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柴油机燃油喷射系统已进入了电控共轨时代。高压共轨燃油系统被称为柴油机发展史上的第三座里程碑。文章从发展历程、原理和组成、使用效果、国内应用等方面加以概述,力求为读者理清此项技术奠定基础。柴油机高压共轨作为节能减排、满足更高排放要求的支撑性技术,必将得到快速推广。 相似文献
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柴油机高压共轨燃油喷射系统研究进展 总被引:1,自引:0,他引:1
高压共轨燃油喷射系统被内燃机行业公认为20世纪三大技术飞跃之一,是未来柴油机燃油喷射系统的主要发展方向。详细阐述了电控高压共轨燃油喷射系统的组成、工作原理和特点,综述了上述领域的研究现状,并提出了未来的研究目标和发展方向,以期为柴油机喷射系统的进一步发展提供思路和方法。 相似文献
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国产某些型号的推土机以上柴6135型柴油机为动力,其燃油供油系统由带防盗加;Eh口的燃油箱、燃油液位计、燃油箱输出油管、柴油滤清器、停机手柄和熄火拉线等组成。燃油箱底部的输出油管经柴油滤清器与喷油泵连接以提供燃油,柴油机停机由停机手柄控制。 相似文献
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介绍了一款2013年在印度市场上市的满足欧IV排放的MPV柴油车型,在项目开发阶段的两次耐久路试中,该车搭载的柴油机上所发生的故障,如无法起动、漏油、异响、曲轴无法转动、增压器损坏、发动机动力不足等,对故障原因进行了分析,给出了处理措施,并对故障分析和处理的办法进行了总结。 相似文献
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柴油机高压共轨电控燃油喷射技术 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了柴油机高压共轨电控燃油喷射系统的特点、发展历程、结构和原理,并对三种先进的高压共轨喷射系统进行了介绍和分析,总结了三种喷射系统技术的最新发展,最后归纳并提出了高压共轨喷射系统未来的研发目标和技术发展方向。 相似文献
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在非洲施工的多台三菱FV51J型自卸车,使用2年后,其配置的6M70T3型柴油机的喷油器大部分已经损坏。该型柴油机电控高压共轨燃油喷射系统的燃油喷射压力可达130~180MPa。由于这种燃油喷射系统的高压、高速特点,使之对燃油的品质(如含水量,含硫量、黏度、颗粒物含量)和对燃油喷射系统的保养有着更高要求。 相似文献
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在排放污染与能源危机这两项难题的背景之下,柴油机电控技术应运而生,燃油喷射系统为柴油机的重要组成,该系统实际性能的优与劣,会对柴油机的实际性能以及运作期间的可靠性与安全性产生直接影响。本文以工程机械柴油机共轨燃油喷射系统工作原理及特征分析为出发点,探讨了工程机械柴油机共轨燃油喷射系统诊断与维修方式,以期能够应对危险因素,保障工程机械柴油机的安全性与可靠性运作。 相似文献
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<正>卡特D10R型推土机采用3412E型高压共轨式柴油机,柴油机HEUI型喷油器的喷油正时和喷射压力由柴油机控制器(ECM)根据柴油机曲轴转角、柴油机温度、涡轮增压器输出压力、负荷等进行控制。当活塞接近上止点时,控制器(ECM)向喷油器电磁阀发出控制信号,电磁阀将喷油器喷油孔打开,开始喷油。喷油器的喷射压力由高压机油泵输至高压机油共轨管的压力控制,该压 相似文献
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TY220型推土机配置的康明斯柴油机PT燃油系统,使用一段时间后,会出现各种故障,现将故障原因进行分析。1.燃油品质差该型推土机一般在野外施工,其使用的柴油含水量高、杂质多、品质不稳定。这种柴油若没有经过充分沉淀就加入燃油箱内,其中的水和杂质会沉积在油箱底部。春、秋两季,早晚温差较大,推土机停机后,整体温度比较高。随着温度的下降,燃油箱内壁容易产生大量水汽和水珠,水汽和水珠会沉积在油箱底部。 相似文献
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共轨式喷油器高速电磁阀特性测试系统 总被引:1,自引:0,他引:1
高速电磁阀是共轨式喷油系统的关键部件,其特性直接影响柴油机共轨式燃油系统的性能。其静态特性反映了高速电磁阀的基本电磁特征,是进一步研究其动态特性的基础。介绍了共轨式喷油器高速电磁阀静态特性测试系统的总体结构及系统硬件和软件设计情况。利用所研制的测试系统对多种共轨式喷油器用电磁阀的静态特性进行测试,测试结果较好地反映了被测电磁阀的静态特性。通过对测试结果的分析,有助于发现电磁阀设计过程中出现的问题及其原因,对电磁阀的设计、改进很有帮助。 相似文献
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为了提高我国柴油机的供油压力,在柴油机原有的凸轮驱动系统改进成了现在的高压共轨系统,它对环境有很强的适应性,主要由高压系统,低压系统,电子控制系统构成。高压共轨系统能在宽广的范围内运用,调整喷射压力和时间。将柴油机中油压的建立和燃油喷射的过程分开进行,互不影响,高效率地控制柴油机。为了满足我国对于排放物日益严苛的要求,关于柴油机的高压共轨电子控制系统的开发已经成为趋势。我们将建设一个经济性为主,舒适方便性和动力性为辅的柴油机电控系统。本文将阐述设计高压共轨电控系统方案,着重分析电控系统过程中各个环节的设计理念。 相似文献
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柴油机电控技术的发展过程与汽油机电控系统相似。自20世纪80年代开始进入市场的现代汽车柴油机电控系统也是随着控制项目的不断增多,控制任务从简单到复杂,直至全方位控制。早期的电控燃油喷射系统采用“位置控制”。到20世纪90年代初,“时间控制”式电控燃油喷射系统开发成功。到20世纪90年代中期,一种新型的电控共轨式燃油喷射系统问世,抛弃了传统的脉冲高压供油原理, 相似文献
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燃油是发动机动力输出的源泉,燃油系统负责为发动机供应连续稳定精确计量的燃油,保证发动机的安全运转。作为我院主力训练机型,SR20飞机燃油系统故障率的高低不仅关乎飞行安全更直接影响飞行训练进度。本文从燃油系统工作原理入手,结合近年来该机型实际运行中的燃油系统故障案例,对该机型燃油系统进行全面的故障机理分析,整理故障现象、原因及排故调试方法,为后续该机型燃油系统维护提供便利。 相似文献
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