我国汽车用塑料目前存在以下几个问题

据中国汽车工业协会汽车相关工业分会常务副理事长周一兵介绍，在未来的几年里，我国车用塑料的用量将大幅上升。预计到2010年，我国轿车塑料用量为34．9万吨、客车8．8万吨、货车9．7万吨，维修保养为18．8万吨。不过我国汽车用塑料目前存在以下几个问题有待解决：     

汽车用塑料目前存在的问题

据中国汽车工业协会汽车相关工业分会常务副理事长周一兵介绍，在末来的几年里。我国车用塑料的用量将大幅上升。预计到2010年，我国轿车塑料用量为34．9万吨、客车8．8万吨、货车9.7万吨，维修保养为188万吨。不过我国汽车用塑料目前存在以下几个问题有待解决：     

我国塑料管材用量高达2000万t

目前，塑料管材在我国建设领域累计使用量高达2000万t。2008年，建设行业塑料管材工程使用量达到200多万t，其中市政工程用量约130万t，建筑工程约70万t，2008年市场占有率达到45％左右。     

塑料回收跟着汽车跑

汽车制造工业是目前我国发展最快的行业之一。据商务部的一份报告显示，2004年我国汽车产量同比增长13％，突破500万辆。而塑料在汽车上的应用已从普通装饰件发展到结构件、功能件，所需要的塑料也从普通塑料(多用于汽车内饰件)扩展到强度更高、冲击性更好的复合材料或塑料合金。目前，我国每生产1辆汽车所耗用的塑料为：经济型轿车50-60kg：中高级轿车60-80kg，有的甚至可达100kg；轻、中型载货车约为50kg。如果按每辆汽车平均耗用塑料60kg计算，500万辆汽车就需要塑料达30万t。汽车连同它的部件在使用若干年后总是要报废的。     

工程塑料在汽车领域中的应用

工程塑料用于汽车的主要作用是使汽车轻量化，从而达到节油高速的目的。发达国家将汽车用塑料量作为衡量汽车设计和制造水平高低的一个重要标志，世界上汽车塑料单用量最大的是德国，塑料用量占整体材料的15％。近年来我国汽车产业发展迅速，目前汽车年产量超过400万辆，按照国外塑料用量预测，汽车行业年用改性塑料在50万吨以上，这其中工程塑料占了很大一部分比例，五大工程塑料特性各不相同，在汽车上的用途也各有偏重。     

塑料在国内外汽车工业中的应用

本文综述了塑料在国内外汽车工业中的发展情况,并介绍了国外几种汽车部件用PVC材料的配方及一些改性剂的作用。塑料在汽车上的应用,能减轻汽车自身重量,节省能源、降低成本。目前工业发达国家在汽车上所用的塑料量约为塑料总消耗量的5～8％,国内汽车塑料制品的发展水平正处于重点解决软件阶段。“七、五”期间重点放在汽车轻量化,主攻汽车硬塑料件,扩大在汽车外装件和机能件上的应用。1900～2000年重点放在大型硬塑料件(载重车货箱衬里等)的解决与应用,预计2000年汽车塑料用量达18万吨。聚氯乙烯是国内汽车工业中用量最多的品种,1990年汽车行业将需要5100吨PVC。     

世界五大塑料生产国产能状况

美国塑料（原料）的产量多年来一直雄居各国之首。早在80年代前期，美国塑料产量就已达2000万吨之多，1986年增至2310万t，占全球总产量8100t的28．5％。此后美国塑料产量继续呈现稳定增长之势，1988年、1990年、1992年、1994年、1996年和1998年分别增加到2710万t、2810万t、3010万t、3410万t．4000万t和4360万t。占世界总产量的比例从1996年起提高到30％以上。2001年美国塑料产量为4170万t．其中以聚乙烯为最多，达1500多万吨。     

发展工程塑料须突破玻纤应用瓶颈

热塑性塑料占整个塑料用量的70％以上，其品种繁多、性能优越、易回收再用，若用玻纤增强后还可取得显著的改性效果，可扩大其应用范围。2003年全球玻纤用量达70万t，为玻纤增强热塑性塑料(GFRTP)的27％～29％，预计全球玻纤未来需求增长速度将稳定在4％～5％。我国2003年玻纤的表观需求量为12万t，玻纤为GFRTP的25％～26％，由于我国经济的快速增长，我国玻纤未来的需求量将以10％～15％的速度增长。     

2008年华东地区塑料工业发展状况

2008年华东地区塑料树脂及共聚物产量总产量为1356．5万t,其中,聚氯乙烯树脂292．6万t,聚乙烯树脂255．8万t,聚丙烯树脂285．9万t,聚酯890万t,分别占全国同类产品产量的43．3．％、33．2％、37．1％和84．2％。2008年华东地区各类塑料制品产量为1903万t,占全国塑料制品产量的51．3％。     

