往复式压缩机润滑系统常见故障分析

往复式压缩机作为企业生产的基础性设备,在应用往复式压缩机时,多需要润滑系统支持。通过润滑系统,可保证往复式压缩机运行的平稳性。但从实际情况来看,在实际应用往复式压缩机润滑系统时,仍然会受到多方因素影响,从而导致润滑系统出现故障问题。因此,一方面要求做好往复式压缩机润滑系统常见故障问题分析;另一方面需要做好各类故障问题的针对性处理,保证往复式压缩机润滑系统的安全、稳定运行。     

二氧化碳往复式压缩机高压缸无油润滑及往复式高压柱塞泵长周期运行研究

简述高压往复式压缩机五段活塞环材料改造原因及改造后的效果;分析影响柱塞泵长周期运行的原因,并提出改进措施以达到长周期运行的目的.     

L型压缩机六段填料无油润滑改造

该厂于1986年将五台 L3.3—17/320型压缩机的六段全部换成了无油润滑,投运至今,效益显著。本文列举了改造后的六段填料结构图(表);阐述了其工作原理;总结了装配及试车注意事项等。     

往复式压缩机的润滑系统优化策略

在往复式压缩机运行过程中,各部件间将会产生摩擦并聚集热量,而润滑系统则起到对摩擦部位保护以及冷却的效果。结合某型号的往复式压缩机压缩系统中存在的问题,提出相应的优化策略。     

往复式天然气压缩机润滑系统常见故障研究

往复式天然气压缩机润滑系统对设备性能的影响十分重要。合理的润滑系统可提高设备的工作效率和性能稳定性。一方面,润滑系统可降低能量损耗,减少设备能耗。通过减少部件之间的摩擦,往复式天然气压缩机的运行更加平稳,节能效果显著。另一方面,良好的润滑系统可确保设备的稳定性。对于压缩机而言,即使是微小的摩擦或磨损也可能导致设备故障或性能下降。合适的润滑系统可以减少这些问题的发生,保证设备的长期稳定运行。基于此,本文分析了往复式天然气压缩机润滑系统常见故障并提出研究策略。     

往复式压缩机填料进水原因分析及预防措施

往复式缩机主要是将变压吸附解析气俗称尾气送回甲醇的重要动力设备,在生产中起着重要作用,自2012年8月开车运行以来,压缩机出现过多次问题,其中填料冷却水渗漏是其中之一,而填料是压缩机中最重要的零部件之一,作用是防止气缸中的高压气体沿着活塞杆方向泄漏,尾气压缩机填料在运行中会产生大量摩擦热,填料的过分受热会大大降低其使用寿命与可靠性,因此必须要通冷却水进行冷却,而填料冷却水的渗漏会导致重大事故发生,从多方面分析产生填料漏水的原因,以及在生产中如何进行判断及避免。     

往复式压缩机无油润滑技术的质量控制

对往复式压缩机无油润滑件损失的原因进行了分析,从活塞环与气缸套材料的选用,十字头与滑道间隙过大及气缸水平度误差等几方面提出了处理对策。     

高压压缩机填料密封失效的原因分析

大型LNG接收站在运行期间会产生大量BOG,在外输量较小时,利用高压压缩机对BOG进行回收能够有效避免BOG直接排放火炬造成的经济损失和环境污染。首先介绍了高压压缩机在LNG接收站的应用以及某LNG接收站因高压压缩机运行而引起火炬燃烧的问题,再结合生产实际情况,对该问题进行深入分析和探讨,最终找到了问题的源头。     

浅谈K401C氢氮气压缩机填料密封

主要对泸天化K401C氢氮气压缩机气缸活塞填料密封结构与密封原理及其密封条件进行了研究,在对密封填料函结构和填料受力等讨论的基础上,分析了影响压缩机气缸填料密封失效的主要原因,并提出了相应的预防措施。     

超高压往复式压缩机填料密封的失效及其对策

对于超高压往复式压缩机,其填料密封的失效是化工企业设备维护需要面对的一个重要问题。从填料密封原理入手,介绍了常见的密封失效在填料函、填料环和柱塞上的表现形式,分析了填料密封的失效原因,并从设计、安装、维护和操作等几方面提出了预防填料密封失效的措施。     

M53二氧化碳压缩机高压段填料密封改造

通过分析研究M-53／0．5-220型压缩机高压段填料密封失效现象,归纳总结填料密封失效的主要因素,对密封件的结构、材质进行分析研究,针对高压段填料密封件易磨损、密封函温度高、运行时间短等问题,提出改进填料密封件材质、结构尺寸,调整各密封件装配间隙,优化检修装配方法的解决办法和改进措施,提高压缩机高压段填料密封的运行周期,取得了较好的经济效益。     

天然气往复式压缩机高压变频技术改造及应用

本文以山西省国新能源发展集团所属某分输站3#往复式压缩机的高压变频改造为实例,详细介绍了天然气压缩机高压变频技术改造的原理,分析了高压变频器应用于往复式压缩机的技术方案和改造后的节能效果,以及保护压缩机工艺设备的技术方案,为高压变频技术在优化工艺运行以及降低天然气输配运行费用等方面提供了一定的经验与参考。     

氮氢压缩机高压填料泄露原因分析及处理

通过对氮氢压缩机高压填料泄露原因的分析,采取了改进措施,取得了较好的效果。     

4M20型往复式压缩机四段填料的改进

正针对安徽晋煤中能化工股份有限公司用于航天炉粉煤气化装置输送粉煤的4M20型往复式二氧化碳气体压缩机存在的活塞杆温度偏高、填料函冷却效果差、填料密封环易磨损、填料使用周期短、导向套安装检修费时费力等问题,对填料密封及结构进行了改进,延长了填料使用周期,取得了较好的效果。     

循环气压缩机填料泄漏的原因及改进

亚洲新能源公司有4台DW10—17／19型循环气压缩机,气缸填料均采用无油润滑。长期来,填料频繁发生泄漏,填料使用寿命只有3个月,1年更换活塞杆,只得以临时停机更换新填料来维持日常生产。     

无油润滑技术在4M型压缩机中的应用

介绍了无油润滑技术在 4M型压缩机六段中的应用 ,并就自润滑材料的选用、活塞结构的改进、气缸和活塞环的装配以及压缩机的运行等问题进行了论述     

离心式合成气压缩机高压缸故障分析及处理

介绍合成氨装置离心式合成气压缩机高压缸循环段转子和隔板出现规则贯穿性裂纹损坏的情况,分析其损坏原因,提出处理办法。     

CO_2压缩机填料系统的技术改造

1存在的问题山东阿斯德化工有限公司2006年投入运行的4M32-125/210型CO2压缩机,其填料系统采用有油润滑,水冷却的填料组件。每个填料盒内装有1组密封元件,由径向环、切向环组成。径、切向环的材质为聚四氟乙烯塑料环（4F-11）,节流环、阻流环的材质为铜合金（ZCuSn10Pb1）。