姜雪强：创新创效“双总工”

他是五公司首个实行项目“双总工”的人，为项目节支增收甘做辅助先锋；他是在戈壁铁路建设中获得全国铁路火车头奖章称号的人，为项目创新创效争当建设尖兵。他是姜雪强，现任中铁四局兰（州）新（疆）铁路第二双线4标三工区常务副经理。     

董耀强：精打细算“好管家”

他，热衷数字，精于钻研，喜欢挑战。2011年6月，他从鹭岛福（州）厦（门）铁路项目调入戈壁兰（州）新（疆）铁路第二双线4标五工区任总会计师，用责任、敬业、忠诚和奉献保证了项目财务正常运转，被大家誉为精打细算的“好管家”，他就是董耀强。     

中铁四局五公司“十大兰新功臣”风采录（二）——及永刚：追求“质量零缺陷”

他苦过，前脚还在公司创先争优总结大会上做先进事迹报告，后脚所管的工地就冒出工期吃紧的被动，而为了拼抢这仅仅三天不在工地值守造成的工程滞后，连轴盯控了整整72小时恢复了正常进度；他乐过，每天工地上的人、物、事都因为戈壁的风沙、无水、酷暑、奇寒而发生着变化，莫不尽收眼底化作行行文字，有几篇还在企业门户网站选登了。他就是中铁四局兰（州）新（疆）铁路第二双线4标三工区三队副经理及永刚。     

中铁十四局集团五公司：云桂铁路田东制梁场低位安全过隧道

中铁十四局集团五公司云桂铁路田东制粱场承担着云桂铁路（广西段）3标及2、4标部分桥梁预制、架设546孔，特大桥、大桥39座，共经过隧道25座。每经过一座隧道架桥机均需要拆装一次，每次需要10天工期。在运梁车最低位运梁过隧道时，箱梁离隧道内壁各有10厘米（直线隧道）、8厘米（曲线隧道）间距。     

孙俊亮：一切为了搅拌站顺畅运行

他不善言谈，但说话间带着淡淡的笑意；他不计名利，工作上从不马虎；他总是一个项目还没有撤点，就会被新上项目“点名”，指定要他奔赴新工地。他叫孙俊亮，是中铁四局兰（州）新（疆）铁路第二双线4标三工区一队搅拌站站长。     

孙占强:克难试验当尖兵

<正>"记得2009年底初进戈壁,无所适从是最深刻的感受,也想到过退缩,但不服输的个性还是让自己坚持到了现在。"2013年7月的一天,他站在与地平线连成一片的成型轨道板上,微笑自心底泛起。他脚下的这项工程,让他成长、充实、自豪。他就是曾获得"中铁四局先进生产者""局青年岗位标兵""公司先进生产者""公司十大岗位标兵"称号的孙占强。现任中铁四局兰(州)新(疆)铁路第二双线4标三工区中心试验室主任。     

刘礼光：执着“粮草”急先锋

他一笑，洁白的牙齿愈发衬得面庞黝黑，和电脑桌面照片上4年前刚进点时的他判若两人。“还是我，就是皮肤粗糙了很多。没办法，大家都一样。”他轻描淡写，不提烈日下、飓风里、奇寒中，还有酽酽弥漫的灰尘里，奔波于市场、现场，当好工程“粮草”急先锋，保障施工建设物资设备供应所付出的艰辛与执着。他就是中铁四局兰（州）新（疆）铁路第二双线4标三工区二队物机部长刘礼光。     

施工现场标准员岗位设置试点工作全面展开

2014年5月14日，住房城乡建设部标准定额司、人事司以建标实函[2014]21号下发施工现场标准员岗位设置试点工作的通知，通知要求试点省市（山东省、安徽省、河南省、云南省和重庆市）按照印发的《施工现场标准员岗位设置试点工作方案》（以下简称《工作方案》）要求，加强组织领导，建立工作机制，制定工作计划，积极推进试点工作，为全国开展标准员岗位设置积累经验。具体《工作方案》如下：     

工程管理控制系统的建立──德国巨型铁路项目示例

［编者按］应同济大学的邀请，德国著名的项目管理专家──格埃纳博士于1997年对北京和上海进行访问讲学。格埃纳博士是德国和欧洲著名的项目管理专家，曾主持过德国的几个大型工程项目的项目控制，取得了非常突出的成绩。项目控制是项目管理的一门前沿学科，有关的知以国内尚未引进，特邀请他为本刊撰写这篇论文．介绍有关情况。前言格埃纳博士（Dr．一lug．Greiner）工程事务所（GIB）于］992年受德意志铁路股份公司下属子公司——德国统一铁路交通工程规划公司（PBDE）的委托，承担了德国统一铁路交通工程的“工程中央总控制’他任务…     

