RESEARCH ON SMALL SLAB CEMENT CONCRETE PAVEMENT WITH FINTTE ELEMENT METHOD

减小板的平面几何尺寸能够降低荷载与温度梯度作用下水泥路面板的荷载应力及温度应力,基于此本文提出农村公路小尺寸水泥混凝土路面的概念,建立了小尺寸水泥混凝土路面板的有限元分析模型,分析了标准轴载作用于临界荷位时,荷载应力随板长、板厚的变化关系,荷载应力随基层厚度、基层模量的变化关系,并且进行了小尺寸水泥混凝土路面温度应力的计算分析,在此基础上提出了典型的小尺寸水泥混凝土板的平面尺寸.     

透水水泥混凝土力学性能和耐久性能研究

阐述了透水性水泥混凝土作为道路面层材料的背景与意义,研究了各种因素(如集料的种类和尺寸、集灰比、水灰比、外加剂等)对透水水泥混凝土的力学性能、透水率与耐久性能的影响.结果表明:集料种类与尺寸、集灰比和水灰比是影响透水水泥混凝土强度及透水率的关键因素.通过合理配制,可以配制出28 d抗压强度达25 MPa以上、耐久性能优良、透水率大于10 mm/s的透水水泥混凝土.     

水泥胶砂强度尺寸效应试验研究

为探究水泥基胶砂强度尺寸效应的影响规律,通过改变用水量,调整各试验组的水胶比(W/C),来研究不同尺寸下水泥胶砂强度尺寸效应的影响规律.其中试块分别采用40 mm×40 mm×160 mm和20 mm×40 mm×160 mm的棱柱体.结果表明:当水灰比较小时,尺寸效应对抗折强度的影响较为明显,但是对抗压强度影响并不明...     

水泥粉磨过程的控制方法

这种控制水泥粉磨过程的方法包括改变水泥熟料和掺合料的供料,测定和改变控制参数。在改变水泥熟料和掺合料的供料以前,先测定未加掺合料前的水泥熟料颗粒的特征尺寸,并确定水泥颗粒尺寸的均匀度。在改变掺合料的供料时,测定水泥和掺合料混合料颗粒的特征尺寸及其均匀度。     

小尺寸水泥混凝土路面的有限元分析

减小板的平面几何尺寸能够降低荷载与温度梯度作用下水泥路面板的荷载应力及温度应力,基于此本文提出农村公路小尺寸水泥混凝土路面的概念,建立了小尺寸水泥混凝土路面板的有限元分析模型,分析了标准轴载作用于临界荷位时,荷载应力随板长、板厚的变化关系,荷载应力随基层厚度、基层模量的变化关系,并且进行了小尺寸水泥混凝土路面温度应力的计算分析,在此基础上提出了典型的小尺寸水泥混凝土板的平面尺寸。     

高贝利特水泥混凝土自生体积变形的尺寸效应

在地表面下开挖不同尺寸的圆柱形坑槽,用φ200mm的PVC做密封桶,分别对高贝利特水泥混凝土和普通硅酸盐水泥混凝土成型不同尺寸试件,进行自生体积变形试验。结果表明,混凝土自生体积变形存在明显的尺寸效应。试件尺寸大,混凝土自生体积变形减少。与普通硅酸盐水泥混凝土比较,高贝利特水泥混凝土自生体积变形减小的幅度较小。     

道面水泥混凝土高性能化和放大道面板尺寸问题初探

综合耐久性和接缝是水泥混凝土道面的两大突出问题,道面水泥混凝土高性能化和放大道面板尺寸是解决问题的有效途径。文章分析了道面水泥混凝土使用性能要求和退化原因,据此提出了高性能道面水泥混凝土的性能内涵。文章指出,放大水泥混凝土道面板尺寸涉及大尺寸水泥混凝土道面板的结构学、材料学和施工技术三个方面;从材料角度,影响道面板尺寸的具体因素包括：温度伸缩应力、温度翘曲应力、干缩应力和荷载应力等。文章对道面混凝土高性能化和放大道面板尺寸的技术途径及路线进行了初步分析。     

钢纤维水泥基复合材料断裂的K R曲线研究

基于Wallin阻力曲线模型,结合纤维增强复合材料断裂理论,提出了钢纤维水泥基复合材料的K-R曲线模型.通过定向与乱向两种纤维分布形式以及不同尺寸的预制缺口三点弯曲梁断裂试验,验证了K-R曲线模型的合理性与适用性.结果表明:K-R曲线模型能够有效描述不同钢纤维分布形式下水泥基复合材料的断裂过程,且理论预测的峰值荷载与试验结果偏差较小.该模型可为钢纤维水泥基复合材料的断裂参数尺寸效应研究提供新方法.     

