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井下减速器传动方案分析 总被引:1,自引:1,他引:0
结合井下减速器的结构特点,分析了定轴轮系传动、2K-H型行星轮系传动、3K行星轮系传动、少齿差行星轮系传动4种传动方案,选择内齿作为输出轴的少齿差行星轮系传动方案更符合涡轮钻具的传动要求和井下工具结构特点。少齿差行星轮系的研制、开发、应用可降低涡轮钻具转速,提高扭矩,提高深井钻速。 相似文献
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国内外井下动力钻具减速器的现状 总被引:4,自引:1,他引:3
介绍了国内外涡轮钻具和螺杆钻具所用涡轮减速器、螺杆减速器、少齿差齿轮减速器及行星齿轮减速器的工作原理、发展现状及各自的适用范围。根据我国油田的具体情况,近期我国可发展螺杆减速器(组成螺杆-涡轮组合钻具)。从长远的观点看,我国应发展涡轮钻具并研制行星齿轮减速器。 相似文献
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为了有效地克服常规涡轮钻具对钻压过敏,低速区不能稳定运转的缺点,研制了二齿差两级齿轮传动同步减速器。介绍了该减速器的工作原理和压力平衡储油补偿密封系统的结构与特点。叙述了该减速器的传动比、齿轮传动、高低速机械密封和偏心短圆柱滚子轴承的设计计算过程及有关处理办法。室内台架试验表明,此减速器运转灵活,压力平衡储油补偿密封系统工作可靠耐久,在不同加载扭矩和转速下,其传动效率均在90%以上。 相似文献
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俄罗斯减速器涡轮钻具驱动PDC钻头在西西伯利亚油田的成功应用 总被引:9,自引:2,他引:7
涡轮钻具由前苏联研制出来以后,得到了迅速发展,目前已发展到减速器涡轮钻具阶段。现在,俄罗斯西西伯利亚地区普遍使用减速器涡轮钻具钻井,而减速器涡轮钻具驱动PDC钻头的使用还是空白。采用俄罗斯生产的几种不同型号的减速器涡轮钻具,在西西伯利亚进行了驱动PDC钻头钻井的阶段性试验。试验结果表明,在优选PDC钻头结构的情况下,用减速器涡轮钻具驱动PDC钻头,钻头进尺和机械钻速都较牙轮钻头有显著的提高,经济和社会效益显著。介绍了试验中使用的3种俄罗斯减速器涡轮钻具(TPM-195,TPⅢ-195和TPO3—195)的结构特点和主要技术参数。 相似文献
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新型涡轮钻具的组合设计 总被引:3,自引:1,他引:2
改善常规复式涡轮钻具性能取决于抓好先进的涡轮叶栅水力设计和采用独立滚动球轴承支承节环节。带同步减速器涡轮钻具可克服常规涡轮钻具和螺杆钻具的固有缺点,是提高我国深井钻井技术的关键装备。文中就减速器的形式对减速涡轮钻具进行分类讨论,最后还比较了4种井下动力钻具的优、缺点。 相似文献
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双曲柄式少齿差行星齿轮传动技术 总被引:1,自引:0,他引:1
双曲柄式少齿差行星齿轮传动是一种兼有作为基本构件的曲柄和绕主轴线公转的曲柄,集2K-H型和K-H-V型少齿差行星减速器为一体的高性能行星齿轮传动形式。文章阐述了它的发展过程、结构特点、设计要点、独特的优越性及其应用前景,认为目前将渐开线和摆线针齿啮合一起用于这种传动中是十分有意义的。 相似文献
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一种带齿轮减速器的新型涡轮钻具 总被引:4,自引:0,他引:4
为消除常规涡轮钻具的低扭矩、高转速等不利因素 ,设计了带齿轮减速器的涡轮钻具。当向井下泵入钻井液时 ,带齿轮减速器的涡轮节转速按减速比减小 ,其扭矩按一定比例增大 ,从而实现大扭矩、中转速的动力钻具配中高速牙轮钻头或PDC钻头钻进 ,大幅度提高机械钻速的目标。齿轮减速器在油浴状态下工作 ,减速器与支承不承载 ,因此具有较好的耐热性。这种新型涡轮钻具在俄罗斯、阿塞拜疆、乌克兰及埃及的超深井钻井中得到广泛应用 ,并取得良好的效果。我国部分油田也引进了这项技术 ,但尚需进一步推广应用。 相似文献
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带渐开线少齿差行星齿轮减速器的水平井用调节型涡轮钻具的原理分析 总被引:2,自引:0,他引:2
针对现有水平井造斜工具存在的问题,介绍了一种新设计的涡轮钻具的整体结构和所采用的新型减速器的结构及工作原理。 相似文献
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带减速器涡轮钻具动态特性瞬变规律及其模拟 总被引:4,自引:1,他引:3