他们，在高原上立功建业——中铁十七局集团柴木铁路DT4标见闻

2008年晚秋,笔者有幸走进中国铁建中铁十七局集团四公司担负施工的青海省史上第一条地方铁路——柴（达尔）木（里）铁路的DT4标建设工地采访。     

中铁七局郑焦城际铁路项目首家通过“标准化工地”验收

日前,中铁七局集团承建的郑（州）焦（作）城际铁显备Ⅱ标顺利通过河南城际铁路有限公司标准化工地验收,成为郑焦城际铁路首家通过标准化工地验收的单位。     

铁路十字形连续梁跨路施工的特点与优势分析

在铁路施工中，主要以简支箱梁制、运、架施工为主，跨路、跨河时多采用一联三跨连续梁施工，而斜拉桥、悬索桥、拱桥等结构比较特殊，受力结构复杂，施工难度较大，造价过高，较为少见。通过对简支箱梁、一般连续梁、门式墩盖梁结构、十字形连续梁等梁式桥结构适用条件进行对比分析，以新建莱荣铁路1标桃林村特大桥（32+32）m十字形连续梁为例，分析了十字形连续梁跨路施工的特点及优势，为今后同类型设计与施工提供有价值的参考。     

汪中汉:技术改造立头功

<正>斯斯文文是他给人的第一印象,认认真真是他工作的最真写照,在戈壁风区工作的3年间,他经历了项目防风工程设计、变更、定型的起起伏伏,也磨砺了自己坚守岗位、敬业奉献的意志,他叫汪中汉,是中铁四局兰(州)新(疆)铁路第二双线4标三工区防风明洞预制场总工程师。2010年10月,一纸调令,把汪中汉从广东深圳地铁项目调入了新疆哈密兰新铁路第二双线工地,有着公司中心试验室工作经历的他,被赋予管控国内第一个防风明洞预制场技术管     

中铁七局郑州公司 “白杨”礼赞

中铁七局集团郑州公司华南地区两个相邻的项目部，一个是贵（阳）广（州）铁路11标项目部，项目经理叫白宏州；一个是珠三角城际轨道交通项目佛（山）肇（庆）段9标项目部，项目经理叫杨好波。白宏州和杨好波同年，34岁，两人都是第一次担任项目经理便双双创出不凡业绩，广受赞誉。 这是一个令人难料的好成绩：在比其他单位晚进场施工半年的情况下，却率先实现铺轨基地在全线建成开通，好成绩源于他们科学的布局及合理的组织。全线第一片780吨32米双线箱梁在该标段诞生，第一家拿到梁场生产许可证，首开全线双线箱梁架设先例。     

张丽君：沙尘过后尽开颜

初冬的当金山，巍峨连绵，冰雪皑皑。金灿灿的戈壁红柳，将白皑皑的当金山与灰褐色的戈壁滩妆点成一道风格独特的风景线。当金山下的中铁十一局敦（煌）格（尔木）铁路工地上，寒风挟裹着沙粒，呼啸劲舞。一位身着粉红色毛衣、外套黑棉夹克，橘红色纱巾包裹面容的女子，左手紧握对讲机，右手熟练地操作全站仪，双眼紧盯着目镜，时不时地指挥着一帮年龄与她相仿的测量队员，调整塔尺位置、看图纸、计算着坐标。不一会儿，路基基床表层上的六个边线点全放了出来。     

黄兴 技术状元百炼成钢

2011年11月26日，在中铁四局五公司首届青年技术大赛cAD制图赛场上，他一路过关斩将，最终夺得技术状元桂冠。他那清瘦的脸庞，温和的目光，举手投足间透露出的儒雅稳重气质和坚忍不拔的精神，引起了大家的注意。他就是中铁四局五公司兰（州）新（疆）铁路第二双线五工区二队工程部部长黄兴。     

太宁隧道工程支护施工工艺的探讨

隧道的支护工程对控制隧道衬砌混凝土开裂、挤裂、拱顶下沉有着十分重要的意义。新建铁路宝鸡至兰州客运专线（陕西段）站前~BLZQ一2标的太宁隧道，其穿越地段的地质围岩自稳能力较差，因此，其支护工程成为整个隧道的主要、重点工程。     

浅议客运专线连续梁冬期现浇施工技术

结合西宝铁路客运专线二标常兴渭河特大桥渭惠渠（209省道）连续梁冬期现浇施工的工程实例,浅谈铁路客运专线连续梁冬季现浇施工的保温控制措施及施工工艺,重点介绍334#墩0#块冬季施工及其混凝土浇筑过程中所采取的保温措施。     

玻璃纤维筋在盾构穿越地下连续墙中的应用

以深江铁路SJSG-1标项目为实例,介绍了玻璃纤维板（筋）的材料特征,并针对玻璃纤维板（筋）在地下连续墙中的应用,以及玻璃纤维板（筋）在施工中的注意事项进行探讨。工程的实践证明,用玻璃纤维板（筋）代替H型钢（钢筋）进行围护,可以有效地节约工程费用,同时也加快了施工进度,更为盾构掘进施工创造了有利条件。     

广东拟投2300亿建21个铁路项目

随着韶赣铁路（韶关——赣州）和茂湛铁路（茂名——湛江）相继开工，2009年广东省加快铁路建设的大幕正式拉开。广东省今年拟开工7个铁路项目，总投资达300亿元。而到2012年的三年内，规划建设项目21个，新建铁路2320公里，总投资规模将达到2300亿元。