东直门交通枢纽暨东华国际广场商务区酒店结构设计

重点介绍多塔楼下整体地下室中的后浇带的应用,结合工程情况,合理布置后浇带；详细论述了平面不规则的框架剪力墙结构,通过剪力墙的合理布置,减小结构的扭转效应；通过一些构造措施,提出了解决与剪力墙相连的框架梁的超筋问题.     

北京东直门综合交通枢纽暨东华国际广场商务区

东直门综合交通枢纽暨东华国际广场商务区项目地处北京市东城区东直门立交桥东北角。用地范围东起东外斜街．西至东二环路辅路．南起东直门外大街北侧．北至规划路（现名为枢纽二号路）．枢纽一号路从用地中部东西向贯穿用地。     

东直门交通枢纽暨东华国际广场商务区给排水及消防设计

东直门交通枢纽暨东华国际广场商务区是一个大型综合性高层建筑群,其功能复杂,占地面积大。文章详细介绍了给排水系统及消防系统的设计与分区,就大体量建筑群雨污水的排水问题、设备用房的设置问题进行了说明,强调了系统设计的安全性与经济性。     

昔日钱粮集散地而今商务中心区——东直门综合交通枢纽暨东华广场商务区设计

北京东直门综合交通枢纽是北京2008年奥运会的重点配套项目。该项目规模较大、功能复杂,在建筑设计过程中重点关注了城市交通、城市节点与标志性、功能分区的合理性,建筑造型力求独特性,并体现了交通建筑的特点。     

海控国际广场外框型钢混凝土柱变更为钢管混凝土柱的设计与施工分析

钢管混凝土柱技术作为目前超高层钢结构建筑主要采用的结构形式,已日趋成熟,在各地的超高层建筑中得到广泛利用。海控国际广场A座原设计外框结构为型钢混凝土柱,后变更为矩形钢管混凝土柱。对比分析了型钢混凝土柱和钢管混凝土柱截面参数、受力特征、节点等设计和施工指标。对比结果证明钢管混凝土柱使结构受力更可靠,抗震性能更强,特别是减少了施工工序,施工更方便快捷。地上主体外框结构共计52层,钢结构施工工期仅280d,其中第31～50层达到3d/层的施工速度。实践证明,采用钢管混凝土柱,设计与施工方面均为最优方案,可取得较好的经济效益。     

型钢混凝土技术在大跨度复杂结构中的应用

结合某具体工程实例,介绍了型钢混凝土结构在某复杂商业综合体中的具体应用,并对型钢混凝土结构中的一些特殊处理方法作了具体阐述,为型钢混凝土在设计中的应用积累了一定经验。     

昆明江东和谐广场超高层建筑结构抗震设计

昆明江东和谐广场项目B,D座超高层建筑为两栋平面基本对称的双子塔,采用带加强层的框架-核心筒混合结构体系,外围框架柱采用矩形钢管混凝土柱。介绍了该工程结构选型、抗震性能目标、各阶段抗震设计分析方法以及结构构件设计,重点阐述了核心筒剪力墙、外围框架和加强层的设计等关键问题处理和超限应对措施,并对高烈度区超高层建筑抗震设计进行深入探讨。     

某项目矩型钢管混凝土柱与型钢混凝土梁结构节点试验

为研究广交会琶洲展馆配套设施项目41层超高层办公楼矩型钢管混凝土柱与型钢混凝土梁组合结构的节点受力性能,对其缩尺模型试件进行试验从而获得相关数据,通过分析提出若干结论及建议。     

广州港湾广场主塔楼SRC结构设计

港湾广场位于广州市珠江边,主塔楼27层,总高度99.90m。介绍了工程设计的关键问题:基坑支护、超长地下室无缝设计、主塔结构体系计算分析、典型节点分析与试验。重点介绍由于新颖独特的建筑方案导致平面抗震不规则的解决思路以及具有自立知识产权的不穿心牛腿新型节点。     

型钢混凝土梁式结构转换层的设计与施工

根据转换层的功能特点和要求,介绍型钢混凝土梁式结构转换层的设计思路和施工方法,并结合工程实践,提出了值得注意的关键问题以及技术措施。     

钢管混凝土框架结构的设计与探讨

钢管混凝土框架结构承载力高,抗震性能好,施工方便,在工程中的应用日益广泛。钢管混凝土柱具有很强的抗压能力,柱截面可以大大缩小。钢骨混凝土梁具有较高的抗弯承载力,适用于大跨度结构。梁柱节点起着重要作用,它直接影响整个结构的刚度。本文结合工程实例,从以上三方面,探讨了钢管混凝土框架结构的设计要点,构造措施及计算方法,可供同类结构参考。     

福建省电力调度通信中心钢管砼结构节点设计

简要介绍福建省电力调度通信中心设计中采用的钢管混凝土节点形式和设计思路,分析目前钢管混凝土结构常用的各种节点形式的构造和受力特点,供结构设计人员参考和探讨。     

广州合银广场结构设计

介绍合银广场的计算分析与设计 ,并着重说明了结构加强层、结构弹塑性地震反应、钢管混凝土柱框架节点———钢筋混凝土环梁节点在本工程中的应用。从中可了解整个工程设计的特点、构思和创新情况 ,可供类似工程设计时参考     

钢筋砼梁-钢管砼柱节点环梁设计体会

某工程超高层办公楼使用了钢管砼柱,梁柱节点采用RC环梁节点。本文在分析环梁的受力机理的基础上,提出了特殊环梁的设计思路,以期对其它类似工程提供参考。     

新型钢管混凝土柱节点的试验研究

本文提出了一种新型的钢管混凝土柱节点,并进行了模型和原型静载试验。文中详细介绍了试验方案的设计、试件的制作、加荷方式、试件的裂缝发展情况及破坏形态等试验结果。试验研究表明,钢筋混凝土环梁节点的基本构思在概念上是正确的,在实际上是可行的。     

重庆国际大厦超高层结构设计

通过对重庆国际大厦超高层结构方案、结构设计的介绍,论述了采用钢筋混凝土筒中筒结构体系,框架柱选用核心钢管混凝土柱,利用避难层设置钢筋混凝土局部腰桁架等措施。通过多种软件的计算分析比较证明,结构设计安全、合理,满足了工程的抗震性能目标要求。     

钢管混凝土梁柱节点受力性能的试验研究

钢筋混凝土梁与钢管混凝土柱节点受力性能是影响钢管混凝土柱结构应用的最关键问题。针对某电信枢纽中心的工程实践提出了穿心暗牛腿 环梁的新型节点构造形式 ,对其依据相似原理进行了静载及反复荷载下的节点模型试验研究。结果表明 ,该节点传力路线明确、合理 ,受力性能较好。根据试验结果改进后的新型节点已用于工程实践。     

浅谈高层建筑柱子选型

根据现行规范及有关资料 ,对高层建筑底部数层柱子的选型及截面尺寸的预估作了介绍 ,并给出了部分计算例题