城市设计之旅

有人说城市是生活便利之所在。有人说城市就如同一个大鸟笼．更有人说城市就像一个偌大的神经中枢。我想在每个人的心中．城市都有一个样子．或五彩斑谰．或灰暗无趣。我们生活在此．也乐于不停地在城市之间穿梭．行走。本期。跟随设计师的脚步。我们将眼光放逐到世界各地．以客观和主观来品味每一座城!     

美国为何没有房产刚需和炒房团

美国为什么没有房产刚需和炒房团。其一,房子类型不同。美国房子,大多数是独立房子,有车库,有壁炉,前有草坪,后有花园。还有一些是城市屋,类似国内的连体别墅。很少有国内的公寓房出售。公寓通常是出租的。     

全球化时代的城市设计

中国经济的高速发展带来了大量的建设机会,城市规模迅速扩张,城市规划和城市设计受到空前的重视。虽然遍及全国各地的大规模开发和城市改造给城市带来巨大的变化,但它们和人们的期望始终还有一定的差距。许多新区建成之后有漂亮的建筑,有气魄的广场和草坪,却没有人气：     

城市美学（五）

（接２００１年第３期）第二节 城市艺术形象的审美特征 每个人都希望自己所居住的城市是座美好的城市,每个城市的领导都希望自己的城市能建设得比前任更美,每个出差或旅游的人也都希望自已所到的城市应该是座美丽的城市。那么,怎样才能使城市变得更美一些呢？ 当前在我因的许多城市中所出现的高层热、仿古热、欧美风格热、广场热、草坪热、夜景工程热、步行街热……似乎都是为了使城市变得更美而做出的努力。我们对这些所谓的“热”不能采取一棍子打死,一概而论地反对,因为其中确实有不少是出于良好的心愿,并且也收到了一定的效果。…     

小小的北京

<正>每一个来过北京的人,都会由衷地感叹:北京好大哦。可我确信,没有哪个人真正明白这座城市到底是怎么回事。我不相信哪个老北京熟谙这里的每一条胡同、每一片城中村和每一个居民小区。我不相信哪位的哥能清楚无误地找到地图上任何一个位置。也许有人会发下宏愿,去探索深谷、攀登雪峰、甚至环游地球,可却很少有人愿意走遍身边的城市。一般说来,只有那种线形的、有一个明确目标的事情,人们才愿意为之付出心血。     

别再让丑建筑玷污城市了

有人说,看一座城市的建筑,就知道这座城市的人在文化上追求什么。如果一座城市的一些建筑没有文化内涵,就可能被人称为"建筑垃圾"。在中国近三十年的快速城市化进程中,经常出现一些丑陋的建筑。这凸显了一些建筑设计者在审美方面的落后与盲从,也说明了一些城市管理者在城市文化上的迷失。     

关于城市广场的思考

近几年,许多城市建立了不少广场,但有些广场仅是以草坪道路为主的广场,缺乏人活动休息的空间,忽视了人的行为需求,使得广场的草坪屡遭破坏,为此,人环境－行为及设计要素出发,对城市广场进行探讨。     

水滨的狂欢

去年,我偶然在美国东南部的海滨城市诺福克（Norfolk）度过了一个夏天。诺福克濒临大西洋,有数英里的湖泊、河流和海湾,拥有美国最大的海军基地。就城市规模而言,三十万人口对于我这个习惯于亚洲动辄千万人口城市的都会人来说实在不能算多：但其实它已是弗吉尼亚州最大的城市之一。诺福克建于1682年，算得上是一座历史城市，也是北美最早的英属殖民地之一，保留有不同历史阶段的建筑物。     

关于山寨的胡思乱想

正山寨是非常有效的学习方法?山寨是进行创新所逃脱不了的阶段?山寨也会经历量变到质变的过程?山寨是国家崛起的必经路径?山寨到底是什么?小时候一上课打铃,大家都要从操场狂奔回教室。我们几个贪玩儿的孩子一看时间来不及就抄近道,跨花坛、踩草坪。一同学边跑边说草坪没有路,我说,走的人多了就有路了,大家就顺着草坪跑了进去。刚好那天是语文课,讲鲁迅先     

城市设计文脉

城市的发展正如生命体一样离不开遗传信息的传递,正如人的成长不能割裂自己的童年和少年阶段,城市也要有自己的成长脉络。人们说：“建筑是形象的艺术,而城市是记忆的艺术”。一个没有文脉的城市,就像一个没有记忆的人。城市设计是要延续城市这一脉络,给予其勃勃生机,尊重其文化。     

色彩：城市的霓裳

城市文化的体现 美国学者伊利沙尔说过:"让我看看你的城市面孔,我就能说出这个城市在追求什么文化."     

