ActiveX Automation技术在AutoCAD开发中的应用

本文详细介绍了ActiveXAutomation接口技术的基本原理及其在AutoCAD二次开发中的应用，讨论了以VB为编程环境，利用ActiveXAutomation技术实现应用程序和AutoCAD间直接通讯的方法，并结合实例给出了部分示例代码。     

抽油机传动系统节能研究

针对游梁式抽油机能耗严重、电机运行效率低的问题,提出一种新型混合动力游梁式抽油机结构方案。该方案采用机械-液压转矩耦合传动机构,通过液压系统实现能量存储与释放,其电机输出功率平稳,运行效率高。建立该系统数学模型和能量损失模型,并搭建原理验证实验平台。通过实验和仿真对比,验证机械-液压传动系统能量调节的有效性。提出该系统参数设计方法,并通过对系统参数的研究,得到在不同液压系统组合结构下抽油机的损失功率。研究结果表明,采用变量泵-变量马达组合方案可实现能量损失最小。     

液压抽油机关键参数分析及节能研究

针对油田上广泛采用的各种抽油机进行了对比分析,阐述了液压驱动滚筒式抽油机的特点,从理论上分析了其工作原理,设计了速度反馈系统控制方案,采用MATLAB软件建立了整机的仿真模型,基于该模型对整个系统的装机功率、元件参数、能量消耗和能量回收等关键要素进行了分析计算和对比.分析表明:蓄能器容积对系统各方面性能指标影响较大,是抽油机设计中的一个技术关键.     

虚拟装配技术在节能抽油机设计中的应用研究

探讨抽油机虚拟装配的一些关键技术,包括虚拟装配环境的建立、实时碰撞检测及装配工艺规划等内容,并且在虚拟装配仿真平台VAPlafform上以抽油机横梁的装配为例验证了虚拟装配中实时碰撞检测的有效性,以抽油机减速器的装配为例验证了"拆装可逆"的可行性,为实现抽油机的整机装配提供指导;并最终实现了抽油机整机的虚拟装配.     

新型节能液压抽油机的控制系统设计

抽油机节能增效一直是生产中迫切需要解决的问题。为此作者设计了一种采用了新型节能液压系统的游梁式抽油机,将液压传动技术与机械正平衡方法有机结合,采用可编程序控制器PLC作为核心控制组件的控制系统对液压传动系统发出指令来自动完成．可将换向时的动能回收利用,减少了驱动功率,节能效果显著。本文介绍了该新型节能液压系统游梁式抽油机的PLC控制系统I／O接线图、程序框图和梯形图。     

新型节能变频闭式液压抽油机的设计

对新型变频节能液压抽油机进行了方案分析和理论设计。该机采用具有特殊结构的液压缸,将变频容积调速技术与闭式液压回路以及蓄能器回路相结合,具有体积小、长冲程、大载荷、降低装机功率和能耗、自适应性好和适应范围广等特点,     

基于开关磁阻电机的抽油机节能控制系统

从节能和提高能源利用率出发,分析了现行抽油机电机运行效率低的问题,经过分析抽油机运行过程的状态结合开关磁阻电机的特性,以ARMS3C2410为核心控制部件,设计出了基于开关磁阻电机的抽油机的节能控制系统.解决了抽油机的转矩检测跟随控制和冲次调节问题,设计出了高效率、稳定的开关磁阻电机控制系统,整个系统有效地提高了抽油机系统电能综合利用率,具有良好的推广应用价值.     

基于二次调节技术的液压抽油机节能原理

介绍应用静液传动二次调节技术的液压抽油机的工作原理及节能原理,该系统能很好地解决上下冲程中的功率匹配问题。     

基于AutoCAD的铸造工艺图库的应用开发

将AutoCAD图形数据库机制和铸造工艺参数数据库技术（Access）相结合，联系铸造工程实际，开发出铸造工艺参数化图库、图块库和图库管理系统，并对相关的软件开发技术进行了介绍。     

一种新型节能液压抽油机的设计与分析

基于液压抽油机开发研究的重要性,提出了一种新型节能液压抽油机的设计方案。该机采用了双井平衡结构,使得一侧抽油杆下降的重力势能直接为另一侧抽油杆的上升提供动力,从而减小了装机功率,实现了系统的连续性抽油;利用比例控制技术和功率适应性变量泵,使压力和流量同时满足系统的要求,并使系统按预定速度曲线工作,达到较高的控制精度,产生了显著的节能效果。     

