成品油价格改革还要从基础做起

多年以来国内油价远低于国际市场，此次油价大幅度上调之后，国内油价与国际油价之间每吨仍存在4500元左右的价差，这意味着，国内油价要与国际油价接轨，每升仍要上涨3-4元钱。     

我国原油价格与国际油价关联程度的实证研究

1998年我国原油价格与国际油价接轨，国内油价与国际油价关联度如何？通过建立谐整关系与引导关系模型，采用计量经济学的方法，论证和检验了国内油价与国际油价的关联程度，阐明了我国原油价格的真实意义，从而得出结论，认为：国际原油价格对大庆油价具有引导关系，但不存在谐整关系，证明国内油价的形成仍有某种内控因素存在。     

清研利华 贡献的不仅仅是能源

商机：2003年初，国际油价40美元／桶，2004年6月，国际油价50美元／桶，2005年9月国际油价60美元／桶；2006年4月国际油价70美元／桶：2006年7月国际油价76美元／桶：专家预计2008年前国际油价达100美元／桶。“高油价时代”已经到来，能源危机已经呈现，精明的商人都知道：危机意味着商机……     

我罗斯：油价的受伤者

国际油价的跌涨对俄罗斯经济发展影响非常大。随着国际油价的下跌，一方面俄罗斯国内消费者要求降价的呼声一浪高过一浪，另一方面俄罗斯政府也在尽一切努力来挽回国际油价的颓势，甚至开始加强与OPEC的合作来影响油价。俄罗斯能源部长表示，俄罗斯是能源大国，人们除了OPEC外，也要考虑到俄罗斯对国际油价的影响因素。     

从油价起伏看世界石油供需

业内人士常说，在石油工业各环节中没有此预测油价（特别是近、中期油价）更容易失言了。但也设有哪件事能比油价更今业内外人士所普遍关注。影响油价的因素复杂而多变，由于认识角度、深度不同，甚至主观倾向不同，往往见仁见智歧见甚多。在油价变化经历过一个较完整的过程（如一个起伏周期）之后对其往往可有更深刻的理解，歧见也许会少些。影响油价的因素很多，     

美国能源情报署预计今年平均油价可达101美元

美国能源情报署官员近日对该机构早先作出的国际油价一段时间内位于100美元上方的预期进行了修正。该机构最新的预期是，今年国际油价的平均水平将是每桶101美元。此次修正意味着100美元可能是今年合理的油价水平。该机构通常对油价的预期都较低，此前曾在1月份预计油价为每桶87美元。该机构对明年油价的预测也不甚乐观，目前预计明年油价平均为每桶92．50美元。     

金融危机下的油价走向

如果奥巴马拯救经济举措奏效，美国经济回暖，油价会上攻55美元/桶。从长远上看，2010年3月油价首先要站稳65美元/桶，其次2009年12月份油价要站上65美元/桶，这样2009年下半年的油价才能飘红。     

金融危机下的油价走向

如果奥巴马拯救经济举措奏效，美国经济回暖，油价会上攻55美元/桶。从长远上看，2010年3月油价首先要站稳65美元/桶，其次2009年12月份油价要站上65美元/桶，这样2009年下半年的油价才能飘红。     

平常心看低油价

回顾油价变化史、研究影响油价变化的诸多因素，我们都难以看到低油价和高油价两个“历史时期”，我们看到的是油价的周期性起伏.     

关注油价未雨绸缪

如果投票评选今年的国内外大事，许多人会不由自主地想到油价，一件在世纪之交让全世界都为之困扰的大事。回顾世纪末的10年，油价基本处于较低的水平，特别是1998年，国际油价一度掉到10美元/桶以下。几乎所有的石油公司都忙着研究“低油价下的战略与对策”，包括收缩经营业务，出售或转让非核心资产，压缩投资，削减成本，频繁购并，等等。对此，又有人感慨万千：石油时代真的要过去了！然而就像潮汐的涨落一样，油价也是有升有降。正应了一个比喻：油价像弹簧，压下来的越低，反弹的就会越高。1999年2月份，油价开始反弹，而且一发不可收…     

