摩托车后轮毂压铸模设计

摩托车后轮毂压铸模具精度要求高,且结构复杂.为满足铸件的技术要求,要合理选用压铸设备,合理地设计模具结构.分析了摩托车后轮毂的结构特点,介绍了摩托车后轮毂压铸模的结构,并详细说明了模具浇注系统、溢流系统、冷却系统、推出机构的设计.     

铝合金压铸模具失效分析及寿命提高措施

随着工业化程度的不断提高,压铸技术在诸多领域中得到了广泛应用,压铸零件更是遍布各个行业,例如在仪器仪表、汽车制造及电子设施设备中。该文通过对铝合金压铸模具失效背景进行介绍,分析了铝合金压铸模具失效原因,通过采取结构设计、工艺优化及硬度设计与热处理3个方面的具体措施,来达到提高压铸模具使用寿命的目的。     

铝合金压铸工艺数值模拟分析

采用压铸工艺成形铝合金薄壁长轴类零件。首先根据压铸模具浇注系统的设计原则,对铝合金件压铸模的浇注系统进行了设计计算;其次运用procast软件对铝合金压铸成形工艺进行数值模拟,根据压铸过程中的温度场云图,进行了压铸模具的热平衡分析和压铸件的充型凝固分析;最后针对模拟的结果进行了压铸模具的设计。     

压铸模水纹的解决方法探讨

随着压铸技术水平的提高，高效率、高性能压铸机的出现，这就进一步要求压铸模具有更长的寿命。不过当前出现压铸模水纹严重限制了模具的发展。本文为此具体探讨了压铸模水纹产生的机制、原因与解决措施。     

提高压铸模具寿命的探讨

压铸模具由于制造精度高、投资大、生产周期长,所以压铸模具的造价就很高,因此各生产商都希望压铸模能够具有较高的使用寿命。首先分析压铸模具材料自身存在的缺陷,其次,从应用TD金属模具表面超硬化处理技术;制定一套完整的、实用模具出产治理系统;加强压铸模具防锈保养;加大科技投入,提高模具使用寿命等方面就如何有效提高压铸模具寿命进行深入的探讨,具有一定的参考价值。     

3Cr2W8V铝合金压铸模裂纹成因分析

铝合金压铸模裂纹成因有诸多因素,通过对问题样品的分析研究,认为:该压铸模产生裂纹导致提前失效的主要原因是由于结构设计不当和热处理欠妥,由此产生的较大结构应力和压铸交变热应力迭加造成了裂纹产生而开裂.     

提高铝合金压铸模使用寿命的探讨

对影响铝合金压铸模使用寿命的诸多因素,如压铸件结构、形状、模具设计、模具材料及加工工艺、模具的正确使用和管理等方面进行了分析和总结,阐述了热处理方法对铝合金压铸模使用寿命的重要性,探索出了提高模具质量、延长模具使用寿命的途径.     

半固态压铸技术的现状与前景

综述国内外半固态压铸技术的现状与前景,并按照半凝固压铸一半熔融压铸一半凝固压铸的发展特点来介绍各阶段主要半固态压铸技术的优缺点,同时分析、比较了各自的工艺和设备特点。最终得出半固态压铸加速普及的迹象已经越来越明显,其应用前景不可估量的结论。     

基于ProE的压铸模具设计及模具变形有限元分析

该文利用三维建模软件ProE完成模具的设计及模具受力变形的有限元分析,采用的零件为电机端盖,以零件的压铸模具为设计对象,分析利用ProE软件进行压铸模具设计的过程与结果。在模具的设计过程应用严谨的计算方法对型芯和型腔的尺寸精度进行尺寸计算,压铸机的选择及校核,以及各个重要零件尺寸的设计及校核。模具设计还需要强调模具的强度要求,结合分析软件Pro/Mechanica对模具在压铸过程中的型芯进行有限元分析。     

压铸镁合金的研究进展及发展趋势EI北大核心CSCD

本文对镁合金现有的各种压铸技术、添加元素提高镁合金蠕变性能、耐蚀性能和镁合金熔炼新技术等方面的研究进展进行了综述;分析了压铸技术、添加合金元素以及对熔体进行净化和气体保护对压铸镁合金抗高温蠕变和耐腐蚀性能的作用;最后,指出了今后压铸镁合金的发展方向。     

