结构钢材低温下主要力学性能指标的试验研究

钢材在低温条件下 ,其主要力学性能指标将随着温度而发生变化 ,系统地介绍了结构钢材主要力学性能指标随温度变化的规律 ,以及作者对常用结构钢材 (普通碳素钢、低合金钢和普通碳素钢的热调质钢 )主要力学指标的低温试验研究成果。     

高强度钢材及其焊缝脆性断裂与疲劳性能的研究进展

简单阐述了高强度钢材的优、缺点以及在国内外建筑工程和桥梁工程中的应用情况,并分析了其实际工程中存在的若干问题。总结了国内外对高强度钢材及其焊缝的脆性断裂与疲劳破坏的相关研究,引出研究高强度建筑用结构钢材及其连接焊缝的断裂韧性和疲劳性能以及影响因素变化规律的必要性,得出了如下结论:低温、焊缝缺陷、钢材厚度的增加和高频动荷载极大降低了高强度钢材的抗脆断能力及疲劳寿命;同时高强度钢材由于特殊冶金工艺而具有的力学性能和韧性加上这些外因限制了其使用范围。     

钢材在碱性条件下腐蚀性能的试验研究

在纯水、弱酸、碱性条件下,对钢材腐蚀性能进行对比试验研究.试验结果表明:在强碱条件下(pH>12),钢材基本无锈蚀现象,而在纯水和弱酸条件下钢材的锈蚀情况较为严重;随着pH值的增大及在碱性条件下存储时间的增加,钢材曝露在自然环境下所需锈蚀时间相对增加.此研究对钢材长期存储具有较好的指导作用,且较现有的一些方法经济和环保...     

结构钢材基于CTOD的裂纹扩展阻力曲线的低温试验研究

裂纹尖端张开位移(CTOD)是材料断裂分析的重要判据指标。在钢材韧性较好的时候,随着裂纹的扩展,构件的承载力也会有所提高,说明随着裂纹扩展,裂纹尖端的断裂韧度有所升高。裂尖断裂韧度与裂纹扩展量的关系曲线称为裂纹扩展阻力曲线。裂纹扩展阻力曲线反映了构件断裂过程与构件的断裂模式、承载力的有关系。本文根据结构钢材低温断裂试验的结果,分析了常用结构钢材的低温条件下基于CTOD指标的裂纹扩展阻力曲线,试验结果可为钢结构断裂设计提供依据。     

低温下钢材、混凝土试验仪器设备的选用

混凝土、钢材等材料越来越广泛的被用在低温及超低温环境领域,随着低温技术的实用化,使得混凝土及钢材的各种力学性能试验研究变得尤为重要,而如何制作、选取合适的降温及保温设备、适应于低温及超低温环境下的温度传感器及各种力学性能测量仪器就成为了试验过程中遇到的首要的问题.由于低温及超低温环境的特殊性,加之现阶段国内对低温环境试验研究量比较少,往往在进行低温试验设备、仪器的制作和选择时存在一定的难度,故文中结合国内外相关研究及我们自身的研究经历对适合用于低温及超低温环境下进行试验的各种设备、仪器进行总结,以供参考.     

钢结构的脆性断裂分析

通过简述钢结构的脆性断裂事故,应用断裂力学的原理对结构发生断裂的因素进行分析,指出其主要影响因素。最后,分别从焊接钢结构的设计,施工工艺、质量控制以及维修监控等方面对钢结构的脆性断裂提出防治措施,以期为实际工程提供参考。     

考虑低温冷脆钢结构构件的实用简化设计方法

在低温下,结构钢材往往在远未达到屈服应力的情况下发生脆性断裂。通过对结构钢构件裂纹尖端张开位移（CTOD）的研究,提出基于CTOD指标的低温下考虑冷脆效应的钢结构构件简化设计方法。该方法属于分级设计方法,以考虑裂纹扩展而提高部分的最大承载能力作为构件的承载力,并研究构件温度和厚度对结构钢材断裂韧性的影响,计算得到各种温度和厚度情况下的强度折减系数,最后给出利用此简化设计方法计算的设计算例。     

