渐开线花键冷滚压精密成形工艺分析及试验研究

花键冷滚压精密成形技术是一种高效、精密、少无切削的先进制造技术,具有成形效率高、节能、节材和零件成形性能好等特点.分析渐开线花键冷滚压精密成形工艺过程及原理,对成形过程的单位平均压力、接触面积、滚压坯料直径、滚压力及滚压力矩等进行求解.对渐开线花键进行冷滚压精密成形试验,分析零件变形区的金属流动规律,组织形成机理及塑性变形对成形性能的影响.试验结果表明,在花键冷滚压精密成形过程中,工件表层发生剧烈的塑性变形,晶粒沿齿廓呈连续的流线型分布,塑性变形区为细长的纤维组织,齿形截面硬度分布具有一定的规律性.试验所得零件无缺陷,硬度、耐磨性等较传统的切削加工花键大大提高,可满足使用要求.     

用车床拉削螺旋渐开线花键槽

我厂新试制的一种工件,其内孔为螺旋渐开线花键(见图),其参数为m_n=1.75、α= 20°、β=30°、z=10。 由于是螺旋花键,不能在一般拉床上拉削。在样品试制中,曾通过车削加工出渐开线花键。但车削加工精度低,劳     

小模数渐开线花键齿轴的滚压技术

小模数渐开线花键齿轴的滚压技术有很多优点。就滚压加工涉及的工艺参数、滚模设计要点以及避免根切、齿形简化等问题,结合应用实例,进行了阐述与讨论。     

小模数渐开线花键齿轴的滚压技术

小模数渐开线花键齿轴的滚压技术有很多优点。就滚压加工涉及的工艺参数、滚模设计要点以及避免根切、齿形简化等问题，结合应用实例，进行了阐述与论述。     

利用滚丝机加工渐开线花键

齿轮齿形的冷滚压加工和一般切削加工比较起来具有一些优点。生产率高,为常规切削加工的14～19倍。节约金属材料,一般可达9％～15％。工具费用低。齿面粗糙度为R_a0.8～1.6,齿侧表面硬度及耐磨性提高。齿与齿之间的金属纤维连续,可以提高齿的强度。由于采用径向进给,因此可以在结构紧凑的轴上完成花键齿的加工,不影响轴上的其他表面。 滚压渐开线花键的工作过程。符合滚丝机的工作     

小模数渐开线花键齿轴的滚模设计与制造

分析了圆滚模滚压加工小模数渐开线花键齿轴的成形原理，提出了圆滚模参数设计中的修正量计算，简要介绍了圆滚模的制造方法。     

小模数渐开线花键齿轴的滚模设计与制造

分析了圆滚模滚压加工小模数渐开线花键齿轴的成形原理，提出了圆滚模参数设计中的修正量计算，简要介绍了圆滚模的制造方法。     

渐开线齿形螺旋花键拉刀

螺旋花健联接传动广泛应用于汽车工业中。螺旋花键有矩齿形花键和渐开线齿形花键。而后者较前者有许多优点:在外力作用下,能很好自动定心;不论侧隙大小,花键受力后齿面接触好;启动时冲击力小,承载能力大、耐磨、抗弯;生产效率高。我们采用冷轧工艺加工只需10s/只。而原加工矩齿形螺旋外花键,要5min/只。介绍如下:     

渐开线螺旋花键冷滚轧模

汽车、拖拉机上起动机的螺旋花键轴,已逐渐被冷楔横轧加工的渐开线螺旋花键所代替。冷楔横轧渐开线螺旋花键,可以采用图1所示的平板轧制,或使用图2所示的双辊轧轮(也称滚轧模)轧制。但平板模轧机组至今国产的很少见,而辊式楔     

自制分度装置实现卷筒花键的加工

笔者所在单位接到一大型卷简体花键的加工。该卷筒体为起重机起升机构的卷筒,起重量较大为450t,整个卷筒的起升采用双减速机驱动,其驱动形式为渐开线花键驱动。在接到该外协卷筒时其整个卷筒的外圆、螺旋绳槽和两端驱动轴均已加工好,只剩下两驱动轴端的渐开线外花键需要加工。     

