国内产品一束

铸件修补强力胶江苏无锡县胶粘剂厂生产的铸件修补强力胶，是一种双组份常温固化型胶粘剂。它由环氧树脂、固化剂、增韧剂、活性稀释剂及几种优质填料配制而成，具有粘接强度高、韧性好、耐热、耐腐蚀、耐磨、摩擦系数小、使用方便等特点，目前广泛用于填补铸铁、铸钢、铸铝等各种铸件的气孔、砂眼、麻坑和机床导轨划伤、机械零部件尺寸松框恢复、设备维修、粘接夹具、仪表、内燃机缸体修补及玻璃钢、胶木等非金属粘接。（马长福）ＦＡ－９１单组分室温固化滤芯胶襄樊市胶粘技术研究所研制成功ＦＡ－９１单组分室温固化滤芯胶，并投入批量生…     

铸件铸造缺陷冷补新技术在我厂的应用

介绍了铸件铸造缺陷修补剂的主要成分，性能，以及我厂修补铸铁、铸钢、铸铝、铸铜等铸件的实际应用情况，确定了采用修补铸件铸造缺陷的修补工艺和修补方法。针对铸件缺陷在修补施工中出现的问题，提出了解决方法及应注意事项。该技术不但可修补铸件表现出现的缩松、渣孔、气孔等铸造缺陷，还可修气焊、电焊无法修补的铸造缺陷，具有投资少、见效快、节省能源、易应用、易推广等特点。     

城市非金属给排水管道粘接修补技术研究

在城市给排水管道中越来越多的使用非金属材料,因为随着科学技术的不断发展,非金属的性能相比于金属更加的优异,而且其制造成本低廉、施工方面。非金属给排水管道在使用过程中会出现断裂、漏水等问题,需要及时的对其进行修补,采用粘接修补技术是当下比较及时有效的方式。粘接修补技术中胶粘剂性能和粘接工艺是直接影响修补效果的主要因素,所以对这2个方面进行研究将有助于提高粘接修补技术应用于非金属给排水管道中的效果。     

泰春牌铸工胶的铸件修补技术

铸铁、铸钢、有色等铸件在非装配面、非工作面存在外观缺陷,如缩孔、气孔、砂眼、麻坑等,若就此使用,有碍质量;若将其报废,无疑是极大的浪费。为使该类铸件起死回生,常采用铸件修补技术。对于不同的铸件,可以有不同的修补方法。在不影响铸件强度和使用性能的前提下,首选的方法当然是用铸工修补胶。用铸工胶修补铸件,使用方便、成本低廉、质量保证。江苏泰兴市胶粘剂厂早在十几年前就开始生产、销售铸工修补胶。经过十多年的发展,铸工胶的品种、质量都有了很大提高,并且也积累了丰富的铸工胶修补技术。现就人们关心的几个问题说明如下:1　颜…     

粘结剂及粘结技术在消失模铸造中的应用

1前它目前，粘结剂及粘结技术已广泛应用于机械、建筑、轻工、纺织、木材、电子电器及交通运输等行业。在机械行业，胶粘剂可应用于机械设备断裂的修复。磨损零件的尺寸恢复、铸件缺陷的修补、各种容器的堵漏、模具修理及各种粘接领域，弥补了电、气焊的不足，解决了焊、螺、铆、过盈配合等常规工艺不易解决的难题。具有使用方便、操作简单、质量可靠、修复时间短、成本低、收效大、适应性好等优点，因此，得到了越来越多的应用。在人们逐渐认识到粘接技术重要性的同时，机械制造的工艺和方法也在不断进步，这就要求新的胶种和粘接工具不断…     

铸造缺陷修补用胶粘剂

以有机聚合物及高性能添加剂（填料）为原料,北京奥宇可鑫表面技术有限公司研制成功一种铸造缺陷修补用胶粘剂（AB胶）。该胶颜色及稠度可调、粘接强度高、粘接面牢固可靠且粘接后不易脱落。此外,对修补件不可见微孔的高渗透及堵漏效能高,成为传统同类产品中的先导型品种。     