铝合金压铸技术的研究现状和发展

随着社会的发展与时代的进步,中国压铸工业作为新型产业支柱,取得了令人惊叹的成绩,近年来,铝合金压铸技术的应用越来越广泛。本文主要论述了铝合金压铸技术的特点以及以铝合金压铸为基础的技术研究现状,并举例探讨了铝合金压铸技术在生活中的应用。     

镁合金铸造成型最新研究进展

近年来镁合金在汽车轻量化方面发挥了积极的作用。为了适应镁合金快速发展的需求,镁合金的铸造技术,尤其是压铸技术得到了长足的发展。在传统铸造工艺的基础上介绍了几种镁合金铸造工艺的新进展,主要包括镁合金真空低压消失模铸造新技术、镁合金液态压铸锻造双控成型技术、充氧压铸技术、真空压铸技术、半固态压铸技术、镁合金双辊连续铸轧技术及镁合金电磁连续铸造技术。     

压铸新技术及其应用

本文介绍了两种压铸新技术——真空压铸和充氧压铸的基本原理、设备、特点及应用。这两种压铸技术在提高有色金属材料的铸件质量与降低成本方面是成功的。     

高真空压铸铝合金的研究进展

压铸铝合金主要应用于汽车工业领域,随着汽车轻量化和高真空压铸技术的发展,高真空压铸用高强韧铝合金越来越受到关注。本文介绍了压铸铝合金的特点及合金元素在其中的作用,并对基于高真空压铸的铝合金分类及研究进展进行了阐述。最后展望了高真空压铸铝合金的发展前景及研究方向。     

用CAXA电子图板和AutoCAD2000设计电刷端盖压铸模

主要介绍了CAXA电子图板和AutoCAD2000在电刷端盖压铸模设计中的使用方法,论述了电刷端盖压铸模设计中涉及的压铸机选择,分型面选择和浇注系统的设计等技术问题.     

镁合金及其加工技术研究进展

总结了高耐蚀镁合金、高温镁合金、阻燃镁合金、超轻Mg-Li合金的开发现状,综述了镁合金加工技术的研究进展及镁合金的应用状况.半固态射铸技术是一种自动化程度很高的新技术,有望成为生产镁合铸件的主流工艺.而近年来出现的许多新压铸方法,包括真空压铸、充氧压铸和半固态压铸等方法能够大大减少铸件气孔缺陷,提高铸件致密度,因而有很大的发展潜力.     

镁合金汽车零件压铸模具的加工成型技术

本文介绍了镁合金加工成型技术并且阐述了镁合金主要物理和化学性能对压铸性能的影响。并在此基础上讨论了镁合金汽车零件压铸模具的加工成型的关键技术:工艺参数、浇注系统设计、计算机数值模拟。     

热流道辅助长筒薄壁形锌合金件压铸成型研究

ZA8锌合金以其卓越的耐冲击性能和尺寸稳定性,在精密电子类产品中得到广泛的应用.但这种合金材料的热流动性能较差,在其压铸成型中会造成很多的压铸缺陷.为减少薄壁ZA8锌合金铸件压铸生产中出现的流纹、缩松、气孔、起泡等缺陷,本文在采用传统的锌合金压铸流道实验的基础上,调节各种工艺参数,对其产生的压铸缺陷进行了统计分析.分析结果显示,流道结构是该铸件缺陷产生的主要原因,改用热流道辅助压铸成型.重新统计后发现,热流道能有效地减少铸件出现的各种缺陷,且材料利用率可以从30.6%提高到41.9%.在对比压铸传统流道和热流道特点的基础上,给出了热流道的设计和安装结构,详细阐述了压铸热流道技术的原理,分析了采用压铸热流道技术所带来的经济效益.研究得出,锌合金压铸热流道相比于传统的流道,在生产中具有加温时间快、产品成型周期短、温度压力损失小、材料利用率高、铸件缺陷低等优点.     

试论铸造生产中压铸工艺的应用

压力铸造简称压铸,压铸区别于其它铸造方法的主要特点是高压和高速。压铸工艺就是机器、模具和合金三大要素;将压力、速度及时间统一过程。本文以铝合金压铸工艺为例,就铝合金压铸工艺技术进行了深入的探讨,具有一定的参考价值。     

工艺参数对压铸AM60B合金微观组织的影响

采用液态压铸技术,研究了压铸工艺参数对AM60B合金显微组织的影响.试验结果表明,当浇注温度为680℃、模具温度为180℃、压射速度为3.0m/s、压射比压为75MPa时,压铸镁合金AM60B可以获得组织均匀细小、表面光滑、缺陷极少的铸件.