新型一趟多层砾石充填技术在PL19-3油田的应用

我国海上应用的砾石充填防砂技术来源于外国公司,经过多年的发展已经趋于统一化,常规的7"套管井防砂完井后内通径3.25",虽然可以实现一趟多层高速水充填,但无法进行压裂充填作业,且完井后内通径小限制了后期分层注采作业的实施。新型一趟多层砾石充填技术在常规防砂技术的基础上开拓创新,改进工具结构,扩大服务工具外径,提高充填作业压裂能力,满足现场各个工艺需求,并实现防砂完井后内通径达到3.88",方便后续作业的顺利实施。     

一趟五层高速水砾石充填防砂技术在南海东部的应用

高速水管内砾石充填具有防砂有效期长、保持产能好、能够实现分层选择性防砂等优点,能有效地解决出砂造成的砂埋油层、井筒砂堵、设备磨蚀砂卡等问题。但一趟五层高速水砾石充填由于一趟管柱完成充填层数多,具有风险高、连续作业时间长、对井下工具和地面防砂设备稳定性要求高等特点。恩平24-2油田第一批开发井完井作业中的3口井有2口定向井实施了一趟五层高速水管内砾石充填防砂作业,对井下工具和作业人员提出了严峻的考验,也为一趟多层高速水砾石充填在南海东部地区的适用性做出了先探性试验。     

高压砾石一次充填防砂工艺技术

北汉庄油田出砂严重,制约了油田的正常生产。通过对出砂原因分析,决定研制高压砾石一次充填防砂工艺技术,并于2005年在3口井得到应用,工艺成功率100％,至2005年底,累计增油1 145．54 t。实践表明,对于出砂严重的疏松砂岩油藏,该项技术投入低,成功率高,增油效果显著,具有推广价值。     

砾石充填防砂技术在港西油田的深化研究与应用

通过对港西油田的防砂技术研究,防砂工艺有了很大发展,特别是砾石充填筛管防砂技术已经非常成熟,成为了港西油田防砂的主要技术,但是随着防砂井的生产,油井逐渐显露出供液不足,油层堵塞的问题,影响了油井的产量。通过对砾石充填割缝管防砂技术的关键技术进行深化研究,对充填砾石的选择、割缝管、携砂液的参数指标进行了改进和完善,大大改善了油井的渗流能力,延长了油井的高产时间,提高了港西油田的防砂效果,改善了港西油田的开发水平。     

砾石充填防砂一次充填工具研制及应用

针对砾石充填防砂工艺存在的施工复杂、占井时间长的问题。研制了一种新型防砂充填工具。利用该工具可实现一趟管柱完成地层填砂、环空填砂和坐封丢手等多道工序，减少了劳动强度和占井时间。该工具研制成功后，在胜利油田孤岛采油厂进行了现场应用。经21井次的应用证明，该工具充填、丢手及打捞性能良好。施工成功率100％，平均防砂有效期为203d，已累计产油17503t。     

一次砾石充填防砂工具的研制

针对砾石充填防砂工艺存在施工复杂和占井时间长等问题 ,研制了一种新型一次砾石充填防砂工具。这种工具主要由丢手、密封、锚定和液体转向 4大部分组成 ,实现了一趟管柱完成地层填砂、环空填砂和坐封丢手等多道工序 ,减少工人劳动强度和占井时间。 2 1口井的应用证明 ,这种充填工具充填、丢手及打捞性能良好 ;除 1口井因供液不足开井不成功外 ,其余 2 0口井均正常生产 ,施工成功率 10 0 % ,平均防砂有效期 2 0 3d ,累计产油 175 0 3t。     

新型单层砾石充填防砂工具及配套技术应用

由于老式单层砾石充填防砂工具的结构缺陷,在完井防砂作业中无充填滑套密封性能测试、压裂充填等功能。为了解决上述问题,新式单层砾石充填防砂工具增加了滑套关闭工具、机械下压定位器两个工具模块,实现了单层砾石充填防砂工艺的技术改进。本文阐述了新型单层砾石充填防砂工具的主要结构及其配套工艺,并以渤海渤中29-4C油田某井为例,详细介绍了现场作业流程和充填效果评价。     

防砂技术现状及砾石充填防砂施工参数的优化

油水井出砂可能导致砂埋油层或井筒砂堵,造成油水井不能正常生产或停产等一系列不良后果,所以对油水井出砂的防治与研究从20世纪60年代就已经开始了。目前的防砂技术主要分为机械防砂、化学防砂和复合防砂3大类。砾石充填防砂技术作为一种有效的机械防砂手段,在新疆油田有广泛的应用,该工艺防砂效果的好坏与防砂筛管缝宽、充填砾石尺寸、砾石填充量、充填排量和充填压力等参数的设置有着密切的关系,因此防砂施工参数的优化显得尤为重要。     

反循环砾石充填防砂工艺在东辛油田的应用

受岩石应力、出砂、腐蚀等的影响,油井套管一般都会出现错断、变形、结垢等现象,在现有的修井工程技术条件下,很难恢复原状,致使井眼变形、缩小,甚至导致油井报废,为完善井网和提高油井的利用率,必须钻一些更新井、侧钻井,其中部分井因出砂而不能正常生产,采用常规的换向法砾石充填防砂工艺不能解决该问题。为此,研究了反循环砾石充填防砂工艺,并对东辛油田3口井进行了现场先导性试验,施工一次成功率100％,有效率100％;初期日产液量49.8m3,日产油量11.5t,平均单井日增油3.8／t,综合含水率80.5％,累积增产原油5871t,取得了较好的效果。实践证明该工艺为解决套变井、侧钻井、变壁厚等特殊井身结构井的防砂以及挖潜增效提供了一种新的途径和思路。     