高性能钢材的发展及在寒区中的应用

介绍了钢结构的特点和高性能钢材的发展状况及其在寒冷地区的应用前景。指出影响钢结构脆性断裂的原因及解决办法     

高强度结构钢材Q460-C低温冲击韧性试验研究

高强度钢材在建筑行业中逐渐被应用,而随着钢材强度的增大,其韧性性能会有一定程度的退化,特别是在低温环境中更加明显。因此,有必要研究高强度建筑钢材的冲击韧性。通过对14 mm厚的高强钢材Q460-C进行低温下的冲击韧性试验,并将其夏比冲击功值与60,90,120,150 mm厚Q345的AKV值进行比较分析。结果显示,Q460-C的冲击韧性随温度的降低而下降,在20～-20℃,14 mm厚Q460-C钢材的低温冲击功值依次低于同温度下的150,120,90,60 mm厚Q345的AKV值,在低于―20℃时,Q460钢材的强度对其低温脆性的影响没有Q345钢材的厚度对其低温脆性的影响明显。同时,还利用Boltzmann函数对试验结果进行拟合分析,得到Q460-C钢材的韧脆转变温度为-11.1℃;最后对不同温度点下的冲击试件断口进行扫描电镜分析,观察到-20℃下冲断的试件断口形貌有相当的脆性特征,基本已完成了从韧性向脆性断裂的转变。试验表明,Q460-C钢材的低温脆性特征明显,应引起足够重视。     

低温下铁路钢轨钢材的断口与弹塑性断裂韧性分析

青藏铁路的开通使得钢轨钢材在低温环境下的使用愈发广泛起来,其在低温下断裂性能的研究工作重要性也随之凸现。通过对青藏铁路常用的两种钢轨钢材类型U71Mn和U75V制作三点弯曲试样在20、0、-20、-40℃以及-60℃情况下进行试验,并利用断裂力学理论,计算得到了这两种钢轨钢材在不同温度下的裂纹张开位移CTOD与J积分值,并对这两种钢轨钢材在低温下的断裂性能进行了系统总结和分析。对低温条件下钢轨的相关设计人员提供了一定的借鉴作用。     

钢结构低温冷脆现象的试验研究方法

本文系统地介绍了国外常见的钢结构低温冷脆现象的试验方法,并对此进行了分类比较。文中着重介绍了大尺寸试件的低温拉伸试验设备及其冷却方式。     

钢结构低温冷脆现象的试验研究方法

在研究钢材及其构件脆性破坏时，有许多物理量指标需要通过试验手段来测定。本文系统地介绍了国外常用钢结构低温冷脆现象的试验研究方法，并对此进行了分类比较。文中着重介绍了大尺寸试件的低温拉伸试验设备及其冷却方式。     

防止和消除钢结构构件低温冷脆现象的措施

系统介绍了人们在长期的理论和试验研究及工程实践中,总结出的一整套防止和消除钢结构构件低温冷脆现象的措施,以供我国工程界及钢结构设计规范修编时参考。     

钢结构在低温下脆性破坏研究概述

钢结构构件的脆性破坏是其极限状态中最危险的破坏形式之一,特别是在低温下(称低温冷脆现象)和承受动力荷载时。本文对国外在低温冷脆现象领域的理论和实验研究的历史、现状和发展前景,并结合我国自然气候环境、钢结构应用情况及现行钢结构设计规范,阐述了在我国从事该领域研究的必要性。     

钢结构在低温下脆性破坏的研究

简要介绍国外在低温冷脆现象领域理论和实验研究的历史、现状和前景，并结合我国自然气候环境、钢结构应用现状及现行钢结构规范阐述了在我国从事该领域研究的必要性。     

钢结构构件低温冷脆强度的设计计算方法

介绍了几种钢结构构件低温冷脆强度计算和工程设计计算方法 ,并进行比较分析以供我国工程界钢结构设计时参考     

防止和消除钢结构构件低温冷脆现象的措施

本文系统地介绍了理论和试验研究及工程实践中总结出来的一整套防止和消除钢结构构件低温冷脆现象的措施,以供我国工程界应用钢结构设计规范时参考。     

低温下铁路钢轨钢材及铝热焊缝拉伸试件断口分析

在国内常用钢轨钢材及其铝热焊缝的低温拉伸试验结果的基础上,利用扫描电子显微镜分析各自的断口微观形貌,得出其破坏的微观机理,进而从断口形貌的角度解释钢轨钢材及其铝热焊缝的低温下抗断裂性能。研究结果表明钢材及焊缝低温下的脆性特征,其中,U71Mn要好于U75V钢材,而与钢材相比焊缝的韧性相对较差。