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文章介绍渤海辽东湾ＳＺ３６—１油田实验区ＡＩ平台丛式并钻井工程概况。该平台钻１６口井，用２３１天累计进尺３１０００ｍ。钻完１６口丛式定向并全部安全、顺利，并且中靶率和固并质量一次合格率均达１００％，比原计划提前１６９天完成生产任务，为国家节约资金２８００多万元。ＡＩ平台在疏松表层造斜，井眼轨迹控制，应用钻井新工艺、新技术提高钻井效率，降低昂贵的海上钻井成本等方面，取得了长足进步。文中还分析和总结了该平台在应用顶部驱动、ＭＷＤ、导向钻井系统等钻井新技术以及工程上如何提高钻井速度、保证质量的一些方法和措施，为今后海上油田重点工程的开发和建设以及丛式井、定向井技术的进一步推广和应用，提供了极好的借鉴和成功的经验。     

深水钻井装置的发展

深水,一般指海上作业水深超过初D米。工业上常用深水和极端水来区别。极端水深指大于1500米的水深。1全球深水钻井状况至1998年3月9日,世界范围1050米水深的井共209口。其中125口（60％）是用钻井船钻的,另84口井是用半潜式钻井平台作业。现在,世界上深水钻井最活跃的地区是：墨西哥湾、西非、巴西。另外,Tnddad、Ihdia。FalkandIslands和FaeroeIslands在叨年代末开始深水钻井,并可能成为新的钻井活跃区。2深水作业对钻井装置的要求深水作业要求增加一些叨年代早期制造的钻井装置不具备的特征,要求防喷器、隔水管。钻杆、套管柱强…     

我国海洋石油钻井史的光辉篇章：记勘探三号钻井平台的设计建造及其在海上作

全面回顾了我国自行设计建造的第一条半潜式钻井平台的经历，及其在海上钻井作业中所取得的业绩。近年来，该平台通过升级改造，向国际标准靠拢，已历内外海上钻井市场上展露头角。     

海上钻探技术进步回顾

中国新星石油公司的海上钻探事业已经有了３０年的历史,共建造,进口了三条钻井船（平台）,在我国海域钻井约７０口,井尺约２１万ｍ。钻井最大深度５００１ｍ,井位最大水深１１０ｍ,在南海首获工业油流在东海发现一批油气田。本文从钻井船（平台）性能的提高、设备的升级和钻井工艺的发展三方面论述了中国新星石油公司海上钻探技术的发展历程。     

冀东油田南堡1—29平台3口井投产一次成功

2009年8月8日,冀东油田南堡1-29平台3口井投产一次成功,目前生产基本稳定,日产油120t,日产气超过3万m3,不含水。南堡1—29平台是一座海上无人值守自动化导管架生产平台,是冀东油田第一个集油气计量、集输、注水于一体的海上采油平台,设计建设油井10口、注水井6口,目前已完钻11口井,正钻井1口。该平台是冀东油田建设“科技油田”的亮点之一。     

国际资讯

伊朗完成基什气田首口海上井钻井作业 伊朗日前完成了位于波斯湾地区的基什气田的第一口海上井的钻井作业,这口海上井完钻时的总深度达到了4050米。     

迎接不平凡的2008

在红日跃出大洋深处的一瞬间,照亮了海上钻井平台,照亮了渤海湾、黄河口、长江口和珠江口的油田、码头、炼厂,照亮了东北平原、华北平原、江汉平原上成群的采油机,照亮鄂尔多斯盆地、四川盆地、柴达木盆地、吐哈盆地、塔里木盆地、准噶尔盆地的众多油气田，沉睡中的石油和石油人醒了，揉开惺忪的睡眠，迎接我们的已经是2008年。     

俄罗斯需求世界上最大的海上钻井平台

俄罗斯探明石油储量占全世界的6．1％，开采量占11．9％，可采21．3%；天然气探明储量占全世界的26．7％，开采量占21．9％，可采81．5%，按世界平均开采水平可采66．7%；煤炭探明储量占全世界的17％以上，占世界采煤量5．1％，出口潜力巨大。俄罗斯SEIC公司投巨资向韩国三星重工业公司订购世界上最大的海上钻井平台，不久将建造完工，历时3a。这座钻井平台长、宽各为126m和75m，高100m，平台上电线总长度为720km，管道总长为54km，该钻井平台将用于库页岛附近海域天然气开采。目前仍在寻求海上油气勘探开发装备现代化，以适应海上油气工业发展的新需求。     

迎接不平凡的2008

在红日跃出大洋深处的一瞬间,照亮了海上钻井平台,照亮了渤海湾、黄河口、长江口和珠江口的油田、码头、炼厂,照亮了东北平原、华北平原、江汉平原上成群的采油机,照亮鄂尔多斯盆地、四川盆地、柴达木盆地、吐哈盆地、塔里木盆地、准噶尔盆地的众多油气田，沉睡中的石油和石油人醒了，揉开惺忪的睡眠，迎接我们的已经是2008年。     

滩海油田井下安全控制系统的研制与应用

国内海上油气井应用的安全控制系统主要依靠引进。经过３年多的研究，研制成功了适合于不同管柱类型的井下安全控制系统，与国外同类产品相比，它具有结构简单、操作方便、安全可靠等特点，经过多口海上油井的现场试验与应用，已取得显著的经济效益产社会效益。本文介绍井下安全控制系统的结构设计，工作原理，特点，现场试验和应用情况。     

海上钻井成本影响因素分析和预测方法研究

近两年来,海上钻井行业的规模随着我国经济水平的提高呈现出快速发展的现状,海上钻井作为目前石油开采的重要方式,一直以来备受关注。但海上钻井成本的不断增加也成为制约海上钻井工作发展的主要因素之一。本文主要从影响海上钻井成本的因素出发,通过分析影响海上钻井成本上涨的因素,从主、客观2个角度出发进行探索,并找到相应的海上钻井成本的预测方法,以此来为后期海上钻井工作的开展提供借鉴。     