话说垃圾分类处理

随着城市的发展，城市垃圾也随之增多，简单地填埋和焚烧既占用耕地又污染环境。有人说，“世界上根本没有垃圾，只有放错地方的资源”，可见垃圾分类处理是城市发展的必然趋势。[第一段]     

可持续发展：中国城市发展的主题

有人告诉我说如果你到一个城市去，一看这个城市，它的建筑风格，它的规划，它的管理水平，你大体上就能够知道这个城市的市长是什么样的人、是个什么样的格调、什么样的追求——这是一个中国特有的情况，在世界上任何一个地方，城市的形象都不像在中国跟市长这样密切相关。     

贝诺：设计构思与商业可行性

综合体项目是发展的必然综合体项目无论对现在的商业开发也好,政府的城市扩张规划也罢,已成为了一种发展趋势,甚至可以说是发展的必然。有人叫它城市综合体（City Complex）,有人叫它HOPSCA（据说最早是从德邦斯新区规划提出来的）,名字都是人为起的,我没看出本质的区别     

新型城镇化怎么能够走上新常态

过去十几年我们城市有很大的进展,无论是人口的战略,城市的比例,还是城市规模的建设扩大,都是令人瞩目的,对这个变化有很多人点赞,也有很多人吐槽。我的看法是点赞有点赞的道理,批评也有批评的一些根据。无论是点赞还是吐槽,都是我们今后城市发展的基础。无论是好是坏城市已经做成这样。未来,我的看法是,五年之内可能跟过去的十年城市化要有一些不同,要有一个转变。用"转型"是很大的一个词,其实我想说,我们城市发展要从过去十几年的高歌猛进,转到节     

关于城市公共设施的想法

在现代城市之中,除了建筑、景观、雕塑、公路等主要组成部分以外,还有一个必不可少的设施,那就是公共设施,它的涵盖面很广,达到广场、桥梁;小到一张长椅,一个指示标。这些物件作用重大,具有导向性和代表性,可以说是一座城市的向导。在本文中,我主要就两个方面对我的想法进行阐述。第一,我个人认为的一些城市公共设施存在的缺陷或者问题。第二,以我的一个设计系列为例,对城市公共设施的设计进行阐述。下面就是我的学术论文的具体内容。     

漫谈深圳的城市雕塑

美国著名城市学家伊里尔·沙里曾经说过:“让我看看你的城市,我就能说出这个城市的居民在文化上追求的是什么”。文化是城市的灵魂,如果说,城市文化是一个由内向外的价值体系,那么它大概包括了四个层次:文化价值观念的层次;行     

声青：我们的设计为何不中标

“让我看看你的城市，我就能说出这个城市居民在文化上追求什么。”而中国的城市建筑在金钱主宰的设计体制下，不少成了一座座凝固的遗憾。近日有消息称，在北京建设的31个奥运场馆中，中国人自己的设计仅有两个中标。原因是我们的设计没有个性，缺乏想象力。这样的结果应该在我们的意料之中吧。虽说改革开放后，中国的城市建设日新月异，高楼像庄稼拔节，一年就长出一片城市的森林，但建筑设计真的缺少了个性。若说如今的一座城市没有一座标志性的建筑，那不准确，可是若说当今的一座城市没有几个标志性的建筑，这绝不是夸大。     

美国的城市公共客运交通及启示

我曾对美国城市公共客运交通进行过一次考察,感触颇多。美国城市公共客运交通由地铁、轻轨电车、公路客运、水上客运等运输方式组成。城市公路客运占总运输量的一半以上,公路客运是城市客运的重要组成部分。     

城市与建筑不该是遗憾的艺术

城市与建筑不该是遗憾的艺术王明贤（一）城市与建筑是一个社会当下文化、经济和科技状况的真实写照。美国建筑学家沙里宁说过：“城市是一本打开的书，从中可以看到它的抱负。”他还说：“让我看看你的城市，我就能说出这个城市居民在文化上追求的是什么。”我们阅读中国...