利用污水厂的废气发电

污水处理厂在净化水的同时，也排放出甲烷、硫化物和氮氧化物等废气污染环境。目前，美国纽约市的一家污水处理厂首次采用一种新的燃料电池装置把废气转变为电力和热量。该燃料电池采用的燃料是从甲烷中提取的氢。经过一年的使用证明．运行效果良好。该系统可生产200kW的电力，足以满足60户标准家庭所需的电力供应。     

冶金化铁炉余热利用大有潜力

<正> 冶金化铁炉是以熔炼金属切削废屑与氧化结块铁屑为再生铸造铁的冶金炉。它具有结构简单、附属设备少、能熔炼劣质废料及连续操作运行之优点。通常能连续生产3个月左右,这为在其热烘房尾部安装余热锅炉,回收大量余热,创造了有利条件。同时,该炉主要燃料为焦碳。由于焦炭在燃烧过程中会产生大量一     

化铁炉转炉的热能回收利用与经济效益

我厂转炉炼钢厂１９８２年改造后主要生产设备有１５吨纯氧顶吹转炉３座和熔化率４５吨／小时的化铁炉３座，设计年产量为５５～６０万吨。投产１０年来均超设计年产量，并先后上了四台小方坯连铸机等设备。１０年来转炉厂为国家生产大批钢材的同时在余热利用方面收到了一定的效益。为国家节资节能方面作出了贡献。我厂化铁炉高温烟气余热是通过余热锅炉产生过热蒸汽同时利用部分余热加热空气产生热风，有效的利用了化铁炉高温烟气中的物理热和化学热，提高了系统的热效益。主要是采用了余热锅炉和空气预热器的联合装置，为上海冶金设计研究…     

锻造废气的利用

<正> 一、蒸汽锻锤的热平衡分析锻锤需要的蒸汽量很大,在工厂里它是主要的耗汽设备之一,排出的废气中的热能仍相当多。为了充分利用蒸汽锻锤废气中的热能,应对蒸汽锻锤作稳定工作状态下的热平衡,研     

铸锅化铁炉的余热利用及其节能效果

<正> 铸锅化铁炉是铁锅生产中的主要热工设备,也是铁锅生产中能源消耗的重点设备。铸锅化铁炉消耗的能源主要为焦炭,它在铁锅万元产值综合能耗中所占的比重在95%以上。现阶段铸锅化铁炉的技术改造和科技攻关只注重     

利用波浪能发电

一种新型的发电机能利用海浪和水流的机械能发电。这种“水压电”发电机只有几个活动部件,它为人类从巨大的可再生的波浪能中获取能量提供了一个简单的方法。 该发电机是美国新泽西的普林斯顿海洋能源技术公司开发的新产品。它的主要部分是一个系在浮子和锚之间的细长平板。最初设计的平板长五十英尺,宽一英尺,厚约一英寸,由五十到一百个聚二烯氟化物制成薄层组成,平板随着浮子的起落伸展,放松。聚二烯氟化物是一种压电材料:压力作用时,就产生电。在发电过程中,材料先被极化,平板中的单个分子排列成晶体结构。当平板随着波浪伸展时,由于压力作用,部分分子偏离了原来的位置,使得正电荷和负电荷分别富集于平板的两侧。连接在平板上的电极捕获了这些电荷,便产生电能。电能贮存在电池中或通过     

水泥回转窑窑尾低温废气余热发电初探

<正> 一、概述余热回收利用是节能工作的一个重要方面,随着节能技术的发展,使回收低温余热成为可能,如果可以用低温余热发电,则在目前国家严重缺电的情况下意义更大。水泥工业是耗能大户,其耗能(指热能)的30%～60%通过废气以余热的方式被浪费。在回转窑生产系统中可以通过常规的发电系统(以水为工质)来     

发动机废气能量的利用

本文主要介绍了废气中的可用能量及其在定压系统中的利用.阐述了为有效利用废气能量,在实践设计中排气系统的要求及充分利用废气在定压系统中推动涡轮作功的分析方法,以求提高涡轮的实际使用效率.     

