基于耦合模型的工业化与城镇化协调发展研究——以江苏省苏北地区为例

借鉴物理学中系统耦合模型,通过建立综合指标评价体系,构建工业化与城镇化复合系统的耦合协调度模型,并以江苏省苏北地区为例,对两者的耦合协调关系进行了实证研究。结果表明:在考察期间内,苏北地区工业化和城镇化发展存在着交互作用关系,协调发展过程具有时空差异性和动态波动性,但协调度总体水平还不高,尚未进入协调发展阶段,促进工业化与城市化协调发展任务十分艰巨。据此,提出促进苏北地区工业化与城镇化协调发展的对策建议。     

计算机模拟铸钢件浇注系统挡渣的研究

采用Ｃ语言对铸钢件浇注系统中夹杂物运行轨迹进行了动态模拟，分析了模型里的理论挡渣率与渣粒半径及浇注系统参数之间的关系。结果表明：采用Ｃ语言对铸钢件浇注系统进行模拟，具有简便、直观等特点。     

系统动力学在市话发展预测中的应用

市内电话发展受许多相关因素的影响,因此预测相对复杂些,特别是长期预测,由于缺少必要的资料和手段,往往造成对预测准确性的怀疑.本文较详细地分析了市内电话发展的特点,提出了应用系统动力学预测市内电话长期发展的新的预测方法,并通过对广州市内电话发展的预测分析检验了模型的可行性.     

科研简讯

由我校计算中心、电路CAD研究所开发的“市内电话外线管理与自动派线系统”于1992年9月14日通过了陕西省科委主持的技术鉴定。该系统是以上海市内电话局的外线管理体制和派线流程为基础,以计算机数据库技术和计算机图形学为工具而开发的一个源程序达十万行以上;运行于工作站上的应用软件。它能够对市内电话的大量外线设备,用户信息进行录入,修改和查询,可以对城市地形     

灰色预测模型在货物周转量预测分析中的应用

货物周转量在国民经济体系中占有重要地位,它在一定程度上反映经济发展的水平。随着我国经济的发展,货物周转量逐年递增,但是它受到铁路、公路、水运、管道、民航等交通运输设施条件的制约。因此,为了使交通运输业与国民经济的协调发展,对货物周转量进行预测分析将有重要意义,这对制定我国交通运输的发展战略起着重要作用。本文应用灰色系统理论,建立铁路、公路、水运、管道、民航等货物周转量灰色动态预测模型以及比重分析模型,分析了我国货物周转量今后的发展变化趋势。     

屏幕图形的压缩存贮与释放及其在机构动态模拟中的应用

由于常规的动态模拟方法的模拟效果受到图形复杂性的严格限制，通常只用于简单图形的动态模拟。本文介绍的屏幕图形的压缩存贮与释放显示方式与图形的复杂程度无关或关系甚微，对复杂图形也能产生极为逼真的动画效果。     

河南省环境经济协调发展动态耦合评价——基于云模型的研究

在协同论的基础上,借鉴系统论中系统演化思想,构建了环境经济协调发展动态耦合模型,将云模型引入到环境经济协调发展的动态耦合评价中,对河南省1990-2012年间的环境经济协调发展状况进行了分析。研究表明:1990-2012年期间,河南省环境经济系统发展经历了螺旋上升的过程,由低级协调、共生发展,到相互胁迫、极限发展,直到演化至目前中度协调发展的状态。河南省环境经济协调发展动态耦合的过程表明,环境经济之间虽然存在矛盾,但通过相应经济手段、环境政策等外部条件的调节和干预,可以影响经济和环境序参量的演化速度及两者之间的相互关系,推进环境经济系统的有序演化。     

基于协调性评价的"经济-人才"发展动态监测预警系统的构建

界定了“经济-人才”系统协调发展概念的内涵，建立了基于主成分分析与回归分析相结合的协调性综合评价指标体系及数学模型，并以协调度区间定义了警度标准，建立了基于协调性评价的“经济-人才”系统动态监测预警系统，最后以西安市为例进行了实证分析。     

基于转换OD的路径选择模型研究

针对城市整体路网中交通流分布的差异，提出了分配路网和模拟路网的分析方法，分配路网采用瞬时动态最优分配，模拟路网采用实际动态最优分配，并对二者的应用条件和关系进行了分析．考虑到其在ATMS系统中的应用，模型分析了空间0D转换问题，并将决策点的路径调整方法加入目标函数的选择中，以评价弹性出行策略和建立路线诱导的实际方法．对一小型路网进行了分配实验，结果令人满意．     

