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相似文献
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1.
M113装甲人员输送车,美军于1959年开始装备,1964年用柴油机取代原来的汽油机,改为 M113A1,除美国外,意大利、加拿大等国亦生产。目前世界上使用 M113系列的国家约有四十多个,总计五万辆左右,其中美国有两万三千余辆。该系列的变型车很多,主要有:M106A1型107毫米自行迫击炮、M125A1型81毫米自行迫击炮、M132A1型喷火坦克、M163型伏尔肯自行高炮、M548型运输车、M577A1型指挥车、M667型兰斯导弹发射车、M727型霍克导弹发射车、M806A1型抢救车、M901型陶式反坦克导弹发射车、AIFV 装甲步兵战车以及火力支援车等。  相似文献   

2.
一、概观现代装甲战车的先驱者——M113由美国食品机械公司(FMC)制造,1960年列为制式装备,至今,已有20余年的使用历史。在服役后的时期内,由于在基型车的基础上不断进行改进和改造,使该车性能不断提高,而且构成了用途宽广的系列变型车。先后出现了M113A1,M113A2,M113A3以及载货车,救援车、指挥车、导弹发射车、火力支援车等。据统计,截止1982年,FMC公司共生产了76000辆M113A1/A2,1987年以前,以月产26辆稳定  相似文献   

3.
土耳其FNSS Savunma Sistemleri公司已签署一份重要合同,对300辆美国供应的英国宇航系统公司地面系统分公司的M113系列装甲人员输送车及变型车进行改进。据当地媒体报道,这些车辆的用户是沙特阿拉伯。  相似文献   

4.
一、简介M113装甲人员输送车是美国食品机械与化学公司为美国陆军设计制造的。1956年开始研制,1958年制成样车,1960年生产并装备部队,1964年改为 M113A1,1979年改为 M113A2,1984年改为 M113A3。从 M113车发展了各种变型车,成一车族,其改进型车也有相应的变型  相似文献   

5.
为满足现代战争的需要,中国从1958年开始研制履带式装甲车。这些履带式装甲车至今已形成由6个系列、52种车型组成的装甲车族。成为世界上第三大轻型履带武装甲车族,仅次于美国的M113车族和俄罗斯的EMII车族。系列多品种全装甲车族的基型车中,装甲输送车的数量最多,其它都是变型车。由于基型车的不断改进和发展,目前已有以下6大系列:  相似文献   

6.
正AMPV即"多用途装甲车"(Armored Multi-Purpose Vehicle),以M2"布雷德利"步兵战车为基础研发,旨在取代从越南战争时期服役的M113系列装甲车,目前已经有救护车、指挥车和自行迫击炮等多种变型车。图为装甲工程车型,加装了扫雷辊等设备,用于应对简易爆炸装置和地雷。  相似文献   

7.
冀恒 《国外坦克》2006,(5):7-11
现状 目前,中国台湾拥有300多辆V-150S(4×4)轮式装甲车和1000多辆M113A1/A2装甲输送车,还有少量的M106A2和M125A2迫击炮车以及M577A2装甲指挥车和目前经过改进的还在海军陆战队服役的130多辆LVTP5A1登陆输送车和54辆AAV7两栖突击车。  相似文献   

8.
美国食品机械公司(FMC 公司)改造 M113装甲车系列,用 M2 M3布雷得利战车系列的炮塔装在制式 M113A1 M113 A2装甲车底盘上。该车称为自动机关炮车《ACV),目前已在马来西亚等亚洲国家展出。自动机关炮车有乘员3名(车长、炮手和驾驶员)并载5名士兵。不载士兵时车重12.175吨,炮塔重2.595吨。最大时速47公里。ACV 车的炮塔有 M242型25毫米链式机关炮及M240C 型并列机枪。它与 M2/M3布雷得利战车系  相似文献   

9.
叶慧 《国外坦克》2006,(9):44-45
“巨蜥”装甲输送车在M113装甲输送车基础上改进而成。M113装甲输送车自20世纪60年代初以来就在德国陆军中服役,几乎遍及德军所有这兵种,到80年代中期,德国陆军开始对M113装甲输送车及其变型车进行改进。通过改进,这种老车获得了新生,显著提高了性能,并扩大了用途,以快速省钱的方式满足了部队的急需。  相似文献   

10.
为替代世界广泛装备的 M113系列装甲车,西德克劳斯·玛菲和迪尔两家公司正合作研制新型美洲狮 ACV 系列装甲车。目前,已向西德国防部和陆军展出样车。M113系列装甲车特点是结构简单、造价低、用途广,世界装备总数为5万多辆。作为 M113系列的继承车辆的美洲狮 ACV 系列装甲车,必须要在成本接近的情况下,提高车辆性能,或在相同车辆性能条件下,价格更低廉。克劳斯·玛菲公司和迪尔公司从1983年起着手基本原理、概念性研究,1984年制成  相似文献   

