛盾，中国石化从6月1日起，继续降低乙烯、芳烃生产负荷，以增产成品油，保障成品油市场供应。     

青海成品油物流配送体系探析

石油是一种重要的战略能源，成品油是其消费的主要形式。随着成品油市场的逐渐开放，能源市场竞争日趋激烈，销售企业只有提高服务质量，缩短交货时间，降低运营成本，才能提高市场的竞争能力，而解决此问题的关键是成品油配送，因此建立成品油配送体系是当前销售企业的当务之急。本文着重研究青海成品油配送体系建设。     

如何发展我国的成品油物流

随着我国成品油市场的逐渐开放，面对国际跨国企业的竞争。我国在成品油物流方面显现出一些弊端《如何发展我国的成品油物流》一文在分析现状的基础上提出了一些建议，希望能够对我国成品油物流的发展提供一点启示。[编者按]     

环保总局敢不敢摸“老虎的屁股”

海关总署8月10日发布的数据显示：1至7月，中国成品油进口达2174万吨，同比降低1．0％；成品油出口898万吨，同比增长26．2％。中国成品油在进口下降的同时出口增长，让人心有所忧。     

中国油价不随国际油价下跌 石油企业称价格仍倒挂

新年伊始，国际油价明显下跌，又一次引发了中国国内对成品油价格为何不随即下调的疑问。中国石化企业负责人近日对此作出回应，称虽然近期国际油价有所下降，但不能简单地认为中国的成品油价格也要立即下降，原因在于虽然国内成品油价格也在不断上调，但中国的成品油价格依然倒挂。     

发展军民共用输油管道促进成品油管道建设

长期以来由于诸多原因，我国成品油管道建设进展缓慢。为此，本文以兰州－成都成品油管道为题目，借鉴发达国家的经验并根据我国的具体情况提出加速发展我国成品油管道的对策：结合国防战略布局和地区经济发展统筹规划我国的成品油管道网；发挥军队和地方两方面的优势，军民共建共管有关成品油管道；争取国家的政策支持与有关地方政府的支持；灵活进行资金筹措，深化体制改革等。并且比较了兰一成成品油管道方案与原油进川新建炼厂方案的优缺点，提出了近期建成品油管道，远期建原油管道和炼厂的设想。     

油库成品油存量安全系数模型构建和应用

构建油库成品油存量安全系数模型计算存量安全系数，有利于量化油库成品油库存安全程度。某油库成品油存量安全系数与该油库历史值对比，可得到纵向相对安全程度；与其他油库存量安全系数值对比，可得到横向相对安全程度。在模型建立方面，从进、销、存的维度找出影响油库成品油库存安全程度的9个因素，在对比层次分析法(Analytic Hierarchy Process, AHP)和基于指标相关性的指标确定方法(Criteria Importance Though Intercrieria Correlation, CRITIC)的优缺点后，采用AHP-CRITIC混合法确定各影响因素权重；在模型应用方面，具体说明确定油库成品油库存相对安全程度的方法。通过模型应用，管理者可方便、实时、精确地掌握各油库成品油库存相对安全程度，以便做出及时合理的油库经营管理决策。     

我国成品油管道的回顾及展望

管道运输是物质运输综合体系中的五大运输方式之一，应是油气等流体运输优先选择的运输方式。我国成品油运输在历史条件下形成了以铁路运输为主的结构，既不经济也不合理，必须尽快改变。成品油管道建设与原油管道、天然气管道建设相比，其规模和发展速度均远远地落在了后面。本文就我国成品油的产销平衡、运输流向作了大致分析，建议加快成品油管道建设。当前要把大西南成品油管道建设放在首位，它对缓解西南地区铁路运输十分紧张局面，促进经济发展具有重大意义。     

浅论成品油出口优化策略

随着国内大型炼厂的陆续投产，产能过剩成为常态，成品油出口成为缓解国内供需矛盾，争取企业效益最大化的强有力措施。本文通过对成品油出口价格、结构、方式的效益测算，对成品油现状及市场分析，制定最优化的成品油出口结构，为炼油企业生产经营提供优化方向。     

我国成品油管道的回顾与展望

管道运输是物质运输综合体系中的五大运输方式之一，应是油气等流体运输优先选择的运输方式，我国成品油运输在历史条件下形成了以铁路运输为主的结构，既不经济也不合理，必须尽快改变，成品油管道建设与原油管道，天然气管道建设相比，其规律和发展速度均远远地落在了后面，本文就我国成品油的产销平衡，运输流向作了大致分析，建议加快成品油管道建设。当前要把大西南成品油管道建设放在首位，它对缓解西南地区铁路运输十分紧张局     

我国成品油管道建设及发展趋势

简要介绍了世界成品油管道发展的现状、输送技术和发展趋势，介绍了我国成品油管道的现状、存在的问题，以及我国成品油管道建设的发展方针、目标、布局和成品油管道建设的保障措施。