世界上最大的钻机

美国帕克(Parker)钻井公司声称,它的121号钻机是世界上最大的钻机,可钻40,000呎(12,192米)的超深井。 该钻机配备艾迪科公司的E—3000绞车,输入功率为4000马力;塔形井架高147呎(44.8米),额定负荷为2,000,000磅(990吨);井架底座高32呎(9.75米),能容纳1,000,000磅(495吨)套管;立根盒容量为750,000磅(341吨);动力由三部沃克夏(Waukesha)L     

世界上最大的钻机

美国Parker钻井公司声称,它的121号钻机是世界上最大的钻机,可钻40000呎(12192米)超深井铰车:艾迪利E—3000,输入功率4000马力;塔井井架:高147呎(44.8米),额定负荷200万磅(990吨);井架底座高32呎(9.75米),能容纳100万磅(495吨)立根盒容量75万磅(341吨);     

新型斜井钻机

得克萨斯州的斯卡埃托普钻机公司新近制造了一种新型斜井钻机(图1)。这种钻机配备总功率为900马力的联动柴油机组,其额定钻井深度为10000呎(3048米),配备承载能力为300000磅(136吨)的井架。     

世界最深探井

1972年2月29日,美国罗弗兰特兄弟公司(LoffIand Bros.)的第32号钻机在俄克拉荷马州钻完了巴登一号井。该井井深9159米,历时543天。这台钻机包括一台3000马力的绞车和两台1650马力的泥浆泵,其大钩负荷为750吨。     

总进尺超过100万英尺的钻机

<正> 目前,至少有两台钻机创造了累计钻进进尺超过100万英尺的纪录。其中一台是1947年建造的第一台U-34型钻机,它从那时至1982年年中,共钻进3345000英尺(约1019556米)。这台钻机的额定钻井深度为3500英尺(约1066.8米),实际曾钻达5500英尺(约     

1000吨液压千斤——下套管的专用工具

由Varco公司研制的、独立的液压千斤可以代替1000吨钻机下重套管。它可以单独进行下套管作业而不受钻机负荷的限制。 1000吨主要是下套管的需要,而对钻井来说是达不到这个数值的。例如5英寸,S-135钻杆25.60磅/英尺,按照API所推荐的钩载允许值为964,260磅。这个重量超过了37,000英尺(11280米)。现有500吨钻机其能力大于964,260磅,所以对钻井是足够用的。为了下重套管而新设计的1000吨钻机,需要使用2″钢丝绳、3000～5000马力的绞车以及更大的井架、离合器、刹车、游动系     

加强钻机部件薄弱环节的研究

<正> 一、我国石油钻机的发展与现状 解放前我国是不能制造钻机的,解放后仿造了苏联的БУ-40钻机与5Д钻机,后来又改型为130钻机和大庆Ⅰ型钻机。这几种钻机的结构与性能都很落后。 六十年代初,我国曾经试制过一台额定起重最为75吨的链条钻机(指链条并车的钻机,下同),但是由于链条寿命太短,没有定型生产。     

走绳和拖拉绳的计算

在起重吊装中,钢丝绳主要用作走绳和拖拉绳。所谓走绳,就是穿绕滑车组的、用于提升重物的钢丝绳。拖拉绳又称桅索,用于保持扒杆的垂直位置。走绳和拖拉绳的计算,在起重吊装中是重要的一环,通常可从有关的参考书和手册中查出各种计算用的系数,但是不了解其基本原理时,往往会发生错误。走绳要穿绕定滑车和动滑车,一般是以滑车组的轮数和吨数来命名。例如“7-6轮100吨”滑车组,表示定滑车组为七轮,动滑车组为六轮,最大负荷为100吨的滑车组。滑车组由滑轮构成,单滑轮的受力情况如图1。其主动一侧的绳拉力 P 要比从动一侧的绳拉力 P_1为大,这是由钢丝绳的刚性和滑轮的     

MZJ6型钻机动力水龙头滑车装置研制

煤层气车装钻机的动力水龙头的钻杆连接方式存在劳动强度大及生产效率低的问题。设计了一种动力水龙头滑车装置。该滑车装置利用鼠洞位置进行垂直钻杆连接,采用液压反馈控制技术,大幅降低了劳动强度,提高了钻进效率,满足了国内外用户对煤层气钻机使用性能不断提高的要求。     

大庆-130型钻机柴油机功率的利用和分析

对大庆-130型钻机柴油机负荷功率的实测、计算和分析表明,随着喷射钻井技术的发展,这种钻机现配柴油机功率已不再有较大富裕,额定转速为1500r/min的柴油机降速使用后,对中速钻井泵的功率发挥更为有利。由此认为,三角胶带并车的同级钻机,配备PZ12V190B柴油机比配备PZ12V190B-1柴油机更符合现场需要。     