11.
以色列军事工业公司(IMI)为巴西海军陆战队完成了首辆M113MB1改进型装甲输送车的样车。在交付巴西海军陆战队之前,M113MB1样车将进行一系列的机动试验。巴西海军陆战队改进的30辆M113MB1中包括24辆M113A1输送  相似文献   

12.
特级M型遥控爆炸品处理车 英国伦敦的雷默特克(REMO-TEC)公司推出了一种特级M型遥控车,它是MK7系列遥控车的最新产品。该系列产品比其他的爆炸品处理车装备更广泛,目前全球40多个国家己装备了该系列的500多辆遥控爆炸品处理车。新款特级M型车具有如下特点:  相似文献   

13.
地面车辆     
<正> 美军继续定购103辆"斯特瑞克"战车美军与通用动力公司签署合同,预计于2012年6月底完成交付。"斯特瑞克"是一型8×8轮式装甲战车系列车族,一共有10种变型车:步兵运输车、指挥车、机动火炮系统、火力支援车、医疗车、工程班车、反坦克导弹运载车、核生化探查车和侦察车。最高公路  相似文献   

14.
一、发展概况一、发展概况美国食品机械与化学品公司用复合材料制造M2 A1型步兵战车车体,这件事说明了用复合材料制造装甲车辆已取得重大进展。车体材料由玻璃纤维与聚合物粘结而成,确切地说是一种热成形的树脂。上述复合材料已广泛用于轮船和飞机制造业,但迄今还很少用于生产装甲车辆。 1983年,美国海军陆战队签订一项用复合材料制造两辆M113车体的合同。一辆由玛丁·马利埃塔(Martin Mar-ietta)公司生产,另一辆由食品机械与化学品公司和欧文斯-科宁玻璃纤维(Owens-CorningFiberglass)公司合作制造。后者已于1985年10月将M113车  相似文献   

15.
<正>为满足新加坡武装部队的需求,以取代现役的M113系列履带式装甲输送车及其变型车,新加坡技术动力公司开发出了新一代装甲战车。该车基本车体采用全焊接钢装甲结构,外面加装了一层被动附加装甲。装甲组件采用模块化设计,可随着新技术的出现,换装新型装甲;或根据威胁情况,对装甲组件做出调整。据称,该车还可安装更先进的防护组件,包括硬杀伤主动防护系统,以进一步提高防护水平。该车的动力装置安装在车体前  相似文献   

16.
<正>据俄罗斯通讯社塔斯社2017年7月8日报道,俄罗斯Uralvagonzavod国防公司将向越南提供64辆T-90S主战坦克。T-90S是俄罗斯T-90第3代主战坦克的出口变型车,是俄罗斯T-90系列坦克最新研制产品之一,具有较高的火力、动力和防护力,T-90S目前服役于俄罗斯和印度陆军。T-90S采用125 mm 2A46M滑膛炮,双轴稳定并配有热护套,可用于打击安装有爆炸反应装甲的主战坦克  相似文献   

17.
T-64主战坦克在使用过程中不断进行现代化改进,并在其底盘基础上研制了多种变型车,做到了物尽其用,并节省了研制经费和研制周期,为提高苏联陆军的战斗力作出了积极贡献。T-64坦克是第一种投稿战争中使用的莓三代坦克。它于1979年12月在苏军入侵阿富汗的战争中首次亮相。T-64系列坦克共生产了14495辆,其中绝大部分是T-64B坦克,全部装备前苏军。到1994年初,俄军装备有11495辆,乌克兰军队装备2013辆,全部为T-64B坦克。本文主要论述T-64坦克的型号发展(各型号之间的主要区别)和变型车。  相似文献   

18.
MILITARY NEWS     
<正>俄罗斯装备"山毛榉"M3中程防空导弹系统"山毛榉"M3和"山毛榉"M2系统差异很大,最显著变化是导弹不再是裸露安装在发射架上,而是集成的筒装形式,因此每辆发射车的载弹量从4枚增加到至少6枚。一个"山毛榉"M3系统由指挥车、雷达车、供弹运输车、9A316M型运输发射车各1辆,以及2辆9A317M型运输发射/雷达车组成。9A316M运输发射车上装载12枚9M317M导弹,没有雷达;  相似文献   

19.
据日本“坦克”1979年8月报道:美国国防部向国会报告,美国将向瑞士陆军销售 M113~A1装甲人员输送车225辆,M548载重车160辆,M109A2,155毫米自行榴弹炮207辆。目前瑞士陆军已经有90辆 M113,68辆M548,120辆 M109A1;由于这次购买美国车辆,将进一步加强瑞士军事现代化。  相似文献   

20.
正据英国《简氏防务周刊》2018年11月26日报道,据土耳其国防工业局(SSB)官员透露,土耳其BMC公司披露了为"阿尔泰"(Altay)主战坦克项目生产3种变型车的相关细节。总合同于11月9日签署,将生产3种总计251辆"阿尔泰"主战坦克变型车。其中,40辆为T1型,计划2021年列装土耳其武装部队。210辆为"阿尔泰"T2型,具有更强的防护能力和更完善的态势感知系统,预计将在T1列装后开始交付。1辆  相似文献   

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