厌氧胶补漏及平面密封

<正> 厌氧胶是我国六十年代就已开发的品种,目前已形成系列产品,它的特点是在空气中不能固化,当与空气隔绝后,胶液在引发剂的作用下产生交联而固化。具有聚合后的收缩率小,胶膜耐油、耐溶剂、耐腐蚀、抗霉、抗震、密封性好、粘度低、孔隙充填系数大、粘接可靠性好、涂胶方便等优点,广泛应用于各类机械、仪表、飞机,发动机上。还可用于平面粘接及铸件微细孔的修补。     

耐高温快固化环氧胶棒

Wear—Concepts公司推出双组分无溶剂钛增强耐高温快速固化的环氧胶棒，像油灰一样使用，可手工捏揉，可操作时间3min，10min内凝固，能在水下固化及粘接大多数潮湿表面，8h固化后可钻孔、敲击和砂磨。邵氏硬度80（24℃）、48（260℃），收缩率〈1.0％．压缩强度56与MPa，使用温度-37～265℃。这种胶棒对金属、混凝土、木材等都有很强的粘接力，固化后外观可似金属的表面，非常适用于断裂铸件、断裂部件和管道的快速粘接与修补以及用于带温带压堵漏，使用方便，应解急难。又因VOC质量分数〈1．0％，环保无害。     

列车人造革座席破损的粘补

作者根据本人从事粘接技术工作的实践,简述了铁路客车人造革座席破损的粘接修补方法,介绍了胶粘剂的选用、施工技术和工艺问题。     

60型铸铁散热器的粘补

粘接技术在工业、轻工业等部门的应用,发挥了越来越大的作用,日益引起各行业的重视。用丙烯酸酯胶粘剂修补60型铸铁散热器,是我厂在二年多的生产实践中作为铸件的主要修复手段,取得了良好的经济效益。一、待修复铸件的技术条件 60型铸铁散热器(又称大60型暖气片)是薄壁、耐压复杂铸件,生产条件较差,铸件废品率较高。很大比例的铸件由于在试压过程中渗漏而报废。我厂一度因此报废的铸件达20%之多。 60型铸铁散热器试验压力为6.5kg/cm~2(0.64MPa),壁厚为6毫米,四孔为1(1/2)吋圆柱管螺纹,一般在50～95℃或蒸汽介质中使用,使用压力为(?)/cm~2(0.39MPa)。由于漏(孔洞类缺陷造成)和渗(缩松和小     

铸件微孔及疏松部位的堵漏

钢铁、铝、铜合金等铸件因铸造因素而产生的微小气孔、疏松,往往是零件不能承受气(液)压造成报废的主要原因。除在铸造技术上予以改进,使铸件组织紧密能达到耐压的目的外,一般采用的补救措施有焊接技术和粘接技术。焊接技术在铸铁、铸铝、铸铜件上用堆焊的方法堵漏,虽     

产品开发

<正> J-2016金属修补胶一、特点及用途金属修补胶是以金属粉末为填料的双组份室温固化环氧型胶粘剂。用于填补金属铸件上的砂眼、气孔,修补金属管、油箱、泵体等的龟裂,防止管线法兰盘、阀的漏泄,能粘接金属部件。二、主要性能外观 A、B 组份均为黑色膏状物适用期不小于1小时混合比 A∶B=5∶1(重量)固化条件室温48小时,或80℃/8小时加上100℃/1小时粘接性能(剪切强度)45°钢-45°钢 8.0MPa铝-铝 8.0MPa物理机械生能     

空气动力在粘接技术中的应用

在广泛开展应用粘接技术的工作中,为进一步提高粘接技术在国民经济中的地位,结合当前工业产品中管型零件存在的微孔泄漏及小型充气结构件的密封关键,我们利用压缩空气做了输送胶粘剂动力修补的试验。经过应用实践,揭开了一个谜语式的修补禁区,为粘接技术的应用打开了一条新路。工作原理利用胶粘剂由液态到固态变化的内聚反应特性及物理变态特性,与空气动力学的差     

