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研制了一种用于钢铁构件涂层制备的预处理综合亮化液,集除油、除锈、磷化、钝化为一体,具有高效环保、成本低廉等特点,可在常温下擦拭或浸渍钢铁表面。实验通过单因素和正交实验方案确定了亮化液组分,其中不含有F-,NO2-和Cr3+等毒性离子。通过光学显微镜观察了磷化膜形貌,并测试了亮化液总酸度点、游离酸度点、耐蚀性等。结果表明:用该亮化液处理试样后表面形成的磷化膜薄而致密均匀,耐蚀性好,可直接用于涂层的制备。 相似文献
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介绍一种制各常温快速磷化钝化液的方法.它与传统的钢铁表面处理方法相比,具有工艺简单,操作方便、节能、成本低和膜的质量好等特点.广泛用于钢铁表面漆前预处理和一般钢铁加工件的工序间防锈. 相似文献
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通常的磷化工艺流程为:除油—水洗—表面调整—磷化—水洗—纯水洗—干燥。常见磷化问题的出现主要有以下几个方面的原因:①处理液方面,技术参数是否正常;②设备方面,如喷嘴,传送速度、烘道温度等;③材质方面,如基材金属、磷化剂等;④人为因素,作业人员是否正确操作、并严格执作设备维护保养制度。解决磷化问题的几条准则:①确定是设备问题,还是前处理液问题。如果是设备问题,使用一替代程序而处理液不变,有助于找出问题所在;②如 相似文献
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KD93常温磷化粉应用性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
1 引言 钢铁表面的常温磷化工艺早已在我国广泛应用,常温磷化液的工艺配方也多种多样。但一般磷化处理后的钢铁件表面易挂白灰或泛黄(形成水锈物),严重影响常温磷化的质量。 近年来,笔者研制了一种磷化改性剂,用它与其它磷化材料制备成KD93常温磷化粉,经过一年多的工业性应用试验证明,用该磷化粉配制的常温磷化液所处理的各种钢铁制件,其表面均未出现挂灰或泛黄等质量问题。本文将该磷化粉在轻型汽车厂的应用性能试验结果报告给同行和读者以作参考。 相似文献
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通过研究试验把钢铁常温发黑剂与室温快速磷化液有机的组合起来,配制成一种新的溶液-常温发黑、磷化液。然后再进行中温磷化增厚磷化膜得到一种 钢铁装饰防护膜-常温发黑、磷化膜。这种双层保护膜,既有常温发黑膜美丽的黑色外观,又有磷化膜细致的结晶、牢固的结合力及良好的耐磨、耐蚀等性能,尤其是显著提高了耐蚀性能。 相似文献
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车身磷化前,用表面调节剂钛胶体水溶液进行处理,对改善磷化层的性能起了重要作用。作者通过电泳特性实验、扫描电子显微镜图象等手段,研究表面调整剂的 pH 值、水质、钛胶粒等对磷化层质量的影响。着重讨论加入分散剂对抑制溶液陈化、劣化的效果。 相似文献
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为了改善磷化膜的性能,利用磷化工艺,将磷化与溶胶-凝胶技术相结合,在钢铁表面上制备了一种含无机非金属铝酸三钙、硅酸二钙等颗粒物的磷化膜.通过扫描电子显微分析技术,观察了保护膜表面的形貌,并与常规磷化膜的表面形貌进行了比较.硫酸铜点滴试验和擦拭试验的结果表明:用这种方法制备的保护膜表面颜色均匀一致,致密性高,结合力好. 相似文献
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<正> 众所周知,无论是装饰性钢铁产品,还是实用性钢铁产品,大都需要进行表面处理。而表面处理之前的前处理对产品的质量性能尤为重要。就目前常遇到的表面前处理有下列几个过程:(1)除油过程,(2)除锈过程,(3)磷化过程,(4)钝化过程。有的产品表面前处理需 相似文献