高速磨削用陶瓷轴承电主轴单元的动特性分析

电主轴的结构设计、动态特性在很大程度上决定了高速磨削加工的精度和效率.本文针对高速磨削用陶瓷轴承电主轴进行了动态特性的研究和主轴结构的优化,用传递矩阵法对其动力学性能进行了计算分析,并利用有限元分析软件ANSYS对实验用陶瓷轴承电主轴进行了动特性分析,结合PNAC控制下高速精密磨削实验系统进行了陶瓷轴承电主轴的振动性能实验.     

磁性轴承及其在高速电主轴中的应用

磁性轴承是电磁轴承之一种 ,它是利用磁场力使轴悬浮 ,实现非接触支承。这种轴承基本上没有摩擦、磨损 ,可以实现超高速旋转 ,振动、噪声也非常小。由于不使用润滑剂 ,所以很适合在特殊环境中使用。随着科学技术的发展 ,磁性轴承的应用范围将会越来越广泛。磁性轴承按支承的方式来分 ,有径向、轴向、内旋转和外旋转支承等 ;按控制方式分有直流控制、交流控制、超导体控制和永久磁铁控制。目前采用直流控制、吸引力型磁性轴承。而且 ,磁性轴承与其它普通轴承的混合在发展中。磁滚动混合轴承、磁气混合轴承相继被开发出来 ,磁动压、磁动静压轴…     

高速电主轴轴承的油气润滑及其应用

油气润滑是轴承润滑的理想方式，在高速电主轴行业，油气润滑技术以其众多的优点成为高速主轴轴承润滑方式的首选。本文以高速电主轴的实际应用阐述油气润滑的优越性及其如何合理应用。     

Step-Tec高速电主轴

●世界上第一个“可铣削”的60000r/min电主轴●2002年Agie Charmilles集团收购了Step-Tec●年产电主轴1000多套年产值达3000万瑞士法郎●Step-Tec开发了振动监测和诊断模块     

油气润滑技术在高速电主轴轴承上的应用

随着润滑技术的发展,油气润滑技术正逐步应用于高速电主轴轴承的润滑.在分析油气润滑工作原理的基础上,讨论了油气润滑技术在高速电主轴轴承上的应用及其特点.实践表明,相对脂润滑、油雾润滑而言,油气润滑更适应于高速主轴轴承的润滑要求.     

电主轴技术讲座第二讲电主轴的基本参数与结构(二)

5　润滑　　滚动轴承在高速回转时 ,正确的润滑极为重要 ,稍有不慎 ,将会造成轴承因过热而烧坏。当前电主轴主要有两种润滑方式。(1)油脂润滑　是一次性永久润滑 ,不需任何附加装置和特别维护。但其温升较高 ,允许轴承工作的最高转速较低 ,一般dmn值在 1 0× 10 6 以下。在使用混合轴承条件下 ,其dmn值可以提高 2 5 %～ 35 %。(2 )油 气润滑　是一种新型的、较为理想的方式 ,图 8为其润滑系统原理图。它利用分配阀对所需润滑的不同部位 ,按照其实际需要 ,定时 (间歇 )、定量 (最佳微量 )地供给油 气混合物 ,能保证轴承的各个不同部位既不缺…     

陶瓷轴承电主轴系统的特性与分析

以实验室的高速实验磨削用陶瓷轴承电主轴为例,介绍了陶瓷轴承电主轴及其特性、润滑、冷却系统和电主轴的运动控制,对陶瓷轴承电主轴在机床上的应用作了基础性探讨。     

陶瓷轴承电主轴主轴的振动模态分析

针对实验室高速精密磨床用陶瓷轴承电主轴,在有限元分析软件中建立了三维有限元模型,对主轴部件进行了模态分析,得出了主轴前五阶固有频率和振型,对刚性支承和弹性支承情况下主轴模态进行了对比分析,为下一步进行详细的陶瓷轴承电主轴动力学分析打下基础。     

大功率空气静压轴承电主轴

介绍自行研究设计的空气静压轴承高频电主轴设计上的特点：一是空气轴承采用“全支承”结构,显著地提高轴承的承载能力和刚度;二是较国内同类型产品其变频电机的输出功率显著增大,可适应高效磨削的要求。     

陶瓷球轴承在高速主轴单元中的应用研究

介绍了陶瓷球轴承的特点及其在数控机床高速主轴单元中的应用现状.通过实验研究,对比分析了两种类型主轴单元的温升、振动特性,为HIPSN陶瓷球轴承的实际应用提供了一定的技术依据.     

