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《现代兵器》1981,(Z1)
M113装甲人员输送车,美军于1959年开始装备,1964年用柴油机取代原来的汽油机,改为 M113A1,除美国外,意大利、加拿大等国亦生产。目前世界上使用 M113系列的国家约有四十多个,总计五万辆左右,其中美国有两万三千余辆。该系列的变型车很多,主要有:M106A1型107毫米自行迫击炮、M125A1型81毫米自行迫击炮、M132A1型喷火坦克、M163型伏尔肯自行高炮、M548型运输车、M577A1型指挥车、M667型兰斯导弹发射车、M727型霍克导弹发射车、M806A1型抢救车、M901型陶式反坦克导弹发射车、AIFV 装甲步兵战车以及火力支援车等。 相似文献
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一、概观现代装甲战车的先驱者——M113由美国食品机械公司(FMC)制造,1960年列为制式装备,至今,已有20余年的使用历史。在服役后的时期内,由于在基型车的基础上不断进行改进和改造,使该车性能不断提高,而且构成了用途宽广的系列变型车。先后出现了M113A1,M113A2,M113A3以及载货车,救援车、指挥车、导弹发射车、火力支援车等。据统计,截止1982年,FMC公司共生产了76000辆M113A1/A2,1987年以前,以月产26辆稳定 相似文献
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土耳其FNSS Savunma Sistemleri公司已签署一份重要合同,对300辆美国供应的英国宇航系统公司地面系统分公司的M113系列装甲人员输送车及变型车进行改进。据当地媒体报道,这些车辆的用户是沙特阿拉伯。 相似文献
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一、简介M113装甲人员输送车是美国食品机械与化学公司为美国陆军设计制造的。1956年开始研制,1958年制成样车,1960年生产并装备部队,1964年改为 M113A1,1979年改为 M113A2,1984年改为 M113A3。从 M113车发展了各种变型车,成一车族,其改进型车也有相应的变型 相似文献
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现状
目前,中国台湾拥有300多辆V-150S(4×4)轮式装甲车和1000多辆M113A1/A2装甲输送车,还有少量的M106A2和M125A2迫击炮车以及M577A2装甲指挥车和目前经过改进的还在海军陆战队服役的130多辆LVTP5A1登陆输送车和54辆AAV7两栖突击车。 相似文献
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美国食品机械公司(FMC 公司)改造 M113装甲车系列,用 M2 M3布雷得利战车系列的炮塔装在制式 M113A1 M113 A2装甲车底盘上。该车称为自动机关炮车《ACV),目前已在马来西亚等亚洲国家展出。自动机关炮车有乘员3名(车长、炮手和驾驶员)并载5名士兵。不载士兵时车重12.175吨,炮塔重2.595吨。最大时速47公里。ACV 车的炮塔有 M242型25毫米链式机关炮及M240C 型并列机枪。它与 M2/M3布雷得利战车系 相似文献
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“巨蜥”装甲输送车在M113装甲输送车基础上改进而成。M113装甲输送车自20世纪60年代初以来就在德国陆军中服役,几乎遍及德军所有这兵种,到80年代中期,德国陆军开始对M113装甲输送车及其变型车进行改进。通过改进,这种老车获得了新生,显著提高了性能,并扩大了用途,以快速省钱的方式满足了部队的急需。 相似文献
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为替代世界广泛装备的 M113系列装甲车,西德克劳斯·玛菲和迪尔两家公司正合作研制新型美洲狮 ACV 系列装甲车。目前,已向西德国防部和陆军展出样车。M113系列装甲车特点是结构简单、造价低、用途广,世界装备总数为5万多辆。作为 M113系列的继承车辆的美洲狮 ACV 系列装甲车,必须要在成本接近的情况下,提高车辆性能,或在相同车辆性能条件下,价格更低廉。克劳斯·玛菲公司和迪尔公司从1983年起着手基本原理、概念性研究,1984年制成 相似文献
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以色列军事工业公司(IMI)为巴西海军陆战队完成了首辆M113MB1改进型装甲输送车的样车。在交付巴西海军陆战队之前,M113MB1样车将进行一系列的机动试验。巴西海军陆战队改进的30辆M113MB1中包括24辆M113A1输送 相似文献
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一、发展概况一、发展概况美国食品机械与化学品公司用复合材料制造M2 A1型步兵战车车体,这件事说明了用复合材料制造装甲车辆已取得重大进展。车体材料由玻璃纤维与聚合物粘结而成,确切地说是一种热成形的树脂。上述复合材料已广泛用于轮船和飞机制造业,但迄今还很少用于生产装甲车辆。 1983年,美国海军陆战队签订一项用复合材料制造两辆M113车体的合同。一辆由玛丁·马利埃塔(Martin Mar-ietta)公司生产,另一辆由食品机械与化学品公司和欧文斯-科宁玻璃纤维(Owens-CorningFiberglass)公司合作制造。后者已于1985年10月将M113车 相似文献
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《兵器材料科学与工程》2017,(4)
<正>据俄罗斯通讯社塔斯社2017年7月8日报道,俄罗斯Uralvagonzavod国防公司将向越南提供64辆T-90S主战坦克。T-90S是俄罗斯T-90第3代主战坦克的出口变型车,是俄罗斯T-90系列坦克最新研制产品之一,具有较高的火力、动力和防护力,T-90S目前服役于俄罗斯和印度陆军。T-90S采用125 mm 2A46M滑膛炮,双轴稳定并配有热护套,可用于打击安装有爆炸反应装甲的主战坦克 相似文献
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T-64主战坦克在使用过程中不断进行现代化改进,并在其底盘基础上研制了多种变型车,做到了物尽其用,并节省了研制经费和研制周期,为提高苏联陆军的战斗力作出了积极贡献。T-64坦克是第一种投稿战争中使用的莓三代坦克。它于1979年12月在苏军入侵阿富汗的战争中首次亮相。T-64系列坦克共生产了14495辆,其中绝大部分是T-64B坦克,全部装备前苏军。到1994年初,俄军装备有11495辆,乌克兰军队装备2013辆,全部为T-64B坦克。本文主要论述T-64坦克的型号发展(各型号之间的主要区别)和变型车。 相似文献
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据日本“坦克”1979年8月报道:美国国防部向国会报告,美国将向瑞士陆军销售 M113~A1装甲人员输送车225辆,M548载重车160辆,M109A2,155毫米自行榴弹炮207辆。目前瑞士陆军已经有90辆 M113,68辆M548,120辆 M109A1;由于这次购买美国车辆,将进一步加强瑞士军事现代化。 相似文献