矿井生产能力选择方向与小型井的开发条件

设计矿井中,考虑到矿井生产能力时,应把煤田情况与目前国家的具体情况相结合起来加以考虑,这样才不致在设计中发生原则性的错误.在第一个五年计划时期,我们设计矿井的生产能力是以30～60万吨的中型矿井为主的,但这并不是说只打中型井,也可能打些90～100吨的大型井,也可能打些20万吨左右的小型矿井,但对后两种型式(大型,小型)要尽可能地限制.我们知道,大型矿井是需要大型的机械设备和大量的建筑钢材的,目前国家情况还不能充分满足需要,何况对于复杂的生产过程和设计水平与管理水平,都还有待于逐步提高.那么为什么我们在淮南谢家集的设计中还设计60万吨以上的大型井     

中华人民共和国煤炭工业部关于建筑工程节约钢材、水泥及木材的指示

目前钢材、水泥供应不足情况十分紧张,必须厉行节约.为了解决钢材、水泥不足问题,保证完成国家建设任务,各单位应根据经济上的合理、技术上的可能和保证质量的原则下,在设计中首先考虑以混凝土或钢筋混凝土代替钢材和金属管材,以料石、砖块及其他土产材料代替混凝土或钢筋混凝土,以国产器材代替进口器材,以地方性膠结材料代替水泥,以竹材或其他土产材料代替钢材或木材.同时,根据结合目前设计和施工的条件,采用建筑中的新技术.在施工中应严格注意器材的合理使用.今本部对节约钢材、水泥及木材特拟定如下几项措施:     

对回采面设计能力和装备标准的看法

最近看了27部1977～1980年编制的90万吨/年以上的大型矿井设计文件,对所规定的回采面生产能力和装备标准统计分析如下.一、工作面生产能力在这27部矿井设计中,综采面共有75个,每个面的年产量为35～75万吨,一般为40～50万吨,其中有3个面达60万吨以上.普采面共148个,每个面的年产量为10～36万吨,一般为20～25万吨.全部227个面有194个生产面(另有备用33个),平均设计能力29.5万吨.     

关于豎井井筒用钢丝绳做罐道的问题

基本条件及情况:新建矿井,采用1吨矿车,井筒上、下人员,深度不超过200M,为节省钢材并使施工简单,拟采用铜丝绳做罐道。专家谈话:井筒上、下人员,必须安保险卡并考虑保险卡安在什么地方,国外设计保险卡是卡在钢丝绳上,但国外设计是采用专门的钢丝绳。在苏联,老矿或改建矿     

立井直接延深

柳新煤矿设计能力30万吨/年,1978年投产,当年采煤13万吨,1983年达产,产煤32万吨。为了挖掘矿井潜力,扩大生产能力,进行矿井技术改造,使产量达到45万吨/年,进行延深工程。由-260水平延深到-430水平。经过多种矿井延深方案的比较,利用主井一水平上箕斗的有利条件,决定采用直接延深法,可缩短施工准备时间,加快延深施工速度,节约投资。立井延深是1983年10月动工的,1984年     

石煤烧水泥

在国家建材总局建筑材料科学研究院和浙江省建筑科学研究所的帮助下,自1976年6月起,我厂设计能力7000吨/年的水泥车间,采用新工艺,用本地平均发热量1700大卡/公斤的石煤     

兴隆庄矿井设计

介绍了我国自行设计施工的年产300万吨大型矿井的主要情况。该井设计中尽量采用国内外成熟的先进技术,使矿井的开拓和生产系统、技术装备与各项技术经济指标达到先进水平。     

矿井修理厂也应进行调整

“一五”计划期间,煤矿设计技术方向规定:矿区中央机修厂负担矿井的大修,矿井修理厂负担矿井中修和小修.在无中央机修厂时,矿井修理厂应考虑负担全部大修.当时矿井修理厂的装备标准,以年产90万吨的平顶山七矿为例,机动设备14台,厂房面积870米~2,在籍劳动定员116人,机电设备投资7.6万元,建筑(包括水暖)投资11.8万元,总投资19.4万元.1965年煤炭部审定的矿井修理厂标准设计,大体上反映了这个标准.     

虚心学习 乘胜前进

我院在总路线的光辉照耀下,在部和省市委的正确颁导下,加强党的领导,大搞群众运动,认真贯彻了杭州全国基建会议与武汉煤矿设计会议的精神,大力开展以技术革命与技术革新为中心的大面积高产优质红旗竞赛运动,在58年大跃进的基础上乘胜前进,因而今年1—9月份完成设计费1049万余元,提交设计成品120部,提前三个月超额21%完成了全年计划工作量,保证了19个简易选煤厂重点工程与36对(基建计划调整为18对)今年移交生产矿井施工图纸的供应.在设计质量方面,第三季度初步设计消灭了丙级品,施工图纸丙级品降低为1.1%;技术革新完成重大项目22件,其中4项已完成工业性或半工业性试验,一般项目2412件;节约钢材8002吨,木材7148立方米,水泥3740吨.特别在学习党的八届八中全会     

“正向引导”开辟安全教育新天地：协庄煤矿“人本安全管理模式”介绍之一

山东省新汶矿业集团协庄煤矿,于1962年建成投产,年设计生产能力为120万吨,是我国自行设计、自行施工的第一座大型矿井,1989年矿井实施改扩建,设计生产能力增加到180万吨,现实际生产能力已达到200万吨.目前,全矿在册职工近8000人.     

