提升机安全制动并联冗余的回油通道设计和分析

2016《煤矿安全规程》第四百二十五条规定,安全制动必须有并联冗余的回油通道,是新添加内容,目前没有这方面的文献和有效的改造方法。煤矿提升机现在常用液压站为二级制动液压站,很多不满足第四百二十五条的要求,如何对煤业集团正在使用的多种二级制动液压站进行有效改造,是应当研究的问题。对如何实现安全制动并联冗余的回油通道进行了设计和分析,采用每一回油通道均并联2个阀位监测电磁换向阀,即使有一个电磁换向阀出现换向故障,另一个还能实现本次安全制动,并监测到换向故障的电磁换向阀,能报警并闭锁下次开车,达到真正的并联冗余的回油通道,为提升机安全制动有并联冗余的回油通道改造提供了有效的方法和途径。     

双线等力矩二级制动液压站一级制动油压计算

介绍矿井提升机双线等力矩二级制动液压站的性能特点，系统原理和工作情况，提出该种液压站在安全制动时的一级制动油压的计算方法，并以计算实例与现场实测结果作对比。     

矿井立井提升机液压控制系统优化与改造

介绍了煤矿提升机的结构与分类,研究了提升机液压系统工作原理。为保证矿井提升过程中罐笼的安全提升与下放,分析液压系统原理,结合现有提升制动系统状况,对其进行结构优化设计,提高安全制动系数,提出具有监测功能的恒减速制动和二级制动的液压制动系统,并针对单绳缠绕式矿井提升机TE160双油源单系统液压站进行并联冗余安全回路功能改造。实践结果表明,优化后的液压制动系统安全可靠,提升系统的安全性、稳定性大幅提高,效果良好。     

提升机安全制动通道全冗余的恒力矩液压站的研制

本文针对目前广泛使用的"并联冗余"恒力矩液压站存在的安全制动通道上仅设置一个阀不冗余,采用"并联"也不能实现冗余;存在安全制动失效概率增加一倍的隐患等难题,以一条通道要导通采用两个并联的电磁换向阀连接实现并联冗余导通,一条通道要阻断采用串联的两个电磁换向阀连接实现串联冗余阻断的创新设计思想,研制了提升机安全制动通道全冗余的恒力矩液压站,大大提高了提升机安全制动的可靠性。     

立井提升机用安全制动手自一体并联冗余回油实现探讨

立井提升安全是矿井不可忽视的问题,尤其安全制动系统的安全可靠性极其重要。2016年版的《煤矿安全规程》新增第425条规定:安全制动必须有并联冗余的回油通道。在我国,煤矿行业矿井提升机液压制动系统大多不具备此功能,为此,通过现场实际及原有液压制动系统原理调研,通过设计2种并联冗余的回油通道、自动控制及手动控制的并联回油通道、减压阀与B组制动闸并联等液压回路予以实现。该方案在冀中股份葛泉矿实施过程中效果良好,不仅满足了《煤矿安全规程》的要求,而且大大提高了矿井提升机液压制动系统的安全可靠性。     

煤矿提升机液压站冗余回路和闸瓦间隙保护的改造应用

标准《煤矿安全规程》(2016)第423条、425条规定:提升机必须装设闸瓦间隙保护,当闸瓦间隙超过规定值时,能报警并闭锁下次开车;安全制动必须有并联冗余的回油通道。杨村煤矿的2JK-3.5型提升机及TE160型液压站均不符合标准规定的要求,须进行技术改造。经研究分析,在液压站安全制动油路中加装了并联冗余的回油通道,实现了闸瓦间隙超过规定值时能报警并闭锁下次开车。实际运行中该两项技术改造都取得了良好的效果,为同类型矿井的提升机、液压站改造提供了借鉴作用。     

矿井提升机安全制动油压的确定与调整

在矿井提升机的安全制动过程中 ,为了使提升系统安全、平稳、可靠地制动 ,一般采用二级制动方式。二级制动中第 1、2级制动油压的确定对提升机安全运转至关重要。给合《煤矿安全规程》对提升机制动系统制动性能的要求 ,对JK型提升机所配置的 3种液压站的二级制动油压的计算进行了详细讨论 ,提出了基于二级制动矿井提升机安全制动油压的计算与调整方法 ,该方法可用于指导现场对JK型提升机制动系统油压的调整     

矿井提升机二级制动原理及其油压的整定计算

在对矿井提升机液压站制动压力进行整定计算过程中,选取合理的计算公式对提升机的制动结果有着较大的影响,其关系到提升系统的安全运行。通过对矿井提升机二级制动原理的分析,结合提升机二级制动的过程,对二级制动油压整定计算公式进行了简化和推导。     

矿用提升机制动系统冗余回油管路的设计与应用

以山西焦煤岚县正利煤业副立井提升机制动系统为研究对象,根据2016版《煤矿安全规程》第425条规定:提升机安全制动必须有并联冗余的回油通道。为满足新版《煤矿安全规程》要求,结合矿井现场实际情况,提出切实可行的方案,通过加装电磁阀控制冗余回油管路的方法对安全制动系统进行了改造,实践证明,该方法完全满足《煤矿安全规程》要求,并且提高了提升系统的安全可靠性。在此基础上,为进一步提高制动系统可靠性,在对液压管路改造的同时加装液压油冷却装置,从而避免了液压站夏季油温过高影响制动性能。     

矿井提升机手动回油系统的设计与仿真

液压站的电磁阀卡阻、油液污染等会造成矿井提升机电控制动装置失灵,引起提升机无法正常制动,为了解决该类问题,设计一种手动回油系统机械装置并联在液压系统中。如果电控制动装置失灵,司机搬动手动回油阀,可以执行井口一级制动或井中二级制动,实现提升机安全制动。对设计的手动回油系统建立仿真模型,仿真分析该系统的制动过程,验证该系统制动过程的可行性和有效性。     

