现代城市交通与环境互动关系的探讨

本文从国内外城市交通发展的历程和现状出发,分析现代城市交通发展和城市环境之间的相互关系及作用。提出如何通过发展城市交通来改善城市环境及从城市环境规划入手发展现代城市交通所应该考虑的几个问题,并针对这些问题提出了一些建议,以期对未来城市交通和城市环境的发展进行有益的探索。     

缝合城市机动性与可持续发展的裂痕--中欧大学联合城市规划设计竞赛之回顾

现代城市的发展很大程度上依赖高效运转的城市交通系统.城市交通的改善的确给我们带来了便利,促进了地区的发展,但大型城市交通设施割裂了城市的肌理,湮灭了城市的特性,我们的城市正在变成一堆堆构筑物的集合体,滚滚车流在带来商机的同时也带来了日益严重的环境问题,导致城市品质的退化.如何保持机动性与可持续发展之间的协调是我国城市普遍面临的巨大挑战,这既需要先进的理念,更需要不同专业知识、不同文化背景的专业人员的共同探讨.以"城市机动性和可持续发展"为主题由中欧四国六所大学联合举行的的城市规划设计竞赛,标志着一种全新的探讨.我们相信法国动态城市基金会的一系列学术活动必将会影响到城市交通规划的价值取向.     

为城市梳理经络——我国城市交通发展取向

城市交通作为支撑城市经济社会可持续发展的重要基础,可谓是城市的血脉.如何使这条血脉顺畅运转,采用什么样的城市交通发展观,至关重要.国外城市交通发展历程和经验告诉我们,发展运力大、环保的轨道交通、倡导公交优先、限用轿车、适当收费政策,是解决现代城市交通一系列问题的有益取向.但这种取向是否完全适合中国呢?笔者认为,我们应辩证的审视这一问题,应重点结合我国国情来确定我国现代城市交通科学发展战略取向.根据科学发展观哲学体系的内涵构成要素,我国现代城市交通科学发展战略取向应包括四个方面,一是以人为本,二是全面发展,三是协调发展,四是可持续发展.     

论基于创新理念的城市桥梁支座新技术

在新时代背景下,我国城市桥梁支座技术取得较好发展,实际应用效果明显提升.但经济与科技快速发展,城市交通条件不断优化,对城市桥梁支座技术提出了更高的要求.本文结合工作实践,分析了创新理念下的城市桥梁支座新技术,并探讨了城市桥梁支座的未来发展,以供参考.     

缝合城市机动性与可持续发展的裂痕——中欧大学联合城市规划设计竞赛之回顾

现代城市的发展很大程度上依赖高效运转的城市交通系统。城市交通的改善的确给我们带来了便利，促进了地区的发展，但大型城市变通设施割裂了城市的肌理，湮灭了城市的特性，我们的城市正在变成一堆堆构筑物的集合体，滚滚车流在带来商机的同时也带来了日益严重的环境问题，导致城市品质的退化。如何保持机动性与可持续发展之间的协调是我国城市普遍面临的巨大挑战，这既需要先进的理念，更需要不同专业知识、不同文化背景的专业人员的其同探讨。以“城市机动性和可持续发展”为主题由中欧四国六所大学联合举行的的城市规划设计竞赛，标志着一种全新的探讨。我们相信法国动态城市基金会的一系列学术活动必将会影响到城市交通规划的价值取向。     

福州城市拓展的历史实证研究

本文以历史实证方法全面回顾了福州2200年城市发展和演变历程,分析总结出古代、近代、现代不同阶段的城市拓展特征,包括:福州城市传统美学格局、城市选址风水特色、典型城市形态、城市交通引导、门槛跨越布局等演变特征,为新一轮总体规划和未来城市拓展提供了有益的借鉴。     

后世博上海低碳城市的交通与土地使用5D模式

首先分析城市交通发展进程和存在的问题及对低碳城市建设的影响.针对我国城市不同于世界其它国家城市的具体发展情况,提出了城市交通与土地使用的新模式--5D模式,特别指出保持较高比例的自行车出行是对世界环境问题的一个重大贡献.由于我国城市交通与土地使用具有共发并生的特点,城市多模式交通体系的建立应该置身于其所处城市环境的特征城市的开发建设中要考虑到对不同交通模式的影响并与城市发展的多维度目标相结合.从而保证城市交通建设的快变量与城市总体发展的慢变量的协调一致实现可持续发展和低碳城市建设的目标.并指出后世博时代上海交通和土地使用应遵循5D模式.     