绕丝筛管砾石充填防砂在胜利浅海油田的应用

埕岛油田位于渤海湾南部的极浅海区,南界距现海岸3km,自1988年开发以来,已发现馆陶组、中生界、东营组等以馆陶组为主的亿吨级复式油气田。埕岛油田馆陶组油层埋藏浅、油层厚,油井产量占埕岛油田总产量的90%以上。油藏平均孔隙度34.5%,泥质含量6.5%,胶结疏松,成岩性差。该油田在生产过程中出砂严重,必须进行油井防砂。     

小井眼大通径多层砾石充填防砂工具及配套技术应用

在海上油气田开发过程中,地层出砂将严重影响油井的产能和寿命.套管井一次多层砾石充填防砂作为一种提高油气井产量的完井工艺,在控制地层出砂方面有明显效果.本文阐述了新型一次多层砾石充填防砂工具,以恩平23-2油田某井为例,详细介绍了现场的施工流程及充填效果评价.     

水充填砾石防砂技术在评价井测试中的应用

在渤海CFD32 6油田 ,为防止测试过程中地层出砂曾采用过双层金属绕丝预充填防砂管、金属棉防砂管及大型胶液充填砾石防砂技术 ,但均未取得良好效果。水充填砾石防砂技术在该油田的成功应用 ,解决了以往防砂措施存在的问题 ,并取得了良好防砂效果。由该油田评价井测试期间使用过的胶液充填砾石防砂技术和水充填砾石防砂技术分析对比可知 ,水充填砾石防砂技术适用于勘探评价井     

砾石充填防砂高压一次充填工具的研制及应用

针对砾石充填防砂工艺存在的施工复杂、占井时间长等问题,研制出了一种新的防砂充填工具,实现了由一趟管柱作业完成地层填砂、环空填砂和座封丢手多道工序,减少了劳动强度和占井时间.文章介绍了砾石充填防砂一次充填工具的结构、工作原理及技术特点.经现场21井次的应用,证明该工具充填、丢手及打捞性能良好.     

砾石充填防砂工艺的改进与应用

原有的砾石充填防砂工艺存在施工工序及充填工具不够完善、井下管柱不合理、检泵周期短、转大修率高等缺点。针对这些问题,研究制定了一套补孔、抽排、防膨、完善充填工具、改进井下管柱的优化设计方案,现场应用后取得了良好效果。     

水平井裸眼砾石充填防砂工艺研究与应用

埕海一区采用水平井开发,水平段长且油层易出砂。通过储层、流体性质分析,在理论分析和地层砂粒分析试验的基础上,提出水平井裸眼砾石充填防砂工艺。对砾石尺寸和筛管进行了优化设计,确定施工用砾石直径0.45~1.05 mm,筛管缝隙0.23~0.3 mm,优选了施工参数,在整体施工过程中注意油层保护,实施后取得了显著效果。该工艺的成功实施对环渤海类似储层的滩海油田开发具有良好的借鉴作用。     

一趟管柱挤封任意层工艺技术研究

一趟管柱挤封任意层工艺技术是在已有成熟的挤注、封堵管柱工艺的基础上,对挤注桥塞、坐封工具及管柱工艺进行改进而成,其主要针对油水井生产过程中,因层间窜通、管外窜、边底水锥进等原因造成的高含水问题;改进后的管柱工艺技术,能将可钻桥塞的坐封、验封及挤注桥塞的坐封、挤注等多项工序在一趟管柱内完成,达到一趟管柱对油水井任意层段的封堵;该技术的应用能有效减少管柱的施工时间、成本和风险,可对高含水层及管外窜进行有效挤注、封堵作业。     

一次多层砾石充填工艺在渤海油田的应用

砾石充填防砂已成为目前主要的防砂技术,包括套管中的砾石充填,高压砾石充填和人工井壁覆盖层控制方法。多层砾石充填技术具有防砂效果好、节约作业时间、节约作业成本、使用稳定、开采时间长等优点。本文以自主化防砂工具在渤海油田某井的现场应用为例,分析该井防砂设计,阐述了多层砾石充填技术的具体作业流程。     

管内挤压砾石充填防砂技术在大斜度井中的应用

大港油田埕海一区开发井基本都是大斜度井,水平位移长,水垂比高,一些大斜度井完井采用套管固井,管内悬挂筛管的防砂完井方式,而在易出砂地层采用独立筛管防砂完井。由于防砂精度单一,筛管易堵塞,防砂效果差,而挤压砾石充填防砂工艺技术是用携砂液以挤压充填方式对近井地带充填一定量的砾石,用循环充填方式对筛管与井筒环空进行砾石充填,形成多级挡砂屏障,防砂效果好。同时针对埕海一区大斜度井的特点及生产储层的地质情况,优化施工参数,在庄海8Es-L8井率先成功实施,取得良好效果,完善了大斜度井的完井方式,实现了开发井的高效开采。     

高压砾石充填防砂技术在曙三区的应用

通过对曙三区高压砾石充填防砂技术的关键技术进行深化研究,对充填砾石的选择、防砂筛管、携砂液的参数指标进行了改进和完善,明显改善了油井的渗流能力,提高了油井的防砂效果。现场应用表明：该技术投入产出比高,能有效解决出砂区块防砂、治砂的难题;具有油层解堵效果,增产效果明显,适用于多油层、不同等级的出砂油井及套管变形的油井;对于出泥浆井不适用,防砂后易造成防砂筛管堵塞,引起油井供液不足。