Solid Edge软件在压铸模中的应用

以汽车节气门本体零件为例，说明了Solid Edge软件在压铸模中的应用。详细介绍了装配图的建立以及利用“布尔零件”功能进行模具设计的过程。     

基于Solid Edge采用Visual Basic开发塑料模标准件库

介绍了用Visual Basic在Solid Edge上开发塑料模标准件库的原理及方法,叙述了基于Solid Edge开发三维参数化塑料模标准件库的具体实施过程,列举了基于Solid Edge的三维参数化注射模标准件库使用的实例,加快了模具设计过程,缩短了产品开发周期。     

基于Solid Edge的冲模标准件库系统研究

针对模具设计需大量重复使用标准件的特点,以VB为开发工具,对三维CAD软件Solid Edge进行二次开发,开发出了冲模标准件库系统,使标准件的调用实现自动化,减少了设计中大量重复性工作,简化了设计,提高了效率。研究证明,使用VB编程技术操纵Solid Edge变量表建立标准件库的方法是可行的,开发的冲模标准件库系统不再仅仅局限于某个零件,还可扩展到装配体,为复杂模具标准件库系统的开发提供了思路,研究成果对建立相关行业标准件库有一定指导意义。     

Solid Edge及其二次开发技术在机器人设计中的应用

在研究当前机器人设计的基础上,结合三维图形仿真技术、参数化设计思想和Active X 技术,将Solid Edge三维CAD软件及其二次开发技术应用于三维实体建模及机器人运动仿真、离线示教、在线观测等机器人设计的各个环节中.并以筒壁打磨机器人的设计为例,演示其实现方法与结果.     

全局参考面在Solid Edge零件装配中的应用

分析了Solid Edge参考面的类型和全局参考面的创建方法，探讨了在Solid Edge装配环境下，针对一些不能选择面的零件，利用全局参考面实现精确装配的方法。     

齿轮三维设计专用模块系统的研究与应用

基于三维机械CAD软件Solid Works平台,根据各种齿轮设计参数及结构特征,用VC＋＋开发了齿轮三维设计专用模块系统,阐述了齿轮三维设计专用模块系统的设计思想,齿轮体系特征结构和齿轮及齿轮轴实体形成过程.     

板簧卷耳整形机设计

本文对当前板簧业发展特点和性能需求进行分析,设计出一种针对板簧卷耳整形的专用设备。通过对该设备的机构组成和功能以及整形过程的分析,显示该设备可提高卷耳耳孔的轴线相对于板簧安装段的平行度、垂直度等性能。验证了该设备的实用性和创新性,为今后更加全面设计和优化类似设备提供了参考。     

储氢合金的研究与应用

简述了金属氢化物贮氢原理；对稀土基、AB2型Laves相、BCC固溶体型以及Mg基储氢合金的最新进展进行了简要综述；简述了储氢合金作为储氢容器、Ni／MH电池、氢化物热泵、催化剂和氢的提纯等领域的应用；简析了储氢合金存在的储氢容量低、粉化以及性能衰减等技术难题；并对储氢合金的发展前景进行了展望。     

储氢材料的应用与发展

车用镍氢电池性能优良、安全可靠、技术成熟稳定,是混合动力车(HEV)比较理想的辅助动力。随着混合动力车技术的不断发展,动力电池用储氢合金将迎来一个黄金发展期。此外,随着燃料电池技术的日益成熟与发展,以氢气为燃料的电动汽车也将迅速发展起来,这就要求必须有安全高效的贮氢系统与之相匹配。传统的液态及高压气态贮氢方式由于成本、质量、体积大小以及安全性等因素限制,无法应用于车载贮氢系统。相比之下,金属氢化物作为一种新型的能源材料,具有贮氢密度高、安全高效及环境友好等优点,将成为未来车载燃料电池的氢载体。文章主要对近期Ni/MH电池用储氢合金的种类和发展以及高容量镁基储氢材料方面的研究工作做一些综述分析,以期为未来的研究工作提供参考。