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《合成材料老化与应用》2010,(2):58-59
目前,塑料管材在我国建设领域累计使用量高达2000万t。2008年,建设行业塑料管材工程使用量达到200多万t,其中市政工程用量约130万t,建筑工程约70万t,2008年市场占有率达到45%左右。 相似文献
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汽车制造工业是目前我国发展最快的行业之一。据商务部的一份报告显示,2004年我国汽车产量同比增长13%,突破500万辆。而塑料在汽车上的应用已从普通装饰件发展到结构件、功能件,所需要的塑料也从普通塑料(多用于汽车内饰件)扩展到强度更高、冲击性更好的复合材料或塑料合金。目前,我国每生产1辆汽车所耗用的塑料为:经济型轿车50-60kg:中高级轿车60-80kg,有的甚至可达100kg;轻、中型载货车约为50kg。如果按每辆汽车平均耗用塑料60kg计算,500万辆汽车就需要塑料达30万t。汽车连同它的部件在使用若干年后总是要报废的。 相似文献
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本文综述了塑料在国内外汽车工业中的发展情况,并介绍了国外几种汽车部件用PVC材料的配方及一些改性剂的作用。塑料在汽车上的应用,能减轻汽车自身重量,节省能源、降低成本。目前工业发达国家在汽车上所用的塑料量约为塑料总消耗量的5~8%,国内汽车塑料制品的发展水平正处于重点解决软件阶段。“七、五”期间重点放在汽车轻量化,主攻汽车硬塑料件,扩大在汽车外装件和机能件上的应用。1900~2000年重点放在大型硬塑料件(载重车货箱衬里等)的解决与应用,预计2000年汽车塑料用量达18万吨。聚氯乙烯是国内汽车工业中用量最多的品种,1990年汽车行业将需要5100吨PVC。 相似文献
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发展工程塑料须突破玻纤应用瓶颈 总被引:1,自引:0,他引:1
热塑性塑料占整个塑料用量的70%以上,其品种繁多、性能优越、易回收再用,若用玻纤增强后还可取得显著的改性效果,可扩大其应用范围。2003年全球玻纤用量达70万t,为玻纤增强热塑性塑料(GFRTP)的27%~29%,预计全球玻纤未来需求增长速度将稳定在4%~5%。我国2003年玻纤的表观需求量为12万t,玻纤为GFRTP的25%~26%,由于我国经济的快速增长,我国玻纤未来的需求量将以10%~15%的速度增长。 相似文献
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最新统计显示,2005年我国塑料加工行业稳步增长,规模以上企业塑料制品总产量首次突破2000万t,达2198.55万t.比2004年增长12.92%。在各类塑料制品中,2005年增长幅度最大的为塑料丝及编织制品,产量达235.86万t,比2004年增长23.83%;其次为塑料管及其附件,产量为196.78万t,比2004年增长22.95%;农用薄膜增幅位列第三,产量为87.31万t,比2004年增长20.30%。 相似文献
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为实现轿车轻量化,提高轿车的舒适性和安全性,近年来,各国轿车使用的新型塑料制品用量日益增加,目前每辆轿车上塑料用量已达到9%左右,预测到2009年北美轿车塑料用量将可达到260万吨左右。 相似文献
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《塑料工业》2003,31(10):55-55
20 0 3年我国塑料行业发展重点农用塑料产品 ,即农用地膜、节水器材和管材等支农产品以及建筑用塑料、塑料包装和包括汽车、医用塑料在内的工程塑料由于在 2 0 0 2年实现稳步发展 ,2 0 0 3年将成为我国塑料行业重点发展的领域。根据“十五”我国工业市场预测 ,到 2 0 0 5年我国市场塑料需求量预计为2 5 0 0万t ,年需求增长率为 10 %。其中在包装材料领域将消耗塑料 5 5 0万t,在日用与医药领域消耗量为 472万t,在农用塑料领域将消耗塑料 470万t,在建筑领域消耗量为 40 0万t。届时 ,国内塑料工业总产值将达 2 5 0 0亿元 ,出口创汇达 60亿美元… 相似文献
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《精细与专用化学品》2009,(1):9-9
目前.我国汽车保有量已达4000多万辆.每年有200万辆汽车报废。预计到2010年,我国汽车保有量将增至5500万辆.年报废的汽车达275万辆.因此,中国车用塑料循环利用市场潜力巨大。 相似文献
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一、中国汽车的塑料用量和能源的形势随着汽车工业蓬勃发展,国内车用塑料用量将从2005年的45.5万吨增加到2010年的72万吨、2015年的213万吨、2020年的289万吨,我国车用塑料正在进入快速发展期。对国内塑料企业来说,面 相似文献
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3.3汽车用塑料目前国外发达地区车用塑料占塑料总消耗量的7% ̄11%,而我国的发展远远落后于发达国家。预计到2010年,我国汽车产量达724.57万辆,届时汽车 相似文献