油田注水管线腐蚀结垢成因的药剂控制技术研究

根据注水管道结垢垢样分析结果,制备出注水用阻垢缓蚀剂、杀菌剂,对药剂腐蚀速率、缓蚀率、阻垢率、杀菌率、配伍性等性能进行室内及现场评价。结果表明,制备的阻垢缓蚀剂和杀菌剂综合性能优异,阻垢缓蚀剂加量在120 mg/L时,腐蚀速率、缓蚀率、阻垢率达到最佳,分别为0.009 mm/a,93.15%,97.88%;杀菌剂加量80 mg/L时,对铁细菌、腐生菌和硫酸盐还原菌的杀灭率均达到100%,同时两种药剂的溶解性、成膜性能、乳化倾向、配伍性等指标优异,能够满足现场要求。     

油田注水管线腐蚀结垢成因的药剂控制技术研究

根据注水管道结垢垢样分析结果,制备出注水用阻垢缓蚀剂、杀菌剂,对药剂腐蚀速率、缓蚀率、阻垢率、杀菌率、配伍性等性能进行室内及现场评价。结果表明,制备的阻垢缓蚀剂和杀菌剂综合性能优异,阻垢缓蚀剂加量在120 mg/L时,腐蚀速率、缓蚀率、阻垢率达到最佳,分别为0.009 mm/a,93.15%,97.88%;杀菌剂加量80 mg/L时,对铁细菌、腐生菌和硫酸盐还原菌的杀灭率均达到100%,同时两种药剂的溶解性、成膜性能、乳化倾向、配伍性等指标优异,能够满足现场要求。     

一种油田注水缓蚀剂的合成及性能评价

合成缓蚀剂的最佳工艺条件为：油酸与二乙烯三胺的摩尔比为1：1．2,咪唑啉中间体的合成时间8h,环化温度为220℃,中间体与季铵化试剂DMS的摩尔比为1：1。采用静态失重法,对在最佳工艺条件下合成的咪唑啉季铵盐进行缓蚀性能评价。结果表明,当咪唑啉季铵盐缓蚀剂加量为1000mg／L时,就能达到很好的缓蚀性能;并且缓蚀剂的用量为500mg／L时,24h腐蚀速率为0．019mm／a,80℃时腐蚀速度为0．0214mm／a,将咪唑啉季铵盐以500mg／L与十二烷基硫酸钠（SDS）300mg／L、碘化钾（KI）1500mg／L、十二烷基苯磺酸钠（SDBS）200mg／L复配。其缓蚀率最高可达77．16％。     

高矿化度盐卤水缓蚀剂的制备及应用

针对长庆油田油房庄油田油井含水率及产出水矿化度增大带来的井筒管柱腐蚀问题,以喹啉和1,4-双(2-氯乙基)苯为原料研制了一种新型的盐卤水缓蚀剂。室内评价结果表明：该缓蚀剂与目标油田的产出水的配伍性良好,缓蚀剂加量(w)0.1%时可将总矿化度为75 795.85 mg/L、Cl-质量浓度为51 316 mg/L水样的腐蚀速率控制在0.036 5 mm/a,远低于油田生产管柱腐蚀防护要求。缓蚀剂加量(w)0.1%和0.3%时可分别满足100℃和150℃条件下的腐蚀防护要求,缓蚀率达到70%以上,且可以显著阻止点蚀现象。现场应用结果表明：采出液中缓蚀剂加量(w)0.1%时,J55钢材的平均腐蚀速率仅为0.001 171 mm/a,具有较好的缓蚀效果。     

臭氧对空调冷却水缓蚀作用的试验研究

针对中央空调冷却水循环系统中的腐蚀问题,进行了单独投加臭氧、单独投加缓蚀剂、臭氧及缓蚀剂联合使用三种情况下对空调冷却水的缓蚀试验研究.结果表明,臭氧单独作用时,腐蚀速率为0.14～0.26 mm/a,缓蚀率为25%～55%.臭氧与钼酸钠共同作用时,碳钢的腐蚀速率小于0.16 mm/a,缓蚀率大幅度提高,两者有很好的协同作用.     