美国石油钻机提升能力的分析

<正> 一、配套分析 对美国石油钻机提升能力灼分析,往往涉及同提升能力有关的设备配套问题。由于设备配套不同,就可能得出不同的结论。 文献[1]认为,美国钻机大钩工作负荷是不可能使用的,因为钢丝绳强度限制了大钩工作负荷。此分析的假设配套条件是;(1)钢丝绳的最小安全系数为2.5;(2)7000米以     

与吊环和吊卡设计有关资料汇编及对若干问题的探讨(三)

七、单臂吊环应力分析 1.单臂吊环有关数据(图27) 设每对单臂吊环额定负荷为250吨,由两只吊环平均分担,每只吊环负荷量为125吨。使用钢材20SiMn_2MoVA,经热处理后:     

液力控制盘刹车

液力控制盘刹车装置是EMSCO公司设计研制的设备。它由两部分组成：工作系统——包括若干组工作制动钳，为钻机各项操作提供制动力或“停车”；应急系统——包括两个紧急制动钳，在钻机动力发生故障时，提供“故障安全”制动力。两个水冷刹车盘（表面硬化）代替了常规刹车的刹车轮网。每个刹车盘上的工作树的数目可以由绞车钢丝绳的额定拉力确定。两个刹车盘分别由一个控制阀推动，能分别刹住额定负荷。即系统不仅可以双倍地提供所需要的制动力，而且当一个刹车盘不能工作时，另一个刹车盘也能刹住全部负荷。“故障安全”系统是指每个制动…     

石油钻机基本参数的计算原理

文章着重论述了钻机基本参数合理拟定的原理和方法。对系列钻机的额定井深等其它项基本参数从理论上作了分析,使各项参数均可表述为额定井深的简单函数,它可以比较精确地计算出结果。     

ZJ70DB变频钻机绞车机电参数配合设计

变频钻机绞车起下钻时效性较差,是因为绞车机电参数配合及设置不当所致。为证明这一观点,以ZJ70DB钻机绞车为例,计算了在选定的绞车力学性能指标条件下的电气参数,包括电机额定速度、扭矩、功率及弱磁最高速度,变频器额定和过载输出能力、容量、能耗制动能力等,以及在这种配置下绞车能够达到的各项实际性能指标。计算结果表明,变频钻机的起钻性能完全能够达到甚至超过同等规格的直流电驱动钻机或机械传动钻机的水平,按目前配置的普通变频器装置的性能条件,在不增加成本以及安装空间的情况下,达到或者优化钻机绞车性能的关键在于提高变频电机的制造水平。     

沙漠地区适应性强的4800米拖车式钻机

1968年美国钢铁公司国际部与阿尔及利亚森那特拉奇公司签订大型拖车式钻机合同,并约在150天后交货,这是当时世界上最大的拖车式钻机之一。该钻机装在6台专为沙漠中减少搬运时间而设计的巨型拖车上,43.3米的井架、井架底座、柴油发电机组、泥浆泵组和绞车都装在承载90吨的拖车上,2.1米直径的低压轮胎拖车能在沙上行驶。另外还订制了3台可用卡车搬运的陆上钻机。尽管这是一台拖车式钻机,除了能装在大轮胎的拖车上之外,动力设备、泥浆泵和     

钻机滑车系统钩载指重表的分析

文章对钻机滑车系统钩载指重表精度不高的原因作了详细的分析,并提出了准确的测算方法。     

钻机用传动滚子链条

钻机链条工作载荷高达25吨力,线速度高达每秒30米。由于链条损坏以及链条维修中的困难所造成的停工往往带来巨大的经济损失。所以对钻机链条在制造精度、耐疲劳性以及工作可靠性方面提出了更高要求,这些要求与国民经济其它部门使用的传动链条的要求显著不同。因此为钻机链条制订了苏联标准ГОСТ21834—76,该标准包括以下几个部分:     

国内首台电驱动拖挂钻机远“嫁”墨西哥

<正> 国内第一台3000米电驱动拖挂钻机6月上旬在南阳石油机械厂研制成功。这台为墨西哥国家石油公司研制的钻机,已于6月16日在天津港装船,开始发往墨西哥。 拖挂式钻机是国际上4000米以下钻井装备的主流型式,国内石油装备制造厂家对该类型钻机的研制起步较晚。此前,国内仅生产过一台机械传动拖挂钻机。作为石油轻便钻机国产化基地的南阳石油机械厂,非常重视拖挂式钻机的研     

重锤-链条丝杆复合式防碰天车装置

<正> 目前,我国陆用钻机游动滑车的防碰天车装置主要有重锤式和链条丝杆传动式两种。5和R-3200钻机使用重锤式防碰天车装置。多年来的使用情况表明,这种防碰天车装置存在着以下缺点: 一、由于这种装置的吊绳是柔性的,吊绳与重锤连杆连接后