2000年的国际油价变化趋势分析

本文分析了1997年以来的国际油价变化趋势及其原因，重点分析了2000年上半年的油价急剧攀升的内在原因，市场供应不足，需求增长迅速和全球库存低下，是促使今后年油价上升的动力。在预测下半年全球供需平衡以后，认为8月份至年底的油价仍较坚挺。2001年的油价将会有所下降。     

油价上涨对全球经济的影响有限——《世界能源周刊》2007年11月26日

在国际油价逼近100美元／桶的情况下，国际货币基金组织（IMF）发表最新研究报告认为，油价上涨会小幅推高通货膨胀，但是对全球经济增长的影响将是有限的。理由是：首先是美元贬值。虽然2007年头10个月以美元计算的油价上涨了55％，但是以欧元计算油价涨幅不超过36％。到2007年末，油价上涨仅推高美国消费指数0.1％。     

法国布局"后石油时代"

50年不间断开采和无节制使用，导致了现在全球石油市场起伏不定。价格高位运转，以至于有越来越多的观察家认为，世界已经进入“后石油时代”。虽然最近油价回落，但是各国经济学家普遍认为，油价不可能再回到从前的低水平。在法国，油价上涨已经影响到人们生活的方方面面。可以说，油价正在深刻影响国家经济和改变法国人的生活。     

油轮储油也是商机

低油价创造了租用超级油轮储油的天赐良机，便若非独具慧眼，等油价爬回每桶80美元的价格，再租油轮恐怕就不那么合算了。高油价里蕴含商机，低油价下同样商机无限，生意经里充满了辩证法。     

油轮储油也是商机

低油价创造了租用超级油轮储油的天赐良机，便若非独具慧眼，等油价爬回每桶80美元的价格，再租油轮恐怕就不那么合算了。高油价里蕴含商机，低油价下同样商机无限，生意经里充满了辩证法。     

低油价：弱者之危强者之村

任何事物都有其两面性。低油价对石油企业来说是喜忧参半、祸福相依。但强者到任何时候都会把危机变成机遇。乘势而作,该挺住时挺住、该进口时进口、该出手时出手。低油价,对于强大的企业来说,可以说是天赐良机。 在国际油价急转直下重新进入低油价周期之际，石油企业面临新的挑战。对于石油行业来说，低油价的确是一种危机。低油价带来的直接结果是整个石油石化行业经营额的下降和利润空间的压缩。但应该看到的是，这种危机对较差的企业来说，     

国际油价或向60美元坠落

目前出现的油价大幅下降，预示着油价进入回落调整期。从目前各方面的情况分析，每桶60美元很可能成为新的国际油价均价，估计2009年能够回落至这一价格，并将维持两年的时间。     

民营油企有油却不能炼陷入蛰伏窘境

随着国际油价的上涨，对于国内成品油价格以及开征燃油税的讨论又变得热烈起来。油价高企被认为是阻碍燃油税出台的因素之一，目前国内成品油价格又有上调的可能，那燃油税的开征也要推延。但也有观点认为，在油价高涨的时候开征燃油税，进一步抬升油价，能够引导消费者节约用油。无疑，一直以来，燃油税被赋予了节能降耗、保护环境的使命。     

燃油附加费纯粹是掠夺

每逢油价上涨，有关部门总是采取涨价的方式，将油价上涨成本转嫁给乘客，而出租车的“份钱”却一直雷打不动。既然运价可以与油价联动，“份钱”凭什么就不能与油价联动呢？上海出租车司机每月“份钱”在4800-5700元之间，约为营业额的50％。重压之下，司机们普遍工作14小时以上。“份钱”雷打不动，     

上游业务路在何方?——国际石油公司上游业务投入和地域分布战略研究

近年来，国际油价持续高启，—方面为石油公司带来了高额超额收益，同时也对石油公司上游业务发展战略产生了重大影响。国际油价走势以及未来变化趋势如何？国际石油公司上游业务发展战略该如何调整定位？ 旧际油价走势不论是E＆P公司还是一体化石油公司，原油价格都直接决定了它们上游业务的经营业绩，也决定着石油公司上游业务的发展战略。为此，深入分析影响国际油价变化的主要因素，进而对未来油价走势进行展望，对于分析和研究石油公司上游业务发展战略是至关重要的。