超高速主轴陶瓷球轴承性能的研究

陶瓷球轴承采用质轻的Ｓｉ３Ｎ４陶瓷材料作滚珠，减小了高速下作用在滚珠上的离心力和陀螺力矩，不仅具有较低的温升，而且还有较高的刚度，特别适用于超高速机床主轴。     

高速主轴轴承油气润滑的应用试验

高速主轴轴承油气润滑技术在国外一些工业化国家早已得到广泛应用。本文对高速主轴轴承油气润滑技术的应用进行了比较系统的试验研究，并与油雾润滑进行了对比应用试验。     

加工中心主轴陶瓷衬套的研制

针对加工中心研制了主轴锥孔陶瓷衬套，使机床的性能得到改善。文章对陶瓷衬套的选材、结构设计、抗冲击能力试验等关键问题进行了论述。     

GDH512电主轴振动特性分析

以GDH512主轴为研究对象,建立了轴和角接触轴承的等效动力学模型。研究了轴承等效刚度和预紧力参数之间的关系及对主轴系统固有频率影响规律,通过模态分析确定主轴部件的固有频率和振型,并对模型进行谐响应分析,最后用试验验证有限元模型。     

高速陶瓷球轴承脂润滑试验研究

在自行研制的高速轴承试验台上，对型号为6305的三点接触高速混合式陶瓷球轴承在载荷1500N，27000r/min工况下用两种润滑脂进行试验研究，并将筛选结果和油润滑条件下的温升和功耗进行了比较。试验结果表明：KK3润滑脂的可以在高速情况下对混合式陶瓷球轴承实现有效的润滑；同时kk3脂润滑下陶瓷球轴承的功耗比用10号主轴油润滑下的陶瓷球轴承低24.1%，该结果对于简化高速、短寿命轴承的润滑系统和提高轴承可靠性有重要意义。     

液体动静压轴承及主轴CAD

介绍液体动静压轴承及主轴的计算机辅助设计（ＣＡＤ）。通过使用证明，该设计具有良好的实用性和较高的设计水平。     

电主轴产业化探讨

首先阐述了国内外电主轴行业的发展现状,然后对中国电主轴行业发展所存在的问题进行了分析。最后结合中国电主轴行业发展情况,提出了加速中国电主轴产业化进程的几点策略。     

高速回转件润滑状态测量方法的研究

本文提出一种测量高速回转件润滑状态的新方法，通地在摩擦副间施加一个大小可变的直流电压，利用润滑油（脂）膜瞬间被电压击穿的原理，进而对记录的信号波形进行分析，可分别获得摩擦副间的润滑膜厚度以及微观表面粗糙度等信息，用该方法对纺织机械中的高速回转件，诸如气流纺杯轴承和化纤锭子的润滑状态进行了测量，取得了较好的效果，从而为纺机高速回转零件在运转过程中润滑状态的测量提供了有效的测试手段。     

沟曲率半径系数对高速陶瓷球轴承润滑状态影响的研究

采用迭代法,建立高速深沟陶瓷球轴承点接触等温弹流润滑计算模型.根据实际载荷和工作环境,推导出轴承润滑的边界条件,对各种沟曲率半径系数的轴承模型进行数值仿真分析计算,得出了内外沟曲率半径系数分别与轴承压力区最高压力和膜厚的关系。结果表明:在相同载荷速度和润滑油的情况下,内圈沟曲率半径系数为0.5145和0.5196时,轴承内外圈与滚动体接触区最小膜厚相同,在这个区域内外圈接触区膜厚较为接近.在相同载荷速度和润滑油情况下,内外圈接触区最大压力随着沟曲率半径系数的增大而增大。通过与传统理论计算的对比,结果具有较好的一致性,研究结果对高速深沟球轴承参数优化具有指导意义。