悬臂式掘进机悬臂水平摆动机构的建模与仿真

根据悬臂式掘进机水平摆动机构液压系统的原理特点,分析了主要运行参数之间的数学关系,建立了悬臂水平摆动机构的静态和动态数学模型。利用所建立的数学模型,采用计算机模拟的方法,得到了主要参数间的静态关系曲线,并分析了系统动态特性。为进一步改进系统静态性能和系统动态响应特性提供理论分析的数学基础,同时为实现程序控制或自动控制提供了实用的简化模型。     

进出口与中国国民经济增长关系的实证研究

通过对1978年至2000年中国进口、出口和国民经济的有关数据进行的数理统计分析并运用统计软件Eviews3．1，进行了线性回归、单根检验、协整分析和Granger因果关系实证研究。结果显示，中国的进口增长、出口增长与国民经济增长三者之间不但存在着长期稳定的动态均衡关系，而且进口增长与国民经济增长之间互为促进、互为因果，但是出口增长仅能在短期内单向对国民经济增长起到促进作用。     

活塞车床仿形特性研究

本文通过对仿形系统动态特性研究，找到了仿形工作频率与仿形系统固有频率之间的关系，并对动态误差进行了分析。     

撞击式冲击阀气冲造型过程的数值模拟

气冲紧实是一个复杂的动态过程，动态参数多，而冲击阀又增加了一个碰撞的过程，所以设计计算更加困难.实际建造试验装置要花费大量的人力、物力和时间，另外试验装置往往与实际系统有差距，带来一定的盲目性和局限性.为快速而经济地求得动态参数值，建立了数学模型，通过VC++语言，采用四阶龙格-库塔方法对气冲过程进行数值模拟，得到动态过程的模拟曲线，将模拟曲线与实验曲线进行对比，进一步验证模型的准确性及程序的正确性.     

基于行政区与经济区关系整合的区域技术创新体系

从行政区域与经济区域关系整合的角度，阐述了行政区与经济区的概念，相互关系和区别以及行政区与经济区关系整合的意义和目标；提出基于行政区和经济区关系整合的区域技术创新体系由五个相互联系和相互作用的子系统构成，生产一学习系统、搜寻系统，支持系统及环境系统。最后指出，地方政府在区域技术创新体系中是作为一个利益主体出现的，而不是一个环境因素，至少现在不是：构建区域技术创新体系应着眼于各个子系统的协调发展，关     

氮肥系统经济效益的分析预测模型及计算机模拟

本文应用化工可靠性技术理论,对氮肥系统经济效益与运行状态之间的关系进行了研究,得出了普遍适用的经济效益数学模型。该模型提供了不同条件下系统相应的经济效益状态及其改善途径,使系统的效益分析达到了动态水平及预测水准。相应的模拟软件釆用模块化,动态连接及汉字系统,具有简捷、实用、移植性好等特点。对氮肥系统提高经济效益及系统运行管理有实际指导意义。     

活塞车床仿形特性研究

本文通过时仿形系统动态特性研究，找到了仿形工作频率与仿形系统固有频率之间的关系、并对动态误差进行了分析．     

超声波塑料焊机电声转换系统输出振幅响应的有限元模拟

建立了电声转换系统的力学模型，确定了系统激励力与输入电功率之间的定量关系，采用有限元方法对系统的输出振幅响应进行了模拟，验证结果表明，模拟结果可以满足设计要求，为电声转换系统的设计与制作提供了一种简单，有效的检验方法。     

组合动态畸变下压缩系统稳定性分析的新方法

建立了一种分析动态压力－温度组合畸变下多级轴流压缩系统气动稳定性新方法。导出了基于ＢｉｄｉａｇｏｎａｌＳｃｈｅｍｅ的数值计算方法。应用新方法对三级实验压气机进行了详细的数值分析，给出了压缩系统进口动态压力、动态温度，动态压力一温度组合畸变与压缩系统稳定性之间的定量关联关系，同时给出了动态畸变下压缩系统失稳的定量预测方法。     

滴定实验过程的计算机图形动态模拟及CAI

本文描述了利用Borlandec 语言的图形工具开发出了滴定实验过程的计算机图形动态模拟及CAI系统，该系统以直观，动态，彩色和具有立体感的动画方式在计算机屏幕上模拟了滴定实验过程，即酸碱滴定，氧化还原滴定及络合滴定．该软件的结构化程度高，可移植性好，扩充性强，采用用户界面良好的下拉式菜单驱动各实验模块的实现．     

正交模拟与多目标动态规划方法在水利水电施工组织中应用探讨

本文提出正文模拟与多目标动态规划方法，用以对水电系统大坝施工组织进行多目标决策分析，该方法以试验优化技术与随机模拟方法相结合，大大减少模拟计算量，同时科学地处理计算结果；通过对具体施工过程的模拟计算，产生施工工期、费用和生产率等决策信息，在此基础上，以多目标动态规划实现施工总体方案的优化。