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相似文献
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1.
水下爆破难度较大,在流动的海水中爆破难度更大。本文通过海港水下爆破的实践,阐述了海底爆破的方案选择、参数设计及施工方法,对海底爆破的一系列问题进行了探讨。  相似文献   

2.
吴岩  倪荣福 《爆破》1996,13(4):85-88
本文从解决江西丰城电厂取水口下开槽爆破出发,重点描述了在开槽宽度小,爆破深度大并要求一次爆破的情况下,其爆破参数的选择,并采用多段微差交错起爆方式及合理的药孔布设,避免了爆破了震动对周围的危害,使整个爆破工程获得成功。  相似文献   

3.
黄忠良  丁华 《爆破》1996,13(2):67-69
本文介绍了借助于爆破方法打捞沉没于长江口万吨巨轮的设计与施工。  相似文献   

4.
本文叙述了水下爆破设计和使用的爆破器材及起爆方法等,并着重叙述了水下钻孔爆破及其实施。  相似文献   

5.
水下爆破沉船清障   总被引:2,自引:2,他引:0  
詹发民  邢世龙  张可玉 《爆破》2003,20(1):87-88,96
水下爆破沉船清理航道是一种快速,有效,经济的手段。介绍了“东信轮”水下爆破的爆破设计与施工方法。  相似文献   

6.
史光华 《爆破》1999,16(2):72-77
三峡二期工期航道整治工程,是确保三峡水利枢纽在建期间和建成后航道安全畅通的重要步骤,其中完成水下清淤338.64万m^3,水下炸礁 40.49万m^3,硬式扫床达80多次,最大下杆深10.2m。是建国以来航道整治最大,时间最短,质量要求严的工程之一。  相似文献   

7.
为减少水下爆破施工对附近建筑的不利影响,讨论了采用预裂爆破、气泡帷幕等减振、防护措施的可行性,并以大连长兴岛大船重工船坞坞口周边炸礁工程为例进行详细说明。实践结果表明,在进行钻孔爆破时,采用预裂爆破、气泡帷幕等减振、防护措施可以对爆破地震波及水击波实施控制,把爆破影响降到建筑安全容许的范围内,保证了附近30万t级船坞和修船码头的安全,达到了预期效果,可为类似工程提供参考。  相似文献   

8.
某电厂取水工程水下爆破方量约为4万方,爆破区域东北侧距在建码头400m;东侧距在建泵站100m:东南侧距某液化气公司300m,采用非电导管起爆网络,脉冲起爆器引爆。  相似文献   

9.
10.
连云港市东盐河新滩桥于1967年竣工,桥长36m,宽8m。其后虽然进行了加高、加宽处理,仍满足不了水运和陆运发展的需要,需拆除建新桥。东盐河是连云港市刘(竹肌)港的主要运输水道,按6级航道管理。正常水深3.2m,是连接苏北、苏南的重要水道,要求爆破时不影响  相似文献   

11.
王键  王军 《爆破》1999,16(4):95-96,97
为处理机井钻杆卡钻事故,在水深217m处对钻杆进行切割爆破,笔者述了在不下井行爆破的施工工艺。  相似文献   

12.
为了疏通航道需将万吨沉船进行爆破切割后打捞。根据施工环境和船体结构,采用矩形截面TNT药块作用于结构面实施爆破切割。文中介绍了确定切割方案、选择布药点、合理设计药量、TNT药块的组合加工及起爆网路的敷设,最后爆破拆除沉船取得圆满成功。此经验可供类似工程参考借鉴。  相似文献   

13.
水下爆破的危害控制   总被引:1,自引:1,他引:0  
齐世福  刘新波  史云 《爆破器材》2010,39(4):25-27,32
结合水下工程爆破实践经验和相关理论,分析了水下工程爆破中地震效应、水击波效应、爆破涌浪、爆破飞石以及爆破污染等危险有害因素产生的原因和判断依据,并针对其成因,提出了相应的安全控制和防护措施,力求将水下爆破的危害控制到最小程度。  相似文献   

14.
《工程爆破》2022,(2):57-66
为了疏通航道需将万吨沉船进行爆破切割后打捞。根据施工环境和船体结构,采用矩形截面TNT药块作用于结构面实施爆破切割。文中介绍了确定切割方案、选择布药点、合理设计药量、TNT药块的组合加工及起爆网路的敷设,最后爆破拆除沉船取得圆满成功。此经验可供类似工程参考借鉴。  相似文献   

15.
实用水下钻孔爆破技术及应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
文章介绍了一种简易的水下钻孔爆破施工平台及实用的移船定位方法,改进了传统的药包加工及装填工艺,实践表明,按该方法操作可大大缩短装填时间,提高施工效率,降低工程成本。  相似文献   

16.
17.
海上水下深孔控制爆破   总被引:1,自引:0,他引:1  
对一个海上水下深孔爆破实例的爆破参数、起爆网路进行了介绍,通过爆破振动、水击波观测,爆破没有对周围环境造成任何影响,爆破块度达到预期效果.  相似文献   

18.
谢正红 《爆破》2014,(1):110-113
东莞水道整治起步工程,全长42 km,项目工程量大(6个子项目),炸礁区分布零散,河道狭窄,且两岸建筑分布情况较为复杂。采取2.2 m孔距、1.8 m排距、2.0 m船位距、1.5 m钻孔超深、1.5 m装药孔口堵塞长度并严格控制装药量;孔内微差爆破方案进行施工以及对施工全过程按照GB/T9002/ISO9002标准进行质量管理和控制,爆破安全防护措施严格执行《爆破安全规程》以及《水运工程爆破技术规范的有关规定》等相关安全规定,在工期紧的情况下安全高效保质保量保工期地完成了该航道的整治任务,取得良好的爆破效果、工程效益和显著的经济效益。  相似文献   

19.
水下爆破冲击波压力测试技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
熊长汉 《爆破》1994,11(3):11-14
本文介绍了水下爆破时水中冲击波荷载的测试技术,其中包括传感器研制,二、三次仪表,标定方法以及测试实例和数据处理。  相似文献   

20.
段明 《爆破》1990,7(3):20-22
本文研究了水下孤石切槽爆破清除的效果。通过实验,得出了切槽、装药、水深等因素对水下孤石爆破破碎效果的影响。采用正交试验设计,系统的研究了切槽的各种参数对水下孤石爆破破碎效果的影响。  相似文献   

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