美国防腐高分子合金修补技术及其应用

高分子合金材料是八十年代发展最快的新型材料之一，经过高聚物共混合金化的高分子合金修补剂具有良好的物理机械性能，抗腐蚀性能、尺寸稳定性和机械加工性能。目前，已在我国各工业系统推广使用。1修补前准备工作①表面清洗处理。②清洁脱脂处理。③选择修补剂。根据不同的使用介质、不同温度和压力，选择有关修补剂。粘接金属与金属采用超金属材料，快速粘接采用E金属；粘接候补耐磨场合如泵叶片，采用陶瓷R金属，修补搪玻璃设备采用陶瓷R金属及S金属；修补钢筋混凝土结构的，采用石英材料；修补橡胶材料或橡胶与金属，采用弹性体材料…     

粘接技术在水电机组安装中的应用

１　前言在瑶山贯流式水轮发电机组安装中，由于设备的设计或加工工艺的某些缺陷以及安装质量等因素，造成电站水轮发电机组某些密封部件不同程度的泄漏。我们采用粘接技术对其进行修补粘堵，效果良好，保证了机组按期运行投产。２　粘堵实例２．１　单向阀砂眼的粘堵电站排水，是由水泵将集水井中的渗漏积水排至下游尾水，单向阀设置在水泵出水口，防止尾水倒灌。在试运行中，发现２＃单向阀阀体铸件有较大的砂眼，漏水严重。我们采用１０８带压堵漏胶粘堵，此胶包括３个组分，既可单独使用，亦可混合使用。按其使用说明，先用刮刀将砂眼中…     

液氨管道裂纹粘接修补的失效分析

1　前言我厂ＤＮ80液氨管道因往复移动 ,造成焊接处管壁撕裂 ,形成一道长 30ｍｍ ,宽 2ｍｍ的裂口(管内压力为 1 6ＭＰａ)。当时为减少损失 ,采用不停车抱箍带压堵漏的方式修复。修复后使用仅几天就再次发生泄漏 ;拆开检查 ,管道有减薄、变形的现象。又采用卸压粘接技术修补 ,但使用几天仍发生泄漏 ,不得已的情况下只好停车更换管道 ,并对修补失效原因进行分析。2　卸压粘接修补工艺( 1 )　对被粘接面 (裂纹区域长 1 50ｍｍ的管道外表面 )进行手工砂纸打磨 ,用无水乙醇清洗、晾干。( 2 )　ＴＳ51 8修补剂加玻璃纤维布增强 ,用缠绕法 ( 3层 …     

聚合物修补胶材料特性及其研究应用

粘接粘涂技术是表面工程的表面组成部分,和堆焊,热喷涂,电刷镀等技术相比,其工艺简便,多以聚合物为基料制成的修补胶是技术核心,采用修补胶修复设备零部件损伤具有可靠,高效,低耗,低污染的特点。本文详细介绍了各类修补胶,包括铸造缺陷填补,耐磨,减摩,快速,湿面,耐高温、结构胶粘,导电等修补胶材料的特性及其应用范围;修补胶涂敷技术工艺以及在解决铸造缺陷,零件断裂,磨损,腐蚀,密封堵漏等方面的应用实例。     

粘接技术在设备检修中的应用

简述了粘接技术在铸铁件裂纹修补、阀门砂眼堵漏、零部件缺陷修复中的应用。     

胶补飞机蒙皮补片形状优化研究

以圆形孔洞损伤为例,采用三维弹塑性有限元法探讨了应急粘接修补飞机蒙皮时补片形状对补强水平的影响。发现采用圆角矩形补片,在不改变原有补片材料、修补工艺和设备的前提下,可提高被修复蒙皮的强度,进而提高被修复损伤飞机的安全性,对飞机战伤抢修具有一定的指导意义。     

粘接技术在冶金工业的应用

１　前言粘接技术是一门多学科性的边缘学科。十几年来，我们运用粘接理论和技术，在实际工作中修复了许多不同类型的设备，积累了一些实用经验，现举数例以期与国内同行进行交流。２　应用实例２．１　４６００ｋＷ主电机轴承座的修补加固初轧厂于１９９１年１０月对４６００ｋＷ主电机轴承座裂纹进行了焊补，以此控制裂纹的延伸及漏油。２个月后，又对焊接的地方进行探伤检查，发现焊接方法并未达到预期目的，裂纹有所延长。据分析，是电机震动较大造成的结果。因此，决定采用粘接技术进行修补和加固。经现场观察，两裂纹均处于轴承座底部…