测头半径对1级渐开线样板齿廓偏差测量的影响

按齿轮渐开线样板国家标准推荐,1级齿轮渐开线样板的齿廓形状偏差需从展开长度3或5 mm开始计值,齿根部非计值区间对应渐开线弧长仅为0.03～0.18 mm,导致1级齿轮渐开线样板齿根部的渐开线齿廓难以精确测量。为了能更好发挥1级齿轮渐开线样板的量值精准传递作用,分析了1级齿轮渐开线样板结构的特殊性以及测头半径对渐开线齿廓偏差测量结果的影响,结果表明,在齿根展开角误差时,测头半径引入的测量误差会随着测头半径的增大而增大,并随着展开长度的减小而增大,在基圆附近的测量误差可以达到齿廓偏差的50%～200%;当仅渐开线齿面存在加工误差时,测头半径引入的测量误差和展开长度受影响的范围会随着测头半径的增大和被测渐开线基圆半径的增大而增大,在齿根部展开长度10%的范围内测量误差约齿廓形状偏差的10%～60%。通过选取测头半径r_p=0.5和2.5 mm的测头对同一齿轮渐开线样板验进行了测量实验验证了上述结论。研究为1级齿轮渐开线样板的精密制造、精密测量及使用展开长度区间选取提供了支持。     

双圆弧齿轮减速器的参数优化

针对轧钢企业轧制产量逐年上升 ,与轧机相接的渐开线齿形齿轮减速器承载能力严重不足的现状 ,提出将减速器的渐开线齿形变为抗点蚀能力较强的双圆弧齿形。首次将混合离散变量的优化设计算法运用于双圆弧齿形齿轮减速器参数设计。用此方法完成了湖南湘钢的 2 5 0线材轧机主减速器的变型设计。实践证明 ,减速器的运行情况良好     

小模数渐开线花键滚轧轮的设计

通过对小模数渐开线花键冷滚轧加工原理的分析 ,提出了滚轧轮的设计原理 ,介绍了滚轧轮的设计方法及步骤。     

渐开线花键轴冷滚轧轮的设计

通过对渐开线花键冷滚轧加工原理的分析，提出了冷滚轧轮设计原理，推导了加工奇数齿和偶数齿花键时滚轧轮凸棱齿形的计算方法，介绍了冷滚轧轮的设计方法及步骤。     

对滚轧小模数渐开线花键轧辊结构的改进与研究

分析了在滚丝机上滚轧加工小模数渐开线花键轴成形理论，并根据金属变形走向和采用复杂刀具的分层切削原理，制造了一种分层压入的纵向齿纹轧辊。介绍了这种轧辊的优点，分析了滚轧过程申出现多齿、少齿或斜齿现象的原因并提出了相应的解决办法。     

基准级渐开线测量仪的轮轨蠕滑有限元分析

基准级渐开线测量仪的基圆盘是形成理论渐开线的基准件,其在导轨上滚动时,由弹性变形引起的轮轨蠕滑是值得探讨的问题.介绍基于有限元法,使用ANSYS工具,分析计算了钢基圆盘在大理石导轨上滚动的弹性蠕滑区间及蠕滑率,数据结果为轮轨不同材料情况下,蠕滑率对测量仪不确定度评定的影响提供了重要的参考依据.     

Contribution to the geometry of elliptic gears

It is shown that the motion of elliptic wheels, usually derived from the antiparallelogram, can be constrained by a crossed transmission belt which is wound around two equal elliptic disks, confocal with the rolling ellipses. By considering the relative paths of belt points, one arrives at a simple gearing system for wheels of this kind which is the natural generalization of the usual involute system for circular wheels.     

基于Matlab的齿轮磨齿渐开线起始点直径的求解

针对齿轮磨齿渐开线的起始点直径问题,基于齿轮啮合原理,建立滚齿数学模型。采用坐标变换法由磨前齿轮滚刀齿形参数推导出齿轮齿廓各段曲线,并通过Matlab编程精确绘制出齿轮廓形,确定磨齿渐开线起始点直径。同时,将上述理论计算结果与磨齿检测报告相比较,结果证实该方法理论分析正确,对齿轮加工具有实际指导意义。