古交矿区大中小並举的几点体会

经过第三季度院内休整后,我们于10月28日再次来到现场,和现场同志一起对古交矿区进行了实地察看,访问,并作了反复讨论、研究,初步摸索到一些贯彻大中小并举的经验,重新修改了矿区总体设计,把西曲、铁磨沟两个年产500万吨和600万吨的大井改为18个矿井;其中大型井4个,中型井2个,小型井12个.这样,59年即可出煤238万吨,比原设计增加了300%;60年515万吨,增加了100%;61年887万吨,增加30%.在第二个五年计划内多出煤800万吨,矿区开发强度由1100万吨提高到1500万吨,满足了目前正在兴建的古交钢铁基地的用煤需要,并为61年铁路通车后大量调煤出境打下了基础.原来利用机械化施工的两个大井,在建设两年后才能正式出煤;贯彻大中小结合和土洋结合的方针,利用“四化”(土专家,土采煤,土运输,土机器),就可以在一年内大量出煤,且坑木及成本均降低30%左右,建设投资可节省3000万元.     

一项卓有成效的矿井运输提升环节的技术改造

<正> 新密矿务局米村矿原设计年产60万吨。为了充分挖掘矿井潜力,提高经济效益,该矿于1975年9月开始进行技术改造,1978年底完成。年产量由60万吨增加到120万吨,投资1977.68万元,吨煤投资31.7元。技术改造后第一年就生产原煤115.6万吨,上缴利润631.98万元。截止1982年底共上缴利润2670.15万元,上交税金989.25万元。投产后两年就收回了矿井技术改造的全部投资,煤炭部1983年在烟台召开的科技大会上评为特等奖。由于对矿井运输、提升环节的技术改造采用了切实有效的方案,使技术改造工期短(不包括准备时间,仅停产15天就全部完成交替工程,顺利投产),投资少(占总投资的(1/3)),收到了显著的技术经济效果。     

黄白茨矿斜井开拓布置简介

乌达矿务局黄白茨矿斜井,设计能力120万t/a.1986年由我院设计,1990年11月30日正式投产.矿井吨煤投资117.2元;建设周期44个月.由于项目在设计中贯彻了开拓布署改革精神;建设中设计施工密切配合;特别是矿井移交前一年,我院强化了现场技术服务,派出设计骨干,以项目工程师为首组成了现场工作组,及时解决了收尾工程遇到的问题,保证了质量和工期,井上下主要生产工艺系统试车一次成功,使矿井提前4个月顺利投产.经国家验收,工程质量优良,达到了国家乙级标准.     

东庞煤矿选煤厂顺利投产

<正> 由平顶山选煤院设计,煤炭部九十二工程处施工,安装的东庞煤矿选煤厂,是冀南地区最大的一座选煤厂,设计年处理原煤180万吨,与新建的180万吨矿井配套。选煤厂采用180型通用设计,采用了原煤不     

九龙口选煤厂的设计介绍

峰峰矿区九龙口矿井选煤厂是1982年7月经原煤炭部审定方案设计,1985年10月由河北省煤炭厅审批初步设计.1988年5月开始施工,1991年4月29日该厂原煤外运系统与矿井一并经国家验收委员会验收投产.按计划选煤系统将于同年10月投产,届时将入选本矿全部原煤.该厂设计能力为年入选原煤120万吨,要求精煤灰分<11%.开采上煤组服务年限为52年,全矿为90年.本设计系原煤炭部、一机部共同确定为     

从某重大瓦斯爆炸事故中应吸取的教训

<正> 1、矿井及事故概况某矿于1960年投产,设计能力30万吨,1989年实际产煤49万吨。矿井为斜井开拓,采深580m,分为三个水平,当前生产水平为第三水平。矿井主采石炭系太原组第19层煤,煤厚2.8m、倾角22°～28°。该矿属低沼气矿井,煤尘爆炸指数为33.72～40.83%,煤层有自然发火倾向性,发火期4～6个月。     

依靠科学技术 快速建设兴隆庄矿

兴隆庄矿是兖州矿区生产能力为300万吨的矿井,服务年限91年。矿井的提升、运输、通风、采掘都采用了较先进的技术装备,综合机械化采煤占全部产量的66％,该矿地质资料准确,设计和施工速度快,工程质量好,生产准备充分,经国家验收总评为优良。     

泰山西麓的一颗新星

坐落在山东省泰山西麓的肥城矿务局白庄煤矿,于1971年动工兴建,1979年1月简易移交生产,原设计生产能力30万吨/年。1992年10月进行矿井改扩建,扩建后井田总面积17平方公里,煤炭地质储量13125万吨,全部工程计划到1998年6月     

运输胶带化——老矿挖潜的捷径

古书院矿是年设计能力为90万吨的中型矿井,1982年矿井改扩建后设计能力为180万t/a.整个矿井为斜井开拓布置,主井为胶带接力提升原煤,副井为绞车串车提升,井下大巷宽3～3.5米,采用双轨运输,轨距600毫米,原设计采用1吨矿车,ZK-10(7)架线式电机车运输,分东、西两翼开采.在矿井改扩建后,1吨矿车运输已不能满足生产的需要,但由于受大巷宽度的影响,3吨矿车又不能使用,在这种情况下,矿自制了2.5吨底卸式、600毫米轨距矿车,将主井煤仓的卸煤方式由1吨翻笼改为2.5吨卸载曲轨底卸式,从而加快了矿车卸煤速度,达到了180万t/a的设计要求.     

台吉矿开拓部署及其改造

台吉竖井是台吉矿原一、二、三井三对斜井的深部接续井。它是由辽宁煤矿设计研究院与我局共同设计,我局自行施工,全部采用国产设备装备的现代化矿井。设计能力年产原煤60万吨(核定设计能力75万吨)。井筒净深924米,提升高度953米,是我国第一对近千米竖井。它为上述三对斜并深部区(-400～-1100米水平)开采之用。