水处理缓蚀剂——缓溶球的性能研究

针对四硼酸钠缓蚀性能优良,但溶解性能差,配制液体药剂不能满足使用要求的情况,开发了一种固体水处理缓蚀剂——缓溶球。采用旋转挂片法研究了缓溶球投加量和温度对缓蚀率的影响,并对产品的溶解性与缓蚀性能进行了测试。结果表明,当水温低于40℃时,缓溶球的溶解量变化不大,比较稳定;在水温为35、45、55℃的条件下,当缓溶球投加量为28.5 mg/L时,碳钢的腐蚀率明显低于国家标准的0.075 mm/a。     

新疆油田高盐含氧体系缓蚀剂的性能研究

为解决油田氧腐蚀问题，以反式对甲氧基肉桂醛、3-氨基苯甲酸为主要原料合成了具有多个吸附位点的席夫碱缓蚀剂TMCAM。首先，通过动态失重法评价了不同浓度的席夫碱缓蚀剂TMCAM在60℃含氧油田模拟配水中对Q235钢的缓蚀性能。结果表明，在TMCAM质量浓度为60 mg/L时，Q235钢的腐蚀速率为0.062 4 mm/a，满足现场要求；TMCAM投加质量浓度为100 mg/L时，Q235钢腐蚀速率仅为0.036 8 mm/a，缓蚀率可达到90%。其次，采用扫描电镜、电化学法、接触角测试等表征技术评价了TMCAM的缓蚀性能并分析其缓蚀机理。结果表明，TMCAM是一种偏阴极的混合型缓蚀剂，TMCAM分子与Fe之间的吸附能力强，且TMCAM可在钢表面形成疏水膜，减少了含氧污水与管道的接触时间，减缓了腐蚀，进而保护了管道。最后，通过分子模拟技术从理论角度分析了缓蚀剂的缓蚀性能与缓蚀剂分子构型之间的关系，结果显示TMCAM分子结构具有较强的吸附能力，高于文献报道的其他席夫碱缓蚀剂。     

油水混输管道用缓蚀剂的筛选与评价

针对某油田日益恶劣的腐蚀工况,利用高温高压釜和电化学工作站,通过动态模拟法和电化学测试法对8种油水混输管道用缓蚀剂进行了筛选和评价,研究了缓蚀剂在加注浓度为50 mg/L时的缓蚀性能,对筛选出来的缓蚀率较高的3种缓蚀剂进行浓度优化,并探讨了缓蚀机理。研究表明:在本实验条件下,6~#、8~#、2~#3种缓蚀剂均表现出了较好的缓蚀性能,满足腐蚀速率小于0.076 mm/a的要求。从经济方面考虑,加注浓度为40 mg/L能够满足要求。     

油田回注水系统管道防腐蚀技术研究

为了处置油田回注水系统管道腐蚀问题,室内研发制备了一种新型油田回注水系统管道缓蚀剂材料,并基于试验研究深入探讨了分散剂材料加量、缓蚀剂加量以及温度对新型缓蚀剂缓蚀性能的影响。研究发现：随着分散剂材料加量的逐渐增大,N80钢片的腐蚀速率逐渐变慢,新型缓蚀剂的缓蚀率逐渐增大。在新型缓蚀剂中掺入一定量的分散剂可以有效提高缓蚀剂的缓蚀性能,当分散剂加量为9%时,缓蚀率已经达到60.00%,继续增加分散剂加量对缓蚀剂的缓蚀性能无明显提升。当向钢片加入的新型缓蚀剂加量为90mg/L时,缓蚀剂整体的缓蚀率最大,为缓蚀剂的最佳加量值点,此时缓蚀率达到67.26%。宏微观形貌图结果表明,添加缓蚀剂后,试片平面逐渐平整,表面形成一层黑色或蓝色的保护膜,该膜吸附较为紧实,从而有效抑制金属的腐蚀。     

一种非离子型缓蚀剂的合成及其性能研究

介绍了一种适用于海上油田水处理的非离子型缓蚀剂。考察了温度、二氧化碳压力、缓蚀剂浓度、硫化氢浓度和盐含量对该缓蚀剂缓蚀效果的影响,并与几种常规阳离子型咪唑啉缓蚀剂的缓蚀效果进行了对比。现场使用表明,当该缓蚀剂投加量为35 mg/L时,挂片腐蚀率在0.009 mm/a以内,缓蚀效果优异。同时,该缓蚀剂的使用可以解决与阴离子型清水剂和絮凝剂作用互相抵消的问题,在海上油田具有广泛的应用前景。