“21世纪城市发展”国际会议圆满召开

由中国城市规划学会、华中科技大学建筑与城市规划学院、武汉大学人居系统工程研究中心共同举办，美国南加州大学及哈佛大学协办的“21世纪城市发展”国际会议于2004年11月19日-21日在华中科技大学隆重召开。本次会议的主题是探讨21世纪的城市发展，议题有：城市发展策略与政策选择、可持续的城市人居环境、全球化背景下的城市规划体制、现代城市经营与管理、现代化城市交通战略与交通管理、城市文化。     

运用生态分析方法为武汉交通枢纽选址

该文运用城市生态学思想对武汉城市格局及未来发展等问题进行了初步探讨,并运用清晰明了的定量、定性相结合的图示叠加方法对武汉市不同地段的美学价值、自然资源及社会价值进行了综合评价.重点探讨了城市交通枢纽的选址及建设问题,希望为将武汉市建设成"善良城市"提供参考依据.     

冲突与融合：城市交通发展与文化景观遗产保护 以北京二环路为例

现代城市发展与城市文化遗产保护之间存在诸多矛盾,尤其是城市交通发展给城市文化景观遗产造成极大影响。北京城旧城是中国传统城市的典范,是当之无愧的世界文化景观遗产。以北京二环路为例,从城市道路景观营造的角度,探讨不同城市交通发展方式与古城文化景观遗产之间的冲突与融合。     

人本主义 城市文脉与城市公共空间塑造

城市公共空间正在成为城市居民生活的一部分,它为美化城市环境、增强城市活力、体现城市特色起到了十分重要的作用。通过笔者的创作体会,本文探讨了“人本主义”及“城市文脉”对塑造城市公共空间的指导意义,以供交流。     

城市空间的集约化思考

城市空间必须集约化建设。有关于此，该文考察了目前存在的住房、交通与环境问题，分析了问题背后的人地、人车、人天矛盾，认为解决 问题的着眼点是空间－复合的建筑空间和柔性的城市空间，提出了今后发展的对策是竖向层叠城市功能，一体化发展城市建筑与交通，立体复合自然要素与人工构筑物，建议在实践中可采取多层化作为突破口，尤其应注意天桥与屋顶组成的平台系统建设。     

闽南城市综合体建筑设计——以晋江宝龙城市广场为例

城市综合体是未来我国房地产发展的重要形式。近几年来,在国家调控房地产业的情况下,闽南城市综合体的发展仍然迅速。本文在概述闽南地区城市综合体发展现状后,以晋江宝龙城市广场为例,对于其功能定位、内外部交通组织设计进行分析研究,最后分析晋江宝龙城市广场与晋江城市文化之间的关系。     

天津市环状路网的建设与发展

结合天津市城市交通规划、建设和实践，介绍大城市环路模式的选择，环路的布设、性质和交通功能以及环路的建设与完善。     

城市爱心：城市的仁爱与文明之光

城市爱心是近期提出的一个涉及城市人文关怀与城市自我奉献的抽象概念，城市爱心的含义概括了城市对人类应有的关怀和体恤。本文将从对“爱”的阐述出发，进而论述城市爱心的含义并诠释其内涵，同时说明城市爱心理论提出的原因，并对城市爱心的作用及影响作详尽的论述。本文重点阐述城市爱心提出和实施的必要性，并分析城市爱心对人类的生存发展和城市自身发展的积极促进作用，同时说明城市爱心也有助于改善和保护城市生态环境。     

西安城区街道的演变

古代西安城区街道既是交通运输的动脉,又是组织市井生活的空间场所。今天,西安城区街道构成了西安城区交通的主轴,是西安城市发展的基础,也是城市的主要标志。为了保证城市经济快速、稳定、持续增长,西安市政府制定了“两轴三环八射线”及“三纵三横”的城市主干道网络规划。     

科学编制 创新发展

回顾了临港新城规划发展的轨迹,从总体规划、近期建设规划、分区规划、控制性详细规划到交通市政专项规划,形成了完整的规划编制体系;总结了规划编制经验,充分发挥上位规划的指导作用,重视产业发展研究与城市空间规划的融合,建立规划信息平台,开展规划实施评估,提高了规划编制和管理水平;根据科学发展的理念,提出了临港新城服务上海国际航运中心建设,率先实现经济产业发展方式的转变和提升,探索土地规划和城乡规划的“两规合一”等规划建议。     

全球城市指数研究

《上海市城市总体规划（1999—2020年）》中,仅就城市目标拟定了“四个中心”的发展要求,并未制定相应的目标和绩效体系,因此一直缺乏对上海城市发展目标的客观描述,更难以和对标国际大都市进行科学比照。在上海市新一轮总体规划的背景下,应在系统研究全球城市指数的基础上,根据71个全球性的城市指数、排名和标准值,分析全球各主要城市的发展趋势,并归纳其中主要的评判因子与计算方法。在此基础上,选取城市综合实力、宏观经济表现、商业环境、生活质量、人力资源、市政基础设施、生态环境、城市形象、生活成本,以及文化多样性等10个方面对上海与对标全球城市的发展差距,替代性地客观评判上海城市目标的实现程度。     

建立与城市发展定位相适应的城市电力规划

本文结合漳州城市电力规划,探讨了城市电力规划与城市发展定位之间的关系,分析了城市电力规划如何适应城市发展定位及城市电力规划中的工作重点。