滨海4井创渤海湾海上油田最深井纪录

从中国石油海洋工程公司传来好消息，2008年12月28日，中油海6平台承钻的超深预探井滨海4井油层套管试压合格，标志着滨海斜坡区在海上的这口超深预探井顺利完井。这口井设计井深5460米，完钻井深5505米，除创造渤海湾海上油田钻井最深井纪录外，还创造了339．7毫米套管下深最深的渤海湾浅海作业之最及215．9毫米井段裸眼最长、完井周期最短、全井平均机械钻速最高等多项纪录。另外，该井采用旋转式井壁取心技术，在井深、地质复杂的条件下取心，取心收获率高达100％，并且固井质量为优。     

多分支井技术在印尼海上钻井中的应用

本文介绍了Repsol-YPF Maxus公司在印尼苏门答腊东南东拉马(East Rama)油田使用多分支井技术的情况。Repsol-YPF引进多分支井技术的目的是想减少钻井、采油及装备方面的成本；另外还增加海上平台井口槽的利用率。2001年8月，用BIMA号多用途服务浮式平台成功地钻成了两口试验井，从而开始了此项目。一口试验井——东拉马AC-6P井为直井；另一口试验井——东拉马AC-7P井，它是从东拉马AC-6P井表层套管内进行开窗侧钻的一口定向井。这些试验井在塔朗阿卡尔(Talang Akar)组中成功地发现了两个油气产层。据此，东拉马油田需要钻更多的生产井。受平台井口槽的限制(即现有的一个井口槽配以需求即可做到最优油层开采)选择了多分支井技术。该技术的使用不仅将有可能导致未来的油井建设能节约油田开发项目的成本，而且还可计算和比较两口单井和一口多分支井的成本。本文分述了选择多分支井作为开发方案的原因、井的设计、设备以及所有的经营业绩；涉及的问题包括战略井设计、经济分析以及钻井施工过程中所遇到的问题；所取得的经验相信会对未来的发展，特别是多分支井技术的发展和钻井进步有一定的参考作用。     

套管定向钻井开始在海上应用

最近几年的套管钻井实践表明，套管钻井可以提高钻井效率，降低钻井成本。套管定向钻井是套管钻井的基础上发展起来的，开始于2003年末，2005年在陆上试验成功并解决了其应用过程中存在的一些问题，目前ConocoPhillips、Tesco和Schlumberger公司合作致力于将该技术应用于海上钻井。     

中海油将在南中国海钻第一口深海勘探井

中国最大的海上石油勘探和生产公司中国海洋石油有限公司（中海油／CNOOC Ltd．）将在今后的几周内在南中国海的北部地区开始钻探其第一口深海勘探井。标志着中海油开始进军在地质上具有挑战性的中国深海。中国国内第一部由国内生产的深海石油钻机981将在本月晚些时候或明年1月份开始深海钻井作业。981钻机能在水深3000米的海上进行钻井作业，此钻机最深能钻到10000米。     

海上可移动钻井装置发展综述与展望

简要回顾了海上可移动钻井装置的发展历程，叙述了目前世界范围内自升式钻井平台、半潜式钻井平台、钻井船三种可移动钻井装置的分布和使用情况，并简要对比了各个年代钻井装置的主要性能参数，对未来海上可移动钻井装置的发展进行了展望。     

海上钻井成本影响因素分析和预测方法研究

近年来海上钻井成本居高不下,成为制约海上石油勘探开发的主要问题之一。分析影响海上钻井成本关键因素,找出降低海上钻井成本方法和途径是当务之急。文章从海上石油钻井成本的构成入手,包括国际海洋钻井成本构成和国内海洋钻井成本,分析了影响海上钻井成本的因素,主要包括客观因素、主观因素和不确定因素,重点研究了井深和钻井成本之间的关系,并分析了海上石油钻井成本的预测方法,为钻井费用的合理控制及管理提供了依据。     

非洲将占世界石油增量的三成

目前，石油上游工业存在诸多问题，例如钻机不足，缺少高技能人才来操作钻机和管理钻井平台，与钻井或开发相关的物资成本不断上升。尽管如此，2005年除美国以外的全球钻井增加了2．3％，达到52614口。预测2006年将超过54000口，创20年来的新高。     

海上油田不稳定生产井管理思路及对策研究

近年来,海上油田部分生产油井由于生产情况的不稳定,导致产能无法更大程度的释放,加之海上平台空间紧凑,钻井数量受井口槽口数量的限制,老井弃置以及新井开发调整的成本越来越高,严重制约着海上油田的整体开发效果以及油田的开发的经济效益.随着国家能源建设"七年行动计划"的提出,海上油田的产量任务面临着严峻的形势与挑战,生产成本挖...     

海上油井乳化堵塞解除技术及其应用

埕岛近海油井的地层采出液有近80%状液形式存在,采出液的稳定性很大程度上取决于由天然乳化剂形成的界面膜,因此目前针对采出液破乳的研究,主要集中在破乳剂对界面性质的影响上。文章通过研究常规破乳剂的机理、合成改性的方法,合成了针对胜利海上油井的新型高效原油破乳剂SNT-05行破乳试验取得成功后,进一步进行了现场解堵试验。现场试验后的追踪检测对于海洋采油厂几口典型的油井增产十分明显,几口油井平均有效期已经超过一年,经济效益十分显著,其成果对于相似油田的油井管理、堵塞原因分析、施工工艺技术研究、解堵剂研制和解堵选井及化学解堵施工具有重要参考价值。