水泥基灌浆料力学性能尺寸效应的研究

目前,国内灌浆料力学性能测试过程中对试件尺寸的选取并不统一。为了减少灌浆料力学性能的测试误差,本文将3种等级的水泥基灌浆料分别成型3种尺寸的试件来测试力学性能,研究水泥基灌浆料力学性能尺寸效应的影响规律。结果表明,水泥基灌浆料力学性能测试结果有明显的尺寸效应;尺寸越大,力学性能结果越小;强度越低,尺寸效应越显著;同强度等级范围内的不同尺寸之间存在较规律的换算系数。     

微钢纤维水泥基复合材料强度尺寸效应及相关性能的研究

为了确定微钢纤维水泥基复合材料强度尺寸效应及其力学强度之间相互关系,采用普通硅酸盐水泥、粉煤灰、硅灰、外加剂、以及微镀铜钢纤维进行水泥基复合材料配合比试验。设计和制作了9组试件,通过试验,获得了水泥基复合材料的不同尺寸立方体抗压强度、轴心抗压强度、抗折强度、抗拉强度,建立了微钢纤维不同尺寸间水泥基复合材料力学性能之间的相互关系,研究结果为普通水泥基复合材料的工程设计及工程应用质量评价提供理论依据。     

含泥量对干硬性水泥胶砂性能影响

水泥胶砂是一种不含粗集料的特殊混凝土,参照混凝土的试验方法研究相同尺寸的水泥胶砂性能.根据机场道面水泥混凝土干硬性的特点,选择低水灰比干硬性水泥胶砂为研究对象并探讨含泥量对干硬性水泥胶砂强度和耐久性的影响,得出含泥量对干硬性水泥胶砂性能的影响规律,进而反映出细集料含泥量对干硬性水泥混凝土的影响.     

水泥基自流平砂浆收缩性能测试评价技术探究

分析比较砂浆尺寸变化率测试方法,进行试验验证。结果表明,限制条件下的尺寸变化率测试方法符合水泥基自流平工程现场使用实际,能有效评估水泥基自流平砂浆整个生命周期的尺寸变化情况,是尺寸变化率测试的最佳方法。     

EPS微珠-发泡水泥复合保温材料防火性能及高温炉内火势发展研究

减小EPS颗粒尺寸至小于1 mm,分散到发泡水泥中制备墙体保温材料,从而提升EPS-发泡水泥复合保温材料的防火性能,且减缓EPS-发泡水泥在点燃后的火势发展。对不同EPS颗粒尺寸下EPS-发泡水泥进行了防火性能试验,并建立了EPS-发泡水泥燃烧行为尖点突变模型,研究了EPS颗粒尺寸对防火性能及高温炉内火势发展的影响。结果表明,EPS-发泡水泥中采用尺寸为0.5~1.0 mm的颗粒较采用2.0~4.0 mm的EPS颗粒,可以有效降低内部EPS的热解速率及热解程度,提升防火性能,增强EPS-发泡水泥燃烧行为稳定性,减缓火势发展。     

水泥加固土强度尺寸效应的试验研究

对于水泥加固土的试验，目前尚未形成统一的操作规程，尤其是在试件尺寸的选择上。根据三种不同尺寸的水泥加固土试件的无侧限抗压强度的试验，研究其尺寸效应并得到强度与尺寸龄期等的关系。     

整体现浇水泥人造石拼花楼面施工技术

新建北京至雄安城际铁路工程大兴机场站的站厅层公共区域全部采用水泥人造石面层.通过采取整体现浇水泥人造石拼花楼面施工技术,解决了大尺寸分格水泥人造石面层易开裂、拼花分格条加工及拼装精度高等施工难题.取得了良好的社会效益和经济效益,成果可供类似高铁车站工程参考.     

稻秆对水泥浆体性能的影响

通过成型压力20MPa,保压时间30 s制备秸秆水泥试样,研究了秸秆掺量和尺寸对试样物理力学性能、吸声系数和导热系数的影响,并且研究了SD-800乳液成膜改性稻秆对试样性能的影响.结果表明:随着稻秆掺量或尺寸的增大,均引起稻秆水泥净浆试块体积密度降低,抗压强度降低,吸声系数提高,导热系数降低,掺成膜稻秆(占水泥质量10...     

水泥稳定碎石强度影响因素的试验研究

通过试验分析了集料级配类型、试件尺寸、水泥剂量、水泥品种、集料针片状颗粒含量等对水泥稳定碎石无侧限抗压强度的影响规律及分析了不同延迟时间对水泥稳定碎石不同龄期无侧限抗压强度和劈裂强度的影响,从而为强度的合理限值提供了依据.     

水泥化学组成对混凝土使用寿命的影响

在已建立的混凝土最可几孔径尺寸与混凝土使用寿命关系的数学模型基础上,对水泥化学组成影响混凝土耐久性的作用规律进行理论探讨;并结合现代混凝土的实际使用寿命和水泥的化学组成状况,提出水泥化学组成影响混凝土使用寿命的数学模型.     

石灰石粉对水泥混凝土性能影响的研究进展

从石灰石粉对C3S、C3A和水泥混凝土水化影响方面入手,阐述了水泥-石灰石粉胶凝体系的水化特性,并在此基础上,进一步从石灰石粉对水泥基材料流变性、强度、尺寸稳定性、耐久性的影响等方面,综述了水泥-石灰石粉胶凝材料的国内外研究现状.针对现有水泥-石灰石粉基材料研究存在的问题,探讨了全面、系统研究水泥-石灰石粉胶凝体系的重要性.     

溶胶改性水泥基材料的探讨

在众多外加物质(混合材料、掺和料、聚合物、减水剂、纳米级矿粉等)改性水泥基材料的基础上,提出了使用溶胶改善水泥材料结构和性能的方案.溶胶的胶粒尺寸在纳米级范围.硅溶胶与铝溶胶都可以作为配制高性能水泥基材料的外加剂.掺入硅溶胶,可以明显提高水泥净浆和混凝土的力学性能.与纳米SiO2相比,硅溶胶具有掺量较少、分散性好和价格较低的优势.