利用废气热量的消声器

运输车辆的使用性能决定于排气系统构造的完善程度:其气体阻力越小,在一定声频范围内声学特性越好,则从节约燃料及环境保护的观点来看,对运输车辆越有利。因而,专家们力图既减小气体阻力又改进声学特性,并寻找利用废气能量的方法。实现上述两点最主要的方法是改进排气系统,尤其是其基本元件——消声器的结构。众所周     

船舶柴油机废气余热驱动热电发电性能研究

针对船舶柴油机废气余热的特点,建立了空冷式柴油机废气余热驱动两级热电发电装置的有限时间热力学模型,获得了热阻分布和温度分布特征,在变温热源条件下,分析了热源参数、模块系数等对装置单位面积发电量、热电转换效率的影响。结果表明:对于350°C的柴油机废气,利用热电发电技术处理后下降约30℃/m,单位面积最大发电量为0.65k W。     

利用公路车流发电

最近美国一位发明家设计出一套新颖的发电设备,利用行进的汽车重量发电。 在路面上铺设二十块高出地面的金属板,每块板下附设一个盛着水的橡皮容器。当汽车在金属板上驶过时,汽车重量产生的压力就将板下容器内的水高速挤出,经管道压入发电机     

利用汽车压力发电

美国一家公司发明了一套利用汽车的压力发电的设备,就是在公路路面铺设20块稍微高出地面的金属板,每块金属板下有一个盛着水的橡皮袋。当汽车在金属板上行驶时,汽车重量产生的压力将橡皮袋内的水高速挤出,经过管道进入发电机房驱动水轮机而发出电来。据称,每通过一辆1吨重的汽车可以发电1．5千瓦时。利用汽车压力发电@李惠萍     

沈阳市大辛垃圾场废气发电的可行性分析

文章依据美国EPA的LANDGEM填埋垃圾场垃圾气体排放量的预测软件，对沈阳市新建生活填埋垃圾场废气甲烷的排放量、排放峰值时间、排放气体的特点做了预测。得出在沈阳市，垃圾场甲烷废气转换为能量是可行的。     

丹麦利用海风发电

丹麦能源委员会近期决定在首都哥本哈根附近的厄勒海峡建立世界上最大规模的海风发电区．这个海上风力发电区长达１８０ｍ计划由２０座风力发电站组成。每座电站高出海面７５ｍ发电功率为２０００ｋＷ．根据测算,２０座电站的年发电能力可达８１００万ｋＷ,可以满足４０...     

利用海水温差发电

海面上的海水由于受太阳直接照射而往往温度较高 ,相反深海的海水温度自然就较低。日本研究尝试利用海水的温差发电 ,结果获得成功。据悉 ,专家们先是利用温度较高的海面上的海水使氨气化以转动发电机发电 ,然后再利用温度较低的深海海水使它再度液化。利用海水温差发电就象水力发电、风发电一样对环境保护有好处。目前印度和南太平洋的许多岛国已向日本订购了成套的发电设备。利用海水温差发电     

利用下水道水发电

<正> 通常,水利发电大多是利用大江大河的水坝,形成一个高落差、大流量来进行发电,但对水渠等低落差、小流量发电的开发利用还很少。日本的兵库县西宫市技川净化中心,利用下水道污水安装水力发电设备并已开始发电。在这套设备中,放水渠的前段用氯混合池消毒,放水渠末端筑起拦水坝,形成2米落差,再安装上水轮发电装置。该装置是由直径1.5m,宽2m的水轮机、三     

日本利用海风发电

<正>2003年5月8日,日本国土交通省提出一项研究利用海风发电的计划,作为对地球温室效应采取的对 策之一。该计划首先将调查适合海上风力发电的港湾区域,防波堤保护的港湾区域是海上风力发电最佳选 择场所。其最大优势在于建设发电用的风车时,风车的支柱等基础部分低于防波堤,靠防波堤来防御波风的