基于二级制动矿井提升机制动系统油压的计算与调整

安全、平稳、可靠地运转至关重要。本文结合《煤矿安全规程》对提升机制动系统制动性能的要求，对ＪＫ型提升机所配置的３种液压站的二级制动油压的计算进行了详细讨论，提出了基于二级制动矿井提升机制动系统油压的确定方法，并结合实例说明了其具体应用。     

TE160型液压站并联冗余回油通道的改造及实现

针对目前单绳缠绕式提升机使用的TE160型液压站,不能满足标准《煤矿安全规程》规定的"安全制动必须有并联冗余的回油通道"的问题。分析了改造前的工作原理,并提出了改造方案,即主要在液压站固定卷筒制动器增加组合阀,使电磁阀各有一条独立的回电通道,完全满足了对煤矿提升机安全制动的要求。该改造方案为提升机提供了可靠保障,保证了提升机的安全运行。     

蓄能器对恒力矩液压站调压性能的影响分析

针对矿井提升机的制动过程进行了理论分析及建模,介绍了恒力矩制动液压站在使用过程中,不同的蓄能器充气压力对液压站比例阀调压性能的影响。借助AMESim软件对液压回路进行仿真分析,调整充气压力使液压站达到最优效果,为后期调试提供了理论依据。     

浅析如何保证矿井提升机液压站的安全运行

矿井提升机液压制动系统是矿井提升机安全运行的关键部分,而液压站则是关键部分中的关键,是该制动系统的心脏。所以液压站的安全运行就直接关系到矿井的安全提升和人员的安全。文章简单介绍了矿井提升机液压站的结构及功能,分析了液压站的常见故障及提高液压站可靠性的措施,从而保证提升设备安全运行。     

B792型矿井提升机液压站

B792型矿井提升机液压站是在现有的B108、B109型矿井提升机液压站(以下简称液压站)的基础上,改进研制成的,具有液压稳定、二级制动性能好、“三化”程度高、维修方便等优点.     

基于模糊动态故障树的提升机盘式制动系统可靠性研究

盘式制动系统是矿井提升机安全运行最重要的保障之一,故研究其系统可靠性具有重要的意义。由于提升机盘式制动系统是一个典型的冗余系统,系统故障存在模糊性、动态性和随机性,为提高矿井提升机盘式制动系统的安全可靠性和分析系统故障的因素,运用模糊动态故障树分析方法对矿井提升机盘式制动系统关键的失效模式进行可靠性研究。以盘式制动系统中的TE161型液压站系统作为可靠性研究对象,对盘式制动系统的工作原理、结构以及故障因素进行了分析,根据TE161型液压站系统结构组成的冗余性,构建了盘式制动系统液压站动态故障树模型,引入模糊数学理论,采用三角模糊数来描述动态故障树模型的基本事件的失效率,结合动态故障树分析方法对系统进行可靠性分析,对静态模块采用模糊静态算子求解事件的模糊故障概率,对动态模块采用基于模糊马尔可夫动态算子求解事件的模糊故障概率,综合静态子树和动态子树研究结果,并结合截集水平和扩张原理,得到系统运行104h时顶事件模糊故障概率,系统最可能故障的概率是0.031,结合模糊概率重要度的求解原理,得到系统的基本事件的模糊概率重要度,并对基本事件模糊概率重要度排序分析,得到液压站的关键失效模式以及薄弱环节,为盘式制动系统系统进行故障预防、维护以及液压站设计提供借鉴。     

内泄漏对提升机制动性能的影响研究

以JKMD3.5×4型矿井提升机配套的制动系统为研究对象,分析了该制动系统工作制动与二级安全制动的工作原理。通过AMESim建立了提升机制动器液压系统的仿真模型。通过改变制动器油缸活塞与缸壁的配合间隙大小来改变液压油内泄漏量。在4种不同内泄漏量条件下,仿真了提升机的松闸与二级安全制动过程,从而得到了不同内泄漏量条件下的制动器油缸油压、制动力、制动时间、制动减速度,并分析了不同内泄漏量对提升机制动性能的影响。仿真结果表明内泄漏量过大对提升机制动性能有显著影响,严重威胁提升机安全可靠停车。研究结果为制动器液压系统的内泄漏故障诊断与健康管理提供理论依据。     

南山煤矿主井TH102A型液压站的应用

南山煤矿主井提升机原TE-130型液压站制动系统存在的诸多隐患,严重制约着矿井提升的安全;经技术改造采用了技术先进的TH102A型液压站后,排除了隐患,增强了提升机的安全性能,保证了矿井提升机的安全运转。     

刘塘坊铁矿副井提升机制动系统原理分析及压力整定

制动系统是提升机的重要模块之一,其性能的优劣直接决定了提升系统的正常停车、工作制动、安全制动等关键环节。油压盘式闸制动系统由盘形制动器与驱动液压站组成,是集机电液高度一体化的产品。从分析盘式闸制动装置机理入手,进而对刘塘坊铁矿副井采用的中高压液压站控制回路进行研究,重点阐述其分别在制动块松闸、工作制动、二级制动及恒减速制动时的不同工作方式下的制动原理,最后通过制动正压力为纽带建立制动力矩与回路油压力关系,总结出液压系统正常工作油压P_max、二级制动时第一级制动油压P_1级及延时时间t_1级的整定方法,满足了安全规程对制动减速度的要求,避免了制动系统在实际使用过程中仅凭经验调定压力值带来的安全隐患。     

提升机液压站的维护与故障处理

矿井提升机的制动液压站直接关系到提升机的安全运行。根据实际工作经验,介绍了提升机液压站的日常维护及故障处理方法。