从动力学角度,导出了带减速器涡轮钻具在突加或突减载荷条件下的动态特性(动态力矩和动态轴向水力载荷)瞬变规律。实例模拟计算结果表明,带减速器涡轮钻具的动态特性瞬变规律能反映钻具的动态品质好坏。在突减载荷条件下,钻具的动态特性按指数规律变化,上部涡轮节动态特性变化幅度大,而下部涡轮节动态特性变化幅度相对较小,大幅度变化的动态特性对止推轴承的工作性能有影响。在设计时,必须使涡轮节有合理的止推轴承组合结构。 相似文献
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在介绍4种井下减速器工作原理的基础上,探讨了这些井下减速器与涡轮节以1加1方式、2夹1方式串联的特点,并着重阐明了这2种串联方式的机理。通过对几种减速涡轮钻具特性的对比,指出发展带同步减速器或摩擦滚珠减速器的2夹1联涡轮钻具大有前途。 相似文献
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减速器涡轮钻具结构的不断更新,使其工作寿命延长,并可用于超深钻井。同时提出进一步改进减速器涡轮钻具工作的方向是提高工作可靠性、完善使用性能、降低材料和劳动量、增加品种规格。 相似文献
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带行星减速器的涡轮钻具的结构特点 总被引:6,自引:2,他引:4
介绍了俄罗斯全俄钻井技术研究院别尔姆分院研制的,带行星减速器涡轮钻具的整体结构及部分系列的性能参数。同时也详细地分析了行星减速器的内部结构特点及功率传递过程。最后提出了为增加减速器所传递的功率在结构上所应采取的相应措施。 相似文献
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单螺杆式变速器的工作原理 总被引:4,自引:2,他引:2
论述了单螺杆式变速器的工作原理。其特点是运动件少、结构简单、变速比大、加工精度要求不高、向尺寸小,适合于在深井、水平井中使用。作增速器用时可用于增加电动潜油离心泵的转速,作减速器用时可用于减小涡轮钻具的转速,为扩大现有钻井机械和采油机械的使用范围开辟了广阔的前景。 相似文献
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带同步减速器涡轮钻具特性预测数学模型及其计算机模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了以基涡为基础,利用其相似原理和同步减速器的工作原理,建立整个钻个外特性预测数学模型的方法,根据此法建模型,开发了模拟程序包,通过模拟计算,能极大地提高几评估效率及其准确性。此模型也是带同步减速器涡轮钻具系统性能仿真研究的基础模型之一。 相似文献
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井下采油齿轮变速装置的计算机辅助方案选择 总被引:1,自引:1,他引:0
合理的传动方案对研制井下采油齿轮变速装置非常重要。对比分析了一般定轴轮系齿轮传动、2K-H类NGW型行星轮系传动、2K-H类NN型少齿差行星轮系传动、N型(K-H-V类)少齿差行星轮系传动,给出了各传动方式的设计程序流程。通过对几种方案的对比分析,得出径向尺寸严重受限是井下减速装置设计中的特点和难点,若公考虑齿轮和模数,地电动潜油螺杆泵采油系统用减速装置而言,选用N型、NN型少齿差行星齿轮传动最为可行。 相似文献
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利用I-DEAS(集成设计工程分析软件系统)软件的实体建模(SolidModeling)子模块为支撑环境,在分析新型涡轮钻具减速器典型零件特征的基础上,开发了使用灵活的三维零件库,并进行了产品的装配模拟,而且根据轮系机构的运动分析,研究了机构模型的设置。同时利用机构运动分析的结果及齿轮啮合的运动剖面图,直观地观察了是否存在各种干涉。 相似文献
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根据双圆弧齿轮错齿的固有特性,分析了错齿对双圆弧人字齿轮承载能力的影响,推导出了错齿双圆弧人字齿轮的最佳齿宽及在不同条件下的最大承载能力。通过实例阐明:在减速器的设计中采用错齿双圆弧人字齿轮不仅能提高其承载能力,而且可使其体积小,重量轻,成本低。 相似文献
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先进的地热涡轮钻具(AGT)可能成为20年来地热钻井的一项大突破。若充分开发涡轮钻具的应用潜力,在高达260℃温度下钻水平井,可极大地促进在美国开发地热能源的经济效益。该涡轮钻具是一种耐高温马达,由轴承组件、减速器和涡轮三大件组成,能对3048mm(12英寸)牙轮钻头?.. 相似文献