2003年西欧塑料需求增加1．9％

PlasticsEurope报告指出，去年西欧塑料需求增速有所下降，仅为1．9％。2003年西欧塑料消费量为3870万吨。2001—2002年需求增幅为3．7％。PlasticsEurope报告称，2003年是极富挑战的一年，伊拉克战争及全球经济衰退给工业界太多打击。但塑料工业仍保持相对坚挺，预计2004年增幅会更大。2003年汽车工业需求最强。汽车领域塑料消费增加了5．7％；包装用途消费维持不变，仍占塑料总需求的37％。     

我国塑料加业2005年稳步增长

最新统计显示，2005年我国塑料加工行业稳步增长，规模以上企业塑料制品总产量首次突破2000万t，达2198．55万t．比2004年增长12．92％。在各类塑料制品中，2005年增长幅度最大的为塑料丝及编织制品，产量达235．86万t，比2004年增长23．83％；其次为塑料管及其附件，产量为196．78万t，比2004年增长22．95％；农用薄膜增幅位列第三，产量为87．31万t，比2004年增长20．30％。     

新型塑料在汽车上的应用进展

为实现轿车轻量化，提高轿车的舒适性和安全性，近年来，各国轿车使用的新型塑料制品用量日益增加，目前每辆轿车上塑料用量已达到9％左右，预测到2009年北美轿车塑料用量将可达到260万吨左右。     

塑料市场

20 0 3年我国塑料行业发展重点农用塑料产品 ,即农用地膜、节水器材和管材等支农产品以及建筑用塑料、塑料包装和包括汽车、医用塑料在内的工程塑料由于在 2 0 0 2年实现稳步发展 ,2 0 0 3年将成为我国塑料行业重点发展的领域。根据“十五”我国工业市场预测 ,到 2 0 0 5年我国市场塑料需求量预计为2 5 0 0万t ,年需求增长率为 10 %。其中在包装材料领域将消耗塑料 5 5 0万t,在日用与医药领域消耗量为 472万t,在农用塑料领域将消耗塑料 470万t,在建筑领域消耗量为 40 0万t。届时 ,国内塑料工业总产值将达 2 5 0 0亿元 ,出口创汇达 60亿美元…     

中国车用塑料循环利用市场潜力巨大

目前．我国汽车保有量已达4000多万辆．每年有200万辆汽车报废。预计到2010年,我国汽车保有量将增至5500万辆．年报废的汽车达275万辆．因此,中国车用塑料循环利用市场潜力巨大。     

经济环保的汽车配件生产方案

一、中国汽车的塑料用量和能源的形势随着汽车工业蓬勃发展,国内车用塑料用量将从2005年的45.5万吨增加到2010年的72万吨、2015年的213万吨、2020年的289万吨,我国车用塑料正在进入快速发展期。对国内塑料企业来说,面     

塑料市场发展呈现新趋势

1改性塑料在行业中的地位日益突出改性塑料是在塑料中加入一定成分，改变塑料的性质，适应生产不同产品的需要。目前全世界改性塑料年产量达到2000万t以上，主要应用于汽车、家电、通信、计算机等领域。     

我国塑料助剂需求快速增长

在南昌召开的2007年塑料助剂生产与应用技术信息交流会上了解到，2006年我国塑料制品消耗助剂约235万t，预计今年全国塑料助剂总消费量将超过250万t。目前，塑料助剂需求正以较快的速度增长，预计2010年全国塑料用合成树脂表观消费量达5000万t，塑料助剂表观消费量将达300万t。     

中国塑料管材市场红火

据美国研究集团Freedonia公司最新预测，中国大口径塑料管材的需求量在今后几年内将以年率9．7％的速度增长，这将使2009年需求量达到近1200万t。     

塑料助剂行业发展态势良好

我国塑料工业快速发展，带动了塑料助剂行业不断壮大。目前，我国塑料助剂年产量近100万t，年实际消费量超过130万t，其中年进口量约30多万t。预计未来10年，我国塑料助剂需求蜃年均增长率将达10％，并成为世界最大塑料助剂市场。随着塑料制品市场的成长，对塑料助剂的要求也在不断提高，使其在品种、质量、技术含量、应用领域等方面呈现新的发展趋势，绿色、复合、细化三大热点引人瞩目。     

塑料合金/改性塑料专用料的发展(下)

3.3汽车用塑料目前国外发达地区车用塑料占塑料总消耗量的7%￣11%,而我国的发展远远落后于发达国家。预计到2010年,我国汽车产量达724.57万辆,届时汽车